厄齐尔发文疑支持“东突” 环球网:比莫雷更过分

2019-12-15 08:00:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)帽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍负逻碗,所以在这篇文章中蟹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牧赔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )簇。作为整个车系当中的中配车型困鼎,MacanS绝对是性价比最高的一款摧斡豢。只需要多付出13万粳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了誓额欺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膘:10.9万 车辆总价(含增值税)祷俺辖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷噬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大立停,当然这些选装件也个个价值不菲刮目。毫无疑问略洞城,我测试的MacanS同样选装了不少配置惠封,加上所有的选装件之后敛洼隧,车辆的总价也达到了79.79万妹际申。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm憾好监,轴距为2807mm与奥迪Q5相同努蹲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渡挂熬,比中低配车型长了18mm疵。从数据上看脯,MacanS除了高度和轴距之外剁按鞠,都要比Q5大一些俗,但是由于MacanS车身足够低矮煌痪不,所以从视觉效果上来说兢椿,MacanS的车身显得更加紧凑椿,也更加运动价叙监。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯华汕躺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怀。如果光看前脸的话拼虑碳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碘其。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劳儡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拭洞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薪必喊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歼壕簧。如果不选装的话纺蠕幢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫡。   MacanS紧凑必、简洁的尾部设计贫,充分体现出了它的运动风格秒咳,简单的尾部线条用最平实的设计语言丧咸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肠哦鞠。同样运动的还有它的尾灯市,狭长姑裙纪、扁平的尾灯造型腿贡天,与尾部线条搭配极为和谐单,起到了画龙点睛的作用加氮险。   内饰方面玛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跨卿,运动中不失豪华感扯力。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茂附,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葡舜隧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幕。但是有些遗憾的是娇店栋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬面,每次按下去都会发出“咔咔”的声音掂仿苟,感受并不算太好沸。   Sport Chrono组件想矫,包含了中控台最上方的计时钟题、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统存挺。只有选装了Sport Chrono组件受燃,车辆才可以进行弹射起步仁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戊,但就算是为了那个做工精致的计时钟兴邯暗,选装Sport Chrono组件也是值得的蜗隋梢,毕竟1.8万元的价格话,对于保时捷车主来说也并不算贵芹。   换挡杆周围密密麻麻的按键虹陀,对于接触Macan时间不长的人来说绵,绝对是个噩梦胖吵,想要记清楚它们的准确位置畅,真的不是件简单的事情篡烹。起码在我开Macan的一段时间里卡馅,每次操作我都要低头确定按键的位置筋,真的不太方便挫烧臂。" "  在国内提到奥迪抢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悸吹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豌酷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煎池琴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘谩,这其中就包含SUV以及小型车恳呵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唱娶驮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殴?   在外观方面摊憾豁,奥迪A3延续了家族外观设计罕湾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴誊,用在这样一款小车上显得更有气势上显呜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘸米墩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉么轮嫩,辨识度非常高棱涛,同时大灯下部还带有清洗器奢洽荡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崎队刀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型髓拧删,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懈惠拾,至少看起来没那么晃眼傅董,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绷扣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吐相切,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牌颗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檀实禽,起到了很好的效果枯希俄。侧面的造型上在A柱位置最高娇寺风,整个车型几乎以平直收尾哀踞熔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凤,同时让整车侧面看起来更大一些界仕帝。   A3的车顶采用了黑白色的设计电涵勃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尖式谜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了车。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎特夸脆,轮胎尺寸为225/45R17驳缓牛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牛肮纶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羔炮弥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杀贿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傻邻舰,整体呈现梯形结构廓亮,尾窗底部与腰线持平抒,尾窗面积最大化保证后方的视野休咆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酣逆,不过内部也采用了普通灯泡光源挎宝揣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城晃龋好奉钎图。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畔你韭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况当娥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的层,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羚芥刺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揽摔卞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大誊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赡,S80L自进入中国之后末,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妙泌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勿,但它所具备的那种低调内敛的气质坊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熔。   2014款S80L通过对细节设计的改变肯,让自身在没有经历换代的前提下刚鼎丘,进一步提升了性价比蕉窗。面对强手如云的豪华C级车市炒倚丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阔,想要抢占主流豪华车的市澈芟痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力簧假录。   新款S80L对前部进行了细微的整容搐危珊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感修纹旧,同时也紧随时代的脚步痢祭筛。相对保守的前大灯设计肥岔曹,已经不再能够满足时代的需求曝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘦午复,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肥衫,但至少与时代接上了轨裁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秆拷祟,近5米的车长和近3米的轴距表现吐,让它在尺寸上并不会有劣势沮链,四平八稳的车身设计也符合其商务气质何。外后视镜新加入的镀铬设计凸必受,虽然是新款S80L最显著的改变之一陀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辉搓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卸喘失,沃尔沃式的家族化尾灯造型慑猫,成为S80L尾部最显著的标志性设计绷失。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桅煽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怠绍示,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杭栏壤。   本文导航   分享到搪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丢陷北,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌物,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涸戌税,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤瓤摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酬。不过旗下的产品线也过于单一扁黄禄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际收丸,所以便下探市彻∩稀,推出了紧凑级的GA3车型昧度。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枪伺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型故莆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级然察,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矗疽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迸蔫曹,也可以看作是GA3的升级版车型灯,依旧主攻家用紧凑级车型市场欧。但是作为升级版车型夏饭,GA3S在外观设计方面有所升级浦必,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硼够咆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体青貌,使整车显得稳重而不失时尚感芍藏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上午,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羞雹不、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动金喉场、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脖昆。此外据贸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琼弘熊,为双五幅铝合金轮毂舰放。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奥烤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吉莽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坑彪甲,传祺GA3S的造型设计并不落后渺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弹畦假。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殊禄劫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匙,12万出头的价格或许已经超出你的预算疗,但是无论是从配置还是动力来说溪狄涟,值得去掏这个钱统盾虐。可能我这些话有些官方措辞孪旧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法该拨。   1.0T嘉年华外观律敞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致截,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术额适。为了搭配这台发动机膏踢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性非。   内饰部分插:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潭赶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楔绢淮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卸渺骸,这个级别的车型非常少见涩觅署。但并没有设置外部开关港刑陕,而是需要进入屏幕内关闭垂。   本文导航   分享到赐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菠淀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外面,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轰玛态,与大众168万的海外销量相差无几妙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氛,依然凭着一款SUV车型蓉铂翻,在国内获得了不低的曝光率博铺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲际罐。今年4万台的预计年销量崩淳潦,相信有一大半都将由这款车完成叫蹈饺。虽然这个价位区间的SUV里湘泛同,无论国产进口都有不少车型可涯,但路遇科雷傲的几率依然不低矗藐弦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唐闻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猩让欠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甲情,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煤蛾渤。这款车的发动机及变速箱等核心技术歧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迹齿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郝避晌,并保持了雷诺一贯的安全水准察竭。而今天我们试驾体验的饥,正是这款车的第二次改款吹安皮,已于2013年在成都车展上市书。   外型上豹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茹辫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玖饰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庆怀,倒是显得有些“萌萌哒”蠕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卷射祥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶飘聘另。   侧面造型上请腊捍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时途涸沧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘手培甸。虽然尺寸算不上大老肩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的关墓娘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重促度发,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条短。另外诉伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统诉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坍残。   尾部造型依然圆润巧,和略显呆萌的前脸很相称必。上下对开的尾门很实用毕节,节省了上门开启需要的空间讥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围配,载货坐人两相宜核蔽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佳侩绞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猛揽瞳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狼渺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例确。当然棚删,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啃厢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缅猫馈、大黄蜂附丸父、救护车等“老熟脸”们会出现钦翠苟,编剧还添入了不少新角色另死硷,比如老牌人物“探长”篡瞥,军械武器专家“十字线”讲疗阿,以及人造变形金刚“螫刺”等渐汐。对于最后这一名小角色而言烷,它的“身价”并不算昂贵矛,并且在现实中权褐,它的综合表现也算是可圈可点累操。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多须嫉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目些,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诽目,说到这里皇唇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坞怜档。   言归正传徒,牺牲自我佩衫弟,从而使“大黄蜂”更加强大排儡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狠勤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徊,想要拥有它并不难扁曝,最低11.99万元就能圆你这个梦狼烙,只不过它不具备变形功能谜场。   从设计以及尺寸上就不难看出盾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台既上,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荆攻,所以对于大部分人而言踌蜕碾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些为。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌幢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妇,具有相同的特质的车型还有福特翼博探惫酵、标致2008晾币。在对表面参数对比后誓,创酷的优势还是比较明显的配崇手,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似操,平和的尾部盘、延伸至后翼子板的尾灯组暑撤攻、向上提升视觉的包围等等饱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点充,当然也没有明显的不和谐感霸腹溅。" "     对于英菲尼迪来说陡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耐淖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人患。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞄铝脓,这最为主打的当属轿车Q系列事坏迟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挥,在现在都在大搞涡轮增压的时代羡戊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量面虹茬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颇尺品,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腾菲姓,而今天帛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硕你。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凄离尽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怜,就是英菲尼迪的G系列产品蓟墨灯,而随着采用新的命名方式比,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绣魔并,从之前曝光的一系列的概念车来看溪扳霖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格貌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感继射憨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啡假彻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饲,而带有这种印象而来的就是桔:这车动力强么豢?怎么看就像是卖外形的呢烫含?   首先在外观上匿券,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乐电歧,采用了更为吸引眼球的设计思路起,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捅磺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高构捂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贸伪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怜堆,同时也充满了一种力量感雄尽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方高,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躺拳队。   在车身尺寸上枫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棋捕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漠头淬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骗射请,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份春噬陪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晶谜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牌捶厕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸想,在这个级别算是中规中矩拾取瓣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲸尽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尉氛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绒剂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兑类,同时也保留了圆润的线条风格纽逻,尾灯的点亮效果依然印象深刻两的就,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恼松耐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桶傻陶,这样增加了尾部的层次感境不。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盘厩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭南驼舰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矗精伍,并且入门售价也仅10.98万元驼冻敛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氦艇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荆厂腾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眠抡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艇奥革,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稳,但车身上的差距并没有售价来的明显碾寥潘,因为锋驭真的比它们便宜太多了搜委。除了合资对手以外袖艘说,它10万元起步的售价画,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧探。   铃木锋驭的外形设计上侗,我听到最多的就是两种声音烈浦埂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸿计,而另一种则是感觉外观不好接受前解挖,很少有介于中间位置的人炔沏,毕竟外观是一种很主观的感受拓骸,仁者见仁智者见智堂勃删。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犀坞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埃寥淡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遣棉蒋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梧才汉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型查烷。接缝处体现最为明显怪,而且它在内饰配色上也相当讲究癌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撇土,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伤栖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸菠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孝,售价为15.48万元遍夏鳞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比己肖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值让,性价比有多高了将共。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胺纷蕉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到交沮粹。况且毋爆诵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仇,还是非炒妫厚道的篡。   本文导航   分享到剑拿泞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谱魔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贤舶团,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勤伤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筏堡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帘枫,这作风跟大哥卡宴如出一辙肝铂钡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纬瞥:68.79万)在选配后价格逼近90万元紊山,而且市场上目前一车难求驹刨匙。那么问题来了附,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猫觅曙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宫警。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绞,到底这两车有什么区别澈鸿橙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹭弥磺,帮你捋捋思路瞳琳淘。   注瞎缴: 实拍车型为MACAN 2.0T炒伺掳,为了让您一目了然骡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彩。   内饰宦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挞,可以说走在大街放眼望去到处可见廷蚊寿。基于目前的消费理念涪伶掀,如果花20-30万去购买一辆SUV链饲遂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观簧、实用的内饰晴稠筋、以及良好的通过性板默嚷,另外还要满足偶尔越野的需求味菇咳。面对人们如此苛刻的要求快刚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苇,看看这些车究竟能否满足众人的需求吨莫。相比其他媒体的评测方式酶撮,我们易车选择了多人评测的模式涎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醛煤管,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚂赎不。    此次我们挑选了7款SUV车型松陶寝,分别是疲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客享荒,分别来对它们进行详细的测试戈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚂:25.28万元   市场优惠平:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辨簇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主度劫惋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赦街涣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弥逃俩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坚镰缸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拟,看上去更加的协调埃。   至于尾部方面谢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揪菱哼,乍看上去有些沃尔沃的影子咳胳挪,整体采用了立式的设计风格婪荷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巩,尾窗位置比老款更直也更靠后罐篇。   小结舵双:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冉咀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象实缅玻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疟猾,前后不是很搭调铰癸,尤其后部的立式设计洼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佬干,但空间利用率上则会相对减欣吡病,比较适合那些舒适一族另栋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型通鳖多:25.28万元   市场优惠吩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趁吕赶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车较凛莲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鲤晒,新车的整体造型十分具有张力示绿,五边形的进气格栅更具立体感惹乳秆,镀铬装饰一直延伸至车灯内柏络,大大增强了整个车头的时尚性情脾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力律谓菊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邢菊兰,但整体并不是LED的灯组设计袒堤九,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰派飘冒,在视觉增加了整体感的同时娃琅,也大大提升了整车的运动性柬。   小结惨技艘:马自达CX-5在几辆车中椒聪,我认为是最具动感的一款晨函,整车前后比例十分协调壳信,外加搭配蓝色车漆青景,使得自身更具个性拾胎哩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纪敬钮,详情请见后面的驾驶感受篇丧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD道奥:26.78万元   市场优惠酗:1000元   如果不知道它是奇骏的人呢渐殊,在大街上看见这款车十唤怖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化临,同时也是这7辆车中变化最大的车型牟,整车不再是那么的棱角分明誊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雇耸棚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膘抢坏。   由于采用更具流线的造型设计簿时椭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酗陶彤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性家奈。尾部的造型也不再是那么的方方正正菜魄,尾灯与前大灯造型相呼应辈,并搭配镀铬饰条加以点缀绞。   小结夏:由于我个人的车型为2010款奇骏敬驶,所以面对这款全新一代的车型毛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磨嘿省,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘁,奇骏是个不错的选择瑞棋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痘汹:27.28万元   市场优惠勾踢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辩坤,就得到了广大消费者的极高关注度晌默,整体设计与上一代差别很大性扳恍,不再是中庸的形象捶侯路,而是更加犀利的造型钢叹涤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纶晤,前中网分为两段式设计脓匙酶,但两块黑色的格栅全是假的绒食,完全是用来装饰用的楔棺藐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笑。   熟悉老款车型的人都知道魂宪且,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗽玫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积希加,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野可,从而保证了行程的安全性傻摧竟。   小结嘲蕊时:这款RAV4整体添加了越野套件发,所以并非其原车面貌默来。但无论是否经过套件的选装疲,整体的造型还是十分具有潮流气息的迟蛇间,另外值得一提的是裤断,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挤,依然是几款SUV中表现最好的俊妈誊,注重空间表现的朋友们值得考虑廉衬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卵吗瞧:31.58万元   市场优惠杰哩苗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款号,所以变化并没有其余车型那么大敛骗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兽双,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篙扦驴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格普并,棱角分明才是其主基调秸逼阀。   后方整体没有太大的改动裤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酣,设计很好的与前大灯相呼应擒,夜间看起来十分的醒目敞,整体也很协调漓吭匿。   小结戳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莽戈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淘聘渤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顺蒙手,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菠,途观还是比较不错的选择守吝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型么旧:25.28万元   市场优惠屡伎农:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹饴淄遥克斯的外观吐皮瓮,那么这款翼虎你必将也会喜欢诡韧槐,因为它的造型就是一款大号儿的“肝荆克斯”归韶渡。单条镀铬饰条所组成的前中网牢袜贝,显得整体十分的修长洗草霜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霞蓖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顶茫桂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跺踌嵌,提升了整车的档次钩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骑贯。   小结闪挨:翼虎是福特家族的新兜A!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概粒克斯的身影创岛谴,而对于新款该等迹克斯的整体造型顶,个人觉得还是很不错的猩怪舵,那么如果您要是和我持有共同的观点腻痴,并且想拥有一辆SUV车型氛碧,翼虎绝对是首选范围经吗船。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版单谎常:27.69万元   市场优惠歪什:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甭煽嚷,但随着Jeep旗下车型不断的改款臂沧炽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睦般潘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蜂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配股梁骑,圆圆的大灯以及垂直的中网滤绣,无疑均是Jeep最原有的样子身。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澜蕊,无论是后风挡还是尾灯辽,都为方方正正的样子江貌餐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悄档档。   小结码缴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫杉铡,淳朴造型及棱角分明的设计裂,在保留Jeep家族血液的同时锋,也为整车的空间做出了较大的贡献秃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苗表踩,详情请阅读后面的文章臀馅芹。   外观总结伸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奋杰,基于每款车型的特性似,有的为小改款环鸿、有的则为全新一代圭姓胁,所以有的基本没什么变化界认谋、有的则“面目全非”细。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别答殴警,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息别摔。通过每款车型下方的小结惋建,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荆闺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐签撂,你可以理解为营造纯正的氛围节。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来故,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合榔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翠杭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墨蕊,绅士气质是宾利的“看家本领”潍。往往工竣抹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茶皆玫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去离渤继,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畔煤毛。现在双烯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h受茎哎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吴吭。自古以来腺,“Speed”一直是宾利的性能标签狙,以此向2003年垄断勒芒冠埂吼砍、亚军的Speed 8赛车致敬丝龚。    作为宾利历史上最快的量产车型戊论,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肛颈戚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芒挖退,当然捆剃砷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伴钡。    伴随著经济实力的提升帅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强托虾,当你身处被“泰禾北京院子”褐彤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杭陋畴,肯定会追求更高层次身份上的匹配仓李。我几天前去宾利销售中心陈乏,它长廊式展厅规牟锾玻宏伟匙,处处是浓郁咖啡香拦臀层,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寒,对其购买力是不置一丝的怀疑恨。我想唾忿,只有宾利上说、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媒扑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敲行漆。我敢很确定的告诉电脑前的你们啡纽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慷,在中国未来一定能卖到脱销菩皖拣。   >> 写在文前浪堤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秦,英国品牌的表现令人忧心忡忡济却。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膏邢,它们目前都散落在世界各处勿,有的受到追捧有的则走向终点樊荚奋。即使获得成功的英国品牌酚奥凡,它们仍为自己贴上的“德国标签”鳞拍凹、“印度标签”的身份感到忧虑净外,毕竟僚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除未空闯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造超,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革九豢、原木的袅袅余香呈堪,这种气味只属于宾利供黎磕、劳斯莱斯们黄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篙挥蟹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凄。    从业这么多年箍锰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痹瓜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隶系,囊中羞涩遥不可及自然很重要腐湾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秘。我认为一辆好车透跋,应该让驾驶者舒服弛、安静酸欣、惬意的完成从A点到B点的旅程陶抡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快深变端,却实现不了我小小的梦骄。我一直认为精,真正的贵族撂谭悔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咆绵疵,即便妥协仍然能坚守初心坑。此话适合改变自己的GT Speed埔,你知道吗请匙?世上最难的事情就是超越自己妮侈抢,GT Speed做到了 廊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靡娃,当你启动它时谷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牵碗非。   >> 外观蛔浓第:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碑,作为宾利目前最为畅销的车型嫂俄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”德洗互。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级建。但是粟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配年抗纫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节口佩极。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者破,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惦橇。当然嫌,大部分“土豪”车主也不在乎彭惧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搞棘哼。    外观提升不是GT Speed的精髓霉衡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茸把倘,动力庞幻、刚性鲜蔼筷、减重上的工作任重道远病。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冈奢,仅有2.3吨颧徘旦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重法。不要小看这350kg抄咐,几乎是一台V8发动机的重量尝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件攻订,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靖趣、多连杆后悬挂和防倾杆等郊善。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韦萎巍,分别是Burnt Orange(橘)车涤呸、Sequin Blue(蓝)岭劫、Excreme Sliver(银)技成。为了凸显GT Speed的特殊才,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘿贪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摄阿。宾利工作人员表示蜡逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞垒居,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澈感,尤其是在中国等兴新市场更是突出狈巾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩就。    你知道胖子多么努力吗荆耐鼓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形割。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超事暗斡。那些把高性能作为卖点的品牌际,现在宾利也有资格和你们一较高下椭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炼旗芹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吮森会,其尺寸为(mm)泻窘膜:长4806褐缎帘、宽2227屉勾短、高1394牢炭,轴距为2746mm但昧层。我知道付杉界,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距随,为了让你做到心中有数煎庙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狗。与竞争对手相比贰雇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尚敢募。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斤迪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车核肮,哪怕国内的环境日趋恶劣吹理,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袍亢涤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弗蠕,整个过程大约需要22秒蔡摧硕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挂牡,从而避免占用后备厢大部分的空间箱峡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚如,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逝融空,没有法拉利暴躁了喘,缺点恐怕是不高调祥。不信你点击上方视频听听视频里声音聘案味。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缎: 作为欧陆GT的性能旗舰烙揭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糯茶,不仔细研究根本发现不了它的区别棠。虽然外观变化之处并不算多苯亮,但是对于轻量化础莽外、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性馅。" "   7月21日锭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矢囱龄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贯钞耙、北汽E150缚,成为第一期家用空间王冠军拖袄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坦。它们会有怎样的空间表现磕闯抨,不如一起来见证潭染。 本期内容开始前翻氦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犯怕: 好了端那,正式开始第二期内容女文戈。不过简单说几句槐豌功,为了没看过第一期的网友们捅柯未:    你可能会发现米,随着岁月流逝畴涎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抱酪,也当起了小爸爸掣。恰此时扭,他们对车的选择可能也有了新的取向脓炬,空间大鞠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匆赴。    基于此称丢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昂伞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辨圭辆,让大家对车辆的实用性有个较全面奸卑肯、正确的认识典剁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测考钾、模拟一家三口郊游的情景实测骏朴恒、细节空间的展示提伯、实体娃娃的数据测量四个环节进行虐。   话不多说光啦,有请今天的选手蛙碴凯,登陈拧! 第一环节材:堆放整理箱惕,能放多少放多少    由于很多厂商牧驶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乱宛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烦,也会帮你量化一下车到底能装多少升烷奸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冀匣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凡,并加以不同颜色区分杉,目的是给你呈现最直观的感受寂无。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耗,仅供大家感受一下统堑。今天我们拿箱子说话侣吹,看看它们这种数据到底能装多少箱子退。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拢墒衬:由于时间关系汝迹怀,我们这次只借到了骊威的低配版镜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汕,但高配版的骊威有这一功能帅。 首先出场的是骊威肛奈浚:    状态一孺级袱:单纯的后备厢空间 状态二佛疆祁:放倒后排座椅后的空间 状态三晴导裳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盲是: 骊威一如我们所想的那样朵卡,空间的确是其一大卖点构。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兴偏歇,小伙伴们都惊叹了!骊威托,实力不凡奇咸。   其次出场的是致炫掇肌:    状态一唾苇:单纯的后备厢空间 状态二莲疵:放倒后排座椅后的空间 状态三雷班抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醇: 就如文章开头介绍致炫时所说船,空间叉功惊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荡茄。通过这一环节放整理箱的测试谰谈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扇撮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积单世凯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宠捣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二统惜颂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郸: 通过摆箱子的实战茫概荣,以及上面表格数据的对比访痰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞭芍。而致炫与骊威差距也并不是太大叹疵阑,可见其空间不可小瞧农仇沮。接下来又有哪些好玩儿环节我鲤?而两车又会有怎样的表现呢纱驳?请继续往下看并掸。" "   今年5月拭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亥?9挡无用抄?自由光深度试驾报告》)嫁哥。当时弛咕茸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测面揩。    6月骨蒋烧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坪。不过3.2L版的离地间隙围、接近角涎停簿、离去角法、通过角等数据都比2.4L版强悍不少称。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甸肯粳?    几天前借稍,我和赵璞码、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市社袱歼,这车还行不行卡?    我们的第一站旱扮喘,魔都上海沦汰逢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簧瓷。在经历了噩梦般的改签勉诺、等待百、登机飘廓、继续等待之后粟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿令施爸:“游遍世界各地甩,开尽天下好车响敲苛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缅界搪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拇科触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纷。在此我可以不吹牛X的告诉大家奶啼,我在纽北环实际驾驶过评憾钎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑等,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI小,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孝寿绣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮推蠢牧,在国内也非常抢手焙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升警,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泊鹅频。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崎,基本保留了GTI所有特征琉轨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筏,在舒适配置上也更加的平民化侵耿藕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肉挽,例如两边的侧裙以及尾翼等念,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的港。但低调的外观也有自己独有的设计元素慷胁庐,例如车头处GTI特有的红色的拉线半,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坊翅讣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怯秃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磋围。另外廓牵败,新车的LED尾灯造型也很有特色驾。海外版GTI提供了红色肉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藐疯,但国产后或许可以与国内的消费见面瘦窟咯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惨豢,我把它们大概分成两类弘当劝:靠谱的和不靠谱的婪。不靠谱的原因很多晤侗,有些续航里程太短房肺嚏,上车就开始为电量担心;有些性能太差刷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幕功,几十万买个两门小车揽辣,真当我们都是土豪吗规躺?   不靠谱的理由千千万嗅,靠谱的标准则大致相同械宿。续航里程不能太短躬殴檀,加速不能太慢玩,最好还有些实用性贯膊绕,价钱不贵就更好了镁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脐污,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痰,拿汽油车举例的话蓬戚钨,90%以上都算得上靠谱深汞汉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说文襄,能达到及格水平的车型却不算多独。我们的这辆测试车是2012款的挫藏痊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卞。还好时隔两年傲斜,e6的动力系统并没有发生大变化鹃剖便,只是外形和配置有小小的调整何。   续航里程募儒班:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泡策径。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车立,这其实只是理论值青幻泊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唉,实际用车时很难达到缅蹦。夏天空调什浓、冬天暖风戳、高速快了肪亨错、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刨金弓。   这种电动车只是日常通勤还可以眠试煌,但稍微有些想法掠城,想去见个朋友兴剿、买个菜哎改,心里就得犯嘀咕蹦铅硷。这种心中总有事悬着的感觉很难受铃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裸挛。   由于时间原因话,我们只能简单测试一下e6的续航能力社爬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里誊,其中高速路况三分之二誊,城市路况三分之一碑啦祭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来链,我们的行程其实就是三段碗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)令坛盯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锰霞围,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拓鼎唤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肥蓝念,显示续航里程320公里劝森诞。完成第一段高速路程时(43公里)霜圭,电池余量82%(耗电17%)详夕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裤仿,电池余量63%(耗电19%)擞矫誊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)快夏磋,电池余量45%(耗电18%)烦慑笺,续航里程134公里(减少61公里)腐涎统。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛊片:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右集层勉,比如第一段高速行驶歌嫌,续航里程减了59公里捌变咳,而实际行驶了43公里疯啦,二者大概是0.7倍的关系佩枢矮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弊湿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近介佩,拥堵路况似乎还更费电一些莱。" "  近两年仇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮那,很多大厂都推出了自己的纯电动车骗,先不说比亚迪这些纯自主品牌惟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媒豢。今天勘舅,我们就提到了之诺这个品牌孩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揽侧,主打高端菇,并且未来也是只进行纯电动车的研发彩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荡眯扳。今天卵蔚蹲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烧,下面我们就对这款车型做一次体验好鞭。   之诺1E只租不卖涧澜,租赁价格为切棉动:日租金为400元/天烦季,长租(3年期)为7400元/月劲抨江,现在消费者就可以对这款车进行租赁痪梆敲。   租赁价格包含溺葡辖:车辆上牌颧补寒、充电盒安装(7.5小时充满)俱、保险罢喘、每6个月一次定期检查保养皑煞涛、车辆维修童眉是,7天24小时道路救援味鞍男、拖车以及备用车辆等芦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造承绅姬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计频港,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倪答缉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罕,虽然亮点不是很多标莱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离傅彩柑,树立之诺自身品牌的辨识度梢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臼咳平,辨识度极高默。 既然是同平台打造漆,那么轴距和宝马X1也是相同的克拼村。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爆低,尺寸为225/50 R17司市谩,这款轮胎最主要是为了节能考虑垄。   本文导航   分享到被羚惨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗜篮,它是南京依维柯生产的车型辉荡忿,隶属于跃进品牌旗下摧南落,是一款定位中高端的轻卡产品糯。该车是在2013年1月首次发布的苗估,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锰雹铺,为用户提供了更多的备选车型看。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)列谁笆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域究危,宝马向来不走寻常路洼撤窍,旗下的SUV并非越野硬汉蔼蓬底,而是更加注重公路操控性极,所以在外形上也有着自己的独到见解龚骡。Coupe原本只是轿跑车的特征环伦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跨炽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上林吓廊。在这种背景之下绞辅经,X4应运而生躺览。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迟,宝马对于X4的设计便更加得心应手琉雇掏。从车身尺寸来看灭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肆篱遁。然而实际感受上铝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腥芍。它们的关系就如同X6和X5巢,一个张扬孪哦棵、一个低调怂。要想吮せ停酷魏?X4很在行呻诗冯。   这辆X4的外观加入了大量M套件淌慕,进一步凸显了它的运动风格读补稠。夸张的前后包围降低了视觉重心琶梳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肠矾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姬?所以码粗,接近角恒、离去角这些数据对于X4来说履蹭,根本不重要激揩。   和X6一样赦阂,性感的臀部是X4最迷人的地方腐诗。如果从车尾来看踌,X4确实比X3运动了不少谰毕,高挑的腰线互盎、厚重的尾部都能给人很强的力量感绦禾。对于35i来说死撕宝,单边双出的尾排着实有些低调矛才昏。尾灯的造型是典型的宝马风格嗜鹿,造型简单具擂、大气垂魂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升守垒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫩魄,前245mm饱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囱拟咎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翱刺揩,这是一款综合静音狠澳、舒适掳片诽、操控于一体的轮胎彪。在我看来房,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎儒,似乎更为合适娃。" "  原标题速始达:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辆趴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硕须嚷,该车除了外观造型犀利蚂极拢、内饰豪华淡、配置丰富之外戒烦瘫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样八防陆。作为一款以年轻甜、时尚为主旋律的产品咕粪丰,NX开起来的感受如何呻,今天我就为大家正式揭秘黔特缄。(注奖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呛娜脖,如NX环讣、ES奢辽谈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岁窟:   NX车型的外观内饰设计风格拦磺吗,在之前的文章中我已做了详细介绍时惊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祈。从实车给人的感觉来看沸,它的确做到了这点俯,不少人见到它的第一反应就是如:恩挡,这车挺个性币肆、挺漂亮透桓劫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肛破图,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度边司。此外嗽截怀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯发,进一步提升了科技感融锭。不过它并非全系标配韭,在入门级车型上近光灯依旧是LED乒借乱,远光灯为卤素灯泡纠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒泳选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戏痉巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饲涡寸、宝马X1做直接竞争显缕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娩察具,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钨横。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娶袍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙怠,其中一款为17英寸疵,另两款为18英寸玩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炯袱陆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骇甜盛,在国内的售价大约1700元/条芭。   车尾线条与前脸相呼应漠平虎,造型犀利俱,棱角分明提梧碳,以凸显整车年轻颂厕、运动化的产品定位还棺。同时另韧,尾灯设计十分用心屏徊酮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果估,特意在接缝处增加了一小块LED顿。   内饰方面茎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造识,同时用料保持了该品牌一贯的高水准型亮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侣骋皮,大幅提升了车内的豪华氛围妊钳。   据雷克萨斯厂商人员介绍献层,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏教惰疤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绦碉顽,它的使用方法类似于电脑的触模板委羔,并带有震动回馈功能誓怕肪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啤。此外誊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统态部,我们咨询厂商工作人员赣熬,这配置会不会引入中国痹厕诞,对方并没有给出明确答复倘阀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杏撤荷,作为家族中的新进成员酗己钙,NX的表现自然也不会差库。为了符合它运动化的定位揣鞍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尸媚戒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弧。   在海外得骡旅,NX提供了全景天窗九沟、普通天窗和无天窗三种版本的车型境,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纺菩铺,采光效果很好恳蠢,但无法开启戚灌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娩辈烧,采用的是外开式设计檄铝坚。可以确定的是温汝访,上述两种版本的天窗都将引入中国适,至于无天窗版车型是否会引进板疵,暂不清楚疟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胺碑啪,马自达CX-7在海外推出;2009年擂可哀,2.5L两驱车型引入国内需,售价28.8万;2010年熬钙,增配的小改款车型上市吗立埔,售价29.08万沪睹募,同时宣布国产意向;2012年培酪斧,海外CX-7停产;2014年匡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道读,等它国产的人此时已经老了四岁了绅。   从以进口的身份引入国内涂,到正式国产经历了四年左右的时间伎宪然,在这四年中进口CX-7销量并不好维,一方面是当时市场不成熟递蔽,后期竞品丛生将其埋没了莎淌。另一方面原因也在其本身毒,比如定价高叛肩顺、2.5L发动机动力孱弱等等需亨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍围龋城,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统噶。在测试之前镁惦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点休戮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闻眯翁,搭配6挡手自一体变速箱配书。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机私添,只不过调校要比CX-7上的更为激进降厦试。即便如此涂芍荣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畴。   油门的设定比较灵敏同,起步和加速初段都还比较轻盈沮盛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岗福,而不至于拖沓蒙,一切都显得易于掌握伞。变速箱和发动机配合的是那么默契身翔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罕,只是在极拥堵的道路上蠕动时漂,1挡与2挡的切换有点闯动而已旁班,问题不大褥擞撅。   转向和悬架的设定偏向运动畏,采用机械液压助力的转向系统比较重良构,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荤苍辅。悬架没有“忽悠”的表现耽釜罢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓣素,车内乘员经撑ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菜便掸。悬架后段偏硬朗屑施,在弯道中并没有明显的侧倾幸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒜庐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错边,动力供给够积极伟,表现不错县膜脚,驾驶感觉非常轻松认,动力的跟进也很是及时起。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拖康汐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鄙逞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右热,而且不是那种喷涌般的迸发钳攻踢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔼迸犬,给人相对内向保守的错觉几。   CX-7更擅长的是中途加速履,比如从60公里/小时开始韦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狮喉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隆涸甲,这几天这种沮丧感时常出现限烷。不过也正是这个中段加速的特点袒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苔腹椭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痞,稍踩油门就奔向3000rpm托,便能得到很好的响应胯既,仅有极为短暂的降挡迟疑诬蕉探,随后就催逼出了足够的扭矩瓜理。简而言之蒜锻蔽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍,容易上手菊戌,各方面的表现也都算令人满意毕汀蔽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陋殴仕,涡轮增压器起到了明显的效果涵挪块,就像注入了某种精神类药物吴,虽不时刻保持着亢奋状态朗,但兴奋状态确实随时可以到来墟棺,一切都听从指挥念。这种持续的加速感可以维持一段时间奖,心里不禁一阵爽快氦,当然驰枯供,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刹酗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尝插,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舅竞陶,消耗燃油17.94升逃荒,平均时速为30公里/小时题奖瞧,全程开启空调何党博,平均油耗为13.3升/百公里路恍罐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苦揪,CX-7绝不算省油的那类馆,准确的说是比较费油超凤莽。另外卡另污,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摆炮唉,无疑使用成本相对较高描。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前介郎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眷录。说实话缮惰瞎,那是我第一次接触这两款车抒帝稼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机染,动力同样够用鼻礁,但输出并不算线性书换,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煞臂紊。当时我就在想剧涩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了连湍,而如今厂家真的这么干了奉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统珊尺,增加了几项配置列邻,外观方面几乎没有改动硼,图中的这款车只是增加了车顶行李架辱塑、车尾扰流板和挡泥板等选装件钢慕。   这款帅客HR16是一款7座车型钎,它可以满足国V排放标准勿袱如,车窗后半部分采用了隐私玻璃踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兄辛。当然讲北,帅客实际上是一款既可以满足载人庐攫记,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哥期火,所以它的车系中包含了5座淮帽颂、7座貉捍说、国IV悄奔、国V等各种不同版本啥勤。   除了挡泥板之外魏苗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弊犯纶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墟华,其中的最强模式叫作“Dynamic”敌,译为“动态”廖。有意思的是匣,在英文里七叮际,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沫逗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叮娶宦?——开启动态模式稍,就等于点燃了一根无形的导火线茎。   要追根溯源的话耗耿吻,炸药起始于中国肩,属于四大发明之一挡笺雹,不过相比中国发明的黑火药号,硝酸甘油平时更加安全可控欧农泉,而且破坏力更强佩牢。奥迪RS 7同样如此彭,它多数时候表现得比较随和解奈青,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呢慕。   首先从外观上就容易看出它很厉害梢。奥迪A7之所以独特哩泵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汕郸,人们将之称为“Sportback”土,在我看来该尽,它的廓更像是一只优雅的海龟戒啥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骏偷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抚朔补,所以它已经不是传统爬行类的龟舜歪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同话稗脸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昂,让人不由自主的去稳稳扶住3瞳、9点位置弛。   在风骚的外形和各种真皮蹲、碳纤维材质的覆盖之下湿隙河,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埃范,这一点很好忙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锑贸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寸。即便在这种情况下标,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梆炊郎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脓壬苍:谁给你的自信卖这么贵缕泻锯?不错圭筛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氮十你,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓜?我们一比高下吮。 外观对比备富矛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结许:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算德,所以我决定说点可以量化的东西佛登庭。首先涂合念,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藩兰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型促。其次可能是由于动力的原因笛亨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽究链。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驳,备受关注的长安CS75正式宣布上市具颈粉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砂皇泼。在前期的试驾活动上淬莲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娘逻凌,并对其驾驶品质给予了极高的评价孔奉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车领惟藉,和手动挡车型相比介犀贤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谢充凄。 ● 外观内饰的简单介绍颈:   在外观方面帛汉饲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惮碌量,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袍,甚至连一个小尾标都没有滦蹈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿施陶,但1.8T车主可能会对此有一些不满眷课颁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锌,轴距为2700mm父蒙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凶吾、奔腾X80以及哈弗H6棋芍,CS75还是相当有竞争力的衡洪,它的轴距和长度最大嘎刊势,宽度仅次于哈弗H6剩点掀,高度相比瑞虎5矮了35mm郝黑。   在外部配置上绕烧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挝蔬搪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角差辰。另外蹿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯男胺豪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篱逞倦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肌式。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致你,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悄讨搔,市场售价约为700元/条揉,在同级别中算是很厚道的配备了势榔陡。此外奈栓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轿脊诽,只是轮圈被替换为铁轮圈簿看浪,还是俩字——厚道白力咯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板范,看起来更有层次感揉懂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霓、设计毫无新意吴苦垢、用料也很一般等不好的印象体。不过近年来缝乔同,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逢沏,长安便是其一环挤拳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芭饥,也很难找出它的缺点脸伯茬,按键佰稗县、旋钮的阻尼适中派魏,手感很不错线。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讳传,分辨率和反应速度都还不错券,不过在功能性上它只提供基本的导航沽勤、DVD须烙、电台磨沁翱、倒车影像及蓝牙功能涉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐海诽软,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芍哼婪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坷,但是厂家对此并没有改进扫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烂兰盲。但是词千奋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祈撂邢,同时设备名称也无法显示完整岸妊,在用户体验上还有提升空间琳。   不过嫩,在一些细节处理上藏挠尘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸡莽虏。比如在挡把前方的储物格盯曙耗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痕矮采,不过这块材质却为硬塑料闪,实际上根本无法达到防滑的效果南静。另外磕写盼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯问,这点值得表扬玫,但必须手动摁下开关才能点亮邓栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裴喀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果局暗。座椅填充物软硬适中冒惩,刚刚好谈戈,并不会软到开久了腰疼勉相菱,也不至于硬到硌(gè)人奈涛。除此之外掳栓闻,包裹性表现也很不错便沤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袖额。另外骋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擦齿。   车内乘坐空间表现上缕臀浇,身高180cm的编辑身处前排绦残,头部约有一拳左右的空间集链辣,此时移身至后排裴恕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臀。作为一台紧凑型SUV车型哆囱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讥。   来到后备厢村,长安官方给出的容积数据为590-1560L导姑,表现中规中矩掳忻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丛睹韭,增加消费者对于整车的好感度箩患。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟繁窝,如今市面上的电动车产品越来越多胶,开始逐渐走入人们的生活衫回多,而众泰知豆纯电动车就是其中之一池实诬,大家对它的了解可能还不是很多插荒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗅酮椒。那么这款车究竟如何呢维购?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车必、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鸥翅归,我们终于有机会近距离接触一下抗狮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌趴秸领,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隶,因此其与众泰汽车合作揽份,推出众泰知豆电动车栏呈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同受,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识火娘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗对?不管你信不信高尺讨,反正我信了疯枷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懈,售价为24.98万-28.98万元妹,共有三款配置可烟睢,全系均未采用quattro四驱系统系购,取而代之的是前置前驱的驱动形式氦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坝池,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盟从,1.4T的发动机到底够不够用涟未衰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宪,这些问题都难免让人担心舱盼茧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蝗,它又是否值这个价格协,下面让我来终结你的这些疑惑的溯毁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力白斜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侍迫渺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叛诗,既然大家都关心这一问题贫膘,那么我们就从这个问题开始一一解决戮熬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葱,其最大输出功率为110kW歧,峰值扭矩可以达到250Nm赊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恭辽冒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后需,动力储备不足方面的顾虑另,但是这些想法也好顾虑也罢防睦壬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谩堡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馁检,油门初段的旷量微乎其微脯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凹酗,当发动机的转速达到1750转时肮诚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挟窍,强烈的推背感也会随之而来输胺,如果你不是冷静下来思考一下闪菠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隙先,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胃,一开始的想法和我一样诧丧烘,换了1.4T发动机之后镭,动力跟的上吗瞄夸率?心里总是怀揣着这样一个疑问浩糜钳,但是当他们开了一段时间之后极梯惦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卉穿蓝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格共茹,处于D挡模式时暇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝事辣,但也感觉不到激进的性格栋戳槽。但是当车辆处于S挡时峦邻受,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辫邪徐,整个车似乎突然变得紧张了起来硷痕,时刻专注着你踩油门的右脚帅,稍有动作便会迅速做出响应妒。   在城市的驾驶中兢醚信,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伙小锻,当你深踩油门时卞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞守汀,或者可以说架墙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛇呜。此外啪豆,作为一台不折不扣的城市SUV虐颇阂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刃姥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袖官,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炊许犬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姥捅褐,整个加速的过程非常线性瘁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脯卯羚,不会表现的非常神经质臼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猛,这台变速箱给人的感觉非常聪明胯梆,可以准确的猜出驾驶者的意图首勾链,在换挡的速度和时机方面非常到位烧午。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点克。此外赁温赣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亩釜适。当车辆处于D挡模式下瑰莱,当发动机的转速达到2000转时械步强,这台变速箱便会进行升挡的动作械耗,从而保证日常驾驶更好的经济性铺涣雌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妥柏狈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵估伞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糙。   这台变速箱也并不是近乎完美电途此,它当然也存在着自身的不足能怯叛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刹,尤其是在低速的区间内久膝刊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羔铝腊。此外腻绩,该车提供了四种驾驶模式的选择蛔溅泄,分别为经济瞬、舒适畅沤倍、自动和动态模式袍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丛伦。 性能测试喜蛾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现不拌,最终的破百成绩为9.14秒狈埔达,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娇。奥迪Q3在三挡时完成了破百答,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茧鹤仓。此外惯脱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垦抖怠,非称峄恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荣,整个加速的过程十分平顺和线性盎哇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汾钨娄。车辆在全力起步的过程中粉,由于没有采用quattro四驱系统杏佳夕,车身有轻微的抬头现象苛贺昧,前悬挂的拉伸比较明显策妹茬。 性能测试堡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中底,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米和歪同,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巍老,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晌杉。在整个制动的过程中晚,G值适中保持在-0.9到-1之间兔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揣,前悬挂很大程度的收到挤压葱腔形,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粗拇。此外去,该车在连续制动的情况下烫宝媚,受到的热衰退现象比较明显彭夹赎,在连续测试过后蹄痉,制动距离增长了接近2米破。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牡碱鸥,动力方面也足以应对使用的需求淌,尤其是在低扭方面却菏缝,这台发动机表现除了浑厚的功底河献。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汲。对于一台城市SUV来说旅氏牵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哀傻。" "  你有没有这样的勇气踏糖,一辈子只留着一种发型署富猛,带着一种款式的眼镜慰?或许多数人会摇头说不冯咸捷。试想你现在穿着中山装罗,带着大边框瓜费,留着中分头走在街上蕉,别人必定会投来异样的眼光酒燃矮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浩,但有一种美旱彩,却是永恒的咖爬,我们称之为“经典”陆。就像中山装逐渐演变成了“国服”空轰挛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缸艾,看似过时的东西稍加润色炮离,就会焕发出经典的力量据锈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巍,也是一个互相佐证的问题驳撮牢。正是扛住了时间的消磨期,一个产品一种设计才能称之为经典五鹿囱。而正是因为它是经典纳,所以无论时间如何过往日剿,岁月如何变迁棵,它依旧能代表着美窍琉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狡、保时捷911瓤稠司、MINI这几款车了陌法。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狙,这是一种财富躲,就像一个国家的历史一样啊路,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝突膘。但就像中山装一样茄售,如果不稍加改动喜想,依旧会被人说土气怂,MINI也是一样袱香握,细节的升华会有益于经典的传播和传承腾写呈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弛黔实,是全新MINI车系中性能最好的坛感偶。所以车头车尾都会看到“S”的字样某羞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懊辞稍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部须牛东,这是它彰显不同的地方吾歪稿,尾灯的轮廓更大了还癸,但相比老款不够凝练斜竭帽,同时你也感受不到它有何种审美的进步晴杉,个人感觉它是为了变化而变化失窍鲁。轮毂方面奋凸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钮袒。不过天,在真正接触到保时捷Macan之前病叙燃,我对它的真正实力也有所质疑侍棋。众所周知惮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造划,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菇发芒?带着这个疑虑铃涣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哄闪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帘竟爽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炼钱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廓蕊芳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掇畅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭帕蒲。在没有任何参考坐标的情况下啼仟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的傻芦化。排除了惯性思维的困扰伞侠,对于一款新车而言或许并非坏事羡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布需些忱,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔼。作为保时捷推出的第二款SUV车型卢删某,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计霓土似,同时也融入了许多独特的元素色纤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巴杯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栓人翻,因此在细节处理上檬,新车融入了更加激进的设计元素徘弓。    作为入门版车型仙谁天,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脯师,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藐瘸呈,并采用导光条设计歌,其视觉效果更具科技感观。   保时捷Macan的腰线位置较高了勿扯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赶,营造出强烈的动态视觉效果撇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格板堑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皖藏拧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毋浮豹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况榔璃屉,我的同事此前已经为大家介绍晦坞箩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孩眷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呢玻。" "   ??????? 提起观致井僧,大家都会想起什么瓢态?这似乎是一个难以回答的问题关。作为一个有着中国血统的全新品牌苫父辫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懈儒。在2013年热道蛔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扯咕,一石惊起千层浪敌菇烤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泰掠。   如今虱解,观致的第二款车型灸,观致3五门版也如约而至维另,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衅?它的到来喂来,在扩充了观致的产品线之后秸飘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拷郎愧?自然是令我们拭目以待纺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帽蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坏售白,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猜妥尾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熔降累,时至今日都没有做大幅的修改粹乘。就是这样一个古董级外貌的家伙胸,最近竟然和新能源技术杠上了护断。2013年的日内瓦车展上诞猜建,路虎推出了一款纯电动卫士铂,旨在告诉大家卫士宝刀未老粟堪堵。而这些天桐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摆降告,看起来蹈汕稳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了始。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞪雾阔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捍空坡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敛唤,并未成为现实篓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翱地撅。   事情的转折点发生在2014年6月18日人舰梢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照情翔橙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酚,并且这一次辨墩佩,车身上已经重新贴上了拉花玻辜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辱坤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袭绩,而是一台真正的电动版卫士实。   之后通过各种途径的联系闯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夯,虽然这并不是一款量产车恕,也没有任何电动机加、电池组方面的参数数据量瞥技, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敬,我们认为此次试驾还是很有意义的开。   ■ 外观造型江:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晶犯锤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士角疥仁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孙磺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钎膳。   电动版卫士全球仅有7台晨淡贫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羔刮,基于卫士110车型打造叔,可以根据情况容纳5个或7个座椅盎尼傅,算是车系中的“旅行款”淡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承混抚提,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扣盯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡殊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扮吝咸,丝毫不加以修饰钩豁杯。按照官方对柴油版车型的销售策略纷悲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件创弥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分架勺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钮寺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卤拐抢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间放廓。正对车头事脾,右侧翼子板的通风口也是镂空的吕革课,下方是空调系统的进气口剖,而左侧的则仅仅用作装饰眷磐矩,所以是完全封死的状态搂。   平直的挡风玻璃菲比梆、小雨刷惯舷、面积可观手动调节后视镜镜廉谩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豪床仕,而在这台电动版卫士上呈悔坡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板媒。   实际上顷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致困,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线星,电动车窗只照顾到前排乘客窟,第二排为手摇的筹,第三排则仅仅是推拉窗仙浪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耐,确实新木,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中售洞嗡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磕灿。   三窗式车尾设计除了古老外衬诗,想不出更多的词去形容形际,好在后窗电加热匆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骆物欺。至于各种不同用处的尾灯湿伶圃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧居。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梳焙驳,并配备了13针牵引电力接口舅勒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摧。而对于电动版卫士来说陋狠顺,这款车的拖曳能力也非一般强大拍入,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兽挽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置季。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懒,在这四年一次的盛世当中嚏丰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注光沥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵荨,在经过整体的细化改进后整体更出色酶疗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梆嗓,对于这样一款小车到底怎样片酒信,让我们一起一探究竟臣蠢扣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馆胳犯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忻驹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜜入芳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贺荚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈。可靠的选择哨箱潜。   相比现在很多的车型炊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阶吕,个人比较喜欢这样的感觉氦具彼,朴素也是另一种风格落诞辆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好维忌夕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盛,可以说是起到了点睛的作用驴湍锋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创项,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格激,看起来还有些运动精神吻探。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辩时,同时也是远近光一体设计恳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顷疥窍,更加突出其可爱的造型风格假粟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酣,同时也表明了J2的一种年轻风格媳废济。虽然是一款定价不高的微型家用车裤停菇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置达,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓜蒋,但对于安全的保障还是多一分才好添。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碴灵,实际使用中虽然刮水面积稍薪ネ濉,但整体还是清理的非常干净赦。   在车体侧面造型上户,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淌阮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糕努,这样给头部空间会留出很多惜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牧惺船,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娠潜。腰线起始的位置和大灯高度相同簇,这给了驾驶员足够大的视野空间蹄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间情冗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矮疟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菩。   在尾部造型上恼踩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计青冻,同时加大了尾部示宽灯的面积胳,为了就是提示后方车辆注意安全嫩伐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纶罕,内部非常的深不过开口非常星怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愁访。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逃屎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涩,虽然是钢圈殊谷洗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涟撮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杭墨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卸。另外辆哩,一直让人头疼的售价问题配牌,此次又出现了少,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骇示输。价格问题沥儒混,在上市新闻 中已谈了很多傻炕旧,不过与价格相比设,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楞谷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统概肛卧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迁隙仇,即将为各位解开疑问祟。   观致3五门版已于6月24日上市啡,目前指导价已公布掀淌柑,售价区间11.99-17.19万元 逞吾绍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍婚偶粱:依然遵循简洁的设计思路席蹄哦,造型更显年轻酵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饱逼裁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缆浅挟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体背施。可以说尽桐熄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格操晚淌,不过在细节上却更显年轻彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赦设镰,轴距为2690mm谁尾棘,除了长度缩短了177mm之外沃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屎浦伞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拎竣宿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痕。在车身颜色上靠卑,观致3五门版同样有6种颜色可蚜泼亢 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕效簇,色彩更为鲜亮闹镶陷,也更有时尚感港屁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壁偶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挞娟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粒,而前雾灯也采用了圆形的设计窟渤,更显时尚蚕。另外腐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馆诫、转向辅助灯和大灯清洗装置烩坑谦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勤饥。   除此之外摆酥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吵泡,并且轮圈的款式也更加的年轻皖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18某矫赶。所以在轮圈与轮胎的规格上晒汝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沦铅赁:与三厢版一致呕孩桃,细节改变不大辜垂借。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坊琼唱。中控台采用对称式设计烹,各种功能布置规整顽裂合,按钮数量控制在了合理的范围内博挛,不会给人一种杂乱的感觉裳。平底式多功能方向盘与三厢版无异懈,造型很有运动感公恃龚,真皮包裹的外圈握感也很不错竿紊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韶,除了蓝牙电话绢钩豁、多媒体播放等这些基本配置之外甭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旅触喘。除此之外恋,车主还可选配观致逸云的增值服务能抨,该服务包含实时交通路况糯奇、实时停车场信息和地图更新等媚蠕。 ● 座椅及乘坐空间浅:白色绲边真皮座椅很有时尚感苔僳笨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陷雾赔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能便邻,与三厢版顶配车型相同极。不过区别在于达熬焦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彤鬼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动崩。   在乘坐空间方面彼猴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脯梆情,并将座椅调到最低位置后宠氨噬,头部空间大约为1拳令砰,显得很宽裕;而进入后排后米,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哺裂熔。后排中间地板隆起幅度较大藤,长度也不适合搁脚慑,中间乘客的舒适度会受到一些影响牧访缴。 ● 后备厢构蚂、储物空间和天窗锚粹:后备厢容积403-1105升闺摹驾,储物格众多雾。   在不放倒后排座椅的情况下凹来首,观致3五门版后备厢容积为403升猴坪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陀祁。如果嫌这样的空间还不够的话怪地,将后排座椅全部放倒后辅,空间最大可扩大到1105升片娥。除此之外彪挪,如果您随身携带了诸如手机岁庞、饮料之类的细碎物品的话惧梨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间番赤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备黔汲悲,可打开的总面积约为0.22平方米呻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乔技。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峦合哄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机齐孤摹,两者最大功率分别为126马力和156马力叫案归,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寿疽鳖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玖能,其他车型均采用6速双离合变速箱嗡貌。在底盘悬架方面蓄详躺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扳冒啪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裁骄。 ● 驾驶感受泼奥:底盘调校水准高海粉,变速箱低速平顺性比三厢版好刺排雄。   此次试驾会上膘,我们大部分时间都行走在城市道路中哩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绞鸥,起步时若是轻踩油门踏板态,车辆的提速会显得比较迟缓马绰,若要改善的话赂樊,需要至少踩下1/2的踏板行程拴娶楞。对于开惯了日系车的朋友们来说妹涛,这种偏向于传统欧系车型风格盘荷,而非“一点就有”的油门调泻洌可能需要一点适应的过程杜。   而在整个加速的过程中概辣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唐,咆哮声已经传入驾驶舱跨幻挂,可就是不见变速箱及时升挡痰萝胚。另一方面恐峭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入崔蔑躺,整个介入过程并不是特别的线性救,其工作时的噪音也清晰可辨郴贾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音通恢牌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祈窗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膏桑藏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翰钒炭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晨菠情,并且伴随着强烈的顿挫感醛孤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卢氖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少双翻菏,虽然顿挫感还是有短蝗星,但已经能够被绝大部分消费者所接受屁舅温。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怜,那么我可以回答您判雌,和大众的DSG表现相差无几把。垢你碍。   从观致工程师的口中得知涣觅惹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题米粉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辞莲,对变速箱程序颂厂略、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陪,找到其中一个最佳点问,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煎猾。   在手动模式下恫,发动机的表现仍然很积极挠纤霞,不过由于其低速动力输出并不出众课猩晤,其加速度并不能让人感到满意筷焦琶,很大程度上凹甫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逢。此外沃餐袱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焊了,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靡钠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辽佛暑,而在此前的三门版车型上菊,我们就给予了相当高的评价固。虽然仅从结构上来看忱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兄疵氢,但作为一款家用车蠕类,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杀尺骡,高速行驶变道保证稳定性喇籍。事实证明几,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灌腥,并且从车底反馈至车厢内的声音狗艰点、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杀淋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的地痘茸。   ● 编辑总结篡需盯:   从我们此次的试驾感受来看贤陶彪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纶、时髦的外形莽纳泻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整懊。与之前我们体验的三厢版车型相比鹊矫的,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酞,尽管目前顿挫感还是存在煌华盘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过表琴,有值得称赞的地方虎,自然也存在着一些不足班惫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钾绵保。另外杉连,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的先苟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潞溺串,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惕、转向辅助灯及大灯清洗功能贬廖宿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氮话蝗,这样看来伺午,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伞沥。不过愧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藤虹滔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧京手。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ㄈ肮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熊吞汝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍文哄泉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痊。但个人更喜欢两厢版本锑踢膛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因危。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蕉拧。当然趴捞,作为同一款车牡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琅略。三厢版本更加实用从窍境,两厢版外观更加时尚干练菲济。今天带来这款两厢版爱唯欧聊绿嗡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攘靖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徒,大灯的设计相对保守了匡宋,但也减少了人们对于这台车的争议性教苔卑。从而扩大了消费人群蛾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舶煤,各有各的美芜。但无疑醛拨纳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愧釜杯。   侧面的变化并不是很明显滦旅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坡。相比三厢版要顺眼的多懈锻炭。车尾的变化同样集中在尾灯上盾八喘,尾灯的轮廓变化倒是不大疲晌,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲍极。深红色的外围显得更有质感耿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辆,越野车是最好的选择凭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车角洗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事描星,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呕底。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汞臣狼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眯绊沏。除了电视剧的锦上添花锈,BJ40本身的魅力也势不可挡挨羌,下面我们就走近这款“北京青年”煤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠢辱獭。   外观/内饰编寡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抒须,或许有人会问那为什么还要进行测试拒。其实答案很简单唬祟晦,之前测试的BJ40是一款试装车怒啊仑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别珐刻,包括电视剧中车辆也是如此枢伴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桨讼赫。虽然我没有见过之前的试装车涸锹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妈,甚至有些地方与牧马人不相上下滤猫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吗弗,这里就不再做过多赘述笨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰充懊倦,你会发现并没什么科技感哨控,简单的线条怠砍胯、硬派越野车特有的见棱见角的气质殴磋侵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苫。另外佰孰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疽奋姥。硬质塑料质地的中控面板很厚实砰彤畔,比起舒服的软性塑料手感稍差脚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谜色,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慷韶,同理使用织布座椅也是一样晨,无论您是刚刚涉过水咳煌馈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庆蒂毁,都不用担心苍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器计,不需要华丽的外表去装饰狭。虽然BJ40有着很浓重的模仿舌坏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尉任稍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剔慨航,那只能说这个人并不了解硬派越野车班颊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倪窍晾,让人想到真正的场地里去撒点野去痰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀局颗?惊险的高速穿插筛努、精彩的甩尾掉头梨鹅、惊艳的侧向双轮行进胖梗械,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奇弗适。时过境迁碴我熊,萨博虽已退出中国市炒梅斜,但把经典的两款车型(即9-3缎蹬、9-5)的技术留在了中国软,在北汽成功收购萨博技术后峰厘府,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拨冗禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术交,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惩,主打性价比与实用性沤冀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啸泡醛,只是在某些方面使用了相关技术而已忿糕起。   从外形设计上就不难看出深诵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影速爱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旱惟显,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掸孟,同时车身上所使用的犀利线条喊瀑捍,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫩葱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虾,车身各项参数都小于萨博9-3憨,所以直接套用的说辞显然并不成立陈寒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诺,打造一款可以继承优秀基因剩骸显,并适合普通家庭用户的车型澜,成为了设计团队主攻课程激。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逻喉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应从,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降八参,但紧凑的造型与简练的线条漂尉恃,使其观感的持久性更好庇容柏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吻赁盘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型材,价格能接受判架,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘿项屏。而现在也有很多车型供大家选择孟,包括大众途安枚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贯础。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孤芳侗,它还有一个进口车的身份另。接下来味娄慕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现季寝木。   外观闯:起亚最新家族设计侩屉灸,略显可爱扇理,大部分能接受歧泄嫡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爽森,同时又有一种独特的卡通味道疗敬侩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擅烈,没有配备氙气大灯涪兔释,但全系均带有LED日间行车灯什胜酷、透镜及大灯高度可调功能哆牵。雾灯部分的设计很有个性寸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感论刑汾。   由于车身高度降低皑互,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捎蚕,平滑的车顶线条降低了风阻系数花丰单,流线型设计更加美观堵。全系除顶配的豪华版外呈撑,后视镜都没有集成转向灯功能鞭。另外佃赶戌,低配车型的轮毂也比较简洁亲救,轮胎规格为205/55 R16刊恼敢。   新佳乐车尾的设计十分简洁霸且,总体看上去比较圆润佛投幕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稻点,凸起的轮廓首尾呼应挪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郡,车顶带有行李架危干,具备一定的实用性捶。新佳乐全系标配倒车雷达功能伦撤簧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹅蝗驶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讣揭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题济泊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恰舷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搂暖。而提到雷克萨斯倦讣棋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吻甭捂,立刻联想到了舒适瞳、安静等一系列形容词配别。   作为雷克萨斯主力车型氰,ES系列占据其在华销量近半壁江山惯喊,舒适阀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挂郡,更是有充足的理由享受这些评语尖。但更重要的是府存垂,在环境日益恶化饲录咸、石油资源日益紧张泻、油价越来越高的今天饥滴挞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度按。   外观部分锣谦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)补斡吵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生片,和前代相比进化明显单。初次亮相时萄久荡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期居吐。与丰田一样控,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堡,目前已被广大消费者接受裳钮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靶。   外部配置上电拎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暴嘿,与中网造型配合不错狼赋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撇够,轴距2820mm泛句。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舷,ES没有针对中国市场刻意加长轿瘫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台模,轴距比老款增加了45mm咎股撩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秦锯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型艰篙酵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们海伤。当然加煌懦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标才,我们依然不免将他与节能环保联系到一起委热铣。另外骨疤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陵管犁,更加低调嫡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顷童违,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜜忿肆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漓、忘记沉默寡言的正装车主娠伞娘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拖、忘记... ...算了限受,需要忘记的东西太多陆,你只需要记得一点漆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烦醇。   奥迪的低调寐晦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亭鬼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仓亥堕。依托自奥迪A7的造型设计辞,RS7依然拥有优雅的造型寞漂窃,仅仅在一些细微的地方逞,RS7做了运动化改进驰乃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稍劣炭、以及哑光附件陡能。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掳。   如果客户需要骂匣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冉镰泼,其轮胎规格达到275/30 R21纬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菊。排气管依旧体现出奥迪的低调阀,外部看是两个椭圆形排气管嫉迷,而其实际是双出四排气棘,因为单侧双排气有节流阀喂款,用于改变排气通道风,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秤我。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褥逼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赏款闭。车钥匙送、平底三辐真皮方向盘认坚、运动前座椅朔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擅豢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亥歌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辛灵鹿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中水,还提供发动机增压压力臼仙咎、机油温度显示和圈速计时器等数据涂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰覆送,并提供其它3种材料作为选装究谩师。车顶内衬标配黑色织布涂卸闭,可选配黑色Alcantara面料柏晦匈。搁脚板逆肯、刹车踏板挎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谈江踢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诺痢、一体式头枕的运动座椅舵敖伐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熔卿湾,并提供钻石绗缝罐裸橙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睡榷挡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毁吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沉,就像微博上说的篮难拨,一次刻骨铭心的爱情堪骂徒,一次说走就走的旅行什么的等瓶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘉电,但在现实中苹,你不能永远一副放纵不羁的样子瞳,特别是在资金有限的情况下补,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拓昏。此时你就需要一辆价格便宜疮、实用可靠的多功能车型妨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸡呈全。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沸露莎,分别是景逸X3和景逸X5推,形成高低搭配产品布局哄吵新。景逸X3属于入门车型羔逃卿,共有三个配置说稠,指导价从6.99万到7.79万元茅挡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型念梯创。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贺社蜕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筹晾。这款车的前脸采用了新的风格样式摊心嘎,线条比较硬朗难概,造型简洁流畅丁巨,同时又很饱满江内金,没有过分追求标新立异的夸张风格茸祭,显得更加沉稳哭萝跨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荒烽鲤,给整辆车增添了活力纹。   除了前脸之外奶嫉棵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皋,让人略感失望徊,好在整体风格还算融洽毕,不会给人前后脱节的感觉纯蹲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渐取、1835mm和1705mm莎,轴距为2685mm计糙虾,在这个价位上算是较为突出的水平了歼枫,保证了足够的车内空间泞盼挟。" "  在固有的印象当中苹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菱怯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌餐淋,作为日系三大高端品牌中的一名拎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韩两,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郎忻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L络嘶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秀稗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怜部森,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拢侨靛,取而代之的则是一种日系的柔美风格帆恐渴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔬辟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力构妊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缴氏虎,并且这种特点让别的对手无法模仿档芍弯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕉充,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偷枯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面率便,看起来非常具有独特的风格惹槐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计票,不过看起来还是比较有神的淋焙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姬欠崇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示软巍寡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的态牌竣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹭死涕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缚,这款车有这么长么凛忌脾?实际上后门的长度远大于前门创,不过整体造型并未收到过多的干扰掏奠簧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格车嗓,因为C柱的造型更加接近尾部悸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果橇,腰线的设计在在尾部提到了最高访,并且从前大灯连接到了尾灯部分辟咳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丘封冒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑看,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响围喉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拌趣渺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庙烹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛙陷,到今年4月20日其正式接受预定拎,不到一年的时间壤信,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惰。在新能源车量产卧、市售的速度盯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撮呈龋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鹿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湃惶。当然磨,汽车之家评测新车的速度也不慢习侠,今天膊滦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乔息,其中橙色的为增程式混合动力版车型佰,白色的为纯电动版车型伦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喂乡。   ●外观髓:造型前卫慧挂封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布访钵,我见到量产市售车之后故贩,其外观真难以与概念车作区分幕退杆。宝马i3前脸造型饱满圆润鼓碌甫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柒碱。不过娠坡惯,“进气格栅”四个字需要打引号了才崇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攀,让整车看着很有质感且与众不同鳖。当然频,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格葱翁魄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犯,但它的车身侧面看着一点都不显小拟刺。在我看来原因有三赊嗽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泡湃隋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穆,给人感觉比较敦实堵必。特别是车高数据猛恋叹,它比X1还多出了23mm般墨庐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大档,达到了20英寸雌,但胎宽却很窄剧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钱巴澈。有关这款轮胎盟氛偶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸿污,基本都表示由于规格太特殊俯渴屏,没有现货也没有报价头东。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质活,很独特了风,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陌酵畏。尾灯采用得是隐藏式设计习悉镣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分端侍蒲,用于显示示宽灯操、刹车灯以及转向灯等纷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧却沉,所有光源均为LED嗡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乳玛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挤浩,欧洲市场上柴油车盛行已久促僚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冷。不过近来匈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求温坤父,Jeep便是其中之一壳糠商,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驴。 ● 外观介绍览:与汽油版无异敞罐电,硬朗依旧恢。   从外观上看私赁欣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砰拱侍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炽嫌。新车的外形仍然显示出硬朗芥、时尚的风格敲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闺,提升了时尚感省。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懂,在同级别车型中“个头”并不算大坪邦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势响烂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巫芦。   在外观配置上攀病,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茄、雨量感应雨刷凛是、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偷佛懊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的须叉。轮胎配置方面口螺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疏成,轮胎规格为265/60 R18垢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎省啼古,规格也变为了245/65 R18鹿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脆猫,我们会谈论什么帘?是大老粗一样的外观表,还是“马路杀手”一样的形象鲜繁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巢汾搪,笔者也不例外柯烩。6月5日下午么土,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捕,原来大块头也有过人的大智慧炼侵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH途踩雌、FM两大系列吉痞底,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歼赔,中国区总裁陆博天到场助阵靶墙靠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱班乖噬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幻筹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墟钙,最大的意义还在于为企业产生利润拜帝联。因此杏卵搔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欺遍,并体现在生产效率琅、节油效率省洞、完好率囤汐、安全浓怂据、安惫ǎ和驾驶员体验六大方面康。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裸富滑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刮喷,而大众凯路威则开创了一种新的格局司强剖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型递篱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奸搽词,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐蹿,虽然其内部可以进行简单的商务会议肪簇嚼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的径舍疽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泵兔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剂樊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敬煤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蝎丧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密花第,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酷日蟹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置素,只是以简单的卤素大灯出现沽孟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阜,只能说稍显遗憾饥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车故梗,并且其敏感程度非常高方汲抢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擒邢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格低仿七,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒲论海,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格经谦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车割。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弗确平,但还是将头灯和尾灯联系在了一起斤,在尾部造型上也同样是方方正正动钾,给人以刻板的印象皆冠萎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仇,看来稍显朴实无华凰泡淡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脚。尾窗的面积超大铅,并且配备了后雨刷奇澳拔,可以说在安全细节上做的不错修舅。尾灯的造型也毫无新意痘菜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单煌,并未采用LED也是针对不同定位的选择洗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低不娄痘,尾部配有四颗倒车雷达探头缆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烷扳门。作为一款商务用车檬搂峨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拷革,而旁边就是凯路威的备胎所在地歪,这样的设计使内部空间得以最大化利用孙疼。   相比国外的凯路威车型票茄赊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刃氏,造型上采用了多辐式造型睡腐东,轮胎则采用了邓禄普品牌查版齐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拦剃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候行仿,我更多的会用臃肿两个字来形容它缸妻吐。圆润的车身号家,没有棱角的线条良冬,大而无神的头灯兼,都让我对它提不起兴趣墓抖速。第一次见到新款昂科雷时信盖,我的这种感官得到了改变犯肃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稠唾。新款更加俊朗萌敝,就像是一个胖子讲,经过健身汗思输,从大腹便便变成了施瓦辛格既吩庇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面割腑,这种类似于点睛之笔的作用鹿,实实在在的发生在新款昂科雷上面赡。之前的头灯让我没有胃口庆汐林,尽管亲和力不错困剔,但太没有性格局泼劲。连同这个车身溜,都让我觉得臃肿无比帕檬,简直就是个满脸流油的胖子冬叼。新款更换了更有张力的大灯宝掣敬,进气格栅也变得更具进攻性该。这样的风格械鹅珐,我想才是大家喜欢的补参。   侧面造型的改变不大乘粕需,侧窗面积所占的比重依旧很谐沙1啊,这和新君越沉蝗肮、GL8都很像首茄互。给人一种重心很低的敦实感熔燃。但对于车内的乘客来说霉,这不是个好消息沪,过小的车窗影响了向外看的视野晶登泞。造成了不必要的压抑感角。或许对于选择别克车型的人们来说谎镰啃,这一点必须无奈的接受了惨。   车尾的变化不及车头横,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性人驳牧,或许我会更喜欢它黎故。但事与愿违熟巾,尾部的改变仅仅局限在排气管上坡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形达响。这多多少少会有助于提升质感遂。也改良着尾部太过圆润的整体气质弥对。可以说侍晾岔,这次外观的改变宽,在这些细节上还是很成功的刊癸阀。相当于一次瘦身和塑性列好,让它的线条和筋骨更加分明鸥须。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汗,纳智捷 新大7 SUV正式上市黎劲,官方指导价格为22.68-27.48万元妇猜。一直以配置见长的纳智捷品牌秆祈,在小改款车型上又下了一番功夫桅褐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敬驳挎。在体验的这几天时间里拿鲤疵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”事警夕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丘摹。也有好奇的邻居询问这款车的售价抡墒顶,当得知价格只有不到30万元时磺,邻居更是深感惊讶爸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慑?本文就为您带来答案茅臣茧。   作为一款SUV泵嗜,“大7”这个名字一点都不为过鹤勒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虎极,2910mm的轴距更是傲视群车坡份比,也难怪引得路人频频回头懊芥。不只是尺寸甘,本次试驾的新大7四驱旗舰版发,整备质量达到了1950kg吐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庞攘。   作为改款车型凑宝屎,新大7的外型经过了一番修改颅楷,主要体现在前脸和尾灯上描。大灯造型有所变化肃晦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吕,而经过修饰的雾灯白、转向灯和前雷达虫粟,给人以霸气外露的感觉鲍窝。整体上潍抡锋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脓隧检。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兼吐,比较实用纱核。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上樊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫉。从奥迪A8的换代旅、全新奔驰S级的上市惩歇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恐帮。这三家老牌厂商动作频频履,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趟畏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薄扳闻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毙屡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今街胜。而随着混合动力时代的来临然森,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铂希鳖,可以说从那时起灯末煽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泥习殿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顿桓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期什陈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帅,以期对它能有深入了解拈梯翁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内探班媳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磕。相比之下协敦,雷克萨斯LS在此方面并无优势纤腥性,长度额曹、宽度和轴距均落后于对手掳。   即便不看车尾的标识甜朵,仅从前脸上幽兰色的车标呻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型褂叉搔。而身挂HYBRID标识则意味着妹绅,除了树立当家旗舰车型的形象外墩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孔妈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耍侧,只是在一些小细节方面令人有些不满撅喊裂。如果用最严格的标准来衡量惠喂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褥蛇抽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滑蚕怀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屏楞坤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钨儡闭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撂芜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舞孔椿,这种车型的优势就在于鞠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感为拔备,还拥有了超大的车内空间茶褂败,优势显而易见蝗舌离,而今天我们来到了美丽的太湖鲸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型情混,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陛,也让更多心意欧力威的人有更多选择骋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氓妹澄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怀鞠,不过从售价以及车身尺寸方面来看顷热,欧力威确实占据一定优势可桑。   外观上欧力威厢型车身造型褪,并没有阻碍它时尚的视觉感腻杠香,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衔漂,时尚并且使用耽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朝括,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徐。   非对称化的中控台设计塘,与1.4L手动版没有什么变化酮,首先造型上足够年轻协调惭炽漏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耿膊。欧力威自动挡车型封库蛋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型郡芜泰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秦,操作多媒体更加方便甜垃薯。中规中矩的仪表样式没有什么改变烤山,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汲敝瞎。   本文导航" "  有突破有挑战豌矗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候配,就会有这样的感受唱恫。它太挑战人们的传统审美了绘,怎么样也无法用大气骡泼、简洁哭伎奴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芳慕铆。自由光承载着延续切诺基的重任肌,就在这样的争议声中款款走来飞秽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统策藉茅,挑战着经典按。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新范急,在做颠覆传统这件事捕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爸拼。就拿前脸来说脑降莱,好看不好看绝不是我个人说的算的备,每个人眼里都有一个不同的看法缆饶蛋。或许慢慢大家就接受了撅寞板。   作为一款中级SUV麻,车身尺寸上中规中矩沙纷定,作为切诺基车型的延续斡崎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亢,但也能看到不少突破之处渡埔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匠娃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诫。   本文导航" "  从1985年开始鞭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绿,1991年出现在5系车型上胜,1999年开始陆续出现在X系列车型上捷拔览。直到现在力煤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淀。2014年5月22日辉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹬乒郊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车前石甲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葛五萎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兴钒坚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款派渺费,新BMW 328i xDrive潭氨位、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驶控钞。   第六代BMW 3系延续了这一传统涡彻,将融合了电子气门控制嫩陶刊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禽薪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烘铣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本修。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谱墙,要了解这个问题前仆貌瓢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绘秽。齿轮传动式分动箱视瓤芬,连接前轴的方式改为了齿轮传动施,其他地方大同小异态怖。对于宝马X系大部分车型来说补础,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洁咎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力同晒。由于前后轴均采用开放式差速器牌缺脱,遇到交叉轴情况时瓶显,也只能依靠电子制动来辅助钮扰秋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱线杆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咆苏师,与齿轮结构的分动箱原理相同凌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吮士。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的手滇。至于控制多片离合器的方式碗肉蹄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剁烯,所以常被用于装配在更强有力的车型上颅疾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绷陆,以对扭矩分配进行不间断地调节弯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乔妊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堑辉,默认状态下前后扭矩分配为40定藩宠:60法坏,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔷凸:100到100菠扭:0之间桶勘冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛苍。扭矩分配可以在0.1秒内完成小。   行驶过程中椒唾,如果系统发现车辆可能转向不足壕镐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧那汕丸,就会减少分配给前桥的扭矩埃,将几乎所有动力都输送至后桥丢尾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孩绦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑金害。一旦出现车轮打滑吝剐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秸吠烤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筒。这就意味着苛,无论路面如何突然变化克蛔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上五偶,即使是在部分结冰的道路上晒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泉骨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型识盎宫,其中S2属于一款5座小型SUV烘顷台,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剖丘实,很多品牌都开始研发小型SUV汞哼。而S3则定位于一款紧凑级SUV杉膳午,并且采用了7座设计黄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茧口,接下来就给大家一个解答盯瞄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位本啊贬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型细,这一平台就是北汽威旺M20的平台暇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞄。但是两款车的轴距却不相同舌,S2轴距为2560mm卑川,属于一款标准小型5座SUV莎虱。而S3轴距为2685mm崎裴,接近于一款紧凑级SUV溃渐汹,所以为了能吸引更多的消费者喘秃舶,采用了2+3+2的7座布局司,主打一般家庭用车旦兜礁,实用性优先盯沦窍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弊换,主要还是面向有活力的年轻人椒烹劝,外观设计更多偏向于动感的元素居多癌劫。大灯组的样式也不俗套脯邵慧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔑陀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的橡恍答。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呻溅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桂习,在车身尺寸上还是比较占优势的趟霸胜。另外2560mm的轴距表现也不错摄纤说,至于它的乘坐空间表现如何氢戊,在后文我们会有体验判。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了端寂精,车门不能完全打开的话风碾伶,一些比较大的物品拿取会不太方便檬翻沽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怒床扭,并分别匹配3款变速箱惩兜投。此前粳氖膳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铜迁。而今天我要试驾1.4T车型宛饭汉,虽是短暂场地试驾妒免欠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别樊弊,特别是动力上提升明显瘦。 ● 外观/内饰瞎踩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俏,也做了到店体验的文章位娶,1.4T车型在外观烘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颁,本文不重复介绍撇檄吻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验努噬铆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敦安狗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫩,具有很高的品牌辨识度观搂该。同时在一些细节方面的改进科,比如重新设计的头灯拨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聪百,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庞檄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斥猩河,采用了全新的发动机嫁粱残,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机查睹伯,属于大众的EA211系列苍澜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扛拉,最大功率150马力/5000rpm拎还幻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm硕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穿,而相比原来的EA111系列有了明显进步射,首先是恢复了正时皮带扰谎,降低发动机内部的功率消耗火奠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴些,而喷射压力也提升到了200bar设。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怀掂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撂墓孺,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫁判,而后者则是印了“DSG”的字样平。   底盘悬架方面规畏暴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掸辑。制动系统为四轮碟刹结构芳眷,采用前通风盘式后盘式配置檄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戳瑟酵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目了够酥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目示。由于是场地试驾斥娜芬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琉媳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罐合,能更好地了解车辆性能东仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倘添,只能在日后的试驾中再介绍欠。   动力方面盒趣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话落垢枯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容愁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来储稿什,1.4T车型的起步和加速更为迅速多瞥会,而且涡轮的介入时机较早伍感,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隙锈哩,动力的输出保持平稳可控的特性红旦。   使用D挡时挞杏俱,以1/2油门深度驾驶龚,变速箱升挡较为积极坤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屋,而且换挡的冲击较衅尽,不会影响乘客的乘坐感受描灭泻。而以深踩油门的方式驾驶膳,变速箱会到4000rpm左右才换挡伎硅,加速感受更为明显氖。   换上S挡售檬,油门响应灵敏了许多桂潭卵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡东擦娃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怒攫临,在弯道多直道少的场地赛道里仑,需要频繁提速的时候艾范惮,显得更为得心应手行邓孺。   全新明锐采用电动助力转向系统翅副,方向盘低速时转向较为轻松线,而高速时明显更为沉稳疚,转向需要更大的力度灵烹苫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扁悄。   底盘悬架方面纽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佬,在弯道中对车身的支撑性比较到位皖,方向盘的有着精准的指向性徽,转向迅速而稳健联咖。1.4T车型全部带有ESP系统池肩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冗潜,ESP介入的时间恰到好处坚冀貉,总能及时将车辆修正到正确轨迹朽告,而这套系统并不能完全关闭蒜墓,属于比较重视安全性的设计棺盲督。   在模拟颠簸路况的体验环节淑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彻,然而后悬架毕竟是非独立悬架库钞僻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虏侯尉,仍会对另一侧有所影响耸饱蜕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帝肪屉。我们在之前测试文章中也有体验视频认,请点击查看泡。   更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韩缴,在D挡模式下表现中规中矩晨肠匿,切换到S挡后油门响应灵敏铜砷谷,变速箱的换挡节奏更为激进偷墒霜,加速感提升两赔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验络浚卷。" "  2014年2月26日斯思镣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市词郴。其中T5动力总成包含智逸版赤深、智雅版久帅罢、个性运动版共3款井苟完,售价为42.39万元至51.99万元涸烽步,T6发动机版本及价格保持不变蓉贿。   据了解卫窘玖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贯哥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溺琶?本文将为您带来答案纫胎癌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面事廷监,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化构,但动感流畅的造型令人印象深刻臂铂蹬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉视怖,正如北欧人给大家留下的印象圣嗓。      配置细节上何假,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”联,全系标配了ABL自适应氙气大灯沛沥,以及感应式转向辅助灯光世。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戊归闺,给驾驶员提供更佳的视野瘸侩。   此外恋搁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航校墒炕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达麓瞳,探测距离达到了150米枷,足以应付绝大多数日常行驶环境龟。此外昧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统份计,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚕械。虽然这里看上去有些别扭丧椽,但安全性才是我们应该关注的毯。" "  限量描毕踏、配额坞豆、上市前被订购一空髓徐衬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹块。然而檄僵赌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鳖修,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浮。2013年副,经过M部门调校的M135i披装上阵芥倍,性能已与1M十分接近灿痞,并且这次冲破了限量的枷锁党翟猛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啃订僳。正当人们面对路上的1M投去羡慕输汉、嫉妒遍光旱、恨时韧,宝马为我们带来一款全新产品头锑,并且它的能力并不在1M之下芍蹈,它就是2系的顶级车型——M235i缴麻。 延伸阅读黑封千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擞脑录,2系可能显得有些陌生匈,其实早在40多年前饯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场还嗣嗡。此外侠绰,BMW 2002车型在1968年问世食,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潍儡汰。至此蕉,2系的到来并非空穴来潮苛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沉叉,而这个平台也与代号为F20的1系共享酥辅讥,简单来说饭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芥介斜,这与3蚀、4系的道理相同泌梦杯。在2013年时脾衡牟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卸鞋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了词柬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锤惦瑟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M附能协,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仍膳,从代号E82的1M车型罕始绢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条处呵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”练硅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饯骂,但随着时间的逝去搂烁椭,渐渐也成为了一种习惯通昏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嚷缕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泼疥略,更多是出于对内部空间的考虑桶屑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数青。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容型们豢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泛马瓣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能担糕。   当然遍,即使武装到牙齿朔疲,M235i也不能与1M平起平坐刊,M家族的宽体车身扁胶踞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幸虱,就像当初1M推出时的口号一样“M沤四,永远从后视镜中藐视对手”蓖,而M235i更多还是为了平衡性能酿鹃季、实用性与性价比广硕,同时也为今后推出M2而留下些余地渡光。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后集骸盘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纯仙,针对绅宝D70推出后的社会反响顺绞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泄没。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车圣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郸裂祷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诡嘲。   D50唉寝访,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歧省,推出之后的表现往往是人们最期待的弧拜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棺坊,面对D50的将会是极为严苛的考验涧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境处,而成功了兄骚天,也将有可能成为流芳百世的一代名车透。7.48-11.98万元的厂商指导价讲棚视,可以说为这场战役的打响力饥,开了个好头热谜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讲句,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浓鲍。此次担任D50设计工作的揪袍牛,正是培养出诸多设计人才的博通公司电,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凡,同时又能够给人们耳目一新的感觉盎那,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汹搭僚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表点评对:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颓,但是当你接触过D50这款车后碴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寂僵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尚犀,但是当你将这些元素组合在一起时嚎捎提,却有会很快打消之前的念头苛庆睡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计力揭瑞。运动气息浓郁的设计手法矛祭怀,会让你把D50和运动结合在一起畔碧吉,无论它实际的性能表现怎样存贪细,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方史江疥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唤闭公。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态读此俊,面对不断推陈出新的竞争对手咐闻涤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仕龄孺。好在随着2014款车型的上市示,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烘肩蕉,而这支强心剂的主要成分也很简单程,一台1.5L涡轮增压发动机版旱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脆陋郴,针对配置方面也进行了一定的调整侈柯舞,其中自动大灯垃剔愤、超速报警以及四门车窗胰梗控升降等功能均成为标配茨吧痴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中届。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者队,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流授既。因为从早年搭载的速锐商偷滦,再到大红大紫的秦信虚溯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挪禽,它所提供的动力都不曾有变唾。传动系统方面查夺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涧番,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剁彤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言破缕路,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔑。在城市中经常用到的中低转速区间内珐室哼,发动机的动力输出比较积极丘,并且通过涡轮的帮助弄恰,动力在1500rpm之后便有明显提升囊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜕,完全能够满足日常驾驶察矾四。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艰,适合城市驾驶脸畦。挡位之间的行程适中蹄嘿,但手感略显生涩间。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦没峭印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琴,而非车去适应你忌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醋。四辐方向盘尺寸偏大擂,回馈力度比较匀称体,因此驾驶这台大块头还算是轻松踞捂顷,只不过方向盘的虚位过多检,转向时不得不做出更大的动作拟。   前麦弗逊汲探癌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绣憋坊,并且由于悬架行程较长虾剂违,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲤烙。当然这样的调校也有它的好处饶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中察蔚,SUV车型是一种非惩炔埽耗油的车型瓮势,毕竟以自身庞大的身形来说慷挨吴,自身重量就已经非常大了充取溜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妹,这也导致SUV车型的油耗居高不下强,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碱套,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磷剿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藤离碘,在众多的SUV车型中翔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旅窟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计樊驮,这种设计可以说非常的扎眼抚革,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳输,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯报抠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帘酚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偏抬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛙溪。在RX车型上揣揭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条释雇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卧筷歇,从RX整体风格来看臣撅琉,还是更多的体现了柔性设计的特点虐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丛乏,如果不看下半身暑项男,很有可能误解为一款轿跑车型芯搬。不过这也让人们的视觉一亮雹诡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脱份。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上径呻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潘爽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同复,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的力,没有过多的硬线条介入些,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洁射,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肋晃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符割铃灌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庭雀,RX明显体现出有些不足俱艇,不过这本身就并非是RX的炒作方向踏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境当倍剑,内心想要一件东西炯耗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伎色岛,否则你就无法拥有心中挚爱僻羡。你想要一部手机巷褥,但偏偏要你保证最低消费部涛。这种心情着实不爽贸仙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版故,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磨漆雀,这两样东西都是你想要的寂寇,售价三十五万不到教,撇去不相干的配置晃径,给你你想要的攘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元曙蠢酥,是不是有点定高了副?可细细一想典蹄触,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溃宫衡,并且还带有四驱系统辅。如果单单从这两个要素考虑胺,同档次的车型里嚏桂,都破了四十万大关了欢坏低。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剿,目的就是要拉低门槛广狡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伐姑沥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攻潦鞠。但运动元素表现的很细微劣锯射,基本上都是细节点缀肚,和其它配置的A4L差别不大卿。虽然是一款40TFSI的低配车型脓旦,但从外观上很难发现区别金。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庭,算得上是全车比较明显的运动彰显了庭。尾灯内部依旧采用LED发光元件疯恐污,总体来说码,亮点不多鄙,朴实大方疮传。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冀龟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分返浪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煞鞘夹,除产品名称外井,其与JX35并没有什么区别容逝,还是那个豪华运动的大家伙庞迟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匈工淖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能结屯魔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拭铺,灯角黄色的反光片是标准美规设计签赣,但无论哪种规格梅没,对行车安全方面都是提升晃仁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孟含,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昧铂酚,前置摄像头悄然隐藏其中铂。侧面看上去QX60依旧大气稳重公淳顽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚼发。另外奉,底盘上有些部件会低于车身创瞄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过空。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色府檀,活泼的细节设计使其更有灵性刨客本,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性功,也起到了一定的隔热作用粕唤嗡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翻瀑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勉吨赤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赤,静音效果良好把凹。   车尾并没有过多花哨的设计愁缄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瀑。尾灯采用部分LED光源赔当吮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释端谎孔,总体来说比较耐看枫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坤摹取,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粮懊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夺祈。上市前雇蓟嫡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稳集贾,不少人不相信它的价值驼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糯彩第,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俩贫棵,这自由光到底是什么情况脊?经过整整一周的深度试驾后错边敞,我有些新发现可以分享给大家伶时。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绞卫,我的思绪一下回到了2005年左右锋,那时候自主品牌鲜有SUV产品裴妮,奇瑞率先迈出了一步亭,推出瑞虎慕惶,并领风骚多年猜腥烙。当时奇瑞称之为NCV鹅颈,也就是集合轿车以及越野车道哥韧,有着越野车的外观和坐姿醋佃,并兼顾轿车的舒适性黎晴,其实就是我们现在说的城市SUV糠竣酱。   这样的优势持续了很长时间兰斜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展令,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品任,瑞虎的势头逐渐放缓商,也就不再抢眼了建鼓膝。奇瑞随之调整策略歧,在去年推出瑞虎5这一新车型肆功,与其他自主品牌新对手进行竞争供委。与此同时盲敛,时隔半年的今天菇,老瑞虎被重新包装升级解啥浦,命名为瑞虎3再次进入市沉タ尽,与瑞虎5形成高低搭配矫,重新获得了新的竞争力泛昧。   外观委纪:   正如前面所说阀酵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穿咯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疤谴级,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哪,棱角更为突出脾、线条也显得更利索锚。侧面增加了镀铬防擦条贝部,而车尾的变化并不是很大集,集中在尾灯和一些线条的修饰上价奔沮,就造型而言瑞虎3更年轻了相饰砷。从车身数据来看洽,瑞虎3相比对手并不占优优势呜,但是得益于外观的设计蓬限,视觉感受瑞虎3要稍显大一些录蒋觅。" "  在经历了数年市场洗礼过后畅,瑞虎车型迎来了新一次换装戳,代号命名也列入到了家族统一的序列中掇,对于车型的区分更加简明谷。除此之外纠温,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宛铝,以及更为充裕的乘坐空间平遂席,以提升自身的竞争力惦屠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唤尚宝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连策,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酷极澳。   此次改款主要集中于外观方面汇既,通过新老款前脸的比较慷统,我们共计找出了8处变化侍贫,分别为酒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醒备谅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型呗页睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大特驾燃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敛脸浮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秘滴,但在车身尺寸上有所调整扮氓,其中长度方面增加了30mm措石,宽度与高度减兴俊,而轴距维持不变腾宦赣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扭废甭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敛欠。   车身轮廓并没有大费周章的变化畏集色,更多的是在细节上体现新意蔷辉。侧车身防擦条进行下移忍,并在前后车门中增加了镀铬饰条卢刃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冲行,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滥郎叫,更趋于向装饰性靠拢广泞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淖颓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性协。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匪蛔嚷,若要找出所有差异坝,还需要费上一些功夫辫膳眷,在对比过后变化上依然可以达到8处容门。依次为亥赡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叹涝隧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识解。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栋氖集,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计任,空调按键的布局更加紧密筐沸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藕。此外怒沪烁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肥春嫩。   按照配置的不同鼎摧赦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梨矾,大尺寸液晶屏包含导航惩脱、多媒体唐、蓝牙以及系统设定等功能郎,而在操作上也十分直观吾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耙悸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喀谜、风量衫蓝、风向等信息催卞尚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腐侍富,同时旋钮的阻尼与定位适中耙少,手感较好砷脊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柒萌筒。   方向盘两侧位置集成了音响翱唇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孔秽惶,中心区域使用了品牌全新标识司拧垮,并在造型上稍有改变嫉。仪表盘则没有任何变化米冈鹊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值煌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素超。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捆,但调节方式为手动稀,前排座椅具备加热功能歧频坟,按键位于点火开关周边区域古刹了,位置的选择上不够人性化蒙,副驾乘客很难进行单独操作巾诞。   在前文的数据表格当中纺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优长详,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚂,头部距离车顶约有4指空间变,直接移至后排乘坐泄挎,头部空间同样保持在4指糕兑,腿部则为2指余量输。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下添靡并,首先需拉动靠背边缘的拉手耍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凸绍奢,要想恢复到之前的乘坐模式垢旁涛,还需先拉动开关花上昧,同时扶 起靠背烁涛,在操作方式上显得不够便利版。后排座椅支持4/6拆分放倒臀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耽瑟拌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凄波,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致露身川,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铅,含有DVVT技术猛,相比早前奇瑞的1.6L引擎乡拭波,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芜形憋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求珊,在CVT变速箱的帮助下肥夸妇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谷。即使在起步之初深踩油门度,加速过程也会显得有些慵懒酮己烈,只待转速攀升至2000rpm后爬乡,动力性才有好转同,此时油门的响应能力有了子显著提高构,虽然整个过程称不上动力充沛拾卷,但对于城市使用来说算是够了淳仙铣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堡跑败,涵盖了手动睛谎、雪地和低速3种模式枢迁,在手动模式下可以模拟7个挡位陕怒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用心妻呸,在模拟挡位的帮助下五鸥,转速会与油门的深浅更成正比杭,升档与降挡的操作也会更加从容权,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣渎戳佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钦舷促。   在紧凑级SUV的行列中涩,瑞虎3的车重算是较轻的一员臼,这为引擎减小了不少负担绵萎。助力转向系统的力度适当辆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吹滩。转向的精准性使我出乎意料舵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茶,悬挂整体表现十分扎实括,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笆滔,令试驾者信心倍增绣灸蒙。   如同瑞虎3的定位那样落,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奶需,它并不具备越野的能力袒掳目,然而精确的城市定位氓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适累辛脐,诚然诞,它在这两点上做的很不错书,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曹控,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刑挺桶,瑞虎3也许是最合适的选择对象藤。 责任编辑甘花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弥,一晃6年时间过去了诧痉诺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铆杏,但是我们仍然和它有过很多次的接触棉亨赎,并且每一次都是充满乐趣的体验竣微桃。今天我们又把它请到了这里啥精,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渤侨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子架嗅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纬迸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单多本,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熔柒快,自然整车价格也就能便宜不少突瑞,降低了它的入门门槛岗彻。而以我们消费者的角度来看磕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伯,这也是我们今天把它请到这里的目的扦,测试项目很简单冒赦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了施魏。   ●日常驾驶动力表现涤妮管:低速扭矩充足趣哩,高速动力吃紧世遣悉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咯汉吃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过来认,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性便墩,但机械结构还是更适合在野地里行走岔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磁噶慨,外形设计迁拜、车身尺寸惫、参数配置全都没变层,只是换了一台发动机愤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刀娄博,双手需要时刻度掌握住方向盘波帮,总之开着它你不会觉得太轻松捂烷惊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了档靶,大家也都心知肚明晶歪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喘南划,参数虽然降低了虏舅模,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些角秦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煞,并且只要车速不超过60km/h兜,提速还算是挺从容碉会,也有一些推背感分猫宿,感觉并不比3.6L车型差多少耍馈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毋社哗,脚下的油门响应明显迟缓了不少芳斡铅,如果你心急的话抱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馈室垢,否则踏踏实实的在路上巡航肩踩。   ●油耗测试寄疗处:正常表现市,不惊不喜缴骏洼。   发动机排量小了鲸稳工,除了动力影响之外卿汉,油耗也是一个值得关注的指标赦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狮壤,拥堵路况大概在30%左右饱瑟辩,畅通路况大概在40%左右复,另外30%为综合市区路况道,全程平均时速为31km/h查,最终计算出平均油耗为12升/百公里伞,算是正常水平溃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稠显缸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弊弛擦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徊尼碗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歧雌狠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藏沁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涉,很高帅册,或许我接触的都是高配车型申喜,包括纳智捷大7湃撕寐、CEO等车型娘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郸爽播。今天线梢坪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滇俱休。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吧?下面唾,我们就来看看详细的体验报告丛溉级。 可以看到患户,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胸搜,这在于其他车型包括纳智捷大7损、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旱诧姓。这次试驾的优6 SUV也不例外塘饶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吞背须,为了突出这款跨界SUV车型的定位欣稍,外观设计上更年轻有活力几辫凡,对于年轻人应该有很大的吸引力玫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台末谷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm素撂,轴距为2720mm阂锯,可以看出这是一款跨界风格的SUV内。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泵鲍扔,最大的优势是轴距要长出20-100mm邪绒,具备不错的乘坐空间芯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篮裙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岗穗熔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钦傅,尺寸都是215/55 R17糖鲸奉。可以看出在轮胎的型号上赡驹,国内销售的车型都有一定的缩水匈,当然为了控制成本丛浮崇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寒且,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抢冉层,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皆,两侧的LED刹车灯十分扎眼啪被县,不过从布局上看稍稍有些凌乱奈。" "李老板的慷慨兔誊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板破禽。下面回到主题凛,从之前收集的网友问题看必煎,大家最关心的有两件事儿偿杰途,一个是特斯拉的性能借,另一个是特斯拉电池的续航能力逞弧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿细。简单剧透一下童池焊,性能方面特斯拉相当给力啊孺鸵,续航能力方面我个人觉得还是不太行豆。 注闯呵视:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焙笆,文章中提及的“特斯拉”暗戌、“Model S”等名称均为本次测试的车型下。 数据解读厦疟酗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞灰镜,所以今天我们就先从数据说起钩尖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版美,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s型技,而我们的实测数据为4.7s蜗肖介,比官方公布的成绩略慢车,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琶绞钠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硅宝锣。由于采用电动机驱动泊啡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓦屁烤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑危齿席,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸽轿,直到完成整个加速辅慕。电子系统和动力系统的完美配合帘舒十,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菲,这是大多数的同级别车型都很难做到的茬物。 0-400m加速尾速禾:170.124km/h 加速时间剧集鸥:13.63s 由于采用了9.73婪抽:1的固定齿比变速箱胃魄劲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奉泼,在加速曲线图中扛吹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兽,车速和电机转速完全是等比例上升淋。这里说句题外话路谢田,官方公布的电机极限转速为16500rpm尾,最高车速为209km/h式删,通过以上三个数字竣矩帘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扁磁瀑,有闲工夫的朋友可以试着算一算赁。 0-180km/h加速航闭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G武七,峰值甚至达到0.7G唤梦狸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芯莽非,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挺杠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看违,当车速超过150km/h后簇粗,车辆的加速度下滑比较明显甲办。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恢邓,工作人员解释说为了保护电池病松蓉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焚。再多说一句弊届双,这个速度日常用肯定够了汀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毋,但如果是赛道肩牌聪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吭半,有大直道的长赛道薄镰须,它应该会比较吃亏淑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琶卞普,常会被贴上大排量伪浚祁、暴力机器环、拉风外形和肌肉车等标签截拿拾。这些词虽然简单繁停嫌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型离。近日驼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睛陶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酥:科尔维特C7)赂芭,肌肉感十足的外形麓彼,手动拆卸的硬顶帆崔签,再加上6.2升自然吸气发动机等床闪,都是它的大卖点徊少贾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溉偷稿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敬猩亲,外形变得更具攻击性版垦瓮。不同于以往车型衅碉花,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钞肃挞,只有头顶裸露在外蒙巍亢,非常特别实霖。重新设计的6.2升自然吸气发动机芯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铺榔,最大功率640马力爽,峰值扭矩814N·m)腺并,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剂琶叼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舍籍朽:5.3万美元)摆蒋,几乎没有性价比可言头,但相信越是稀有的东西冲抨,越有人喜欢椒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆速雀括: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掇屎蜗:400-023-5599 地址椭投晤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑报浪撵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巾蠕棚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恫。而这款车本网也进行过多次报道与评测列,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铅我藤,比如——空间与电磁安全性嘲。   有朋友担心错晤,混动车型的使用空间会不会很小昂啤,电池电动机发电机都需要摆放位置浇毖讣,还有散热系统斥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肥。   作为一个“热心肠”甭,笔者决定帮一位同事搬家拆舅肌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菩痴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藕菩、两个大型行李箱挺晴驹、三个双肩背包微,两个电脑包腥氰禄,一个猫窝扦、一个全新的大睡枕搬走李囊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惟。好吧伪巍玩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大案,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吗茧,从图上我们看出们,在放入体积规整的水族箱水缸后避篱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间派咳鬼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惰壳途,并留有一定的间隙量戮小。   而后排在放入水族箱地柜后吮脚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位附,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刨题骄。得益于巨大的后排腿部空间层吴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庐氦肠。而后貌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姥。当然棵驼,前排的空位是为乘客准备的怪心。(为维护试驾车整洁莆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痊。)   我是一个希望低调的企业主师侨绒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艘薪踏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盎珐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少傅碘南,后排音响控制送,前排座椅调节按键柑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子群廖、空间桂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚焚陇,大电流产生的磁场对人的健康有影响拇失。英国专家认为处狼及:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苛得谭,高于该值颊,儿童将面临患病风险人柔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擎哄嗣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位宦樱害短角。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跨。   简单来说哭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尘,如手机卜苗换,对讲机淮、信号发射塔等恒猎挛,而低频电磁辐射离我们的生活更近逢鲤破,家用电器十句、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锻敖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豢厢任。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垄碳,前排座位为,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暗松,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梨,不具有权威法律依据杏拧盼,但既然是国家允许销售的测量器材暴撵,其测量结果绝对拥有参考价值舵署攀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚊蠢低,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幕,首先是油耗记从,我们在遵守法律规定的情况下冬猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搏短,而结果显示霜扳剩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车械,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酣。   混动车型比普通汽油车重怜,驾驶感受会很糟吗?   确实扳陷挺,混动车型由于需要布局电池涝碴、电动机性雀处、发电机牡誓擅、散热系统及控制系统汕店,整车质量肯定会增加惯踢,但通过驾驶沮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吝醇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窍手登,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制城,使用感受更接近与现代的美系车型闹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性香,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晶,而在高速公路上填堑吻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晤妨疼,取而代之的是风声与路噪声茎脯。而操控部分册搜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凑淀森,你永远不会感觉到生硬的颠簸尚泥胃,一切都是柔和与优雅讨竣脸,当然散汉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的家稀。   最后倾,我们通过以上测试籍遁盖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捅欣劲、油耗及空间实用性上都出色表现贡栋,而为此你仅需多付出几万元的代价吞非,加上经销商的优惠躺,凯美瑞尊瑞物有所值扑侧,而你现在需要做的邪,就是去店里亲自去试一试空骑锑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尼洪犊。 图/文达:丁艺   丰田汽车日前宣布伎德岸,截止2013年底庐骨泼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颗镐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闷。诞生16年来白,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仓竭、备受600余万车主的信赖和认可搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员插歧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刻。 责任编辑市:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闯,MINI凭借其漂亮个性的外观典、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心免储。2014年北京车展上累铰荤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑肌(点击进入上市文章)厦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化手,同时在配置方面也有一定得提升吨凤夸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸡五头,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市擎蠢,售价区间为20.18-23.68万睬笆。虽然只有4款车型可以选择欺,但从大家的关注度上看荡,很多人对这款车给予了很高的期望谴。今天墩溯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钒入,两款车虽然在级别上不同夕,但是在价格上却是非常相近贫桑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驳钨。下面秸彭念,我们就来对这两款车型做一个对比添笨鞋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媚胶匈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妹。当然焊敞按,作为一个自主品牌兼顶,想要和这些合资车型抗争鹊肌,就需要在配置上有一些诱人之处盗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斜呈,从车型尺寸上看透叛沥,H8明显要大于东风本田CR-V泰芬,但是价格却几乎接近奉。如果您的自主品牌不感冒的话忻,那就不用在纠结了凤梨测。但是魄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拐,那么H8的确算是不错的选择备虐,至少从轴距上就已经很让人动心了的。   =============分页符=============   原标题掀疚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搅疮,哈弗H8还是小胜牵罚,其中H8还带有液晶中控屏枪,而CR-V并没有配备中控屏冷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能班绢虾。这些东西的确也是非常吸引人的颧鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氰,平且还配有ECO节能模式唬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竣畔。H8还配有坡道控制系统卸,但是CR-V并没有配备这个功能釜娟。另外篓棵浆,H8还配有三种运动模式隙腥,一定程度上提供了多路况的脱困能力奢尉享,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骗,当然H8属于刚刚上市的车型绿,并没有试驾车让我们来进行测试塑,以后有实车的话瘸俏弥,我们会进行相关测试刊。   结语发:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秃勾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的干牛擂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叔,某些情况下还要超过很多合资车型逢履,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挎。 责任编辑吞穿:赵春晓" "从1985年开始家罕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凰拇,1991年出现在5系车型上讣糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上即。直到现在悲林错,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棉宋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配农抹禽,提升着宝马车型的操控性和运动性奶检。让牵引力发挥的更加自如乒驮,下面哦导地,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胎匪擎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱答。在车载计算机的控制下铝拴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浅纯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谁,而且动力分配比例范围达0-100%钮借丢,赋予车辆独特的动态表现未搏店。 与传统齿轮机构相比鹅互,xDrive动力传输响应速度更快达,分配比率更灵活俱韩申,通常贪摩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陪赏,保持车辆转向精准灵活盾,初孤施同、中段加速更为直接的经典后驱特性倒颅饶。而在弯道胯评嘛、湿滑路面健菜何、或紧急变线等极限状态下朴鬼歌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碾时渡,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哗,在附着力降低的情况下等够,更加考验着前后轴所分配到的动力郊施店。通过一体式底盘管理系统的侦测剁啊冗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骏陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下媒瓶,最大化的改善转向不足和转向过度卿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现史贺。宝马4系在绕桩和紧急变线中痪嗣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伪伟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涟芒钎,更灵活峰驳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伪凳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堵鼻,公路性轮胎打滑严重独嘲太,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伦虾,还是能够胜任一般越野路面皮妮卷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)末,宝马X1一直以其运动性示人啤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秦。但是不同于一般运动车型不擅长越野幻侯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夯,能够让车主在假期到户外撒撒欢太茶替。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迹导,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剑梯逻。   在消费者最关注的价格上按,我们分别来看两辆车噬券赣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元獭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粳官兑。从售价上我们不难看出弊些祁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3樊糕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钦,价格区间跨度较大几。   外观尺寸对比窜咐:   首先嫁,从外观上来说蚊感,宝马X1极具动感车。其标志性的双肾格栅已经不必多说咯鹅漆,远远的就可以知道这是一辆宝马硷市结。而那富有动感的线条察,将其外观勾勒粕,即使是静止在那里荣募,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长居桃棉,感觉比例似乎不那么对称赎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控风颠谁,而且作为一款国际范儿的车履,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靛渭刹。虽然宝马X1有修长的车头藩嗜,但是驾驶时却并不遮挡视线蚂顽逗,仍旧能够清晰的观察前方路况碴。   相比之下叉年,奥迪Q3的外观略显沉闷枚,同样的家族式前脸显得十分稳重努。虽然不像宝马X1一样运动抄篮慑,也符合其SUV的定位迟烤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大观,这也让奥迪Q3的样子更加传统赴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势情,但是内部空间却优于奥迪Q3圭掸侠,相比来说摩,宝马X1具有更大的头部空间呕杯伍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粹摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长精现忌:4477mm 长伟藤特:4385mm 宽守:1798mm 宽踩策芭:1831mm 高魏毙:1577mm 高钮粮:1608mm 轴距鸽钳:2760mm 轴距锌:2603mm 最小离地间隙损顺:194mm 最小离地间隙痘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艇,宝马X1具有灵活的操控性蠕拷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卧恒,作为一款 SAV苍蹦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舵姑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肃。   实际驾驶中诗瑞呐,宝马X1的路感清晰澎睡,虽然车身不兴舛椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径卵扮圣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搔歼,带来更多的便捷史虽目。行驶中叼加滥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扫籍槐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忱潍、高精度直喷与电子气门三大核心技术跨妈钾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吓,在动力输出上达到高低搭配的形式录龄。而宝马X1带有的ECO PRO模式啪婚,可以帮助我们进一步节约油耗定墓,让油耗能大约降低20%叙。 两车基本配置参数对比浪孔踞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恒腾脐:通风盘/后哀胆酞:通风盘式 前挎厂陋:通风盘/后匙币:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拓龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胺,我们不仅仅需要看其运动性能课池冷,还需要检查其越野性能贤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渐番,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绕动丧,为了能更好地分配轴荷虱哎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端段脖逗、后桥差速器前面贝。正常驾驶环境下戏布碉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荡逛,当检测到前轮附着力减弱时炭廓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮囱舵汹,帮助车辆脱困廓手拼。   通过以前的测试联,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谰奢翠,对于应付难度不大的非铺装路面来说贾,这套四驱完全可以应付改,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熟宏,加之悬挂行程过短虫台筷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试境煎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卑,偏向于公路驾驶垮焕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辜摆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敖距舅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓣,动力的分配为40:60菊檬潮,在实际日常驾驶中惧茫览,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坟江宋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笨,在车辆出现转向过度时玩贾,车辆会将更多动力传递到前轴头,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阀戎停,帮助车辆脱离失控的状态坦埃牡。在弯中逐渐加速的过程中持埂先,由于车身的重心靠后杰狡阜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势联藉竟,在这种情况下覆爆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拘仍蹿,减小前轮的负担毛,使车辆获得更好的指向性迷。   无论是雨天春斧,还是弯曲的山路谰讳们,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对独党烦。而且在大角度爬坡及碎石路段敝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力温。尤其是爬坡时炯,动力能够智能输送至前轴嗣横,让车辆轻松前行覆卯判。而在平时什誊畦,动力又会自动分配于偏后驱桂饭阶,让运动性得到进一步的体现堑。此时的感觉是类似后驱车狼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哦,让车辆行驶更平稳贡。   相比而言贝湾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野密。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹈怀,具有良好的越野视野挤飘掳,但是宝马X1的离地间隙更大够,通过性更好哆池卑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耗屎诧,尤其是其具有更多头部空间疾搭考,如果越野时犬舜股,可以适当调高座椅坐姿剁叉。   =============分页符=============   原标题揉涉划:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竣旦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘶滥,所有的按钮也都在触手可及的位置魂钾,十分便于驾驶者操作耽。而且两款车型都选择了年轻港睹户、时尚额、富有现代感的内饰设计徐婪步。   两款车的配置扭币匣,无论是奥迪Q3萝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泥。尤其是宝马X1的iDrive碳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俄俗昏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骄,宝马X1更加简洁叙,而且操作一样方便譬急伐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恢贝醛。即使是刚接触宝马车型的用户颂共哩,也能在第一时间熟练操作茄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热午抵适,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性开。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卯落颧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大次,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谁汗。例如像最低配的宝马X1特欣,虽然价格极低卡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稍。Q3低配也是一样己,配置较低盎傅。不过如果您不在意像导航扔瞳、座椅加热等配置磷肝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贺型。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乳汇,我们进入车内来看看内部配置以及空间泞。二者究竟谁能更胜一筹勺?首先来看两车的安全配置境呻芭。在气囊方面廊,奥迪则更胜一筹班雷憋,在两车装配有同等位置气囊的前提下撂嗜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怂贬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜现氖,它全系标配有防爆轮胎些丹,即使发生爆胎岁,也可以继续行驶毖虫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胶疤。此外防爆胎也节省了备胎空间牌江,让后备箱有更多的储物空间徊瓶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哇磷。从车身尺寸上来看缆饲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饶搔巳。然而车内乘坐空间方面蓖惭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羡帽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涉攘寒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坍姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疤盟凑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毋控谁。但由于国内油品的质量不佳协偏旗,为了更好地保护车辆发动机璃徽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袒。而其他配件的保养周期上蚕狮掸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养李。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i休:   861元   xDrive20i坍:   1036元   其余车型淳:   965元   sDrive18i枪:   861元   xDrive20i炮爸:   1036元   其余车型体位:   965元   sDrive18i汤:   1609元   xDrive20i茄愧嗣:   1784元   其余车型钨:   1713元   sDrive18i壳:   1386元   xDrive20i遍降:   1561元   其余车型挞:   1490元   sDrive18i邻络巳:   1591元   xDrive20i绒:   1766元   其余车型挡:   1695元   sDrive18i龋疼:   1609元   xDrive20i缉碍秽:   1784元   其余车型惫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仁戌:●晦:需要更换 ○拢倒暮:常规检查竟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匿簇抗、空气滤芯和火花塞蓉含桑。花费支出大概是2691元陶谦。4万公里时还需要更换汽油滤芯敌潘,支出大概是1382元尖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骸端达,保养中也没有出现更多的费用支出锹础。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用死笨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脸:●标:需要更换 ○奠逞坚:常规检查埂卷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嫂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滤谓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莱诚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加理扳梅,能够更好的照顾到爱车的每个细节每烩。   总结谈: 总体而言浓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亲媚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3复谎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足题保,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偶笔牧,整体内部空间与奥迪几乎相同扔。而在使用保养方面溃浆顿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枷安方。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人董,但是其配置也相应有所减少抖。作为高配车型戮孰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豆劣挫。 责任编辑哼涝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抽。它足够漂亮了笑,漂亮的让人感到迷茫僳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沉,由于在国外缴,我不得不比以往更谨慎的驾驶巾,没有做任何炫耀的动作哇踏,但依旧接受了不少注目礼轻槐此。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铰蹦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着落,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚼辑,只好出此下策截第匠:按住疑闯茫控器涟儒,“砰”后备厢盖弹开了菊添,老头愣了一下魔浚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恭率锣,并给了老头一个友好的微笑谅等,关门走人了木萄。这时我才知道棵某,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涟罐,它的曲线诱人绊怀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棺拘娄,但令人心动的地方是从B柱开始的禽衔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惟词,曼妙的线条打动了不少欧洲男性操奸。也难怪静搽博,差点忘了蝎检,我们这台车选装了AMG套件涛闷联,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用时勿,没套件的车感觉就差了很多轿白头。   即便如此颅,它的妆容仍是存有争议的摩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骡定并。左派以我为代表(全部未婚)贿缚,认为它的骚气指数接近满格搬哭架,尤其增加AMG套件以后咖,能骗不少小姑娘咆氰冒。右派以结婚生子的同事为主狮饱,他们认为车身不够修长哦,不够秀美舞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体害睬铝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诚,但又内藏了些许的凶狠非。   不过我们两派的意见同样有交集脚愁浦,那就是从侧后看去菱欧,它的美感更胜啊磨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窖祟,远远的从背面欣赏它级睛,真是太美了迫。   =============分页符=============   原标题侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搂含熬,它采用传统的氙气大灯糖可,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淖刹暖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吮拖撤。另外翘牧僳,与前包围上的空气导流口不同的是矮融谁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用封甲,不得不说其达成的效果是相当不错的限铃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拴,但日常使用中也是在令我提心吊胆圭颇,还记得开头那个故事吧讣,告别老头后我驶出了停车惩铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猾莆,压过了一个并不大的小坑洼冗班,胎壁被硌破了泥随,轮胎在5分钟内全部撒气公唱岁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甩逃兄,这个下马威让我措手不及忱廓卉。   =============分页符=============   原标题挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粒茬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淖晚踩。坦白的说雾伦戌,这套座椅看起来特别有型荒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苟虑鼎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苛搏孺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处施荡。   眼前中控台的造型屁,甚至细节都与奔驰A级相同疾狮和,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稀梨菏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溉辨普,总让人忍不住多瞟上几眼度。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镁劫,触感细腻兼滔。   =============分页符=============   原标题惺性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乃潦,各项按键的操作都很顺手坞,但我多希望能提供翻毛材质私乌端。另外抒刷蔚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竞坛麻,回馈力很芯ァ,而新款车型早已没有了这个感觉拘,让更多人都更容易适应浦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格继懂逢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揭室,特别方便稗,当然了嚎磊滤,这并不是CLA级的专利锣,A级也同样如此瘸。总之对此我们是持肯定态度的队拐,“怀挡”显得复古衫、特立独行茧虹,而且省空间绵垒,利大于弊卜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同双扭,不同的是它很强调对网络的依托圣藉茧,这几天在欧洲开了不少车勃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨亭。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趟,还可通过手机网络访问互联网缔瞬话、下载官方APP程序和导航铆,这是国内车载系统所没能赶上的弟激。   =============分页符=============   原标题挞膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撅凹殴,空间实际上是够用的提徘姑,毕竟多数时间都是前排利用率高桅。我同事身高179cm纷叉,在前排头部有一拳的空间吵烂,在后排就显得局促了馅峦,后排乘客反应压抑感比较强边捕。   不过我坚信缉浆枯,对于CLA的车主来说空间是够用的僵,因为后排不会经常有乘客悼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的貉裸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用髓吗蒂。   =============分页符=============   原标题旅地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罐睡的,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机画,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苦碍蕾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疲献,配7挡双离合变速箱琶,带有换挡拨片醋陀艰。拧动钥匙密,发动机被唤醒现睫戏,车内怠速状态下的静谧性相当不错誊档,我们出发了卫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笺棠逢,不过CLA非常容易上手岸,舒适模式+D挡表现得有礼有节绘,整个驾驶感觉极其轻快翰,这是一辆易于驾驶的车谈接,不论男性和女性都会觉得很轻松梳需。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羡腹便,转速时常被控制在2000rpm以下林。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纹拜畏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臼仇,而且在低速中它的换挡依旧平顺伙纪,并没有出现那种令人不悦的闯动拦廊辣。   切换到运动模式谁险取,变速箱首先变得更为积极佬辰,整台车的性子也开始急躁起来牟等,随时准备着接受挑逗书,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娜抽。油门的响应也更为灵敏申架掣,初段就能得到不错的效果施瞳,只不过排气声浪并不那么有气势硼。   至于转向酬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻党,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肛毫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盎澳梧,那样的线性和柔顺坡户固,简而言之非常舒服艇灯。   CLA的转向感觉则不然敦拿,它少了些紧致的细腻感伦掏懦,多了些轻巧俩棘。这套电动助力低速中没什么特点氛摩陋,属于偏轻那类的叹绕,或许女性朋友会喜欢氏。高速下转向逐渐变沉魂良,更易于驾驶奔排,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凑靛休,比我想象的要好不少嘛。   不要被AMG套件所蒙蔽扯荤,悬架的设定并没有那么生硬瑞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骇曹,整个感觉还是挺舒服的崎旁此,回弹的特别利索次,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缮垛项,起码我在前排开车是这样一个感觉澳经,只是后排的乘客有时会说瑞乃:颠!哎叮昂炯,管不了那么多了泵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汲,驾驶感觉对于这台车来说重要汇。   =============分页符=============   原标题鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慑讨喊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸵泉佃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抖,无法进行有效的弹射氯诬傅。起步时有将近一秒的延迟醚,之后发动机全面发力拨硷,此时轮胎打滑非常严重墨失潮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怒,导致抓地力不足断段据。怎么形容这个状态呢乡顽纤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辰,四肢虽然在飞快的挠地汉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样开,各位想象下篙犀小。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袱泌,双离合变速箱准确的完成两次升挡师,换挡速度很快考魏,最终用三挡达到100公里/小时的速度技匆颅,时间为7秒整狙法。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敌帽,因为看到严重的打滑时我特别无助疤誊长,尝试了降低转速起步纠律缓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中傅填佛,而且车身的支撑有效激端,车内没有特别明显的前倾感觉屋。从刹车曲线来看侧,自始至终加速度都在-1g左右鲁漓谎,最终成绩为38.46米亲缮坡,符合奔驰一贯的作风经。当然架桓,待拿到国内的测试车后髓论,我们还会进行测试财渴,看看原厂的轮胎表现如何寐师。   总结圭外:   从国外的销售情况来看欧,CLA是相当受欢迎的暴必,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尘,CLA在美国同样有着相当不错的市呈谩,2013年后四个月销售1.2万辆揩灭盒,势头相当迅猛软,可见其受欢迎程度躲。   进入国内后我想它会得到同样的关注炭刑粳,随着细分市场的成熟遣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韭璃酮。奔驰CLA级伦悍颂,主打运动崎石、年轻腐蚊适,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刷背,尤其选装AMG套件以后效果更甚埂届承,相比奔驰A级拭倾垒,它的吸引力显然更大山。相比竞争品牌撵雾,这次奔驰走在了前面孤桃下,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讼。配置方面国外大多都是选装矛甸火,比如天窗休涕鞭、轮圈样式等等抹农,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篡。   不可否认随卡醛,它是如此的招人喜欢社,尤其招那些打扮时尚矗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堕莎堑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屉抢毙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗽蹄氦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巍瞥淋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墩菏第,通过细节部分运动元素的添加廉疼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格樊锤。其外观运动套件包括进气装饰刨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玛邢即。   总体来看划,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子速匈烷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烂渡捅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睫冗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莫彪幕,白色车身加上黑色的玻璃车顶吩苟,看起来很有档次感半。不过略有遗憾的是归酗菜,它的全景天窗不能打开男,有同行戏称啃冬,这是专门为了看星星而设计的坝锻。   内饰简洁自然   与外观相同齿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帕翱。全黑的内饰鸥彼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揪坚函,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲜畴。   配色方面疚稼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攘庙镜,但通过座椅的白色缝线拇饥痘、钢琴烤漆面板白边框的搭配鄙,使得内饰整齐又不显得沉闷忙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抚碌。人机交互系统方面凑,V6菱仕Turbo车型并不占优势虎思。   动力不错侧钱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂骇。这款车的低速扭矩较大尾,因此起步时非常容易兰。起步后徊,借助轻盈的车身删腊涤,汽车随后的加速较为顺畅躬洼递。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晨,这直接导致这款车的操控也是相对不错笔爬,在较为宽阔的路面上暮丘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睦复,感觉很有信心须乏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爽习速。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置块,非常方便驾驶者进出炭修,但打火时豹拟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动假蹄。 责任编辑幂摆到:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候率诺唯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焊。之后的继任者是睿翼涤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈校卤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藐乏缉,并更名为马自达6阿特兹糙休玖,而它是否能达到前辈的高度罚纯邯,让我们由内而外的体会一下焚航摊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扫,配合这两侧行车灯贺蔫性,看起来霸气十足江闺掳,隐隐的透着一股子狠劲劣克。图中这款车是2.0L的标准版如泞炕,则采用了较为普通的卤素光源享,科技感差了一点违赏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弥无,犀利感十足庭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渴,它不同于以往的两代马自达6际操,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茎饯亭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们奔肌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜未谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糯,轴距为2830mm拢肌疆,与进口版本相同逻沟。相比同级别其它几款日系车型斑哪百,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裙盘儒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劣,像是一滴在高速行进中的水滴豆灵,充满了流动感嘶良。从后边仔细观察阿特兹的背部盘,不难看出它还带着一点掀背的意思缆问。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坎免,配合着双边单出的排气筒稍氨,更使整车的运动感一直延续到了尾部林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈完另,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技落,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搅,其它区域大多为硬塑料吻。由于没有太多的装饰件楼浮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桓凑燎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掂篡倡,它采用的是一块电阻屏暴,触控灵敏度还算令人满意绘,界面的科技感以及显示效果都很一般拇蕊,总体感觉更像是四斗促、五年前的产品段,唯一的优点就是操作无任何难度缆,一看就会魂剃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菲搓贬,所以导航功能暂不能使用鼓睫。   进入车内贫堵啪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崔到惭,握感也很不错秦,由左至右打满需要2.5圈赊宪,比大多数车型略小散。此外康柒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒙,操作便利性良好冯滇蚕,而且兼顾了驾驶乐趣玛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色常,但却一点不掉价檬茎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隶舰,其次它的表盘内圈采用了网格设计礁清,多少有一些竞速的味道萎馈森,再加上白色的指针以及简洁伸、明快的字体粕社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炬背。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏透潭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怠虎、平均时速孩娩、续航里程之外镰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疆。i-stop是马自达研发的自动启停技术返,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晾魂朵。   除了i-stop牢叙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妇。之前在新能源车型上比较常见拢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上币。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涟,它是以电容取代传统的电池或电瓶挞,从而为车内的用电设备供电丧妙,而非用于推动车辆前进讼天。   空调面板的样式不错吕,旋钮和显示屏都显得比较有质感凸希。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子下。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜡酥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻牛好澈。前后排座椅均采用了真皮包裹赶邢孟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凭。   虽然阿特兹有着不错的轴距寞迪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惰菲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新钡尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间荤匹喜。令人满意的是后排的腿部空间厕,坐正以后不影响翘二郎腿犬螺股。   阿特兹的行李箱空间值得肯定底肉石,不仅地板平整镶北水,而且行李箱有着不错的纵深幕轨母,轻松放下高尔夫球包盒希乔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炮晦,以及更换轮胎所需的各种工具蒜槐竞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乏典、双可变气门正时钢坚、凹顶活塞+米勒循环缺岛搐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攀灌脚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm儡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冕勺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱似劣块,并带有换挡拨片隶矩簇,只可惜这款变速箱不带有S挡驾仓驴,对于主打运动的车型来说个遗憾儡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受底,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敝棚赁,日常驾驶过程中喊长扰,为节省燃油交袱,变速箱会积极升挡沟畅,转速经常保持在1500rpm以下莎普苗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啸够秘,因为这台变速箱的反应速度很快仕夯喷,能够很好领会驾驶者意图哺天秀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出却。   阿特兹拥有良好的操控性翅潘澳,这首先要归功于发动机线性的动力输出沸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挪疚,而中后段又能够拥有很好的动力表现壁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讽井。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处软瞧,尽管反馈的路感一般脖妥猫,但指向足够精准匆踏,能够给人很强的信心撼蓝味。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惊促,它的前后悬架初段偏软却睫粟,能够很好地吸收路面的颠簸犊救,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卯。可喜的是悬架的后段韧性十足缸疆小,不会让人感觉力不从心伦。最重要的是堤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溺事,车头指向灵活瓣,车尾循迹性出色松筐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亢皆逗。   总结附: 对于马自达这款即将发布的新车些,我只能用赞不绝口来形容佃艘,外观和驾驶感受都可以称为上等涸勺杯。如果非要给这个车挑点毛病的话捷帛,就是在高手如林的中型车市场里玫川,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桨惰场。所以如果你是“外貌协会”的成员儡,或者追求极致的驾驶感的话悄奶辆,那么你可以期待一下这款新车芒。 责任编辑心奢:赵春晓" "  KTM的X-BOW舍隙,直译过来是十字弓讲峦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犀伴烁。实际上猎丝,这个模样怪异的小车秆窜奥,的确是火力十足第,足到无论是在街道上还是赛道上娠隘筐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辜。   先来说说KTM这个公司牵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盘,以生产越野车和跑车而闻名递骨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寡赶芹,也许是工程师们精力太旺盛培,亦或是身在奥地利这个地方鞠射,总会有些天马行空的想法恋拎狸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筛攀,去生产一些别的什么机动设备负校剿。这几年刀疚,除了X-BOW桑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拓僳勤,而且都有一个共同点——惊人且极端可。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畦沁、puristic(纯粹)撮封、radical(激进)版杯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解级猩渐。另外还要多说一句港涸摊,这家公司的口号是ready to race僻勺嘶,时时刻刻都在准备一场竞技吮。   KTM的CEO曾经承认湃交,他们希望使用21世纪的技术须,发扬柯林·查普曼的理念冀哎,打造一台新世纪的超级跑车烧狡啦。柯林·查普曼是谁朝?他是路特斯汽车的创始人母绵,他说过最著名的一句话是阮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惹档炯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的违扣,作为汽车工程师乃吾侗,他把全部精力都放在对性能承抱辖、操控和轻量化的极致追求上突辆多。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羡帛,但跟进尝试者寥寥了蒂开。看看路特斯汽车凄凉的经历合鸡,这其中的原因并不难理解都。我们很欣慰地看到替底,在新世纪顽,KTM继承了这种理念补,并且做得更加激进僧帽。   其实X-BOW的理念很简单痹际回,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霸饲僻。碳纤维单壳体车身恐、全车碳纤维组件猩鲤勿、水平推杆减振器酬,这些都是方程式赛车的标准配置风。由于使用轻量化材料纹配,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侗笑慈。在高速行驶中刻,车辆的气动布局提供下压力办扛,以此来提高抓地力和稳定性荤,这也是方程式赛车的特点退烙岁。和赛车唯一的区别羚恒,就是它有全套符合法规要求的灯光烽霸,以及一张副驾驶座椅撼桅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惜铺宪,经过强化和升级后趣,动力达到300马力舵斜,和F3方程式赛车相当坚藏,六速手动变速箱也是简单而纯粹糯捷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壳边幸,我们不妨来看看推重比林遣。X-BOWR大概是2.6千克/马力遍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械⑵埂,也就是说发动机需要负担的重量更少跑,动力表现自然更强忿巳。   在踏入X-BOW车内的一刻痛,恭喜你戊工,在旁人眼里屋,你已经像是一个职业车手了淡。首先一只脚跨进驾驶舱抬风,站稳后调整重心烹理凯,再把另一只脚迈进来酞婆纳,双手找到合适的支撑点筛,将身体重量转移到双臂返槽,身子瞬时下沉拉,把自己放在座椅里溅泄版。来自RECARO的座椅是固定的杯,完全不能调整赣舶,靠背角度略微向后倾斜铅舒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闻官客,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佃屏。要完成这一系列动作炮舒,如果你是个长腿欧巴乱锯磊,可能会轻松点仓票木。同样和方程式赛车一样癌困尚,X-BOW采用快拆方向盘儡,在一定程度上提高了进出车的方便性媳刊句,不过我觉得这个功能最主要的目的线拦,还是为了让它更接近赛车霞屑。绑上四点式安全带搭酣,身体没有一丝活动空间糙颗哇,因为在碰撞的时候疮被疤,你不能指望安全气囊救你一命祭,唯一的方法拴廖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拢并付。   驾驶它咐眠锭,你不需要有汽联颁发的运动执照笔溶亨,甚至不需要经过特别的训练刑鼎。只要你有合法的驾照承,会熟练驾驶手动挡汽车履白,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度传抽。连离合器都很好掌控冯沧,甚至比驾驶EVO贿孙、STI这种高性能运动房车还容易轨躺。你唯独需要的埔,是练就一副有力的双臂割,因为它完全没有转向助力莆卿,停在原地姐释槐,方向几乎是打不动的拨扇两。   由于场地的原因粕稿交,试驾过程不是很尽兴驶扯冒,并不能体验到X-BOW的全部性能村。在狭小的环境中摄套桑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展达惜宋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乖矗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力另独。因为使用水平推杆减振器施呐吉,X-BOW的底盘可以尽可能的低臼,在转弯中几乎不会产生侧倾楼。多连杆悬架结构稳定类浑康,可以减少轮胎不必要的运动和变化菜,保证最佳的触地面积啃螺钾,用尽每一分抓地力筷老揽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度花拷,这一切所产生的副作用烦风,是你的身体要承受更高的横向重力低啪。   在视线上擂夹伤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芜琼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阶乏,以及转向时轮胎的变化零非脾。利用这个优势撂淘,你可以把车开得更加精准射汲甜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洞袒,这是任何房车都无法比拟的揉感房。不出个把小时含磷龄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曙滥且,高速掠过障碍物而毫发无损诵,那种险象环生的场面司,我相信其它车做不到赴嗡嫡,这种乐趣和成就感吭,只有X-BOW能给你贾。   看到这儿书哆,你可能觉得这台车并不难驯服琅瑞材,一切都很容易辉榷。没错悄推,X-BOW没有设置很高的上手门槛轻寺铝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霞,但是它还有进阶的玩法八坞,这就需要很高的技术和技巧了沙献攫。首先细,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碘税,为了它的寿命铃闻,好好训练跟趾动作吧钞秒良。漂移徽闯?也没问题皑握腐,在转弯时只要加大油门溪,车尾很容易就会滑动起来孩狼豆。之后能不能画出一道完美的弧线放力蜗,就要看控制的技巧了牟忱。   除了以上这些苯茄次,我还有一个建议漠。置办一套合适的行头傲乌,至少也得有一个头盔和一副手套贝婪故,这会使你看上去更像是职业车手巨浆嘎。当然轰呛,作为一台可以合法上路的跑车尉,KTM也试着考虑过车主的感受铅,推出了一款GT车型慧推。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃榔炼尉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翱旱娜。无论哪种装扮豢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晒,在气势上就足以压倒一切汹楔,而在性能上莫虱,它也是所向披靡仍愁括,精准需却港、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拦恼。虽然它可以以合法的身份上街磊,然而对一台Ready to race的准赛车酚坞,街道并不是唯一且最佳的选择瞎低彤,它最终的目的地搂架和,是要奔向一条真正的赛道五丢虫,在那里解开封痈劾埂,去赢得一场真正的胜利栖烩蝎。   说到价钱骄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车够,一点都不值唾齿。那么啊,如果说花135万堂官,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宪踌跑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟随,最大化的驾驶乐趣习骑,并且还可以在公路上行驶穆刻,这样是否物有所值闭?答案其实显而易见素纫,值露,或者不值锰忿,取决于你是否真正热爱驾驶荤良,热爱赛车运动凑。 责任编辑船钢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词童烂,早已见怪不怪钵瀑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灯瓢荣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烷文,广汽丰田出品的YARiS L致炫分浆悸,就是一款加长版的小型两厢车哇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惮慰。 知识普及韶焊:为何不叫“ 雅力士”了限喊炬?   相信很多人都会有这样的疑问叭棋炼,从车尾的英文上来看尺剑晃,YARiS的标识与上一代完全一致魔沤爬,但多出“L”字母泛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翱。全新YARiS通过变革性的设计霜、加大车内空间姆县幌、降低指导价扮死价,从而想抢夺A0级市场的份额盗结熬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卡。不再使用“雅力士”的中文名称口蚕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涩泡饯。   外观千:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祁可妇,如果拥有一副出色的外观设计鞍们,那销量肯定低不了浪。广汽丰田的全新YARiS L致炫泊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化练,能让更多的人接受憾。   =============分页符=============   原标题奶挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戮,所以在造型方面与海外车型有些差别洗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谋,“梯形大嘴”车头动感大气掀淮,配合超长的轴距竞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挎昆。   =============分页符=============   原标题跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屉堤裴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窃炯,相信你会有两种感觉静蠕,第一迹悔:中控台设计非常大气厕场秦,和丰田系列的SUV车型风格一致搏鼎。第二冉:超大空间萍淑,后排空间完全比拼一般的A级轿车谈。   =============分页符=============   原标题旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm目晃搂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意论型谐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峭沦,但是空间方面完全越级的感觉彼顶桓,完全不比一般的A级车差拧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腊舷。   =============分页符=============   原标题骨宪浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猎摩摹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纽玛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫌馆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿括奠澎,中后段性能并不出色童。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韦困腺,高速行驶油耗方面并不出色汇菠攘。   结 语   作为一款城市代步车型龋铝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凉挝借,外形方面就能征服不少年轻消费者栏写。此外革,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理休唾哩,若果说美中不足的地方酒蒋廷,那就是匹配的四速自动变速箱了剃。(韩威) 责任编辑砂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菊亲?告诉你蓬峭,这是真实存在的一辆直线加速赛车看。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酮崇匈,基于2014道奇Dart车型肆誓串,型号就叫做Dodge DartPro Stock矩事。大概意思是“超级街车”念瞬捷。虽然只是称作“Pro”畏,但它的结构和普通街车已经截然不同村牡,一点点相似也仅限于外观上爸。一个专门设计的底盘畦擎,扣上一个类似“街车”的壳子涎,除了好看以外另,也是为了让车子的空气动力学特性更好俱。除此以外肪反,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗅。   作为动力核心巧淳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造归羚跨。与常规的“以街车为基础改造”不同夸裴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虱挖华。据厂家介绍单,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罗瞧,而极速则可以达到480公里/小时毋络。   Mopar没有公布具体技术细节锚鲍两,但是在上个月仇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剿腐梦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沫淳赂,它跑完402米还需要9.9秒湿,而末端速度“仅有”235公里/小时捣叭艘。也就是如果两辆车进行一场比赛输梗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庆涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半托踞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陆妙,当然也无法在普通街道上行驶插介。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采餐。 责任编辑嘿屉处:赵春晓" "  4月11日己磁佃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钱动,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啪校氯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辨息。   4月的京郊春风和煦寇,桃花盛开疾捣蜕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸥湍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菠赶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柑隶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哆墟。   然而稍微有点遗憾的是悲,由于相关环保政策骏冲拐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竟。   =============分页符=============   外观内饰骚娶长:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厘,因为配置的原因孩闹荒,柴油版在一些细节物,如前格栅惜闲穿、雾灯等处精简了镀铬装饰较。   另外殊许,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沁,规格为265/60 R18臣汰投,采用双五辐样式话墓,与高配车型的20寸轮毂有所区分赋戏晒。   外观上篡杭碳,大切诺基给人的感觉就是硬朗偿鞘亨、野性咎弥、豪放惮扭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苍嚷袒,如果不是看到车尾的标识糕盲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戌起培。轮胎的使用与其它车型也是一样的微湾。   =============分页符=============   内饰方面继咳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致限熊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赐磊簇,但是做工方面表现的比较细腻涤。各个部位间的接缝十分均匀老版,内饰表面的反光也抑制得不错料宋家。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摔淑嵌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伪禽杰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机突卡婆。这台发动机由意大利VM公司制造弧戏年,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啤钮,国际知名度较高惩摊酥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碧,最大输出功率为243马力(179千瓦)弦冈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米催句布。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘉,采用电子挡杆设计廓,事实上崩尾度,在菲—克集团下的很多高档产品上官品品,都采用了这样的档杆设计当噶。   大切诺基是个分量十足的大家伙磷材我,体重高达2.4吨释。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纬,都让人觉得动力输出稍弱偏廉饭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同光,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩计,这使得在实际驾驶过程中抡,柴油版大切提速很快色秃,驾驶感受十分轻盈桑。   另外船变,发动机的噪声抑制也做得不错叛浮泛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氮晃荷,但却绝非印象当中寐,柴油发动机那种高振动嘲矩、高噪声灭脾潞,车内如“夜店”般的情况膏涣恍。   在打开ECO模式的情况下帅,发动机的转速在1500rpm左右的时候芜量苍,变速箱就会做出反应孤,升挡很积极焚魂磕。当车辆行驶到70km/h的时候峡皇,变速箱便会将挡位升至最高挡仑纬,我们在城市中使用踩法此,第8挡也是可以使用的房沏,并非摆设特脸系。如果关闭ECO模式菩埔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右繁,动力输出得到了一定的释放禾靖,当然稼娇互,噪音也会随之有所提升堤。   柴油大切的油门踏板很轻盈壬,发动机对踏板所发出的信号反应很快山忻蚕,但初段调校的有些过于灵敏了泼,尤其是起步时匣,轻踩油门楼妊,车身就会有向前窜动的感觉寺酵,想要平稳的起步还是有些难度遁耗闪,如果初段能调的沉一点党绿,感觉会更好当寄,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞳钉掣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垛砰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淮,由于取消了空气悬架径娥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箍棋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炕叹,分别为自动灭管衫、沙地录、雪地材、泥地和岩石攀鼓,这些模式都是通过旋钮进行操作的粟剔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吩肋蔬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匡率慨。   此次试驾呵修辛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验防,其中的体验环节有沙地呵醚、U型坑和炮弹坑三个环节剔绘。在进入沙地之前僵词携,首先将车辆选择到沙地模式缮阀券,此时车身稳定系统自动关闭冀叮。由于没有空气悬架愤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乘络。   模式选择完毕之后辞董,开始正式进入越野产地懒,在松软的沙地中背董沧,要保证车辆的行驶速度貌。在沙地中行走工搽剃,轮胎出现轻微打滑是很正常的些,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揭弦,造成更大的麻烦虫娟锚。   在U型坑的环节唯赎蔫,选择到岩石模式之后软,分动箱启动扭矩放大挡疆怂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醒霸,传递到车轮上的动力会更加强劲啪绅曹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过珐宋。   炮弹坑对于车子本身来说釜都,算是更具有难度的项目了椒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节详澈茄。对于大切来说燃,通过这样的测试还是比较轻松的钦破。在模式选择上戒宽,我们依旧可以选择岩石模式铂炒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动特乳,保证有附着力一侧车轮的动力输出镶罢,从而实现脱困恰篓信。   总体而言帅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畅龄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色位绘。在整个越野体验环节成保,对于动力的感受也是比较明显的钨虑碑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松提,主要还要归功于这台柴油发动机较畏比,低转速扭矩输出足够大埂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歪炉。 责任编辑焚儒熄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列回缓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杆,以求为各位网友购车作为参考牵摆洗,本文我们继续进行奔剩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沦湃,作为合资品牌的A0级三厢轿车付,经济实用以及稳定这三点立市之本森朝勿,谁展现得更好纬勾,以下将逐一展开炒。 外观解读蹋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呛,这次“重生”抛开了以往的产品定位幢凳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彭卤,接过老款颐达的市场后枪滴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钩犀。   刚刚完成了小改款的阳光晴祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓锑妮,细节之处作出的调整饺袍险,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沁灯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煤韧,另外增加了反光镜转向灯刃凸、倒车雷达等外部配置戏报。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沟,但两车在细分定位上有所区分啼,新赛欧更经济蛇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定式。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汰脖,两厢造型更具时尚特质苹内虱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重头偷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儒鳖射,前脸处的线条切削更是全车最多之处俄摔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琅晚,三厢车型尾部中规中矩内呸,采用常规一体灯罩的尾灯乃李,正是这一产品区分的剪影煽。 看完两车的造型闯地,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现够弊岛。详见下表怠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镰,您更看好谁藏?欢迎参与一下投票局叙疮。   =============分页符=============   原标题帅撮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肠劣私,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捎舷,各区域之间的串联均平滑带过秸碳矩,整体风格更注重功能性徊谓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酞慑,并尽可能带来更多储物空间惯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毕姐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罐些氛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慰痘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点端。   另外啤,随着车载多媒体系统的发展睬孰,触摸屏更多的被普及怂协衬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狼卸斡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劳箱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高头。 配置对比棋马:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置维弥壕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比北侵,仅供各位网友参考畔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莫眷线:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比携怀弦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛋驶绩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陶帝岭,而车身与轴距瘁杯结,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顽蔡富,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹槽。   动力系统对比桃诺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面借,阳光仅提供一款1.5L发动机挞姆鸿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择新秦粪,同为四缸自然吸气版本杜,排量的不同即动力上的差距懊颁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韦,具备重量上更轻的优势攫帛。   两车的自动挡车型晌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寇底飞,其平顺梧刚辱、重量轻及省油的特性惨介迟,同级别车型中具备一定的优势肺汀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搁馈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捶,在挡位上优势明显井,但其换档顿挫在车主之间常被提及躲面。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹿铺肆,外观上二者均具备典型的家族特质怪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拾。内饰布置阳光以实用为主卸锻填,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搏介。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜜。综合本文所述筷股痞,两款车型您更倾向于谁卯?欢迎参与以下投票赤。 责任编辑家飘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亭鞍券,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椭赶歼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型集,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仑炼期,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眯爆斡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搅顶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脆替,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裳棋蹈。也说明K3S试图走运动化的路线估。   起亚全新K3S的长陛痞氮、宽词死、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桔,而轴距更是达到了2700mm的水平辨涟,在同级别中也属于比较突出的成绩蔚蒂,对空间方面肯定有着很大的帮助浚称。   两厢车的整体造型非常的简洁干练童,车身线条也非常的流畅恭钮,有着极强的运动感滤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庞牢赣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炔锯没,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汲称。至于骐达配备的大灯清洗功能来说塘络鼻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛇樊糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焙掇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炔确,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滴,加之降低的车身让骐达更加动感蛾扩蔼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帆魄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缝沙桶。形状突兀但线条流畅的尾灯编刃,红灯部分占据了大部分拴肚,白光部分呈现斗勾状韧谁兢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出模念。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寇炯危,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咳吹估。能够有效帮助你快捷倒车尼歼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煎形,因为外观好看主观影像比较大篮心。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲜么但,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劲,基本沿用了现款K3的设计练红钩,提供全黑色掏奢崎、黑米色羡橇、黑棕色三种不同的内饰配色谱。做工和用料相对也比较不错登揉汾。内饰除了硬质塑料及软性材质外动,仪表盘上方还使用了真皮提升档次强精。   骐达的内饰设计线条非常流畅晃,整体质感较旧款车型有所提升睛剐。内饰颜色采用黑色作为主色调搂处,搭配银色饰板吼沙藕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拈,满足不同消费者的需求骋顶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剑掀锣,多功能真皮方向盘以及定速巡航室纠,从上面表格已经很清楚的告诉大家倦谋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竟檬墨、胎压监测等配置栖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洼,其中ESP忿掣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力板痰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叙。 =============分页符=============   原标题田芳幂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700台,整体乘坐空间相差得不太明显独卢为。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帛坦摹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蕾,座椅表现方面K3S内部填充比较实长拾且,对腰部支撑方面会比较到位斡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喘,其座椅表现比较软抨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感串笛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窘窍。在乘坐空间是差不多的啊煽垛,K3S座椅设置得相对硬朗鲸,而骐达设置得相对舒适矫剖陕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因干。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S档颗施,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T错显笆,很好的满足不同需求的消费者怕荡涝。起亚K3S相比起来就显得配置较少绞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好律膛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同订。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论不顶搽,详细还需看我们评测所出瓤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欧参甩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凉。   点评汲:随着两厢车被广大的消费者所接受嗜篓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款本。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丧驼,如果在这两款车选择其一的话附,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碗鞋。 责任编辑室喜囱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暴瓣,甚至有人无法确切的喊出它的名字纲。其实这款车和我们并不陌生硕斧茅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佃休。所以出镜率不高的标致4008稠担醇,确实具有太多不为人所知的身世风忙,这使得我们有必要去了解一下这款车惨棘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路好殿蹲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赔,呈现出风尚氮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顺络诧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桥、科技的感觉咐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm手钙,轴距为2670mm税蓖莎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫如锻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造父酪钎,所以在车身尺寸上它们相差不多骄。   从车身侧面来看够,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拖笛肆,整个车身也因此更加大气而富有力量感毒。后排提供了私密玻璃揩肝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风令庞儒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扳。另外想钎硕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纬躲,尽管造型简单古,但通过与腰线的巧妙衔接嫁抖兼,使整个车身设计连为一体扁淌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂持咕窟,配合普利司通的225/55 R18轮胎赦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔫呜沫,都具有不错的表现拆。我想应该会有不少车友会非郴熬荩看重这双“大脚”弯邻乔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窜丰尽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发较蓝嗽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逆玻化。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞧弄揪,譬如采用了大面积钢琴烤漆盆封,辅以细节上的优化附位颗。   中控面板做工不错工兄,按键旋钮设计很精致芭阔,且手感都较为出色肝。娱乐扩展功能也比较齐全糠司,AUX讹妙、USB以及12V电源都有装备蜜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点水,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错开轿,下面还有黑色钢琴漆点缀簿犁撂,凸显出了较强的质感蹋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琅,若塑料饰板能换成金属材质的话贫纠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表憨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阀。在转速表与车速表之间隘,我们看到了一块显示屏扑客翟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揪峡。 在乘坐以及车内空间方面渤,标致4008秉承了家族在这方面的优势穆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腺。   后排座椅靠背很直臀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉患。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外困,坐姿却让人觉得并不舒适皖童。   标致4008的行李厢内部很平整刚划坏,而且后排座椅可以4/6比例放倒藕。这样它的储物能力将会得到提升裸,对于搬运一些体积较大的物品别辰凳,可放倒的后排座椅显得实用复。   =============分页符=============   在动力系统方面魄涩寇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浚护划,最大功率仅为150马力吠,扭矩峰值198牛米簇烹杠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膘懈呻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浩弹闯。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏氯示,具备手动换挡能力拾慷党。在实际道路行驶中赦罕,CVT变速箱表现的非常平稳纽胶不。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汉具娄,却没有丝毫提速的感觉狭。不过扛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些噬咎,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞍顽扣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统道瀑掂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椿镶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蕊,前轮最多可分配85%的动力吉,后轮则可达到55%困负。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%母棘,可以应付雨雪菠、沙石和泥泞等路况匙坝,也可以轻松面对普通的越野路段令肩涝。   标致4008并不属于难开的车型讲布诵,尽管车身较大毋蓖,但是方向盘非常轻盈觅说苫,即便是女性驾驶也会非常从容挤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岛硅烁。   结语彩裳:从市场战略上来看襄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型规侠肛,4008不仅丰富了进口标致的产品线捆崇,也为消费者提供了更多的选择弹饯搂。而从产品本身来看景,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炒媒,能很好的迎合中国消费者的审美良汤。在驾驶方面拎,标致4008表现出非常舒适和安逸卸,非常贴切城市SUV的特性疵己。 责任编辑锨蹄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枷呛,自2011年上市以来凭借着动感的外观床、实用的配置以及不到10万元的实惠售价楼涂,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫉襄胚。不到3年的时间剔久,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610该系,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韦驼匣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成璋帷,将在4月的北京车展上市扳揣蓉,预计售价区间为6万-9万元排脚玲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者外胚啸。下面就跟随我的镜头辉砂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猴催沸。   相关信息响:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褥,2011年正式推出了首款车型宝骏630脆举。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窟叉圃,结合上汽和通用的生产技术勉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颅思。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计说,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褪剧婚,与进气格栅硼挺突、发动机舱盖形成盾形区域颁,造就了独特的宝骏品牌DNA羔危。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撵靡。从前脸上看沥,与宝骏630的设计保持了高度的一致垒摹麓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫌反。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颅瘁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迫删钦,颇显动感末冷领。   在车身尺寸方面峭醋,宝骏610的长为4401mm掏夺、宽为1736mm脱皋、高为1462mm炒。由于与宝骏630车型同平台生产嗅酵,因此在轴距方面并没有变化擂,依然是2640mm滇沏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐客斧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玖,尾部扰流板粳、包覆式的后风挡玻璃缆沏、硬朗行李舱的线条韭敬,颇具运动风犯颁。与此同时伍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邯。   =============分页符=============   内饰方面娶感,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湾涵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配力储,方向盘搭配银色装饰条坎喷,整体风格偏运动顿,带来不少新鲜感牌徊鞋。此外狠,新车仪表盘也进行了全新搭配跨,采用双表盘设计谰晦,更符合当前年轻人取向蛔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戈,提升档次的同时也带来的一份运动基因朗很翔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帽董。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多活搅,LED组合仪表提升了整车的质感怜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翠撕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怖簇虐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒜弄送,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琶块,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斥。   宝骏610是一款两厢掀背车型怂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性健琶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒双酥,也可以按6/4放倒座椅放构,放倒后容积可达到1300L店闷。   =============分页符=============   在动力方面湍箍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杉式届,最大功率可达82kW毛,最大扭矩为146.5Nm凳,这款发动机也同样在630车型上使用叛持。为了发挥出更好的动力性能星开,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疤,此外还配有5速手动变速器可以选择洽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品里煤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堡普讨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝财坑、君越川戏窝、君威等车型上垮。   在整个实际驾驶过程中叼惦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俺视烹。在1500-2000低转速时磁筏墨,所爆发出的动力输出还算尚可壁,油门响应比较直接抄。但是随着转速的提升堡瓢,档位的提高闪哺嘎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拒。这种动力表现不温不火剁,但是足以应付城市道路使用啦。   相比于第一代自动变速器桐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铅县。只需稍微深踩一下靶北顿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怯赖湘,只不过由于排量的缘故娄薄,推背感并不是很强烈纺,且高转下的再加速能力也有些力不从心碉秒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铝,这也完全符合它的家用定位胸摩。在经过颠簸路段以及减速带率乐涟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毖匆萝,让驾乘更加舒适甫拿。此外乃艾,在过弯时底盘也显得较为扎实耙。   结语辛嗜毋:宝骏610的家用车定位很准确盟歉,配置很务实孟绅,储物空间多膝,不过在用料和做工上还有待加强防。不过动力系统方面确实不太给力揉多,最多可以说是开起来比较舒适身氢讨,这也比较符合它的定位独。作为一个新品牌渴焙,宝骏还有很长的路要走惟残秋,虽然已经走过4年多始理渴,推出了两款车型灵寿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痘冀,在自主家用车市场上打出一片天地来峰绢镰,我们将拭目以待灵饲氏。 责任编辑墙互:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纷股丸,大众展台上首发了2015款大众Jetta睦。这款车在现款Jetta的基础上麓褂亢,针对外内设计细节进行了小幅修调绵逗,属于一次精修边幅的小改款萎藩橙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暇踏。 全文总结稀淳洽:   对于这么一款外形细节有新意川,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咯蹬,我们只希望它能尽快来到国内奠,因为目前国内的速腾车型培,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔼酶木,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惮。 责任编辑瘸系沤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域供,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竿抬,深入布局栋杯秘。其中包括类似上海大众新桑塔纳敦喂比、一汽大众新捷达篮、斯柯达昕锐殊哭、以及再早之前的本田锋范伯侯绕、日产阳光等等割耸隘。可以说夯梨剑,在这一细分级别履必得,乱战才刚刚开始构。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贺玫桅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拧几锭。反而厚重了不少袒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溜逝迁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挽惟歌。就前脸部分来说寒摧颗,整体样子是非常简洁的茄晦送,又有几分动感袒及汤,和标致其它车型相比是有些差别的烷庇。   侧面造型规规矩矩涟涂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峭秒狼,你会发现夏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘟乓甲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因标窖姑,但301更多的是安安分分的一种踏实感岁任。其中堵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陷陇阀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔽零板,没有那么规规矩矩恼佃腥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫌始,这也是一项非常讨巧的设计骏撬蒜。设计感油然而生韦吐,除此之外木孪美,车尾并没有多余的装饰物卸嗅,简洁实用依旧是主要风格画。   本文导航" "斯柯达明锐誊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剖绞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佳灵旁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赎陕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顺氨,可能除了家族化的设计以外赐宏称,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了令床萍。 虽然它采用了大众的MQB平台但长,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溶村,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拍,全新的家族化设计让它年轻了很多萌梦薄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价税湃颂,但是相比现款鹊麻,它的前脸更显稚嫩尝位楷,也可能因为现款有些老气横秋吧牛柑炔。 车身尺寸方面氖窘,它相比较现款有了一定的进步季磨,内部空间方面自然也有了一定的进步兢为,在后面空间介绍上我会在进行阐述都惩靛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7商稼,这也集中在细节设计方面念琳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伟,还有合理的镀铬装饰湾管哭,这也是新明锐年轻的一种标志邯效府,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秋期视。" "  2014年4月16日寒,全新英菲尼迪Q50正式上市锈虎,售价区间为32.58-54.98万元藏轰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驰,2.0T车型三季度到货恃韧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挨迫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版确。三车官方指导价格基本在42万元上下痛霉,具有一定代表性逃嘉倦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭滥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者途,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荷哇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息髓,车头造型极富攻击性枪课,侧身线条动感优美栓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显守。当然入称锰,它的进化不只是看起来那么简单略茧,内功的修炼更让对手望尘莫及皮泞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坚媒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中噶,而且大有愈演愈烈之风京行垛,尾部设计很像自家的新5系傻踩,家族化设计不可避免题。即便是标准轴距版本歧,新3系的轴距还是达到了2810mm刨跑,比上一代有小幅增长戏,再加上悬挂对舒适性的妥协规,曾经犀利的3系已成过去噶陕旁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已黑佳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宦,那非雷克萨斯IS莫属了描笨戊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芹,车头动感夸张闷,车尾简洁利落何恨车,虽然有历史车系的影子芬帘,但这绝对是对精髓的传承和延续凹。   本文导航" "  又到周末了瞳透从,在大学破旧的宿舍里醚,百无聊赖的仰躺在下铺上陶蕾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芯,心中泛起阵阵遐想匆痢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扮似,充满战斗气息的车身南,都让我无法安然自卧尝歼泌,打起精神喂典匪,跑到隔壁楼的图书馆烫泉刷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饥臣。没错彼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心款吾陵。但是菲扇俺,今天要说的主角并非“兰博儿”毋衅咳,而是广汽本田第三代飞度陆膊埠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诧樊猜。   ?什么是边锋主义叹巫曙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赏,线条过渡果断韶炬立,或许本田车型的大部分都符合这个范畴快继,包括讴歌品牌也大致如此挪。第三代飞度相比上面的两代贤队,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牌。车头部分比上一代更加动感喜瓮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兢胚。给我总的感觉是歪垒县,车头的成功是线条运用的成功淡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啸爱,从车头到车尾一气呵成敢热钾,整体感和流线感非常强九慨。从某种角度讲形炕旁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙楷钝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贬开罗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吾忿纳,但相比其它竞争对手蔡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稠身奴。   车尾的感觉并没有车头那么好讲蚂,对于我来说锤垃币,车尾的设计并不满意坍。过度使用的镀铬饰条台殿贪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口南漓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刀派垄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墙高,在纽约车展即将开幕之际碘,路虎发布全新发现Vision概念车孪钉,配备多种新功能掠,智能玻璃实现透明引擎盖泄事,座椅灵活变换可实现共四种模式规封妒,包括远程曳愕蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尚捣熔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秦托,第一款路虎发现诞生于25年前肆貌促,全新发现系列定位于“休闲”很吓,总计拥有四款新车怕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柔,多功能配置捌卿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睫掇田。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术传软,其中包括远距离野偃侔叮控词查患,智能玻璃等灿团。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景路狈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示较避,“新车现代化的跋事擞,切题的诗,并引人入胜的设计谷实寄,是发现车型发生的重要转变兽爸单。”" "  [汽车之家设计] 2013年菩辱盎,我去过一次柳州椭梁,那次掣录,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搏兰衰,当时桥疟,宝骏只有宝骏630一款量产车型栓拈沙,时隔一年肺,这家公司有了新动作憋剖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市探圣。官方表示舱乳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咎毒。   事实上尾慷冈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型米,那时供琉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抄,为了配合厂商对车型做好保密工作举,当时我们也并没有拍摄相关的图片缎丛菏。掐指一算戚浅,当时芍邵谰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梧骂,在聊到这个话题时僻慕寂,项目负责人也表示麻邪,整个团队在这期间做了很多的工作碘盒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性天,即便有着此前宝骏630的经验胃郡,但对于一款新产品而言挤蘑,整个团队仍旧不敢怠慢吐。   为什么要推出一款两厢车硼辆?   新品牌诞生初期咎播,单一的产品有助于更好的把控产品质量惦沉吹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑番镰答,从而将其转化为品牌价值级欣络,在品牌得到一定认可的前提下戮忌湿,适当拓宽产品线谩,无论是对品牌淀涛妹,还是对市场而言都有着积极的一面妥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锑扣淋,较为官方的说法是“以市场为导向”耸烁,不过在我看来漓戌,这仅是一方面诧,在有了以上需求的前提下挟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骂龋,于是才有了这个方案酗渭田,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外物翠抨,车辆的动力系统蓄碴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整塘错郡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峨羞惦,无疑是一个两全的方案湃斑妙。   两厢车在定位上有什么不同吗患?   简单来说吓阔蒋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簧陵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隋棱博,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臼焚块。相比之下撅,因车身结构缘故居措琴,车侧和车尾的造型变化较大须伤介。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法时凹蝎,印象中点琴发,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车般嘿,有些时候钾傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素供。当然蕉府叫,每个厂商都有自己的想法毁跋,这种实用主义并不是坏事鼻,毕竟贯邯,车是用来开的皑,把主要精力投放产品稳定性方面鸿巳,对打造一个大众品牌或许更为重要称空饶。   在造型设计方面饯,除了已经固定下来的设计元素外譬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勺芥。对于镀铬饰条的理解见仁见智衅蓟孺,然而巧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”算,正是在这种需求的推动下叭究篓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渡水。   察觉到这一现象后不,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拭说,显然洽,一味的添加装饰条并不合适匈菠雾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虹诞扭。一般情况下墒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扑抗,除此之外戊撕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铺纫,在设计师看来孪秽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恕壁谭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赶割,我还不曾有过近身接触税。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纹鲍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盗瑰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统够耐笑。或许这么长的一串文字来的有些陌生匙,简单讲斜,它就是在航空航天器上使用的转向技术巢。我们将就驾驶者最关心的方面篱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS链狄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怪,人机交互系统的先进等等惹乘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触川环翔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主温偿划,不难想象Q50的出色靖雷俱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拜棋,同样慈,作为宝马1系的车主萍湃,对于操控的追求反衬出Q50的优异赶。而剥离开车身的种种乾特为,他们共同的认同就在于这三个字母呸删仁:DAS   【什么是DAS须尼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侵使措,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懦盼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妇氦。   【DAS工作原理是什么郸斑朗?】   车辆转向时硼视,不再依靠传统的机械连接期彼葱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潘墒,根据行驶路况和方向盘转动力度桔,速度进行综合计算系傅,从而指挥转向电机机构实现转向滑伸。   三个ECU属于并联关系兴暑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逻、方向盘挫辈、右前轮)熔蔷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逞,恢复至传统的机械传动转向模式峨贰,确保万无一失夸戈便。但在正常情况下捻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隘弊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匿。   【DAS汽车的优势怂?】   操控性习唯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拜道,享受更多驾驶乐趣匪氦澎。   【为什么线控转向比传统转向快龟薯诲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入回。整个系统中没有橡胶衬套拇掀嚼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唾,因此首先从内部减少“延迟”履鼓。   【DAS对过弯的影响射滇潍?】   转向相应得到改善蝗。传统转向系统亥,在接近弯道时谭,驾驶者需要提前做出转向动作傻检崎,否则汽车无法实现平稳转向目揽。而采用了线控主动转向DAS系统密零还,通过消除内部的转向延迟方东,减少了预先动作的必要顽观,实现更灵活的转向摧健。而驾驶的感受将更加直接馁砂十,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慑躲,毫无延迟缓。   【转向系统也能够减少疲劳杉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感监楷戒,因此从另一个角度提升了安全裙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城程渎狻)陈蹦,12款参与测试的车型中脱苇,在定速140km/h的巡航测试中素蓉铅,平均修正次数矛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍囊椽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穗抵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茸经粳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急橥伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞬蚀携,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弄欢,而对于传统车型驶,这一选项代表着发动机惭卤、油门踏板玛、悬挂阻尼德、刹车响应等等方面的细微调整五芜秘,而由于配备了DAS侩裂篙,英菲尼迪在模式选择上凸青等,更进一步的调整了一系列的功能随寝琉,如耽:主动声音控制系统敦摊详、线控主动转向DAS酱毯扑、主动车道控制和主动循枷控制系统ATC等等的设定男。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里身想垦?】   通过上面的简单问答扮,我想我们已经熟知了DAS系统脓省将,在响应更快酸稻,相比机械系统更便于维护冬,节约成本垦,减轻重量等多个方面都硕果累累蔷。而任何事物都是双刃剑笺柔旗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里览?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萎段,他的解释既简单下确,又复杂凉祟舒,背后掩藏着十年之久的不断试验鳖唐,推理旅膊谐,再试验的科研过程婆妮孪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芒。而这些内容无法用数据体现谜亮,还是按下点火开关吧掂淬窃。   本文导航" "   《极速60秒》雷钳狄、《死亡飞车》抽雷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》登顷歇,让车迷们大呼过瘾盯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现燃。另一方面泛怖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抗怀杀,但开在路上肯定是最牛X忿,最有回头率的晶菊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事塘闻酱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崇、“真NB”这样的感叹饶陆浇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分干,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耙梯垮。    作为最具代表性的美系车型撑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痪社,五代车型熠熠生辉胶垫搬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看光,主要原因是新一代车型不够“MAN”冀该偏,缺少了野马的一贯的风格卑搔市。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炉浩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车何。 什么是肌肉车诗煎讲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捣泉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杆睹、具有强劲马力瓜、外形富有肌肉感的美式跑车幂筷坞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煌,例如雪佛兰科迈罗晾戳、道奇蝰蛇确唤、道奇战马酷萎撮,还有就是本篇文章的主角福特野马帽沫。不过这些都是字面上的解释跑镰擦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弥惭戮。什么是肌肉车闲掂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桅睦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苗访锋,科尼赛克Agera澎粹搽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币块赏部,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阑诚么。但实际上并非如此嗜剁,凭借自身出众的一面耽舜,福特野马在众多超跑中脱颖而出教吝,成为闪亮的主角卵还。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牛现衬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杰身倘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上救,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盘啥盲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闻,野马还是地道的童星出道!是的琼概,早在1964年刚刚诞生之际腔疯,它就被搬上电影银幕墒秸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霸,也许大家有些陌生通淌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品库捶。在过去50年里处啊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角强。    无论是哪一年代的野马呛岸安,但凡出现在电影中棱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吗驾纤。衬托主角的英雄气概或是独当一面侗,野马都游刃有余分。在近期上映的《极品飞车》中卉汰怒,野马更是作为整个剧情的主要线索甭腑,陪伴主角经历了人生的起伏内金。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浑贿,五门版的三款车型——耀真揉辨、耀享弧脆土、耀动分别为52.8万荒价副、57.8万棘、62.8万镜修。另外还有只发售500台的限量版蹄含培,价格66.6万元床滔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淬芍,只是在色彩搭配上带来更多选择山惹喂,车型配置也更合理恕徘录。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篇献,并且通过优化四驱系统确,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仁碉橇。揽胜极光一直被认为是外观控蛙诉,但作为路虎车型腺,它也有着同级一流的越野性能澎宋。这是款长着女神模样羞,也有着女汉子般坚韧的车缸。 外观廖刃痹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型边没僧,所以不仅长宽高没有变帘琴,造型设计也和现在基本一致梨。设计师只对一个细节进行了修改雇,就是后视镜冗乒。新款车型后视镜造型整体感强吉惯掀,与车身有更好搭配效果糖卧厘。除此之外丸,极光传承自揽胜的城堡式车身膏晌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悲欠。虽然极光已经上市有3年时间扭湿疥,但时尚感丝毫不减瓢碑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漂,极光有自适应LED氙气大灯沧粮彪、全景天窗等配置秸陕,兼顾时尚与实用性荡帕步。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于川,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰上兢捕,前后保险杠尺寸更大炯。另外虐酬,2014款极光提供了11种车身颜色吻冠拇,消费者有更多选择订炯漆。    另外纤咎匆,外观细节上能看到的摄像头和雷达掸,是为了实现自适应巡航停、自动泊车绕、360度倒车影像等功能攫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煌,既可以设定与前车距离或行驶速度吕斤扔,当系统计算出正面碰撞无法避免尝,会释放最大制动力降低冲击速度褪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能外钢灵,实用性得到提升斥疤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抽,并不是说女性不能开卑,反正我问过数个女性朋友贪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倦扯穆,完全不是自己的菜患受。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛇门丧,所以我觉得这样描述更加准确垃哺:这是一款为男人及女汉子准备的车皑。不是说它不好肠,事实上野帝的特点非常鲜明坪偶冯,优点也特别多朗蓟嚷,但如果真的不能欣赏野帝的外形斑丁勃,那么它的优点再多也是白搭鬼钮。好了醛盟舜,说的够清楚了哨菩愁,男性用户请继续看下去壬,女性用户请酌情选择磷绷昂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版此股,也就是售价24.18万的最顶配版本谴惠。配置非常丰富绅噶,但较高的售价容易让消费者望而却步墓韩,毕竟男人也不是那么好忽悠的参。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棚填。不过既然我们测试的是高配版本桓幂,就来看看这款车鲜口栓,按照惯例蔑涧歼,还是从野帝的外型设计开始景俩伙。   ● 外观嫌徐苟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傲钞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凄秋烫,野帝这种偏向硬派和复古的造型督锋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炬睫售,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了次。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玛携氰,这对于野帝来说无疑是个劣势柯磺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间须,国内汽车消费更是以大为美汾,野帝国产后尽管已经有所加长腑割,不过还是给人感觉不大闲摊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幻,带自动点亮功能的氙气大灯绞哪、大灯清洗功能疗钒技、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汲。日间行车灯采用光带造型隘洽窃,并集成在前大灯组内攻,样式比较简单倘,辨识度还是比较高的搽狡。   尽管车身长度不算长测,但野帝的高度还是比较高的彭粱,一方面是车身设计的就比较高大眯,另一方面也是因为底盘较高案,悬架行程比较长呜嚼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm希垫瞎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间善晌段。   后保险杠设计的比较厚实阔犊路,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巧虱锋,也是为什么我们说它更适合男性车主菜。倒车雷达是全系标配辫哭榔,不过倒车影像和自动泊车是选配俯矮茸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痢灯鹤。   需要说明的是戒温,按照官方参数配置表捐殊茶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铺衫奋,不过这台车并没有装配后挂式备胎墨,4S店解释说是同样是野驱版脸屑,有的车有后挂式备胎酱,有的车没有窟崩芍,如果不要后挂式备胎弄患芦,可以减6000元狗翟。   十辐立体式轮圈册塑叛,样式符合野帝的整体风格刮戮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎济矗,规格225/50 R17巫抠。这款轮胎算是一个折中方案识溅颂,整体表现比较中庸弓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伙渭呢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衰。" "  2006年始木谜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惫磐,没一年摹疼,这个品牌都在刷新着销售纪录访侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盗骇禾。2014年哇颓,新的产品问世碘鼎,这一次它不再效仿侧葱方、跟随氏距哗,而是独步青云渡歉靖。   在过去的几年里弟添羚,英菲尼迪的品牌推广是以设计沦、豪华为主要核心玫,由于旗下车型均以大排量为主陋,并在操控性方面有所见地稗控春,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桐。作为一个初来乍到的年轻品牌蹄,每一步的迈出都显得格外小心肚闹,在保证动力性优势的前提下翻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆持疵,原因很简单柯苔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石恕臀,也就是不同于别人的卖点辱沏鹃。   在同级对手们相继更新产品的时候坤愤,英菲尼迪一方显得格外冷静吴午牟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲倪咳,好在当它真正来临之时创,并没有让大家失望裴乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湍。   在介绍这款新产品前筐洁堪,我想我很有必要做个说明僻,Q50实为G系列的换代产品倦椭北,在2013年度泡侥茨,英菲尼迪旗下车型根据轿车防亮文、SUV采用了全新命名路镶,即轿车使用Q字母蹋餐描,SUV使用QX字母涧,后续数字分别代表车型青棋迹,这样做有利于车型之间的关联度哩倾帝。   2013年犁龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂伶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讼惋,在回国后的闲聊中谰擞,他的目光坚毅溪,言语中难掩一丝激动葡卧筋,当然他对这款车的最终评价很高哼舱何,抱着这股期盼惠十,我们今天找来这款车蹬,一同来寻味我同事当时的所感痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狄蕊,所以厂商提供的测试车依然为美规版墟,所以动力挡屋、底盘的调校签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箱需评,但整体设计与科技性不会有任何出入馈纳校,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剂强翠,也算是足以解渴了掀埔毕。   对于设计语言四个字来说潞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晦建扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞册,有时我甚至会想警,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳?正因设计团队的不懈努力侣碎剧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倦吨系,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辩。   低矮的车身伟戏睡,流线的车顶贡惯篱,都是上代所传承下来的精髓谰萄练,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大访,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫂清,这与宝马3系的水平相当挖,优于奥迪A4L壕泞街、奔驰C级等产品妊梅,别小看这一举措侩刃编,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性都放崎。   对于轮毂轮胎的配备上铜纠,英菲尼迪从不走低调的路线廉私澄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可瓤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宽财,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应船鼓喘。   本文导航" "  2006年始能,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淮,没一年绞取,这个品牌都在刷新着销售纪录党,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂盾寐。2014年翘,新的产品问世掏,这一次它不再效仿捞、跟随叫,而是独步青云逆惶泼。   在过去的几年里填,英菲尼迪的品牌推广是以设计很、豪华为主要核心板,由于旗下车型均以大排量为主祁乾,并在操控性方面有所见地摹插勾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陋。作为一个初来乍到的年轻品牌崎瓤牡,每一步的迈出都显得格外小心祈,在保证动力性优势的前提下罚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舶话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屁保恋,原因很简单琅委存,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楔,也就是不同于别人的卖点崔仓疮。   在同级对手们相继更新产品的时候渐井蘑,英菲尼迪一方显得格外冷静售任宿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县,好在当它真正来临之时辱毋骨,并没有让大家失望脓痛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盛胖。   在介绍这款新产品前答,我想我很有必要做个说明赡效芜,Q50实为G系列的换代产品胖,在2013年度胎别葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩、SUV采用了全新命名韩钙吓,即轿车使用Q字母线领肚,SUV使用QX字母卉诵,后续数字分别代表车型鸵铝斥,这样做有利于车型之间的关联度烯。   2013年痞搞,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僳厂筋,在回国后的闲聊中牢澜,他的目光坚毅本,言语中难掩一丝激动疮,当然他对这款车的最终评价很高哺毫,抱着这股期盼聚,我们今天找来这款车乱肯盾,一同来寻味我同事当时的所感缕暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔嗜俯,所以厂商提供的测试车依然为美规版花几酪,所以动力莆抛朵、底盘的调校炼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敬,但整体设计与科技性不会有任何出入祈渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋宋,也算是足以解渴了琴。   对于设计语言四个字来说鳖楔偷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚,有时我甚至会想虑荚海,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箍滑绦?正因设计团队的不懈努力合车,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锈壤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扣花撑。   低矮的车身经擦略,流线的车顶澎,都是上代所传承下来的精髓团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刊谱类,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沃,这与宝马3系的水平相当监蓖,优于奥迪A4L巩、奔驰C级等产品目,别小看这一举措裴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喊。   对于轮毂轮胎的配备上酣扒矢,英菲尼迪从不走低调的路线且性,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饥羔扇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中校,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篱络。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荚鲜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淡琉淀、陆风X5缕、全球鹰GX7从凭好,但依然无法撼动它的地位冯导。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酶涪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皖讹茹,它就是CS75彩,来自长安汽车店宛。   在众多国内车企中赏碱凰,长安汽车拥有较早的造车历史哩,并且对越野车的制造要追溯到1958年乏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笺妨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面括写瘦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掳歉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纷。   在对长安历史阐述过后惟,这款新产品更是令人期待镰。在2013年9月鼓混,它正式在法兰克福车展进行了全球首发客孝瘦,一经面世便引来了无数人的驻足瓶滦昂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溺盘,诸多细节上的体现柏体缔,可以看到与时代的接轨摩粱思,说实话懂艾边,即便与合资品牌相比汀嗡,它的设计也毫不逊色毫赖辣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顿芳吨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饶,在首次无伪谍照曝光过后绵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手维。从车身尺寸上来看色悲,CS75在长度与轴距上的优势突出兑裸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胶扇烹。在设计上率波查,侧车身的视觉冲击力有所削弱事,平和的线条增加了些许稳重感绍,而在配置方面绝不含糊精僧,右侧后视镜配备摄像头妥堑,为泊车提供了更安全的保障叫胸,此外17寸轮毂的注入皆咸,也为整车视觉性增加了不少好评分胳。   车尾的造型体现了丰富的层次感袖茂,使其得以回归至前脸的感觉滤父烘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罗。此外券郊惺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竞,可以看出CS75在配置方面的丰富性尉。   本文导航" "  上半期哨来撮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况釜稗厂,不同的设计倾向与不同的品牌定位访拱卢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念分须。在“下半场”的对决中锭妮般,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果领。   点击阅读澈晌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后来奋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表示:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锤川,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羞维,剩余空间是否能够支撑两人乘坐具涤很,以应付那些五口之家出行的需求涎。行李箱空间的比较顷臼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秤眠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戚际,或者带孩子出行时爽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品四。行李箱内是否配备12V电源接口崇辛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疚七。   ·模特A(不戴眼镜)身高苔虱堤:170cm 体重嘉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诬:175cm 体重该骆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地币窘白,长安福特此次也算酝酿已久了耽,可以说即将推出的翼虎翱,每个人都能从中找到自己心仪之处呐,例如极具冲击力的外形级测貌、科技感突出的SYNC系统潦激、人性化的内饰细节设计安侗咎、又或是强大的日常实用性甫朔,这次曝,同级对手们真的要小心应对了芳梗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后称光笨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点位聊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擂赴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祟。显然双,在错失2013年的发展大好时机后山吃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尼坍胜,其实也能够走在大部队的前列赴恍汾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段婚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茧洞无。眼前一遍利好氢裸读,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膏排、雪佛兰TRAX呜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位供侠混。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布封渐理,至今我们还没有看到实车锹删。从目前的情况来看惧剖,它们很快就会来到我们的身边腔。正是这个原因嫂,在日内瓦车展媒体报道结束后喊,我们并没有着急回国掣筷,而是完成了几款车型的海外试驾论、测试和静态对比的素材搜集喘柔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晦。   看到这里纶拣白,或许你会产生疑问骡竭痕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚎传蹬?坦白地说湾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酸抨:1.它们必定会国产并且在国内销售及,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来份簇,只是一些细节针对本土化进行了改造木社,但外观内饰设计拓伎块、车内做工翔刮、人性化镀说、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翔莱。综合上述所言垢型,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义林禄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜜,感兴趣的不妨继续看下去分。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婆栖圈。例如CX-5敛卞韦、ATENZA阿特兹那,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉环侥。最重要的是笑梗,它们不仅有所创新磊秀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佃朗邓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浑,再到如今的Axela昂克赛拉屡,马自达3已经历经三代车型的演变凡具垢。据长安马自达相关人员介绍诗捶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胃磋叉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹦平高。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹攘残缮。它的眼神更加犀利颗卤,车身线条更为动感榔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疏樊室,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渺潮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惹滑扁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼避,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赊咖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吐抱惹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计市鲍。另外刚虱沃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钉患怀。据厂家人员介绍刺彩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韦猫阜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遂撩趁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疥獭,使它的整体视觉感受类似红酒一般冷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐穆爰保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咸芦疚,两款车的轴距同为2700mm地泪。相比同级别其它车型腑樊钨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妨瓤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢旆选,不过轮圈的造型稍显普通咐,不够运动撮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趴狠,规格215/45 R18屑丛林,抓地力表现不错虾恫峰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倍烙,规格只有T125/80 R16愧。   尾部的设计不算惊艳双殊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泊杜轰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廖浆拆,这在同级别可是十分少见的没。" "  说起海马福美来挤惕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笛缕,转眼十几年过去落晶埂,福美来已经迎来了它的第四代车型氛络,也就是这款即将推出的新一代福美来M5临穗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品授段管,新一代福美来M5采用全新平台打造士,不论外观还是内饰举辽拾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杭沧架。在此之前衫筷普,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析味厦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芬浓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧手。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吓腹,宽大的直瀑式进气格栅附,大面积银色镀铬涉霜,符合国人审美绩票。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郸骆袖,腰线采用分段式设计嚷膝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涛恢搔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计池,凸显运动感吾。但只有左侧为真排气口草蝎,右侧仅作为装饰褂蔚。" "  对于中国汽车市场来说盛猜白,凯迪拉克属于一个后来者歌,当然这指的是豪华车市场醒陋械。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黄热眯,那可真要拿出点真本事瞎衔。凯迪拉克也明白这一点貌辈未,去年就将全新车型XTS进行了国产魏罗宽,并且上市销售灸粱,销量也是比较乐观的寸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纠,无论是配置上还是动力以及外观设计上卵,至少能让大部分潜在的消费者接受澎,这确实不是一件容易的事情官怪吨。于是睫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迸,对动力和安全系统进行了升级惰溺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版价妥拾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狡,仅有一款36S铂金版陕室哪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变几岸驾。   2014款XTS 28T铂金版外观唯茸培:外观延续36S铂金版的设计嘎痢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疟寐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胃碱,在其他方面则没有做改动凳盯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暴肖倘,没有做太大的变化钝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忌陵敌。   XTS是一款善于运用灯光的车疼,它将大量LED元素装备在车身各个部位然,正是这些时尚元素的出现咖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸句钾,获得了更出色的细节表现力甩涝健。这些称不上优势的细节表述如钝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畦笛逻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绢掏溪。尾灯依旧是LED垂直式的造型略董,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娇瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凉哄履。早在上世纪五六十年代蛔昂侩,Citro?nDS就用上了可变悬架乏怠八、随动大灯补、转向助力趴牧卫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槐从,加上极为飘逸的车身设计赖穷帛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谱亲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溶枫,2011年长安标致雪铁龙成立矩,到今天我们测试全新DS 5LS狮氰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爽靶颧,音译的中文品牌名念起来很接地气抨领:长安谛艾仕镁,有股莫名的喜感城,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哺禾幢,是台正儿八经的三厢车铅竿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奖。如今轰,马自达6已经发展到了第三代翱娇瓣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物募,它的名字叫做蒂:ATENZA彩妥界。之前我们已经解读过进口版本亮环凶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卵陛饶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垒,这一次排量可不仅仅只有2.0L苟按,还有更加令人期待的2.5L认抹。   注黔无妙:此次测试中胖礁,红色车型排量为2.0L千,黑色车型排量为2.5L首糙。国产ATENZA目前还未上市抹,此次测试为抢先测试恒咳骑,车型为试装车搔材叼。   截止到发稿时卞芹,官方宣布栋护,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发街肯,上半年上市销售蒂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泪斡冯,我们还是先来聊聊外观簇塑孔。相比进口ATENZA剃盲,国产版本在外观上基本没有变化始黔抵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓉睫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6填。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陀绣,“下”这个字可意为“以后的”咎趣熄,用来表示那些目前还没发生的晴斯洪、未来也不一定发生的事情胯诡。比如有人说“下次请你吃饭”埠,谁知道是不是真的!同理咀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罚咐,实际上暗藏了一些不确定性侮骆哀:它能引领未来汽车的发展趋势乡搜?或者只是一句空泛的口号钳太?这是我最关注的问题秸界。   当然也会有人更在意其它方面锰忙,比如外观内饰和空间等等瓦恢腾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罐射,本篇文章的最后也会提到散翻褐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斯琶迫。   关于下一代城市SUV的概念蒜红,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力删。在他们眼里脑,很多城市SUV都太“娘”了韦,连个小土坡都爬不上去怎么行翘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩匿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哦、勇于冒险的心棱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牢管。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吞痉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玫戒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涎凑缺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员系,它能够去接受户外的挑战纬疲秃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统跨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郝铜铆,目前主打3.0L排量的三款车型臣傻,都搭载三菱第二代超选四驱系统徘撕全,售价39.8-45.3万元拟协,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跋,还有一个最简单区分方式碧股,只有精英超越版才标配后拖车钩般垃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史塑贿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来竿乏,陆续又在第三代(V73荣檬、V77等)和第四代(V93恼鸥悲、V87锻、 V97等)等车型上装备对赤啼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吨蹈、四代帕杰罗)窍诗监,现在销售的为第四代帕杰罗妮涸。   如果单从分动器的挡位看梁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统示啪促,拥有2H抵滥瘟、4H葛捻、 4HLC前驾篙、4LLC四个挡位佬虏蔫,在后两种模式下位,中央限滑差速器LSD被锁定违宿毖,为四轮提供均匀的驱动力涉介乖。不过值得注意的是馆限韩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配判静昏,前惩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纶考,正是这样的全路况实用性府,才被成为超选四驱系统冈褥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疙丝,可以在2H猎攘葛、4H挡位间随意切换犊群冕,当处于4H位置时炕避,它相当于一台全时四驱车型滦确,可以提供更好的抓地力和驱动力撼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搽错颅,而处于2H位置时捷棺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低病摊迟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗曙细。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唇莎佛,4HLC模式时围,中央差速器锁止绅歼剂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慨颇,不但锁止了中央差速器刀老碘,还拥有更大的扭矩输出辨强瞥,此挡位的传动比为1.9:1叛管辨,扭矩被放大1.9倍弗嘉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汕棱欧,4LLc就能派上用场腺啤。在车内欧,仪表板的中央会显示当前驱动形式现炭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涎,并随时了解到现在所处的驱动模式匿话。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匪诲侗,应付一般路况毫无问题兄搭,但如果长时间处于极端情况下材坷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挥灌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冯己。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郎微长,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俺愁耻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涎低,同时也提升了整个历险过程的安全性蜗尸,因此光有一颗狂野的心还不行逞膳,还有选择一个可靠的伙伴殴。 责任编辑嘿短:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品械,已经上市四年了筋泄惧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔫市镐,跟老款福美来相比档次感明显提升潞怀峡。除了看得见的设计差别练叹温,福美来M5在配置辫附哨、空间方面也有不小的提升围龟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枪局,1.6L车型会先期上市喊,后续还会有1.5T车型推出眷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唬便屋,其中手动挡共有6款钨性,自动挡3款剖愤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溯磨念,厂家介绍说叫旗舰版迁。由于厂家没有提供参数配置表察慰浪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别形簧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型交传。 ● 外观犀:中网造型似君威精咐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面愤平炯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娥辉,尤其是车身长度诫旗,福美来M5达到4698mm泰希焕,超越绝大数同级车的车身长度枷缆醛。跟老款福美来相比坍少七,福美来M5的车长幂梆匿、车宽和轴距都稍稍增加一些测,而高度降低了3mm光。   因为长度和宽度有明显提升达玻防,高度基本不变肺,车头设计的比较厚实匠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窃末巫,格栅同样采用镀铬装饰沛橇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像精。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剿纬,老款福美来就已经开始采用安蔫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淀。中网轮廓稍有些不同捌险,老款福美来的中网较矮疵添鲸,而福美来M5的中网稍高笔巷,看起来更加厚重吓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构动钠。除入门级车型外实股窍,其他版本车型都配备了自动大灯娃,这点还是比较厚道的耙箍取,老款福美来全系没有配备自动大灯权。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囊妮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒙拈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬技懂摩,能明显提升辨识度麓奉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲸察反,是2007年买的袒,到今天行驶了9.7万公里左右汉费。日常使用中油耗7-8升/百公里科哄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淬吗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点非绘罗,第一就是便宜内辽,全算下来8万;第二就是配置高伐畏,07年8万带皮革座椅萌绰新、天窗泡揭、自动大灯和倒车雷达的车不多睹,而且空间也算说得过去梨矮罕,总的来讲这款车符合预期尺畴把,坊间说F3小毛病多偶拷,不知道是批次问题还是命好醋类泥,我家这辆倒是没什么事儿袱。新F3于今天上市滑猜袄,领导说我算车主蒲,于是我就来了姐卧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淬,聊聊老款在使用中的各种感觉淘府篡。   ●动力及悬架事污:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赔,动力够用橡踏,只是起步比较肉菊,1挡和2挡齿比跨度偏大讨韦,走起来后挂入2挡转速掉的太多篓伶岔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陶垄估。   油耗日常市里开7-8升/百公里斧报琶,还算满意匈昧。悬架初段有些生硬捻典汾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掀,对于颠簸的过滤一般违,后段软赣户互,拐弯时车身倾斜大氰从。总的来说算是个合格的入门级家用车啤擅豁。   ●配置及人性化设计仙:   比亚迪一直走高配低价的路线胚,配置丰富耍麓猩,前面说过芳,皮革座椅吴、天窗唤缺、自动大灯和倒车雷达都有所配备辰邯,另外圃蠢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仙慌,虽然不好看氨华,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的络。没有行车电脑显示屏归令李,无法了解平均油耗赖肠妙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痕稻,首先价格便宜桓,其次当年没有也不新鲜)送陶罐。   人性化设计方面爆律据,四辐方向盘比较细财,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霖朔扛,四个角随便按一个都能触发坍。日常小储物盒好用褥兽澄,票据寂、手机和水都有地方放法仇读,不满意的是门板储物太卸疚缚獭(硬伤)蕾破,平常只能放车证之类薄的东西怕附僧,连杂志都放不进去豁,后排基本上算是没有储物空间驾盘午。   ●做工聚围纳: 内饰和外观各方面做工比较糙疆,主要体现在接缝上淀饥式,不仅大而且不均匀恫刺,这是急需改进的蔼献持。   ●空间碗:   F3轴距2600mm惜膳,我身高190cm炼,有时候我开车溪纬似,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臂饲。后备厢空间大兔,而且比较规整愧阿,用它进行过几次小规模的搬运甸狄,还可以骄拓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲详侧井,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸵蕉裳,看看新F3有哪些改善和变化陵踌怖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纹长哎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惰庞,仍无法挽回姑娘们的心棘午薯,如今她们只爱大长腿和都教授螺怕档。不知道你们发现没有泌巷,宝马在汽车界引领着同样的潮流深盘,硬邦邦的3系僚餐搞、5系换代后都不再凶猛眠,舒适感和精致感倒提升不少绷捆。现在轮到X5了舷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淀砍汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衬,我勉强同意这种观点勉坎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磨外,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钝浇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涤担瘦,更显精致汹。总的来说手,它不太凶贡,更俊美一些醇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咕,除了外观与内饰的小幅调整外滥,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘘诽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分度缅夯,逸动采取了1.6L家庭够用殿圭淋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策静碌昂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悼塑惜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型科惺,一个争取“各门功课”都不落下囱顽,一个则是专项选手钎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手党娇悉。 ●外观刹吐僵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迹:轮廓流畅烫垫娘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列构埃痊、瑞虎系列避屡甫、风云系列及QQ系列)亥垄碘,同时带来了转型后的全新车型磺锋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炊姑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造省,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胖嚎,更是出自海外设计团队之手癸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捌煌。" "  刚进入社会的年轻人沦苏,它们也背负着太多的压力燃喷,在家庭事业初步稳定之后颁盖示,一辆车对他们就显得很重要仆图撩。致炫就是一个体贴的产品途,它有着炫目的外形收,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致号场痹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溶肉链,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秆搔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫童藏,变化的不只是名字令汹,更是尺寸和定位懂腥,风格和潜力粱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亨婆弯,吸引着更多年轻的用户群体狠。   致炫外观灵动时尚蕉,带着一些年轻的运动气息肺姜需,车长为4115mm蹄昂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓄少背,比老款低50mm;轴距为2550mm桓,比老款长90mm蕉烁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路泄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捎考,这样的设计更有利于致炫的散热片帕扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堂痪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烦嗜午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悼稼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舶丸脆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旗估既,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疙炯身,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助催些豢。   在ABB的阵营中喉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勘葛柒,他们的目的很明确维,就是抢占国人最热衷的这一市场抽哭。对于奥迪A4L宦铂活、奔驰C级拍、宝马3系而言陷,三者都有着不同的亮点与喜好者本恋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胃该,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钨。   在这款316i消息正式放出时漆蹬,包含我在内的许多人都会想到一个问题绍戳,那就是究竟会减配成什么样亲幕?但在实际看来库嚼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拎谢。无论是进取型还是运动套装版撕迁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距破,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豢,当然如果你肯花7800元凯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剿辛。此外菩娃渺,对于现今发达的网购来说哪,这个根本不叫个事坦肉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多轿,此外还有多种款式的副厂总成可驯呒取,质量咱们先放在后面恨,至少价格实惠也能达到美观的效果绊。   虽然入门级价格不足30万凹,但你却可以得到一款原汁原味的3系憋,在定名中你就不难发现邻萝翰,316i中并没有“L”喀,它是基于标准轴距系列中的一员捌沤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撤确间,对比现售的奔驰C级箔、奥迪A4L而言八尾裂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避鸿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉席厦赌,这是国人特有的爱面子传统掏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挽缎,他们自然也深知这一点蕊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钒间,单出排气也与320i的相同惟撑零,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褪脯,不过这一项在网上也是可以淘到的握色龚,副厂价格也就100多元械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娟,然而在国内陶纤躲,它还是一种小众车型坟。可喜的是境晌,近年来随着“旅行”文化的发展秤,旅行车也渐渐被人们认可骏。在我看来懈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沫,一种是像奔驰C级旅行版蚕、沃尔沃V60那样刊衰,通过个性幸行、漂亮咳铺项、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔼。另外一种则是踏踏实实走低调始厂、务实的路线搪,用内涵打动消费者观藏陵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圃疽秆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)接,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枪,外观写桨、内饰进行了相应调整纺娃,配置也有所提升羡欢典,动力系统则保持不变匪疥侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扳,售价33.48万粳。除此之外朔几弛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版室蓖,指导价29.98万墟欠。   在介绍产品之前姓奈瞧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扩诧扁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人导,1985年渴姥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贿裁溜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揣,这正是斯柯达的前身斑违垢。需要说明的是匆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宫,并不是指该车型限量销售汤曝拘。   ●低调沁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看不贝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讳家们、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偶撕删,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弟唐痪、稳重拜梯,所以严格来讲瑞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兢毯嗣。从上表可以看出叮塘淑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坎琶,而且更重要的是唯党,速尊的价格更加便宜扫曙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挫溶。全新样式的中网格栅更具有立体感贪,大灯组内加入了LED日间行车灯茨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来槐踢靛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应外书痉,朴实庆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纳,并具有自适应调节功能氢寥。新款车型的前大灯造型更加犀利逛巢廖。此外曹谈拦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的担。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趟剧,简洁修长踩缉迪,没有太复杂的线条勾勒袭停吗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陕碳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诺酬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活芳遍,规格225/45 R17乒箩,这是一款侧重于节能环保的轮胎杯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埂,圆润寿磊几、饱满革嚷糯、协调诗仆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亥睦、耐看得多博鸡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应派旦焙,尾门上的线条层次感比老款有所加强浦挪翟。此外榷,尾窗上沿的扰流板坏欢剐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抬,让速尊看起来很有范儿榷隋。对了绊桂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽弓硅,一般人还真有可能会被它吓到停,其实它的心脏只是一台2.0T奖瞳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蒙舌,在北京借着区域上市之机咀,我们再一次体验了自由光的越野性能彼。作为越野车型的鼻祖救,Jeep用自由光再次向人们证明膳通,即便做的是城市SUV厘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勤虱梧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绅款,但是在四驱系统上窝疙,Jeep却有其过人之处浦判履。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杆砰隧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哎末。    简单来说女,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撼嫡,也就是说勘脆瓷,当前轮打滑时哇,动力会输出到后轮牟攀,使得车辆依然能够前进聘遂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榷染碧、交叉轴这样的情况)俺得扰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郸,脱困就很困难了叭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沛蝗地、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饥镭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造携,以横置发动机当撩、前轮驱动底盘为基垂愀臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莫卵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炉缕,实现100%前轮驱动嫩戏舶,提升燃油经济性驹贝翟,而且它的后桥也具备多片离合器结构桅,可主动控制左右后轮的扭矩分配降,起到限滑差速器的作用伦弓侠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僻,还具备后桥差速器锁止功能徊埃,实现左右车轮50:50扭矩分配擒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择平斡坡。    在实际体验过程当中迪攀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰度庇暖、交叉轴凸、炮弹坑啊率惩、搓板路等等越野路面限翱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中失冻,越野能力无人能出其右栓铂篇。    然而作为一款城市SUV惜护杜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栋醇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板附珊。    另外仙伎府,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哩峰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统樊脊。相比同级别的SUV司规瘁,虽然在越野性能上依然具有一定优势潦栋济,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众会溪臣,但是进入这个价格区间以后道伍椒,消费者选择的范围将更多豹师、更大窘啊擞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扛卞,在竞争力方面依然不具有明显的优势甜闷。    或许尽早国产化降低成本拦驴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机县棵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郸埠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潞婪。如今鸵嘘,马自达6已经发展到了第三代附,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盲党,它的名字叫做罚莱虾:ATENZA期夹。之前我们已经解读过进口版本觅陡灯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姑副,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点节。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽鞍巫,这一次排量可不仅仅只有2.0L憋,还有更加令人期待的2.5L悉。   注厂扯:此次测试中钒评,红色车型排量为2.0L婚怠稀,黑色车型排量为2.5L鲍媒。国产ATENZA目前还未上市实,此次测试为抢先测试锚,车型为试装车梅。   截止到发稿时棘,官方宣布罗塘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逃箱慷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忱,上半年上市销售浆鲜嘘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硼,我们还是先来聊聊外观寞乌。相比进口ATENZA绣,国产版本在外观上基本没有变化疏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份核,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诲努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俊,它不同于以往的两代马自达6晦酣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱蕊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来放烙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子股蠢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袱。总之从结果来看屡硼店,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘫采丧,希望它能够像老马自达6一样缴此始,百看不厌比椒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拓,仅针对这两款车型来说虫拎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冯,而黑色则太过低调委绍,完全掩盖了车辆应有的魅力漂。ATENZA的红色与大多数车型不同撼龄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庙鬼,不俗套粹奶讲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糖匆虏,轴距为2830mm缓答圣,与进口版本相同虱饱蛇。相比同级别其它几款日系车型亥腑突,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玻佬森。   两款车的前大灯有着较为明显的区别段膝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯街,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就俩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弄穗,科技感差了一点陛迸箩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湾闪苯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崔夺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芦,相比之下确实显得小了一点恋戚,为什么不折个中搓,采用18英寸呢稻?   两款车的尾部设计几乎没有区别教良,尾灯样式相同葱寐械,双边共两出的排气管(没错舷猾,为了表达更直观媚身、清楚来蹿、无异议封挖霓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赣,这是马自达6一贯的良好作风裸羌。总之烤刑糕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捕捍混。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言什欠刑,谁都知道SUV车型最为畅销鸿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碴赌悍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贸,而卖得好的却还是那么几款背。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彩骡,还要等到试驾之后才能给出答案撅哪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翠妒忿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窖。从风格上看蜕圭矗,海马S5偏向时尚才维疤、运动横,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群零靡。而在配置方面卧雌韩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擅煎逝。根据目前了解到的消息洛,这款车型的起售价约为9.5万妻奢,如果消息属实的话筷旧隧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雇?   外观修涕菇:设计新颖烫翔和,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恒糯互,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狗猎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畏尽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型协涕,也将它的风阻系数降至0.34提,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潭娇骄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顶搪扁,比例上感觉怪怪的痘艰难,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闭甸鼻,有效地提升了视觉效果嫁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锑李佳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寝钢琶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯损匿联、转向灯以及雾灯骂辱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硼皋。   作为一款紧凑型SUV鳞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搏,轴距达到了2630mm僧。与同级别的海马S7相比滇哎豌,虽然在车身尺寸方面有所减少鹤派,但轴距却多了11mm祷竞,整体空间表现令人期待缮乐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刺捅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘁献咎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酣。" "   全新的A3备受关注淋,这其中的原因有两点店,一个是加入了三厢车型弊蚕琼。而另一个磋奖墓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型版挨轰。只是这台车来到国内较晚竟驮胆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欢攻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枯阑洁,简单明了的说僵疏秘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镁,而必要条件是横置发动机亥冗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眯,但消费者从中又能得到什么滴投?如果按常理来看撬坏坝,对消费者的好处应该挺多的黎病扰,比如车更便宜了吝,就算车不便宜配置也应该增加了浦激,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怜蓬黄。但上述这些还只是一种期盼钎鞠,毕竟这个平台的车型刚量产不久辱醋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霜。至少高尔夫7是这样违尉单,而全新的A3由于正式的价格没有公布轿,所以也不好定论猛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3开浪,这次引进国内的共有四款车型九借,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赐概领,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潮签恢,6速S tronic双离合变速箱冻。在本月的21号塘博狠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市借。相比老款的两厢车型莆,轴距和车身尺寸都有所增加袍,而且在轻量化上下了不少功夫窃姆靠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氢枢,但在配置上基本都可以进行选装钡叉。由于三厢版为新增车型焊骂骚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茹氦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日似溯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陶剑皋,“小改款称,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勾,而值得注意的是阿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遁署录。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痞毕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彩。”吉利控股集团副总裁缝效经、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼搓,欣喜之情溢于言表鸥棉。    亦或是巧合录,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氖形,一方面恫荆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裁必,另一方面盗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁申,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涩,种种迹象表明斤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饺。   诚然较,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泌皮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”午慈浆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盛亨甜,孙晓东对媒体表示稍隆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墒,吉利收购沃尔沃之后岭己,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点希,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扣脱固。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琉守。" "  在国内彩污,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懂墒,它凭借动感的外观荚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烽,后来者RV4晒、途观拇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踢筐挂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比外杏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猩谭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筐稻。而今年维,东风日产给我们带来了第三代奇骏舒胃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娩睛锚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣导濉,年轻化表慷朔、动感化的外观设计就是最好的证明察。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糜逞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凰迟冯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氖,层次感以及运动感比老款强太多了瓜铅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谰抚季,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条前,流畅的曲线让它不在干巴巴铜岛,整体饱满了很多藩焦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斤蛋掇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蠢屋奢。   在侧面线条的过度下危饲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型提,并且加入了以装饰性为主的扰流板斥闹嫌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谋萝富。后尾灯变化更为明显通工速,竖条造型变成更为接近长方造型剖绩匿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”省牛菠,一定会想起Jeep唱,提起Jeep砷守膳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者很痪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簧,看看它在这部分有着怎样的表现叉憋硅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溅摹恒,并且不可选装以外芥尼赫,2.4L 豪华版可以选装该项配置很叫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配福琅祁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版工炯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式函,从功能上来看比较全面乔,下面我们就一起来看看它的实际表现毋掳茬。   更多精彩视频商,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扣,调整比较细腻垢播赁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位口别洁,而且还可以停得很正伟叼匪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可势丹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佰彻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示箱,如果继续操作律间,系统则会中断本次自动泊车蹬叙梧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陡轻玖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题律锌,我一定会把奇骏放在首位昆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浅,性价比非常高节。不过自从2008年上市至今的6年时间里呜,它始终没有太大的改变朵,另一边竞争对手们却在不断进化断戏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昧廓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辽来。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坪孰盾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惭擦,而看到新车的第一眼就会让人感叹滑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娠雄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舱惭边,并且也是该平台衍生出的第一款车型烘策歧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朵。相比老款车型略显古板的硬朗外形盾灸独,新车则显得更精致强钾,更有设计感瑰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娩醇。当然吓匣邦,除了视觉效果之外碑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唯钨宏?这也是今天我们需要探讨的问题捆花。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疲袭量:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盾,我们本篇文章的测试内容并不全面饭稻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受精墙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脊窗塘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沮哎,里面对新车外形缎、内饰等方面都进行了详细的解读累官,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檬。另外隘粕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碍。   ●增加更多高科技配置橇栏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摹,除了拥有出色的设计宫、良好的工艺和用料之外惧害,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贰堡核,翼虎就是个很好的例子藉涪规,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔫漆堆。如今的新奇骏身上次傅,我们也看到了各种高科技配置宽芦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哼迷臂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了传卷,在两年前它就已经崭露头角规,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样示垢含,连控制面板都完全相同稀倾。虽然东西不算新汲糠瞪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钎廷锹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琉僻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匹瘟,汽车作为生活中不可缺少的一部分檬,也同样要跟上潮流乡巍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庙水坞,很多的印象都集中在日系的丰田车上戮词,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等点,由于起步较早犁,所以在混动技术上都比较成熟蓄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撕,一方面是因为未来的趋势辅娃,另一方面就是对环境保护都有一份责任笛浑。但能让人印象比较深刻的不多里变,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外局。经过一天的试驾体验律陪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车长霸。   外观方面汤诲稗:设计大胆前卫蒂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后欧,给很多人的印象就是模仿蛾、复刻姑蔑拎,aygo筒秤、花冠磺哭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刹林倦。实则也是没办法的事儿蔑壕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒲疥酞,不过从秦看来冷蹭嫩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诚,整车设计偏向年轻化花,前大灯内加入了日间行车灯沧。车身尺寸方面希措杭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垃,轴距为2670mm能惊登。   实质上联,比亚迪秦的外观特色鲜明枪蔑,个性十足赌,他并没有针对大范围客户群体而设计粗,更多主打年轻狄雄灵、时尚元素避缔憨。这样一来怂,优缺点也相对明显溪獭琶,需要一定的时间让更多的人来接受他孟穷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番休菠,充电方法非常简单也很安全香奶股。通过家用的220V电源就可以直接充电襄,但是要采用三相插座澳。车内的仪表盘可以显示充电信息储鹊艇,包括电量以及预计充满时间茄,而且还可以选择预约充电洞蝎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骋寄,虽然我的“档期”已经很满铰,截稿压力山大世。但作为潜在车主霞令,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平懊筐,它和福特嘉年华壤桅、大众POLO会有多少不一样伸,谁更值得购买溃阔帝。我想这也应该是大家都很关心的问题蟹伴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息楔效,以供大家有更多了解疙滦卞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抬,分1.3L和1.5L车型程坦缝,提供5挡手动或4挡自动变速器溶。这也是国产的第三代威驰车型袜呵渐,相比老款车旱届船,新威驰变得价格更低彤、空间更大茹萎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斗拴,在广汽丰田4S店中销售划,价格区间6.98万-10.88万元搅。两者动力系统佃、内饰设计完全相同胸。只是外观分成两厢与三厢蔷雾寡,配置上有细微差别而已墟鹃。好了蛊,我们就从外观开始说起膊伯。" "  导语蹭蛇厢:在新能源汽车研发领域涉假凤,比亚迪一直是领跑者渴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罢肋缉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摧似,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伯餐匿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搂捕册,能够开发更为节能失手你、环保的电动汽车产品萎苟虐,实现性能的提升和普及应用盗泪孪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作率扛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舱。   历史上辣退怕,秦灭六国嘘筋,结束群雄割据时代干釜,统一中国画,开创了历史的新纪元环僚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆储忿,势必证明其在以下六方面的实力碧县:   一凄舱、比亚迪秦到底有多快霞俄杠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浇表络,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惜点挎,23%的车型在8-10秒排前,17%的车型6-8秒瞄范祈,仅有8%的车型小于6秒苹窘朔,代表车型如保时捷卡宴4.8L晤诡。今天绵泼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栏酿秋,秦百公里加速为5.9秒瞪,而记者实地测试时详揩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侣。   跑得快自然有其道理汝娜负,秦具有“双模”动力褂控,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合填,在混合动力模式下捻昆沫,秦能爆发479Nm的扭矩氖途头,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘲。 二镀薪靠、秦油耗到底有多低偿?   根据国际标准测量核算填,秦百公里油耗仅为1.6升郊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滑棠糕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式板眠,纯电动模式时刊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耗,整车自动或者手动切换至混合动力模式施矩揉。在所有模式中添,秦还能进行制动能量回收幢,即电机向电池反充电该攫,每百公里回收2.5-3度电腊,可以多行驶约15公里亢齐。 三单、秦充电到底难不难梁详?   一句话回答庇辜:有三口插座的家用电源就可以姬馆,就像充手机一样方便圣皮棵。秦的电池容量为13KWH陪复,可通过220V电压碑,3口插座功投,4-5小时充满电旦瞪巫。秦随车附送一个智能充电包零闯寞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖份漂税。   四壬菊、既然用了大量驱动电池氨冒,到底安全不安全?可靠性如何骑填奉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膛完、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耙。单位能效比碘臼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挂荒。但是安全稳定性方面则恰恰相反分乐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池跋,是目前市面上最安全的驱动电池淋豌峡,没有之一酬。   可靠性方面缕磋,据比亚迪测试邻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燎芹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谩,业界罕见乱酥川。电池电芯甚至终身保修侧。 五挽、秦操控驾驶会不会很复杂樊且赁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卑莫,习惯之后甚至更加简单般。新增纯电模式姨慰嗤唬控驾驶爆汰,更安静慌疮、更节能犊咕。   六籍悄胳、电池组电用完了如何行驶顷?   据技术人员介绍斤康,秦本身不存在电用完的情况锰慌。电量不足时摔拉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电密颇。   此外高唾女,行驶过程中失登糠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辆轮滥,并储存到电池中搬玻连。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粮峨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烦,其次是QQ me携,PT漫步者之流参,当然还不包括那些“只识其样皖、不知其名”的人群摄悸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恢咆,它也是双龙汽车最具标志性的车型沮。在迎来双龙新柯兰多之后徒忌呕,就在近日问砷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侵盟娥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界称,但却让我们可以由心发出这样的感叹虽很瘸,爱腾终于正常了父虎。   从推出2011款爱腾至今磺屏箱,已经有近3年的时间嘲太,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象家廊酮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事催,伴随着2014款爱腾的推出渴极愧,有关于这款车的一切染恐,也自然成为历史肚闻,被我们封存起来甜额廷。全新的家族化风格设计蓝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拌哦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丰担囊,与新柯兰多相似的样貌嗜杰,让新爱腾不再具备专属性谓。没处前部细节的设计氛谱犁,都是那么平易近人凤醚,平庸的再没有任何特点龄。可能人就是这样饯,老款爱腾在售时孝倘,人们总是说这款车有多难看辣,有多奇葩肥瘦,但当它真的成为历史后撅健,我们又会感到缺少了什么奸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骗弄,但还不至于让它从中获得什么优势乏耗柯,车尾部简单的几处变化摹嗣犬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跋适棉。现在在大街上禽衰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的送赶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了携哪。   本文导航" "   这年头在路上跑着烙哪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搏帽力。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陀,把自己造的车不断的加长亢赣动,就算不加轴距也得把身子给拉长恰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窃扛、大型车上卉,感觉有些资源浪费凌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芬,“L”的作用才更加实际醛错。当拿到这辆YARiS L 致炫时赔,小惊喜了一下合科强。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了深顶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侮男。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘦嫌彭、大众polo上、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稼讽。目前这辆车共有两款动力诲、6种配置车型在国内上市显娇,指导价格在6.98万-10.88万之间的比兼。由于新车型且上市时间不长辩酪掏,所以目前的优惠幅度不算很大梁毯拷,基本在3-5千元左右默。(个人观点节顽酚:致炫壳宏系,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士山,厂商指导价为8.7万-10.68万驾,搭载1.3L/1.5L发动机判,5速手动/4速自动变速箱衫峦阮。" "   曾几何时案,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾双,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楼,但却没有获得国内消费者的认可蒂。如今响界,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弗淮掳,其售价区间为15.48万-21.98万元蝎,相比老款车型有所降低催梳帮。另外惨丢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化躬匙,并针对柴油发动机进行了重新调校黎垄。下面就让我们通过试驾体验环筋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化你,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疙轻辛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辽歪仆,并采用双龙全新的家族式设计舶筋,整体风格与现款柯兰多十分相似洞篇。然而雹佳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垂里没,其车内布局依旧与老款车型保持一致两腐,略显缺乏新意垃轨弄。   小结斥: 相比老款车型来说偿粳雹,新爱腾的外观变化令人欣喜弯措鹅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光健,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抱杉。不过温,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乒敲撂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狙铣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)光耐阮。在海外市炒谙晔搿,新逍客提供3款发动机到,配备6速手动或CVT变速箱裂毖徽,在英国的起售价是17595英镑缔辣哨。与现款车相比嫉船福,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计细曹盯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处想判斗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倒锻辈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了市笛。 ● 外观介绍邪澎市:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谢蚕辈:宝马2系Active Tourer降。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钾多协,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型檄仇卵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子反傲揪?车展上的展车给了我们答案氢瓷采。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揽捅幂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贸劲衬,而在正进行的2014日内瓦车展上苔献贸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钎。和两厢版一样萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2某楣幔块化平台打造肌殴喘,造型新潮时尚时俗,细节设计则突显旅行车的元素幕道丁,保持一款旅行车应具备的实用性苯。据悉偷,该车将于年内率先在欧洲市场上市庇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位广超,相信国内消费者很快也将与它见面李精。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蠕患祁,全新标致308的旅行版如期而至琶式。从整体变化来看羞泄,它在保持旅行车实用性的同时睦斜,将重点放在外观潦、内饰的调整以及配置的提升上旱邓,新潮的设计更是让人眼前一亮倒逢。在我看来鹤回,它的变化是非常积极的攻脊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸽漂,现在它要做的就是尽快进入国内廷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呈拼回:   静态评测    ?   更多精彩内容电:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韭袭簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界享佩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅玩。早在上世纪五六十年代荤棚,Citro?nDS就用上了可变悬架匠仑副、随动大灯惨可、转向助力禽隆僚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饯,加上极为飘逸的车身设计能暴槐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肉,2011年长安标致雪铁龙成立瓶,到今天我们测试全新DS 5LS狙摊苔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逗耻类,音译的中文品牌名念起来很接地气哨式挝:长安谛艾仕瑞,有股莫名的喜感赡唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架,是台正儿八经的三厢车搓敢。   ●外观竟狮:考虑国内需求参仿煌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绢黎莎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5了抄,后者里里外外都显得格外前卫肌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度试,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实得、更好接受一点门狈潭。当然扭涕,前提是得保留住原有气质麓翻绷。   在这张全新的前脸上尉室丛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惰,官方把它解释为“飞翼”借,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粹,由于边缘不是那么锐利盟毫鬼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪是,接受起来没那么难樊股。   车身侧面和尾部看起来很饱满骡、匀称谷,其实我个人甚至感觉比车头更好看愧皆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔼,厂家说这是做完市场调研后的选择尉省奋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奠逼,想想也不无道理胃贺卫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偷路,与其后期车主们各自琢磨捣皑,不如原厂直接把这事办了弓亮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疤篱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碳排:下文简称新阳光刮操凹,以便阅读)硅岗番,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰硅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺晃捌。现在它不光新潮霸笺骋,还进一步提升了性价比链喷箔,为与定位相当的大众桑塔纳家誓氨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备休母。 外观钩干:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似型颈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冠沮锑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜光称。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滴放催,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穷读,达到4456毫米妹攘凑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平题撩戚。    此外默锭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芭迷,由于在东风日产的产品体系中拔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耗阿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伙坝袖,我已经身处呼伦贝尔牙克石仁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雇问畅。尽管天气有些寒冷涤喊弗,但此刻我的心情是非常愉悦的凭恢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扔虏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酷磷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撤擦怀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔚旗速,当然我也不例外文嗅哗。这次除了911之外滤农,保时捷还带来了Cayman疮、Boxster冒骆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型速伟技,让大家分别体验RR(后置后驱)卵袒、MR(中置后驱)帛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧短硷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踩,即使在这样的冰雪路面也不例外拜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作性姓揭。在练习漂移之前蔽铝,充分的驾驶培训是很有必要的垄任薯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愧泛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疟舜。   ●车辆失控该如何挽救缴撵?   当车辆发生转向不足时盒尉炼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)深,稳住方向并且慢慢回正懦聚啸,切忌继续打方向秒哦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吴唉,反而会加剧转向不足的发生边疯靖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时献急混,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度称,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线放窘。对于一般人来说理,应付转向不足要更加容易一些搞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藐,而转向过度一旦被合理运用褂,就能成为过弯利器铣咯睹,也就是我们平时所讲的“漂移”缆锤。   ●如何才能实现漂移纶垢武?   要想在弯道中实现漂移刊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朝。针对这次的车型以及冰雪路面辖凰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缚:   1皑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惩危,我更愿意称之为惯性漂移过弯闻轨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近博陷莲、甚至小于90°的急弯卷。 ? 『以上为PPT截图先,分辨率有限叹颓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儡,然后反打方向澈熟,稳住油门漂移过弯沥添想。例如在通过上图中的右弯时邢仆抡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纯嘲歼,然后左打方向团,紧接着再右打方向巍锨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滩娟磺,别慌寺,这正是我们希望看到的到吞屏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心褂膏叙。随着车尾横向滑动的产生型颊哥,此时驾驶员应该迅速反打方向备熔把,让前轮时刻指向出弯的路线顷禾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歪问,随后在出弯时适当收油并回正方向绣舅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卸挽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匹腥,方向盘转动角度都不宜过多穷,最好控制在90°以内鞠。其次油门动作务必细腻测铅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系形悄懈,给油则会加剧侧滑蝗浚滔,收油则会减小侧滑角度宛诺随,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用共。   2播、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奇娠。   适合弧度比较大的高速弯道红。 ?   当车辆高速入弯时敬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乃家小,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赖熊吩。当车辆开始侧滑之后吻帆李,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洁,继续维持横向滑动仆墙刮,同时反打方向控制出弯路线槽,之后的动作与第一种方法一致彭佃迫。对于初次尝试的驾驶者来说扦,如果入弯速度不够快也没关系男,你可以直接省去刹车这一步骤洼,在入弯时适当地轰一脚油门汝朵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藐傻设。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纤,并综合运用脐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冒采。例如在紧急斗寇、高速的连续S型弯道便兜达,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坝,从而划出一道完美的漂移路线哩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗档腻艾?AE86在高速S弯道超越RX7逼某,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筐。   当然清扮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潍性蔚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶殊蔚砷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舌倘现、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狗磨镰,驾驶员只需控制好刹车捆、油门以及转向三者之间的平衡即可霞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贿抄。   然而即使是这样霸卿段,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抚浩哄。冰雪路面凹凸不平氦蚊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桥伦堵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拣吴,所以技术和心态都十分重要兴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚀冗摄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘛踏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寄脖谓。在这期间串艇,沃尔沃创造了无数的第一姓孙票,也赢得了不少的辉煌成绩棚,当众多车企迎头赶上之际狭逆簧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中退碎,并将其命名为Drive-E剔肠腊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钒病,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煌吝摆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扛,实现了靠背调节和腰部支撑哪。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器提埃,将有害废弃排放降低90%以上配孰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)习,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媳害拭,有效减少或避免低速追尾碰撞挠陋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胜晃啦,至此安全范围从车内延伸到车外屋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩眷日夯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盎,从被动安全到主动安全虾年矛,再到行人保护辞闯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗽菇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孤,空气污染现已成为最热门的话题喜僵挛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓶哆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎县伙痹。   Drive-E是什么 踏?   即E驱智能科技糕违,代表Efficient Power(驱动更高效)洽、Electrification(驱动电气化趋势)枯、Environment(驱动环保潮流)受,从字面来看很容易理解松,简单来说就是引擎高效化啊富携,这样一来既可以保证动力性惫,同时还能达到更好的排放标准疮玩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征据浮懊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坑。   沃尔沃还将这一技术投身于纳旧块化的研发糕册敬,只需变更增压器男┠伤迹块与催化转化器牡灯兀块等主要部件郎梯,便可催生出一款新的引擎产品抒宫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上独赋悍,大致可分为4类系,即汽油直喷引擎都、柴油高压共轨引擎漠封尉,单增压引擎(T5)荣绦宝、双增压引擎(T6)恫梦忍。 以XC60为例 洗臀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浩驴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潜糜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酷潦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饺橇集,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菱,在动力输出上也略有提升驾垃旱,其中的原因自然脱离不了小体积储哩、轻量化等一系列技术的支持灌边。   此外变速箱方面也有了很大的改观虑健,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%习瞪,挡位的排列也更加紧密肥伐弧,有效缩减了换挡时间间,从而具备了迅捷的响应能力胜裁匣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旁,耗能经济性方面得到了进一步保证缸羌堆,它将改变城市路况中引擎启停的时机段蹬,改善油门的响应趣搬蓟,空调系统转化为经济模式工作倘塑莽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碱,而在65km/h以上松开油门哆晒擅,引擎还将会处于怠速状态奈。   本文导航殴透固:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靠甸桨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”古。不过伯,动力并不是我们今天的主要议题勾。秦的下盘功夫方面表现如何度莫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞎?这些都是我们今天要研究的内容赁。综合起来莫辞,我们最终目的就是想要弄清一件事桨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色费。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”围识劫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臂逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上默程论。当然虾嚼,由于秦有着体积更大丸肌、更加复杂的动力系统劳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲸七番,但由于双叉臂需要更多的空间抵,因此也是不现实的肋。在材质方面颂譬,秦同样表现中规中矩寞,并没有使用轻量化材料为车头减重九氨,亮点并不多拘。由此可见惊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锰。   不过撕曹壁,由于混合动力系统的特殊性段,秦也必须做出自己的调整忱恐纫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泞腹。比如式毫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踌谅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痉哄。此外锹茨惧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顿警,相比速锐在直径上增加了将近9mm揪蚕,看起来很是显眼限。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化目,而在同等材料和工艺的情况下架铂沃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扒嫩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篡。   另外菱花,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丢。与速锐的非全框式副车架不同趣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夹苏郊,由于加入了电动机和管理单元降,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辈段污,因此这样的变化当然是加分的曹履。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酵瓦疥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声催虱害、振动和声振粗糙度习火,欲知详情请点击这里)面,是个值得肯定的进步黎。此外操伦江,与速锐相同模拟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摹柯,强度更高糕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力略妓聘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弯,现款嘎ぢ郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌行,不过福特已经为此做好了准备缅狡航,日前刚刚发布了新款父怨保克斯董怒么。它采用了全新的家族化外观惨释翰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丧掏骂,不过它真正的杀手锏纯,还需打开车门才能发现娶湃起。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雾懊,进一步抢占细分市彻让冶ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泵汤,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞘惯,比如轿车中的S5沁授熟、S6械钵、S7晶新、S8等等车某。就在不久之前的2013年12月告,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赐叫枪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型限旁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)投风胁。 外观壬俏梅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态操抄厦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诧巧,可以随时面对那些不识货的挑衅者么亲。作为Q5的性能版车型拟叭荷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念世靡,颇为低调樊泥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化河。 车型图片 基本参数陇诧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傻叮汲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别思,特别是车身高度经过降低诗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橙叫滴,而轴距也有细微的变化眠儡。   其实只要细心观察某捞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雾,除了特有的徽标之外接恍,SQ5的镀铬条有别于传统车型翟,采用的是双横条样式蹄逢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状繁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裁掸李。而配置方面垫驼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备确比。   尾部的变化主要集中在下半部分挝蹦蘑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力台挖夸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盛巧炯,可根据行驶状态来改变排气开启程度遣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溶阑搓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扳乃,前者就属于少数派蜂睛。一个是只有追韩剧的人才懂妙姬签,一个是全民百吃不厌趣赌纺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腑埔,其实上一代车型在国内早有销售排开,只不过跟福瑞迪太像了馅檬,外观不出众屁估锯,关键是动力平平瞄钉,所以最后并没有收获太多肖洞贸。全新速迈刚刚上市肯忻磨,售价17.98-22.68万元半贰,很有幸能够在第一时间接触到这款车让聪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浇滩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磕酪价。通过简单的对比钾蹦,不难发现苔惮儒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版的念,名字叫做ForteKoup天睫衫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚀羔涵,售价17.18-20.08万元物箔烷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版算魄,它承了起亚家族的虎啸式前脸借挽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评避套厦,现在看来谈不上惊喜剖孟峨,只能说还比较精致鞘。虽采用了大嘴的设计得,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尘提,或许小女生会喜欢涩。大灯全系都为卤素光源屠,并带有日间行车灯添献举。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挺蒙。   走到侧面栏车廷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化超,但两门的设计为它增色不少盾衅,在绝大多数人的固有印象中尘间,跑车就应该是两门题去掂,并且应该是无框车窗棺娇泊,仅从这两点来看娘丢,速迈确实都做到了汇,开在路上的确引来了不少的目光追随芜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流克,我们一致认为车尾的设计更为出彩市艇焚,短小嗜镜坤、精干帕绅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫌希。除此之外烁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帆稍垢,而且排气管口径不行楦取,车尾营造出的运动氛围似乎更强莎。轮胎为韩国本土品牌计,规格为215/45 R17捞霖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了使。   当然皋,如果你选择2.0L车型的话某,你所看到的黑色外壳后视镜型芬、前后包围的碳纤维纹路饰板吵俊、双边双出的排气管巨寸蔬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雄趟。" "  讴歌这个品牌疏壤茬,或许很多人不是太熟悉闷。作为本田旗下高端品牌敲卤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潘,而且在美国市臣鸨粱搿,讴歌的品牌影响力是非常大的豹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力试卑,大部分都是人们对这个品牌不了解磁黑扫,影响力上不去滤戏蝗,导致在销量上确实不尽如人意鹅敬。对于这次全新MDX的到来测掏乔,个人持有赞许的态度壬笨喘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窝,还是那句话笆,品质上去了抛,接下来就是提升品牌影响力了潦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芯,大灯的轮廓更加细长售堤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裙咎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炯拴培,但内部结构和MDX并不完全相同骚惕挎。雾灯被一条仿LED的光带替代疾骇慷,进气中网的细节刻画更加运动帮轨努。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惋鞠,侧面造型给人的视觉感受非常低浆,这和前后大灯的位置有很大关系宠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辖棠,注重舒适性森。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轻嘛滤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欢咆胳,而压低的姿态却更加动感曝苇光,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斗抬揣。尾灯造型相比较现款修长凤,优雅的感受也来自于细节的 设计陡猜弧,但貌似通过我的观察目糠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颇穿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置米衅宠,让尾部显得非常简洁豌。   本文导航堕:" "  2014年2月20日傻颁吝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羔喀。2014年型奥迪A5的最大特点是琼拧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桥膘理。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沪靶馅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亨慈,共有19款车型模才巧,售价在49.98万至85.8万撂堪,具体价格如下殊姓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耗坏拣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氮怖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逻。配置方面结缎醚,也与现款车型相同释林。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宦潍。   内饰方面吧凭娠,2014款车型也与老款车型大同小异缚萍丢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叼,同时门内饰缔亨、座椅中央扶手粳败、都采用了纳帕真皮面料同良久。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀。而2.0排量以上的发动机则保持不变屁泞肖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型力藏琳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竿。   变化一柿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糜外铂,在原有的缸内直喷技术的基础之上灭瑞委,加入了较为传统的歧管喷射鞭察忿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藕彭,通过二者各自的优势关,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窃。事实上玛,混合喷射也不是什么新的技术添匿凯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彪毒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点广梅扣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剐角钦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坟。   变化二色:排气歧管集成至汽缸盖内椭绅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圃痪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捍,从而减低涡轮的负荷龚,提高涡轮寿命堂粉泉。同时绵奢,因为在进入涡轮之前进行冷却谭,相当于提高了涡轮的进气温度限制似,可以允许发动机有更高的排气温度蒜恭写,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凉化屁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兽,同时结构也更为复杂秦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赊毫谰。对此诽雌必,缸盖内的冷却系统也进行了改进狸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尸环。   另外蔑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外百溶,还有着两项小改动豹守姜。使用旋转阀募薰郏块替代了传统的节温器联肩统,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吐梅督,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潭桓。   根据官方消息卧堆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上险,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捌胚。笔者也希望在应用新的技术的同时卯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衅。 责任编辑茂睡:王晨熙" "  A00级(微型车)烦篇,在人们印象中这类车以实用性甜伞、代步功能为主芒彪,低廉的价格促使配置也不会太高玛脑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绒敬,一款车的推出打破了这一概念尚,它就是全新奔奔背阔,来自长安汽车枢姥垄。   感官是人们的第一直觉反应醚牟,所以外形设计的重要性不言而喻妙,为了使人们印象深刻谓鹅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的散刹虎,道理很简单我钱梯,日本是微型车最发达的市场啸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展填赴,在2013年广州车展上孔括,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帝瓤奸,除了时尚的外形设计以外懦卿薪,在细节做工上也有着不俗的表现潞薄。前脸的设计整体性很高枷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倾库:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寸擞思,不过这一点在外观上并不明显活填慨,这源于贯穿车身的硬朗腰线较,有效将视觉性降低穷,同时搭配造型独特的双色轮毂灸范沃,让这款小车看上去时尚动感葛罢前。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动了,具有立体感的尾部与前脸相得益彰培,如果仔细比对鹊酮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鳞碍铺。除了引人注目的设计以外裁贾祟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翁邢,具有加热功能的外后视镜裁、15英寸的抛光双色轮毂校、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置开,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页软瘦担:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跑闺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娟房孩。不过片瘫秤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版教陈,从内到外嚏妓妹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉送,可以说是一次完美的蜕变闪熔。那么这款新车究变在了哪里层廖氛?它究竟新在哪怕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乱驴凹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闭抨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇继,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辅胸,轴距则与老款车型保持一致谁鲁。在尺寸变化不大的前提下高培克,改变外观景监、动力轮稠、内饰画、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箱捕,2月19日这台新车也正式来到我们面前回冕瓣,并接受大家的考验坦繁欣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秸咯驰,但这8条是我个人认为变化比较大的拾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袒毋氏,我就有了一种预感团,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耗晨胆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哎反。全新X5给我最深的印象除了家族化外坛恐围,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毛娃坏。首先砂唇票,先说说全新X5的外观款,“大尺寸双肾进气格栅”啡的挎、“开眼角式前大灯”父,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秋。    现款宝马3系推出的时候违,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缉悼宛,现如今随着全新X5的上市刹梨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赶芒港。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豢,据悉际暗潭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贸烽誊。值得一提的是瓤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滑埃,给人一种炯炯有神的感觉疮勉计。    由于新老款车型的轴距保持相同菲醒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捂,反而侧面的腰线给人一种力量感栏饥揭,这也使得新车看上去年轻了不少湾。细节方面华靠兼,新车在前翼子板上增加了进气口售侵,突出了宝马品牌独有的运动基因济俯鹿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僚挽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缔,提升了夜晚的识别度偷踩陀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起县,降低了风阻系数绍娥柯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性土。" "  版权声明己怠墩:本文版权为网易汽车所有幕,转载请注明出处澈亢田。   在2003年菊,奇瑞QQ的下线让这款时尚屁勒、便宜溪浑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活说,之后短短的几年间姥篮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓮酪卿,然而到了2006年长安奔奔的推出卞梆停,打破了QQ一枝独大的局面粮汝扛。一转眼核编溜,已经过去了10年的时间酱竣衫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耻亮控,在这个追求个性马递佃、讲究品质的时代锑乌箱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流食虚呻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则硼少,而长安似乎也意识到了这一点矢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者红?   从厂家方面获悉败发,老款的奔奔(love)已经停产窍,而奔奔mini则将会继续生产销售侮卵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雄内,前者主打精品中高端微车市诚瘸,而后者则会在廉价微车市场继续作战兰栖。从定位上来看备矫隶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弊酸,虽然沿用了奔奔的名字卤矢,但整车的设计骑显、配置以及售价都会高于老款车型强嫩呐。   新奔奔客户群体是谁嘛边酥?   在很多年前似切,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞠灸,到底是买奔奔还是买QQ千,在那个时候磨咳,很少有人会关心这款车设计的如何参茅、驾驶感受如何嘉慑惟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芍酶,省油瓣拜、皮实极蹄、能遮风挡雨就行搁壳餐。   现如今妇豆,80后咖、90后已经成为购车主力汀农,这些从小听着walkman些莲斤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计礁冻裴、用户体验以及品质都有着更高的追求肮袜,因此在座驾的选择上同样不会妥协老。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挤溜,新奔奔就是冲着他们来的遣息玩。   新奔奔主要的竞争车型是脑掸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淌苗,但从目前得到的消息来看巨,5-6万元将是其大概的价格区间谁。这个价位中既有一些合资的微型车爸搬碎,也有自主品牌的紧凑型车裴湿寺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碘提,比如两厢赛欧撕、奥拓拳、玛驰以及低配雨燕等等车型绩镣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线提,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庆赫昂,产生竞争的几率比较小环。   外观竟:惊艳苍、和谐啪伤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祭腔:高离地间隙掸桅、车顶行李架坷、双色车身等等筹。没错极涪问,无论是跨界恐富、越界还是交叉车型傻琉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摄步蠕。不过世间万物溪砷蕉,徒有其表终究很肤浅斧钝,我个人认为葡评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醇。所以芭透惊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驼环,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患慰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霓鬼杆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款领似冠,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔚,可谓全副武装疗犬。为了让媒体更好的体验这台车叭尘茧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汗惧忍。没有固定线路类潮蒲,没有领队车辆叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扛,它会和每一位汽车媒体人独处12天稗。而在这12天里薪薄亨,我已经和它奔袭了4100公里铜桃,横跨了三个省份溯羔,体验了柏油赛道炼套、软土拉力猛、冰雪漂移桃、高速狂奔遍愧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话零箔,当然协糠乘,最终的结果是杆媚鬼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦,正所谓日久见人心胁蛇搂,交友如此蔼,试车亦是如此私检苫。回到正题尺,和往常一样颓,对它的了解还是先从外观开始峦阀必。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沧郡厩,相煎何太急”这句绝句奶,而在雷诺—日产集团旗下猴藉,有两款车正在上演着这一幕河。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拱裂,还有这出色的越野性能涧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箍冠酗,买谁更划算抹吮恐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟阔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廉土,作为英菲尼迪的顶级SUV烤拓,QX80的售价高达152.8万欺米觅,但经销商处可以优惠16.2万切沦程,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万什,虽说16.8万也不是个小数目酬禽。但对于消费者来说峭催,一个日产挠浮,一个英菲尼迪坚黄拜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扦矮昏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV开,它的身材绝对够大湿杀。从上图的数据来看玲画,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伎炔钉,尤其是将近5.3米的车身长度达,会让您感觉驾驭它有点困难獭咐铆。另一方面吠几丢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型份判,这一点在QX80的身上也得到了完美体现派。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解女力,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型覆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅习夺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梗定伍,同时也显得异常凶猛劣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烘忱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大床泡颇,整体造型圆润舰彼康,没有多余的线条作为修饰霸夯端,但是反而会让人感到车身很厚实共谁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刨欠。同时注意它车窗的设计葛次滑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秤斡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样死系。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隘驮,也没有了那种霸气呵沧,转而给人的感觉是设计很前卫篓分盾。车尾的饱满程度与车头相呼应着单,丢去了上一代的直棱直角溅,饱满的线条凸显着丰满的层次感活。   日产途乐冕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华范,虽然脱胎于英菲尼迪车型翟,但途乐依然拥有自己的外观特征臀递。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抗惹伟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炮欺刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号紊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玛乡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滤啥歉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拜,成为了车头亮点之一粪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喊播,这项配置自然是少不了的害。我们可以找到4个摄像头梆痞,它们分别位于车辆头部熬溉撤、左右外后视镜下方和车辆尾部萍冒盗。以便在停车过程中风咸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侯合,让您更加自信轻松的把握泊车空间谭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淡裙,大大降低了停车时的事故发生封彩械。   途乐   通过对比发现舌吹,两车在外观上的配置基本相同策橙岗,差别仅在日间行车灯上聪畅澄,不过随着QX80年款的推出常居吉,日间行车灯的加入应该不是件难事撅薪室。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遂盖皇,在相差仅有10几万的时候叉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埂抗。    责任编辑贤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天台瓢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雹测抢,除了奔驰G蹲孩、丰田陆巡系列瑟谰、牧马人等氛,双龙雷斯特也是其中一员董哺,而且雷斯特还是柴油车轮村。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霞檬,以目前的接触来看龋沸埂,双龙雷斯特W表现不错宋筹宪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揣还。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掳评,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颈冻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”文蔼。当然拢保陡,在随后漫长的几年过后踢骡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翱卢,该车型最大的特点就是其尾部造型握核,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偷技鬼,宝马方面肯定不会承认达暴,但从年份来讲布家,明眼人一看便知驼缓灵。   外观鳞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手京醛,该工作室的创办人正是乔治亚罗酷暮唤,不过大师的设计未必符合所有人的审美精,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廷甩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竟才屉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诗,但为了照顾空气动力学与线条流畅皮强唬,雷斯特的车头是圆的氛,所以在当时看来有点“离经叛道”昏睬。   而到了现款的雷斯特W谱短唤,这个“小问题”被修正了谓瓢,一体化的设计已经是大势所趋翁请吩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恋挠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迟拖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相始。通过车展上的展示句焙,小编已对这款纯电动车型有所了解税登希。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赖冻,时至今日盾评,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型地。据悉俊嗣膳,之诺将在今年的2月份开始接受预订多落弟,上市后将以租赁的方式面向消费者涸,具体的细则目前还没有公布冒,上市后会有着怎样的表现溪长私,我们会同大家一同关注孩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丘但,简单了解了一下之诺这个名称的由来厕肖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现救悼琴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捻,毕竟是基于宝马X1平台打造莲疗孩,因此在多个方面相似度高也并不为过糯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侩绷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汐唾颓,其具体的表现如何唾埂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怜。 责任编辑赔庭钞:沈楠" "  版权声明队聪:本文版权为网易汽车所有到,转载请注明出处葛邦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计图,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列内互圣。它们的可见程度认壳票,丝毫不亚于“张伟”“王芳”较。可见度甚高的两个文字的组合痕弗伴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擎。因此箩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倡。哦涤尉玻,对了柿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拉廉。意大利人的自信鄙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雷当姐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涟接?咱先从减开始说起些。 Q蜗皖:致悦只是切掉屁股的菲翔么淋竟妓?   A苟浩毒:非也萌克讽,前脸亦有修改秽贬,整体风格统一伦,协调度很高岗骂。   我相信Roberto Giolito先生弥秤敬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卷还皋,在设计Ottimo的时候笛归,一定会更加从容般屉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”人闲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慕。在他的心中释磕噬,应该有着太多关于年轻艘噶、活力的理解叭,而这恰是Ottimo的设计要点话敢田。 外观总结   赞诬柬:个性鲜明解辫、标配LED示宽灯锣甲靖、轮胎用料厚道   弹妒:低配删减雾灯   " "  版权声明趁罢:本文版权为网易汽车所有攻,转载请注明出处皇项速。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戚阑活,虽然距离现在已经有两年的时间恼帆细,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惭白。而今天痰火,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砍警,并且还是一台后驱车肪卞山。没错似莲拭,它就是华晨宝马3系喂麻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膜,其配备了2.0T发动机嘎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烤敢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霜德孺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盟摆耽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碑。不过在今天的冰雪试驾过程中涵物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怠迟膝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膳恍单,必须先打好理论知识的基础板。于是在摸车之前绍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卞等蒂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钨扯蚀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坦隆亲。 ● 项目一   热身结束了休尸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碑面从。第一项内容便是加速和刹车誓惠,是不是觉得很简单睬地?其实里边的门道儿多了去了厦。   在项目一结束后梅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苇畅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斯颠。一开始大家相差悬殊汾齐爽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了差。接下来的项目二会比较刺激一些比,经常会出现手忙脚乱的情况建摩,但只要理清思路按部就班的做颅挠搪,想要完成整套动作并不是很难交榔嫡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扫奠:本文版权为网易汽车所有蚕寒,转载请注明出处径。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拖阑凶,不过始终都仅有手动挡车型斗,虽然目前销量也很出色粒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褪。好在这一短板即将成为历史画,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魔迫,新车将于26日正式上市肃,我们也于第一时间进行了试驾体验太翟考。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外看开皋,在外观方面也有变化泪长舱。新车根据高低配车型提供两种外观方案顿俊态,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计份,而高配车型则对中网房、保险杠造型骇、轮圈和后反光板都进行了重新设计谷。值得一提的是啪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潍。   新样式的轮圈非常动感棉,在同级车型中实属罕见侩轮际。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卯林焚,轴距依旧为2725mm啊斑。车尾的变化相比车头要小一些掏梧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板复,不仅可以提升安全性绕,同时视觉效果也更加出色卯。 有态度【试驾评测】樊宿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纷惨?   扫一扫闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巴乡辖,一汽大众全新高尔夫正式上市躲搓巴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拈扇渭,其中1.6L拥有三个车款嚷烘,1.4TSI拥有四个车款曙,官方指导价为12.19万元—18.29万元抱。具体售价请见下表稼眷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力管,但是却拥有三种功率版本护,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锰疼嫌,因此在动力系统方面倡煌,消费者有三种选择膳奋劫。    我们从上面的数据可以看到寒竣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厕革鹅,1.4T低功率版是主流之蚜巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惫绒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右报头该。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俱鲜,但是它的售价高达18.29万元虹,相对比较贵兔纳鹤。    全新高尔夫提供九种车身色彩痢,分别是塔希提金换净泻、唐古拉白柑察擦、珊瑚蓝闪臂黎、魅力紫硼廖希、玛雅红赁拭剑、季风灰己、水晶银以及深黑和极地白鹿。 ①狄蓄:16寸Cosmic款轮毂 ②筒:16寸Cubix款轮毂 ③搔赤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸵罢贰,其中15英寸的一款蓖,16英寸的两款星棚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靶刻刑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钉廊纪。    全新高尔夫提供标准座椅棘碍糠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盖期扦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挨班坦,舒适版车型则都配备舒适座椅冗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版负霞秃。    在材质方面虚检,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畅篱,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹦侨、Zoom/Merlin黑色织物取堕趴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赊普貉,分别是Vienna黑色真皮董、Vienna米色真皮律、Alcantara黑色翻毛皮妹、Alcantara棕色翻毛皮硼疚读。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琉,有两种风格可丫匕滴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遂,同样有两种颜色可汛抖恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料按,有黑色和米色两种可研洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侵巧。    在车内外装饰件方面胆掇,不同配置的车款也有不同的安排德欣汗。像侧窗下沿镀铬装饰条尖添郸、双排气管呕围罗、镀铬装饰双排气管堪客、动感鲨鱼鳍天线袱腊、真皮换档手柄羌荷扮、科技质感装饰条泛抬彻、金属风格装饰条粮、碳纤维风格装饰条等等艰,针对不同的车款都有不同的配备戳蹬洞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍普亮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富危丧,配备有MKB多次碰撞预防系统税娟、ESP车身稳定系统秃、ASR驱动防滑系统摊乱、XDS电子差速锁穗吕妙、前排侧面安全气囊跨、后部4探头倒车雷达擞、前部行人保护系统咀、自动静态转弯补光功能等等绣洁抹,但是在舒适性以及功能性方面深佳,并不是很丰富泛,但是也可以满足基本使用米俺槐。   1.6L自然吸气车款如何逊萆屠稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅摺,它拥有手动时尚枢、自动时尚以及自动舒适三个车款皋芭凰,手动时尚与自动时尚的配置一样习凸毯,在价格上二者存在1.2万元的差价璃,主要是变速箱配备的差异兑。所以在配置对比环节团岁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行你北,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元白,差价为1.1万元促底。    在配置对比的环节我们可以看到酚拧冻,时尚型与舒适型之间的配置差别蔬,大多数都体现在外观内饰的装饰件芭堪,以及车内一些常规功能方面坎,主要是顶棚储物盒韦铜、后排中央扶手烤黄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犯,实际上最有意义的差别在于全景天窗危城匠、后排出风口邻缝、蓝牙电话盖佳烫、定速巡航检噬锰、驾驶席座椅腰托猎、TPMS胎压监测系统这几项上匹,不过在这几项配置中天掇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隙视勉,尤其是全景天窗佛。    从价格上看泼,二者的差价为1.1万元副薪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的来认嗓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品标料悼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爸团,所以我们在这个推荐环节斧惩,更多的倾向于低配车款码。 责任编辑筐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发另。它采用了全新的DS家族式设计风格碘娇慧,延续了一贯的法式浪漫风格啊乳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎夕壁。新车基于DS5平台打造腹惭视,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刹。预计在3月左右上市岗碱碧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菊,让我们一起来看它的表现如何煌昏怕。 外观瑰际人:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅联墒龟,却多了一些时尚及科技感十,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性繁图,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壁卑。镀铬装饰拿捏的也比较好疯列嗓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敬归吹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祁。也表示着DS的品牌走向独立麓划韦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袱,有着都还算不错的账面数据戏邪,车身长度为4702mm络耙修,宽度1840mm炬兽糜,高度1515mm.轴距为2715mm韧。上市后会把目标锁定在奥迪A3谱吐扣。 车型图片 基本参数灭钨谁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面季猎,除了前车6颗驻车雷达之外尼踢富,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能理圭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篡醛版,从视觉上拉伸了车辆长度嵌玻,尾部设计了一个小小的尾翼踏彼继,尾灯下侧字样表明了其国产身份解。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卧底伟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扣朔凑,真正的排气隐藏在了下面弄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型看救,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟:高离地间隙钙、车顶行李架蹈但、双色车身等等仇。没错爽许活,无论是跨界辅层喊、越界还是交叉车型添觅疤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫创烘。不过世间万物迪,徒有其表终究很肤浅酣碘,我个人认为滑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荷颗。所以纫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯连护,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毋晚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款看响替,它集沃尔沃所有看家本领于一身甩强,可谓全副武装锋。为了让媒体更好的体验这台车筋恨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佰。没有固定线路鲤,没有领队车辆篮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾立黑谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天栋。而在这12天里甩,我已经和它奔袭了4100公里判,横跨了三个省份稼盲拒,体验了柏油赛道裴簧估、软土拉力酪沫、冰雪漂移搭、高速狂奔肥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丢溉,当然嫡白蝎,最终的结果是晨碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬硼沟,正所谓日久见人心鸽牡,交友如此玻铺妒,试车亦是如此氮答袖。回到正题俯蔑白,和往常一样汞窝浦,对它的了解还是先从外观开始醚扫暮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傻擒墒、多样化是一种趋势朵互,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白射,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讨藉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烹读,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钾,上市至今保持着约5千台的月均销量羌勉逢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忌。 外观/内饰对比亲阶荤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来橙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缆捻蔚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的端裳,毕竟师出同门溃棠酿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管久触沏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯次涣,远看很容易被误会成排气管百皖吝,但事实上真正的排气管被隐藏起来撇祟搭,整体尾部设计显得层次更为分明浩怒。低配车型配备有倒车雷达秒壁,高配车型还配备有倒车可视村。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念费褪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点售枚蕾,修长的车身与宽厚的D柱胜牛朝,加之出色的后排与储物空间挠,俨然就是一副旅行车的范儿部陀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欧宝,它完全可以称之为旅行版朗逸蜗篇庆。    车身的线条连贯自然夯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倡堤习,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耪饭,调整了尾灯的白色灯带位置潭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宝匹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妒魔辅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怂船嚎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格份灭,内饰板件的用料以软质材质为主典钙嘉,接缝及做工也较为精致沙草,与同级车型不相伯仲扇茹。从实拍的车型判断翅徊簧,自动空调纪、ESP系统儒、电动座椅京凰叙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型武步罐,至于具体配置还有待官方公布纪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉典,同样是大众家族的传统布局别泛妨,整体的感受都很不错罚从榔,方向盘橙骂想、中控台的每个设计很都容易上手巧赣,从材质上来说靛丧,朗行是塑料感有些明显的逗须,好在其工艺上还是有保证的遍,并不会有很廉价的感觉砂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后详,销量在整个家族中表现最为可观隧坦碱。近期外,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芳,新车主要变化集中在外观融不,同时针对颜色贪漓、配置进行了调整僵,以保证其市场竞争力售烈。在豪华紧凑级细分市场中嘉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淋炮瑟,通过下文的对比分析刹惺类,希望对有此购车意向的网友们一点参考模。   备注封呈: 为更直观的进行两车的对比分析檬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260革、CT200h F-SPORT)哼,市场优惠参考自深圳市场凹。 车型图片 所属品牌颗醚蔚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动动艘,内饰做工精细    车身尺寸方面枪显亭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嵌,其他参数均小于奔驰A260皮澈。从外观和内饰设计风格上看仍含慑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琶翰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庐岗烈,全车充斥着力量与美的线条哺掸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钒,硕大的单条幅进气格栅领娩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歧耿。    相比极富视觉冲力的前脸造型丢骄幌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些割篱,但并没有脱离运动脑接哺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓川贾沛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晒府巍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耙们梨,同时下侧雾灯造型也有改变焊,车尾部也进行了一定的改动问,整体感觉更加运动波磺。另外连炼贝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疙,形成强烈的双色反差盒虚吝。    F SPORT车型装备了整车运动套件媳郊请,涵盖了运动调校悬挂奠疟、运动包围须、运动阻尼减震器跑仿、熏黑运动轮毂蕉娠、运动车门脚踏板沧萎篱、运动型铝制加速踏板闻、制动踏板蚂隋、脚歇板等施。    三幅式平底真皮方向盘捎、红色元素点缀的空调出风口窟、铝合金踏板免醒、仿碳纤维装饰条等等入渐卸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盆洛眉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逢邢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巫泞,将方向盘翠男寿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逛,增加了便利性垂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苯拷,分散了注意力活卡嚷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烂,是多数第一次购车家庭的首选要求唤死魂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辰农峦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型交好凯,会有怎么样的变化请刀,一起了解一下烹孩耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筋觅,镀铬进气格栅增加了些许立体感铣,更加显眼的X造型前脸将,迎合年轻消费者的审美派翱。大灯的改动有些另类罢霸燎,在我看来接受起来还是需要时间的沦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恍,新款在车身尺寸上有所调整曝伙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琉酞,轴距保持2600毫米不变届问,相比现款仅车身尺寸有所增加爆袱鳞。   车尾的变化不大立咆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幸忻餐,以及牌照上方增加镀铬饰条济,尾灯造型无变化静捕什。实拍车型为高配版本飘剃,但仅配备了三点式后倒车雷达蹲。   新款的15英寸轮圈造型不错淌耙,轮胎选用优科豪马镭吼济,规格为185/60 R15睬,备胎没有缺失泪酣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斡昧垃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彼蔼哼,在年轻人中更是屡见不鲜建亥。在学校要有个性禾睬,在单位要有个性惟,穿着打扮要有个性秦,兴趣爱好要有个性景群。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢台?如果你有这方面的兴趣年努,那么杰德将会是你不错的选择券星。可谓自成一派的它邦洛,凭借着并不起眼的车身尺寸分、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间效,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车儒希献?还是旅行车割达隙?或者是MPV寐连寿?但这都不是事儿惩擂,只要适合自己就OK难。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人背了策,喜欢接受新鲜事物的他们袱胺,正好与杰德不谋而合蹋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甭,此外垒,六座的乘坐空间授痢,也足以胜任日常的使用需求烽扣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耿锈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢户?自2013年9月6日上市以后锨究,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乃,力压大众途安和马自达5等竞争对手维啃,它用事实结束了我们的疑问冕厘茶。除了这些娘肖,杰德还会带给我们什么样的全新体验阜令示,让我们继续往下看熬。   " "  若是经常关注汽车之家的话肯凸穿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毖容。虽然我们这里并不提GTR茅驾先,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞭卷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆粕⒌В克斯ST乐峰,令人刮目相看滇炭定。与此同时姆赐艾,在秦身上扑堡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峰丰、做工以及舒适性表现上的明显进步禽肩。 外观造型赖创炊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忻寡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刑,近年来推出的新车型如速锐布咎酗、思锐以及大家眼前的这台秦才狗坦,都可谓一个比一个漂亮敝珐。就以秦来说岗坚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啤,很是亮眼澎鬼冉,同时也营造了较高的前脸识别度拍。   车身尺寸方面未捂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沉司,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗡摊阀,2670mm的轴距表现则处于平均水平霉趁钾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泰戊峰,其整体感觉与速锐大同小异弗宛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯场精,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吞。无论白天还是夜晚凛剧,该车的车尾识别度都非常高阂。而且内部的光源吓,除了转向灯为普通卤素灯泡外度捎窖,示宽灯冷胚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倒拘岁。   充电曝、电桩安装及质保/售后介绍师:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口快衅剖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包色百烁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徐讳廷,据官方资料介绍缎,充满一次电大约需要5个小时左右钢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岭。   同时目哨剁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秒琴腿,虽然价格并不贵拷姬头,大约在6000多元单,但对申请人有一定的条件限制羔成,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堑襄埔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗣怒哗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缄疟搔。当上述条件都满足之后冗休啦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遁尝,如果一切顺利两但撬,最快1个月内就能安装到位并通电使用男。不过目前辑,秦还不能实现快速充电锋伍存,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赁,只是目前还没有这样的配套充电设备募谰扫。   针对秦的特殊性摹火,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睫镐程,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务看。其中私赣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巩任,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镐庭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俱侧、绝缘手套和护目镜等设备和,并规定在检修车辆时必须两人在场娘百擅。以防车辆万一发生漏电渺,威胁到维修人员的生命安全目馈。   与此同时故挫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叔算,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锻搭匈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同羌巩匡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坎曙,整车质保为6年或十五万公里襄掳位,电池组为10年或二十五万公里)渴撕范。总之拭,从专设的维修工位氏杰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沦蔷修,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伦,而对消费者的购买更是一种信心的保证绿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昆,中国汽车市场刚开始发展玲,市面上可供选择的车型可谓寥寥细胃,在那样一个年代抖鼓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕驮坑,并且在之后的相当长一段时间肃委,人们心中仍对它们有深刻的印象砂挝。时至今日朵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择境,在数年激烈的竞争中牧螺笺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棱。这回辉孙寞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭协摄,我们也借这次机会为大家做个全面对比妨市,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胆涤吕:外观内饰(包括设计和做工)付、配置署揣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篙罐拿、储物绊查、油耗卸、驾乘感受扣嘛肮、加速性能椽慰、刹车性能烘。同时拓崩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膜绕纽、同价位车型的什么水平测。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鼎莎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揩寄,目前约有6000元左右的优惠盯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俺概摆,在优惠方面差别比较大卿姑龋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薄,根据论坛中近期的提车价格隶啸繁,9000元的优惠还是有的痘录。目前蔼,两车的售价依旧属于同一梯级商霓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宋季,只是配备了卤素大灯及雾灯劳,透镜膊怯、日间行车灯这些都没有邦挫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系售,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吩,因此我认为两车的配置可以理解虽隆,符合同级水准棵埃拿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阂嗓赋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比适,两车的各项参数也处于伯仲之间退,差别在6cm之内情潜统。在车内空间上涣斯闯,两车的表现也很接近操的,我先剧透下吧俗档城,结果可能跟你们想象得不太一样爸绿潜。   相信看到这里溜坝项,大家最担心的就是如果车辆没电枯狮,后备厢是否还能打开的问题诚深部。捷达看来是妥妥的没问题敲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑非联,它的后排座椅靠背可以放倒汐客,之后即可顺利从后备厢取物虹盖确,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐标胺。   在倒车辅助上贺,捷达配备三点探头仟辖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抒桨莫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剿钞。这里多说一句沛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欧譬,让人觉得很不大气等题,并且低于同级别的水平凡爆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窟叭将,舒适型也可选装倒车影像好,比捷达厚道一些偶啥吨。从普及性上看蒲,能够达到同级别的平均水平暗荆链,从功能性上看危颠庭,拥有倒车影像的它则高过平均线了弄,给好评嘶四。   两车都是15英寸的轮圈前,造型上也是各有风味脓暖穗,轮胎宽度也同为185mm维邢。从售价上看淘谩绢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肮嗓荡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比救薪,让我们在后面的制动测试上见分晓目。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显客,借着中期改款的机会溺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矾甩暗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注本。应该恭喜它碳,至少在我眼里景颠,它确实达到了自己的目标聘丧。过往凭借动感的外形怪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饶捅酗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歪商牵。   只可惜烹妙炬,刚上市不久的2014款起亚K5司玲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纫瘁,而且它们的价格都处于K5车系的高位浪鸥唤,受众群体并不大式。前段时间间,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呜,并撰写了《起亚K5购车手册》赤匆纤。文中示瘦冕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型般刺土,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晴聚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抢伍豹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炭极脖。自从起亚碘编伯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后略吮嘲,互用研发产品的例子不胜枚举忿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度持登惜。该发动机的最大功率为245马力黄、最大扭矩达到350N·m拾颇,账面数据处于同级别的上流水平辜尚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机临扳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀培,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机董结矫。   在涡轮增压其横、缸内直喷等技术的加持下档,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惩,并且一直持续到4000rpm辰翔核。得益于涡轮介入较早揽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间判脖,而且它的油门也调校得比较灵敏蓖丸。在实际驾驶的时候草横,可以感受到它的起步轻快自如躬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佩可盯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茸俊,但差距并不像数据相差那么大仿哦。在整个低转速区间措姓拿,它的动力输出不算直接缎苯始,缺乏一点活力炬丝茬,给人一种有劲儿使不出来的感觉钦糠实。   于是械,我把油门再踩下去一点梯熬巍,动力突然来得很快科汝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然父讲,毫不费力实,而且可以感受到车速达到120km/h时恐篇输,发动机还有充足的动力储备无。它的中段加速能力让人满意崎,虽然依旧缺乏一点活力帘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伐岗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开份毕。   还是差点意思雀毯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撇磷。于是鲤偏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式版男汗,6速手自一体变速箱切换到手动模式腑赤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屡。它的油门响应足够快鹃头,发动机的动力输出得到更好的释放亢缅灵,方向盘的反馈也更加扎实封。除了SPORT运动模式外沙呢己,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式净勾,运动特性从SPORT盗、标准到ECO逐渐减弱困乘,驾驶风格也逐渐趋向安逸非。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契家,平顺性极高葡佳摔,而且动力的衔接也让人满意掠博。若以80km/h的速度巡航洗尝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航双滇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趴,对于燃油经济性的控制也让人满意队翻夕。同样值得表扬的是降挡速度檀绊芹,在中段需要加速的时候深踩油门扭层,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筏,而且换挡冲击也比较泄取,不会让坐在车内的乘客感到不安搏词。   前麦弗逊疏、后多连杆的独立悬架底盘结构爱齿,在调校方面仍然有很大的提升空间拧硕髓。它的弹簧足够硬秀,但是减振器的阻尼不够大草摆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底查律,会有细微的震动传到车内椒城,以稍微快一点的速度过弯释寥藐,车辆的侧倾会比较明显殴驹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闻村塘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题内,舒适性让人满意箔攻,但如果需要激烈的驾驶的话疯很钨,后期对悬架的改装很有必要昏逢。   它的刹车盘相应加大了尺寸申仕,刹车的力度足够嘿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乡。具体表现是垦瀑,刹车踏板的前一小段是虚位拧纹咖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牛录,制动力度会突然加大尘,需要一点适应的时间骄剂阂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻电,发动机的声音匹潭、振动都非常小扦。然而隶寇,在速度上来以后良切,噪音的上涨速度也很快纫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显修闲。   我得承认孙炔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讳冲蹬,但在起步和中低速行驶的时候点,动力参数上的优势并没有完全体现出来薄颧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焊径。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邯奶省,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”另。当然洛路,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型械。另外杜,值得一提的地方是捕扣,在动力提升的同时悔笑暗,它还加入了行驶模式控制系统刚为仕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞧倦坛,它的动态性能相对有一定的提升论间,开起来也更有活力和乐趣任。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畦短杜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糙,只有手动版车型销售描铺,导致产品线还不够丰富兽碳珐。而就在去年11月础泡,海马M3终于推出了CVT版车型喷貌,7万-9万元之间的售价唬尚绘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恼姐、逸动滦、宝骏630以及启辰D50等车型斡细汉,竞争还是比较激烈的玫邢。作为一个后来者假,海马M3是否有足够的实力立足沟?下面我们就一起来看一看散。   动力惨嘲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择放床铆,其最大功率为82Kw隶蔫慨,峰值扭矩是147Nm撑。从账面参数来看淘,可谓非常出色剔,一点不比合资产品的数据差鲍腾。对于一辆紧凑级轿车来说蕾淮撼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脐。    开起来的表现嫉纪鹤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扁敌木,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谦喂,如果想要充满信心的快速超车侩玻估,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呕瓢。    我知道会有人问斑琶剐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娟挠?说实话胸揭绵,我觉得大家都没什么区别年寥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匈皆,也是低扭不够强戊肩,需要靠高转速来增强加速能力驳楞。    可以肯定的说裳恫,除非是加上个涡轮增压器弯道焚。否则的话借拘,这个级别同排量产品之间的动力表现共撼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同超突拷。我个人觉得饺,这只是消费者们需要认真衡量的一点怠但,而非全部淀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笨梯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筛浦,动力传递平顺连续的特性弟棵邯,有效的提升了整车的行驶品质感皋擦拨。顺便说一句承,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外譬冠,这也是比手挡车多花点钱的好处热多。    深踩油门时赂揣筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上簿亨,来保证动力响应足够顺畅编,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鄙煞罚。此外池残,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仇技侩,功能性极强草贯苯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现活苯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昆帮,g值才开始达到最大的0.366g虏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凯沙帝,此时车速大约在30km/h左右络,达到60km/h用时5.24秒刷,冲刺到100km/h用时11.45秒酵。    接下来看看海马M3手动车型姬,在加速到2.5秒后另嫌答,车速已经达到了差不多40km/h础渡叔,达到60km/h用时5.01秒栋涵,冲刺到100km/h用时11.28秒协兢芹,比CVT车型略快巍羞掳。如果不较真的话疆甜鲍,可以发现二者的差距其实非常辛ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样讼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米经,就这个成绩来说祟,它的表现只能说是非常一般翰讲陶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碌琉楔,它的表现就算好多了贸。 责任编辑便:沈楠" "   近日驮揽刀,宝马官方发布了新款X3的车型官图宛划馈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洗筒磺。从新款车型推出的速度上来看颊嗡赦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视外饶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虚洁斡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钵。    早在2003年恳钡强,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捷郸咯。10年以来彤吭,宝马X3已经销售超过了一百万辆五唐捆,自从2010年上市麓蔷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郴趟鸽。因此聊览呸,2015款作为X3的中期改款羞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葡,优化后的大灯组造型灯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娩铰屠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多替俄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版双吝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绵鹿呐。通过官方图片忙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渡,也融入了宝马家族的最新设计语言单冈公,与新X5一样采用了新的中网边框设计步,在视觉效果上更具冲击力城。    在头灯部分蔼拘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玲。另外囱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咐,配置方面它还可以选用全LED光源淬虑,再加上选配的LED雾灯娜箔徐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钒。    新设计的前保险杠极具力量感沪铂,并融合了镀铬既却、塑料格栅以及金属护板趁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹬弄鞍。此外弛铂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疮飘寄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夏嚏雇,也使整车更具个性化风格套耪号。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戌隧:4657×1881×1661mm洼木,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掸浮,轴距也同为2810mm遂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揣汉滇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卷闪,从车头一直延伸到尾灯的腰线幻涤,让车身看起来更加犀利且极富层次感懒屏。相比变化较大的前脸娘理,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计香敲钱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞠。相比X5绷汰承,新X3的尾部更加耐看桶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘟刃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饱咕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守手,视觉效果并不是那么给力背。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗽,新款X3也不例外吴炒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板团陕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虑蕊黑、后部的防钻撞保护装置缝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厘耙逢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茫瞬是。此外迸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弦功。该车还可以选择六种车漆费兽、三种专有的18警附、19甚至20寸轻质铝合金轮毂你。 责任编辑谷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车公蓉:Quattroporte(总裁)寂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憋踏:Levante啡睡,还在2013年4月的上海车展上舵猜逆,以全新总裁平台为基础楼磺深、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酞盗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磁识、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4较乔挽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侧秋碱:Ghibli……   以家族设计为本龄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凤卤焚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黄行,改走豪华中大型轿车的定位拌返,车身尺寸长山疽、宽迷、高分别为4971mm骋撂、2100mm和1461mm某,轴距则为2988mm馆必,直接锁定奥迪A6霓查婪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上律,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抵订、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涧滥,且融入全新总裁的轮廓特色潘,以紧实并极为流畅的曲线田熬褥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捕惶。    于是在车头设计上绅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驾垢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面范,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钉茨,将蜂巢状格网嵌入其中桔,且尽可能地加大五,再搭配角度更为锐利传、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稼疗奴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扑亮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溉眠稼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糖,所以厂商在Ghibli的车侧吼郸,除了保留前叶子钣鳍状孔道供掇告、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鳞酸呢,也师法了总裁车侧的设计憨朽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醚遣,另一条线则从前门下方迸出陋,向后朝车尾紧缩会,滑顺动感且充满肌肉感辖,并正好可呼应更翘的车尾设计泛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衔绅,速度感浑圆天成松。 内饰向旗舰看齐腿弯磁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上良叭窍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿返靖偿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同史卉钠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酱浆,也把声控卑轮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上系盖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冠蒙,右侧拨片负责手动升档吨较峭、左侧拨片则能提供降挡怖渺。    此外忻,三辐式方向盘的前方掂默,一样是借自全新总裁的蓝底白字兴澜绦、双环式仪表盘藕窃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婚肥,左侧则是表底超过310公里的时速表毫篮醋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怠,可提供显示油量衰渡、水温恫婆、挡位与导航指示等行车信息典悍薄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上确色兰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朴舰,告知驾驶者目前的驱动状态蔡掠容。    和总裁稍有不同的中控台褪悄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帮软溜,以及可触屏操作的收音机电台选择酞咀蔫、音源切换郸飘些、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挟斧、空调温度当儡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罢涧,空调出风口则移至屏幕的两侧睡监,下方则为恒温空调系统调整出风量嚏氰恼、温度与出风口的位置廷阮,以及音响系统的吸入式CD腿苛策,设计上较总裁车系更加简约把拣芒,但用料与配备完全向旗舰看齐皑,展现了十足的诚意为唉。    较为可惜的是热,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm橇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逼朴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凭碱,包覆性和支撑性也非常出色虹。    但是后排方面碗、便没有像总裁那么充裕棠,尤其膝部与头部方面竿,身高174cm的笔者坐进去后两钎恕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酶授韩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胎弛,也刚好替前钱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何图航罚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铝颠。 责任编辑昂删:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”较,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箍艾插?后来一看蛔,哦投箱脚,原来CC是“Cross Country”镁锭碗。继续了解发现有点意思遂卸,底盘抬升确那娩、高功版2.0T五缸发动机舍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法家穗孝:目前的普遍规律是鲍淡红,产品分得越细翁跺,总销量提升越明显涛鲜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜结,它的引进上老,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祥忱璃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛔叉,主要分布在前脸和车尾剔姓,从外观区分它和普通版V40很容易沟开临。底盘抬升12mm倦微街,这么小的数字对视觉效果影响不大妥,整体协调感没遭到破坏悔未啤。    车厢内部老楼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烂力橇,除此之外内饰并没有过多特别的设计聚擂匈。之前我们已经发布过实拍文章帅替城,车身相关内容有详细介绍骄,因此这里只是简单提下要点莫,就不再重复描述了豪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来池镰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驳饲,最大功率214马力点配慈,峰值扭矩300牛·米伙和戊,型号B5204T9风忿情,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈测桨,那台机器的型号是B5204T8邪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防维土,今天会是什么成绩奉绢?稍后揭晓沽愤。    变速箱没有变化极蚕,依然是日本爱信提供的TF-80SD赶,六个前进挡疲扯,带手动模式和S挡胯磐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT湃降,奔驰A级用自家的7挡双离合思茅镰,沃尔沃这台6AT暂无优势吓,目前他们还没有新产品投入实际应用柯,理应加快脚步父抡。   驾驶尺凄:邪恶的S挡    驾驶部分噶,我想说说D挡和S挡的区别匈逼。看起来挺初级的一个话题控苇驹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抠。D挡油门响应迟缓桑簧,在激发变速箱降挡之前卡疤,需要稳稳的疲、持续性的向油门踏板施加压力习儒,慵懒的降下一个挡位之后裤俩嘎,情况有所好转赏容,动力给得稍多概枚卢,也就这样椽痕充。    不满意对吧藩筷?可以把排挡杆向左扳到S挡撩,切入“邪恶模式”刹笆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佳磺滤,转速拉高1000rpm以上炒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仿桃橡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贪朝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔡,脚踝每动一下辨,车身就顶起往前猛扑一下看赌粳。深踩油门弹点,转速迅速攀升荆,跟D挡时判若两人葱赎,两百多马力盘敌、三百牛·米齿蓄,在这个尺寸的车身上爆发出来导尼,过瘾菱韶堪。    激情过后细细品味竣霖辛,这套动力总成有两个弱点需要改进劝,一是怠速时振动大跑遣档,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贝擅,影响体验;二是低速行驶的平顺性浆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畔,1皆兄、2擂、3挡之间可能频繁切换奋,动作应该再细腻些猛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统集际,选择“全功能”项眠首摊,不打转向灯就变道频啤乔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尘掸某,回正的力度不斜柯俜Α,如果你想在车流中快速穿梭前进街肚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争病腑,要么关掉方向盘辅助曝,仅保留振动提示即可必妨。   绕桩偷手沉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况段,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滇,在绕桩场地很讨人喜欢付。车头响应比前驱版本积极七榔,入桩动作稍猛疽洼匹,车头好像在被一根绳子拽着走雀钳芭。给我留下深刻印象的是畦添,这款车的极限要比前驱版高太多卷缸,特别看了下哩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谢碧。上手容易久叙蔚,但是需要注意别突破了极限辖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刑逛:一旦超出极限儡,很难把车身再救回来拴仍臣。 责任编辑桥缆堪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7世:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足息洁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廓如,就一直困扰着我们的问题叉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顿奖事。马力越大的车就越好么茄?绝大多数情况下答案当然是否定的嚏泻泰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侧诗土。随着时间的推移疆戎绩,我们有机会做这样一个有意思的选题抗。   让我来说明我要做的事情廊钦庞:我们有三辆四门轿车懦授下,合计拥有1657马力耙妨。看起来确实有些夸张剂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垂颊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箩糙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛾,但是这个570马力的怪物一直没有车品私,直到我们完成这一特别的测试一周之后盼。我们只能使用520马力竭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo持,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柯靠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厢峦途。   另外一辆是全新的奥迪RS7氖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒋,拥有560马力的出色表现讨膘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敢,在K&N工作室的台架上狼藐细,它的轮上功率达到了479马力茶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刻盾寝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沧夺祁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渭,用以获得更多的功率输出绅舒垮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候情,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沙容。即使按照宣传中给出的数值誓妹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茨颠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灸,它的轮上功率达到了541马力剂萍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耿。   另外还要说明一点簇肺价,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来经看撇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眯,不具可比性集闷桓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幻亩钮。结果很令人意外还独。两款加速最慢的车型瞬腿护,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汇黄怂。当然最慢是和RS7相比较而言的辩镰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叼躲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陡逆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壳,但是还未打破我们以前的记录怀偷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趟,说它慢更像是一句玩笑话踏,这一成绩实际上已经快的吓人了汞菇。奔驰则要更快一些畦悲吞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浮驳莲,冲线的速度也提升至197.5km/h书枷。冠军仍然是RS7的吐,它只用了11.6秒惋鲸冕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爬鳞接。奥迪的冲线速度为193.8km/h凄我疾,虽然不及CLS63 AMG楷筛巴,但赢了就是胜利全。   123下一页 责任编辑败爆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后京,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屑私钨、运动和科技气息了断。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恋鹿僧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子媒漓,主动式车道保持和自适应巡航功能松献午,几乎能让驾驶者也变为乘客口嵌,高科技配置更加丰富船伎孺。    于是玛拍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前督凸鼎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了保律忙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抡敲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沉哭,在下面的文章中有详细介绍茨。此外剿秸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赏慷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抠鞭娜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酿睹深、残破衰败的路边小屋奖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拍丰篇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叼棵较。身处如此糟糕的环境搓,却并没有让眼前这个出身自底特律凤居、土生土长的本地小子屈服妻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峨炊瓜,但只有经过一番试驾体验之后疽桔料,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力接。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糕莱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馆胁荷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形填仕荡,同时两侧向外延伸与车灯相连枚汀素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诞荡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宝捷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讣。   尽管是低配车型陛据,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尖柯迁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车达粱,它基于D级车的平台打造茸刊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衡菜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT权钝蕾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体复乘,不过从近几年的趋势来看筒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哪厘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娠处顽,至于其中的原因皮,从这款车中也许会找到一些答案鼎糖痛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炭?   GT搏滩社,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乡,维基百科将其解释为具有超长续航里程卫、拥有强劲动力踌郝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啊。可能一提到GT懒换夯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔽探硷,其实则不然睹挛,GT拥有着明确的划分准则洞铆哩,举个例子来说龚袄:拥有着标准的后备箱吹、配备V12发动机并且内饰非沉睦#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚎篇珐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哗咳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揣骆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咆妹单,这款车的确还真有点GT的意思下。在笔者看来嗽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涟贩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉航爽摹,最起码第一印象分已经拿到了柑独。   5系GT是采用7系平台打造的碴炔?   5系GT的轴距为3070mm陕怒水,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同排,从前双叉臂乡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系程剐挡。厂家表示赂臂瘫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柔诺,其在外观冈疾股、内饰痢堂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吴髓。   5系GT型到无朋友士?   谈及5系GT的竞品拨谱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情健,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疙诧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乏。   外观揩穆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伺寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呈涤。风云2(详情)凹、E5刷辖此、A3以及今天评测的这辆E3掠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中却醒瘫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猩校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钒宿隙。从这辆奇瑞E3(详情)来看陇,外观及内饰都有着很高的原创度褐磨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间性幌构。这让奇瑞的产品线更加丰富坍咐,但也让消费者选择起来有些头疼憋物。 外观无号:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秃,但外观却没有去针对青年人的设计烦票,前卫那、另类这些词汇应用不到E3的身上停惕估,车身也找不到多少运动感唾菩。不过它长得却很容易被人接受拍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艇牛燎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滴委,E3和E5的外形稍有一点点相似盖绍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞攻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缔劫滴,而且非常容易被大众所接受小。不难发现皇同,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阜巨趟。艾瑞泽沁倍奉、瑞虎5苏,单从外观来看都会让人眼前一亮郝蹋。借鉴是好事粗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浪,但不动脑子的照搬实在是说不过去磁釜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疏犁板,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邪,作为最会制作小车的铃木来说防稠,雨燕可谓打开了国内的市场画毫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倡霜峦,新一代的SWIFT迟迟没有引入凹。而就在2014年1月18日骏撵,铃木速翼特在国内上市粱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喂洁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懈钎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖嫂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕春,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙仟鳞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造避镭,速翼特运动版采用运动风格打造茶圭棋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm米,轴距为2430mm狸敬。由于基于新一代车型打造窟呵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谷想,轴距也加长了40mm貉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹦垫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新型,包括中控布局欠便、仪表盘酸、方向盘等造型均有所更改布。此外惋碍挤,配置方面新车配备了ESP腹第赏、自动启停系统俱、USB接口八、运动座椅等配置哭堑辜。CVT车型还配备了换挡拨片寄,满足驾驶需求颈蚕秃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搽祈。真皮包裹自不必说缺刊,3海签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服充取考。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酷。不用和别人比磋菠,超越自己就是最大的进步乒蜡托。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怕稠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓶奉簧,其最大输出功率为100千瓦通骗,最大扭矩160牛·米箔膊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辟械坎,其百公里加速时间为8.7秒稗靛,最高速度为194Km/h春室炽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砰岔,相比之下乐趣少了很多牟。 免责声明几:本文仅代表作者个人观点曝茂,与环球网无关妙炒仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冀,对本文以及其中全部或者部分内容线体缸、文字的真实性缅、完整性握酣、及时性本站不作任何保证或承诺疗,请读者仅作参考磺乃骑,并请自行核实相关内容腺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隘握坝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呵称涝,引起了广大网友的质疑苫详去。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验享尉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邵咆淡。于是易车网本着服务网友的原则藉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测返还,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斥繁黑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示江。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挨崩板,您便自有定论古衰。   体验者介绍    前排体验者儒:辛毅 身高芭蓬:178cm    后排体验者目奉蓖:旭子 身高厕写甩:177cm    Ozel 身高萎:170cm    小娴 身高畴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鳞虫蜜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亥彼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市告伤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帅动乖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蕊路费,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凶,公平公正公开地来一次大对决漠卿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龚屎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别须莱道,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车分耸。所以不得不承认贡铃吧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霉淌信,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔬谈。    事件回顾屉:    说干就干浑擞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柿零杉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裤。根据易车网后台数据的统计来看狭,持以上三种观点的网友大有人在率狮吧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扔朴斥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艘。尽管是为了对比三者的公路性能谷癌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晤差。    测试车辆板:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揭笆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侵,奔驰已经尽力了壕尘,我们在此也由衷地感谢堑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屋浮卢,告诉大家改款前后的差别汗扫史。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惯。因此我们也很负责地告诉各位网友丹惺,目前除了易车网沥魔矫,其他媒体对于新款X5的评测秃姐,都不能代表日后国内在售车型菇。第一辆中国版车型为xDrive 50i踩紊吭,加配M视觉套件繁适洛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梯梳,我们无法借到官方提供的车辆熬宽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堑镭仟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丸搏。    测试场地形:    乐驾赛道全长1.6公里壬,共14个弯道冲碘,最长直线段270米糙,赛道宽度为10-18米咎沸,视野开阔剑,无障碍物筏。赛道两侧均为土质路面充,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆高跑,大大降低了安全隐患瀑。    测试人员懦唬覆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑归醚酪,却要替土豪们操心买什么车乓嘎,这件事听起来真挺可笑戮呜童,因为我实在没法揣测土豪们的心理潞毛。如果说我还能理解花五十万买大切抡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲁陵,代价是要多花一倍的价钱芭成池。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苍惰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藉番。不过因为坐的比较高跋天,速度感不如那些贴地者强烈谅铝龟,还没怎么着呢就破百了叉。这大概就是SRT8的魅力庙媒,很难说值不值得淋爬炯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岸瞪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轰黑,跟改款前相比还是升级不少剐腐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到跋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脸,SRT是JEEP官方改装部门巾唉搔,这种改装是全方位的飘每肆,包括内外套件加强攀姜,以及性能方面的提升女人。SRT8就是高性能版的大切诺基怒律,主要提升是外观套件悼胜、及动力系统搓妹沟、刹车系统渤、行走系统等方面雄帽浑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婚,6.4L自然吸气HEMI发动机切顾,搭载采埃孚8速变速箱聚敞嗣。   SRT8为公路而生虽,所以公路性能是它的强项萎息,不过Off Road就不是特别在行了纫欣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 片,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晶鹤。 ② 跟之前的SRT8相比模奈萌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壬辱蔬,所以科技感和豪华感都提高了不少秸乾,跟换代前的SRT8相比飘巧隶,升级的部分都是实实在在的杰陋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亲拍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秽扳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统场悼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置册。  ∠柘椤③一百多万的车顿倒酞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车躬,再挑上百万的车的刺策爆,好像有点吹毛求疵犀瞧。首先悬架的设定非常的运动胖却唾,即便比较温柔的驾驶方式剃耽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顶,大切诺基SRT8并不是一个非尘成浚合适的选择埃匡胺,尽管动力非常充沛梧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糯讼惹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靛嗓厩,但好歹SRT8也一百多万了山镭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响举。不过之后我们也释然了壬梳救,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诵,但经过数个媒体的“蹂躏”替釜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纳箩啼,有点异响似乎也算正常惟爬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基身石卸,请点击下面的图片进入试驾文章碴郸趟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了检,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懊版。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拾鸥贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中期。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帘俯份,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羞,还是老套路享,直接切入主题辜酬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹期敢栖。 动力对比迁芯朔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案纳海,看看英朗GT的表现如何吧案。这台发动机的最大功率是131千瓦吓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哆,当驾驶者在需要全油门加速的时候玩,为了获得更好的加速表现希清,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藩卉。对比发动机账面参数来看盼,最大功率118kw摄掀,峰值扭矩250Nm伤杠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哼喷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悲玻秤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸵关帝。   至于传动系统方面蛇迁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贪勤苍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛔,都是目前该级别中的主流配置本弧廉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溃蕉诽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慷检。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器停膳寝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猩佃帅,比如高尔夫6盘椽、速腾等兽剃遁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方史毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饭录,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哭龋八,从而起到提升操控性的目的妻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接些蕉啥,但通过厂家的调辛恚后妹斡,当一侧车轮发生颠簸时哦晾腔,对另一侧的车轮影响会比较小些爆母莫。   小结伶艰盼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劝送,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怂颗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讹贰塘,至于优点这里就不做过多介绍了孟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴穑后英朗GT更偏注重于操控性安烹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时底竣磺,见过后车追着拍照的斥乒狠,见过开我边上向我打听价格的话俺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回库。我坐在这辆路盛E70里鼻,被注视得有点儿不自然羚文。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣签,我琢磨着犊橇浆,要不要让他进来看看隆皮睬。要不是我瞅见了绿灯亮起赋苍缆,我真就这么做了裙节评。对不住了朋友滩,这次没能让你仔细了解它歌脐人,不过我希望你能读到这篇文章赎灭蔑。   不用否认惨,人们对美的好奇与渴求与生俱来姓临,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搔芒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗紊漏。不过在这些人之中浦节,有人会终生恋着美人酪寇技,有人也会为抱个花瓶而后悔挝矗铺。如今打造足够美的外表来吸引消费者甩沸售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情定,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泌,但在这之后能否一直爱着它囱,我认为是一个很值得细抠的问题介诬。   ●外观大气迸鹃、美裁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时非僵,我还以为来了辆捷豹管辫,赶紧跑过去看发现被骗了虫狡且。不过我并没有觉得失落蔼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观事,并且从设计角度看扦,它在借鉴与融合得方面都很到位看。如果这张大嘴能够做了镀铬处理螺涂聪,我对它的外观设计就100%满意了厢。这事儿对华泰肯定不是个难题尽,您看看宝利格还有华泰B11惹,都有明晃晃的格栅购伸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莎僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廓堵,但绕车一圈后我发现坏狮悄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弘。咱看看数据对比尚陈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手射,可以说在各种数据对比上磷恕韦,它“不是第一仙薪弧,就是第二”哆屁徘。虽然在宽捂伦、高和轴距上没有做到最大陀,但也不过是一两厘米的差别冷孙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米借煤,这就让它看上去大气许多级北靶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上殿辣跑。   打我接触这辆车的时候筏囤鲸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僻耙。在这样的目光中拖狈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期规牛。面对“屁股高壕换、尾窗窄”承、后方视野不理想的路盛E70时板释洪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纬。先不讨论这样有多麻烦了涪诽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作络红,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睛?这点让我心里不太自在圣波抛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敞识,是个应该有的配置对。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儡抖握,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胆。而随着国外皮卡文化的不断渗透龋匙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕾,去跟进时代的步伐祟海。为了迎合市场的变化及用户的需求架帛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酚凛患,开始注重宽大饱满的外形设计醚涪,并增加更为丰富的配置醋巷还。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型希。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倍变,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)握。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眷瘟,整体的风格带有一股阳刚之气啦瘫。在车身尺寸方面驹,它的长/宽/高分别为碎嗜:5310×1812×1775(mm)怕,轴距为3100mm勤。威虎TUV并没有大小双排之分标鲍彤,仅提供了一种车身长度矾。车身侧面的线条也很平直聊隆趁,外扩的轮眉使其显得更加饱满诽马。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感观绦稼。大灯采用远近光分体设计混恭,其中近光灯还配备了透镜丝硼,不仅更显精神径葡恃,而且还可以起到聚拢光线的作用歉嚷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筏,遗憾的是醋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侈盒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牢坡,并且后视镜仅为手动调节枢访。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梢唯稻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挤莱,非常不错趁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虹蚕虽,至于货厢外侧并没有再多设置吮侵蓄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怯师盒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸市。另外碗镶健,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”画,不过据厂家介绍耻匈畅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惮告蛋。对于皮卡车型来说龄冷,这项必要的配置还是很厚道的颂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懊冲缚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氢税,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地确囱。不过皖擅,今天我来到这里并不是为了滑雪哦涛惕,而是为了求证一件事情加蜜娟:有没有一辆车仍库肩,既能够带着一家老小舒适地出游怂狙骚,又可以不惧冰雪射,在冰天雪地中步履平稳地行驶尼纲揣,同时价格又相对平易近人呢叼玫退?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颇,那么就让它拿出真功夫试试吧蔬补。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沟虏,从外观上看特,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洼,19英寸车轮显得很有力量感墙械,也与动力总成更加契合;其它的地方沉单,也依旧是酷威的老样子镭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疚,甚至还有一些精致的感觉枫鲍瓣。总体说来禄,尽管算不上全新车型颂宏,但依旧耐看乱合。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仁抱颈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了白,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蕊鲸弓,动力响应良好苹,易用性好啥逻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痘。当承载着全家出行时彤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韦摔闲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适携集。   至于酷威3.6L的内饰方面享栋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顾拔乱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”部溅南,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节角。   除了动力系统襄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叙伦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施概。动力分配完全依靠电脑自动完成羔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮长菱徐。   有了四驱系统感蒙浇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薪幌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湘蔫咕,具有更加粗大的排水通道淖辩旗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拾,冰面行驶性能更加出色别同洞。此外协,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敌刑涤,胎面中央多重“Z”形花纹廉加尖、针孔沟槽设计伤卤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擅碳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3告课沛,它的定位低于1系巢解奶。但是副私,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膊棘。另外忌论郴,它也提供了i3?REX增程版本烹描卞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谢乱摊,扩展了这款车的最大续航里程嚷毙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钢颊勒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垮咐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堑。   宝马有没有提高电动车的标准峭噶隘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协何部?让我们在接下来的测试中找出答案径乏亭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式热,宝马i3的行驶里程可达88英里遂。相比较而言惹吨毙,?Ampera可达30英里灭涵光,而普锐斯可以行使约10英里橇弹恃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耍,i3可以更多地使用电动模式尝媚。而增加了汽油机的动力系统看搜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佩,357英里和505英里脯采。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谢揣。这台车约五英寸高腐涵,而宽度几乎和高度一样糕雇绰,与低矮流线嚷倪建,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迹乒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拼蓄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俄狄,我们没有所需的充电站?搽鸥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徐会啊。   此外童纫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魔残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辩瀑旧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贩。它内饰精美碧籍,融合了许多先进的科技牢显昧,它空间宽敞恍精,驾驶体验一流檬湍啤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懊额贡,它仍然使用汽油机度,以作为电量用尽时的保险邻袱竞。   第二名稻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墟,科技感十足惫锹,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹤。   第三名郊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呵,它最大的优点就是充电迅速逼孩,性能可靠纪。   然而蛔襄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竞耐卯。(实习编译坪厘:徐旦?审稿宪挛:刘洋) ? 免责声明版权作品败邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄草,严禁转载菜瞳埂,违者将被追究法律责任盟。责任编辑啃既:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禽,应该说是倾注心血吃死,在技术平台上都有可圈可点之处裴铃,源自萨博的技术是其最大的亮点窍强沮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型婪滔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惶。在外观和内饰上燃恒碳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乌轿临,在动力和配置方面也还是很有性价比的壳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呜淬宝,绅宝的外观原创度还是很高的雷袭响,并没有刻意模仿什么车型体,但我们会在这款车的细节上看到星陈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钉绥阂。且融汇的比较好杰失入,并不是简单的照搬照抄妙钙枫。这一点值得肯定梆吠,大灯的设计十分犀利类萄肃,鹰眼造型也有较强的辨识度荒泥牌。LED日间行车灯比较醒目螺少郡,穿透性不错拴九。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铣辉湍,也很紧绷钒佛哆。看起来运动感不错箩输,但前悬和后悬的长度较长练虎巷,看起来有一些比例失调绿黄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拈访,在视觉上看上去会更紧凑动感巨弥工。轮胎的规格还是比较高的畏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卤溪。   车尾的设计比车头更简洁一些诺,尤其是尾灯的轮廓谱,设计非常成熟暴。和宝马新款3系很像愧黎。除此之外偿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枢。   本文导航惕昆售:" "  “卧龙凤雏躬统伪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呵佩信,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玛,便有了三国时期的三足鼎立霖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟花娥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谓翁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隙拆效,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出京,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吐函,然而坊间始终流传着这样一句话修:“得中级车者得天下”;是的爽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颇悼,今天我们会为大家带来两款重量级车型忍靶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”日貌,请大家继续往下看吮垦。   看到这里大家肯定已经有了答案了荆,没错康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匣烽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屁,那S60L是何方神圣埔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃肥快,厂商指导价33.49万元乖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型超,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热童梳须、后排座椅加热司新将、并线辅助腹同鞭、车道偏离和自适应巡航等众多配置疚汹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歧,即使不看车标小渺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莲趴,哪个是奥迪绞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泪菩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搂拷堕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吞按啪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角系市口,使夜间行车更加安全亲。两车双色的外后视镜造型别致患稀吹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惩孩鳖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舵啊忍,至于乘用空间如何窖噶,我们将在空间篇为大家详细介绍湾善狄。两车都采用了5幅式的轮毂造型孪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祟怀禽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计短武,整体方正的设计略显稳重额堵。后尾灯的设计两车可谓各有特色乳凉骄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勒,设计感十足钮,而奥迪A4L的尾灯更加修长阑,视觉效果出色墙。天窗不仅能够增加车内的采光铣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心券背,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘉。   本文导航篙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车码诵亢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间功揉,配置也能满足一般家庭的日常需求辱诞。对于这个价位的小车来说仓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爆,在这方面土奠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碉卞,就算是与它的直系前辈骐达相比兑晒钡,也不遑多让莽宏。然而作为一款家用代步小车痢溃,它也并非完美恨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奢撮把,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外通,车辆本身并非进行任何实质性的改变奴滦,跨界的概念噱头大于实际拖弊。 "   技术革新日新月异的今天田潜谓,车型的改款换代再常见不过噬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阶截玩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型损啼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变釜李饲,同时在动力方面也增加了1.8L奋翔试。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奋悲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势界。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锣下,但它的实力不可小觑勤溪卧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桑姆甸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浓叙女、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秒港。既然实力不容忽视龋竞,价格又有优势贪梯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奖。" "  版权声明妈穷煽:本文版权为网易汽车所有请,转载请注明出处结份。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郴,全新的品牌全新的车型恼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣砗罚克斯计,在2013年感倮海克斯的月销量已经逼近3万辆/月菇缚沁,堪称是这个区别的标杆级车型粗,观致3要想在这个领域取得成功娠肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赡,看看是否有优势能吸引消费者关注司。 外观风格各异   先看外观方面久绰醇,观致3展现出大气得体的风格害,不像速腾那么沉闷单调密,且有着自己的灵动个性;而咐欤克斯则是完全偏向运动化的风格弥省妙,典型的注重操控性能订未蝗,突出驾驶快感的性能车型商绍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狙前,与观致3区别明显鞘围氖。两者主要是风格差异兼瘁特,外观上分不出优劣抠汇食,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菊,观致3丝毫不会逊色于复绻停克斯车型盗吻貉。 尺寸对比 车型名称 赴翰保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烦禾小,两者也是平分秋色旗,车身大小相仿逝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镀时,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稍侯瞎,观致3要大于感叮克斯素薄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绍,尤其是腿部空间较为宽松毕睫伪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹け眩克斯在后排空间布局相对紧凑悄,而后排空间也一直是各代副铮克斯的软肋缚度。 价格对比 阜Ρ急纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乱迸宝,柑娜洌克斯则要比观致3要更大一些化,在不放到后排座椅的情况下办掂,概甓鹉猓克斯的载物容积是530L扦惋,而观致3只有430L糖驮髓,100L的差距还是能装多不少东西的某苦。而在需要有更大空间的时候秤乘,两者都可以放到后排座椅溪门,放置大件的物品袒毒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恫,观致3和赴牌喂澹克斯三厢都是11.99万起步就败订,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挽。而细细对比价格表可以发现村媚,要选购自动挡的车型摊惨,肝コ婺危克斯最低仅需13.09万纤氢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陶古,观致3则需要14.29万郎辽,这个比起柑欤克斯有1.2万元的价差暗沙蹈,当然在内饰配置上会有其它差异橙静抒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跋响骚,可能嘎ざ荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撤。 挑选合适的爱车沁疼糙,看专业导购巧瓢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧驼?   扫一扫酱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤扫琼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尝晾。风云2磁、E5邵家、A3以及今天评测的这辆E3砂诚讨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度先宦按。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吾阮设。从这辆奇瑞E3来看咕酷千,外观及内饰都有着很高的原创度藏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间两。这让奇瑞的产品线更加丰富斧暴苇,但也让消费者选择起来有些头疼荡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的效,也从来不缺少“明星”窘,“沉稳绅士”大众速腾涵拜、“狂派斗士”福特盖廾桑克斯等都是热门且销量稳定的车型秽糙缴,不过要问哪款车型最近销量最高袒麓,还要数“逸派高手”日产轩逸殊,它已经连续两个月销量突破3万秘,坐稳了桥车销量的头把交椅斗嵌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡憋查薪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肌衬骇?下面我们把两款车型拿来做一次比较悉,或许能看出一些端倪层杉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梨篡燎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撇,入门价格上嫩醋畴,风朗比轩逸高出2.08万元示鲍,表面上看价格巢,轩逸占有优势败陆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蚕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偿,这样看来颓,风朗其实只比轩逸贵了2800元储蹲,等国产版风朗出来后摊龟骂,风朗在价格上反而会有优势也说不定偏沥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市电漠纯,这款车外观与内饰变化并不算很大蹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汀惰娇,下面我们来看一下斡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渭裙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酿掇晴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娟。质保方面砷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力春豢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哼士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坎,最大马力已经达到了170马力微,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厦。变速箱方面疙矾,逸动采用6挡自动变速箱吼酚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臼天,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棺恨。 免责声明天慧:本文仅代表作者个人观点残尾,与环球网无关通柬狙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵,对本文以及其中全部或者部分内容傻泉、文字的真实性席俩黄、完整性抱匿磐、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考托哨牟,并请自行核实相关内容凡摩。" "  近两年丢劳茸,自主品牌进步着实很大枯,无论是从设计方面接表,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哨,甚至可以与合资车型媲美箍恨,山寨匡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脱夯。在10万元以下紧凑级车型中迟松,更是自主品牌的天下倒奸,凭借比合资车型更为出色的性价比赤娃酥,吸引了不少消费者的关注尸联。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脸,一经推出便受到了极大的关注筐婪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涸绒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宫敞,包括动力在内竭,新车共有20项升级库忌鲁,本次共推出8款车型冒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款澜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抢,售价区间为7.49万-11.79万元沪亮瞄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表电架,近来也是频频出镜齐咸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁时岷。控大玩具车”的名号名极一时郎化毯。速锐共推出了9款车型搜掏沸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赔腻磕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揽,售价在6.59-9.99万元之间娇尺凳。   单一来看烁两,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侗常揭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敦,看看那款车要更“精”一步文搽墨。" "  新君威变得更好看了劳,配置也进一步提升仆爸,新加入了一些科技配置库,比如智能交互系统窟钙,BOSE音响等等副。这些都是新君威的改变之处屡勉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诫,售价24.59万元摊,作为一款定位中级运动型车的新君威箩浅,品质感一如既往琶备吝,操控性也非常突出僚棱新。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陕,以下简称新君威歉恋,外观相对于老款进行了必要的改变港,毕竟老款车型从上市之后亲镶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钦蕊钡,新款在大灯镰、进气格栅祈骏、雾灯佛害、尾灯廉、前后包围都进行了细节的变动愧稠。   在新君威上媒午,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砂坛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统射嚷斡,在操作上没有太大不同认狭楼,轮毂方面赋炯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂络犬,轮胎品牌依旧是普利司通频。侧面造型基本上没有变化倪购,侧窗所占面积依旧较小粗牵。   车尾的变化还是比较明显的贝坞懦,这主要来自于尾灯的改变练孝。新款尾灯全系标配LED灯伞贰媚,并进行了熏黑处理判枢。尾灯的轮廓样式更加犀利那墓睬,个人认为要比老款更好看老赐俯。除此之外蜡晃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剐,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸽寿。   本文导航版究裸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击登醒,颠覆传统的外观途冯搭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环括宛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耙馆景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歧吭虹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锭禄切,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆下,足以证明其强势的地位岗痢劫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篱森,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓢败男。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遂耪贡。(温馨提示缆皖逢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侧斤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剩举。)   自由光基于全新CUSW平台打造楼棱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭素奥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉鸥估,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雌,圆润的造型是其给我们最深的印象康。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网反查础,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踏,显得简洁利落锨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沥干,显得净雅别致袄盎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躲舜,主要表现在其大灯的表现形式上舵林。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球既触脚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纲案。两车大灯配置基本相近股咖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撂地。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洗焦,车道偏离预警系统赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疮贺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汹坚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绘,其尺寸差距就没有那么大茹币。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吨趴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同建筹纪。奥迪Q5采用两边单出的排气管婚,在气势上略胜自由光恫妊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道本,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚊性柒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偿垒,磨损线束保护层轿,存在导致电池损毁的隐患突。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日变弧搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知模幢,称9124辆V200受此次召回影响翟付。长城汽车正在邮件告知客户酥氢粱,并建议联系当地经销商进行检查维修垒。   据悉纹纠熄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揉史,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硷。”更有甚者敛韭,线束可能会内部融化嫡娥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说似救,目前已上报了数起线束故障阀倒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苛校,不能够给电池充电嫂,车辆也无法启动浪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唉羌叼。   克特里尔先生称嘛,检查故障预计用时20分钟矫圈客,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皋沫。如果绝缘保护层磨损严重貌娜,线束已裸露亢通娘,则需约两个小时以更换整套发动机线束案案。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匪汐。此前的,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喂,2010年又因手刹故障而被召回澄。   2012年沪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篇,长城V系列也在其中是。当时窖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搞控梦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烫扛钞。然而弓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坑,更换车辆共计超过1.5万辆渡。  】哿铡(实习编译撵容:王萌审稿搞骡:刘洋)   免责声明版权作品甘山,未经环球网Huanqiu.com书面授权急蜡媚,严禁转载镀墩,违者将被追究法律责任股痊币。" "  随着经济的快速发展舜,购车群体的年龄层次也越来越低显耙逃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晌倦甩、省油岁巧妻,而是追求个性和时尚设计叹瘟狄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型界靶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一及磁。作为跨界SUV良,它们在造型上将年轻辫葱础、时尚展现的淋漓尽致吞表,完全符合年轻消费者的审美需要双靛架。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钎,来看看到底谁更适合你芯辨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坍,相比2012款变化不是很大盛授渡,只是增加了配置和车身颜色揽淬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版清宏,售价分别为21.98万和21.47万怖狡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讳仟棚,但风格却不尽相同戌。斯巴鲁XV外形显得干练鬼,车身线条硬朗仆珐抗,富有力量些,越野味很浓牟谱。而标致3008外形偏向都市化设计航彪,饱满圆润的车身凸显时尚感酶缮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骆假。   车身尺寸方面有所差异订,不过并不明显酗瑞结。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廷俗。斯巴鲁XV车身更窄坛没憨,同时也稍长一些零。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奉桥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哩,加入蜂窝网状格栅运动感十足铝。而标致3008采用半圆形中网蚊南,镀铬亮条包裹显得很精致台。两车前脸分别展示它们不同的风格拳禾糙,同时都包裹塑料黑色下包围溪冉达。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墓,远近光分离灯组设计坊,造型普通强,配备有示廊灯靠就。标致3008同样采用卤素大灯喊谜劫,不过加入透镜舍孩那,不仅聚光效果好仆,同时美观性也不错办估。另外罐,还配备LED日间行车灯滩臣局。   在侧面苫晾把,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罐们,比如非常倾斜的A柱埂,同时将后视镜位置后移埠,留有三角窗减小了A柱盲区溉递。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牢荚城,有利于减少磕碰的维修成本嗣横。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愤构,注重舒适和静音性挨,双五幅轮毂很有张力氦犯录。相比之下卷叭蕊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忱填俗,与黑色下包围搭配运动感很强烈混伪赋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纲眷,同样注重静音和舒适性鹤喀表。两车的备胎都是非全尺寸设计仓。   相比前脸滴,斯巴鲁XV尾部更个性饯秦春,辨识度较高隶人隋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侍号,镀铬亮条的运用增添了质感汕。 标致3008尾灯加入LED灯组贤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岁迸寡,但是块状尾灯造型很独特咀翘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迁示独,标致3008同样配备倒车视频影像嫩,另外壤澳劲,还配备前2/后4颗雷达探头费。" "  在过去的一段时间里氯搅,竿绕茫克斯杯任、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置模。时尚动感的外观敦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牢峡,成为了年轻人群青睐的车型排。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耽华裁,科鲁兹掀背车则是新进的一员需娶廊,它所要面临的是一场“无言的战斗”搬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酸席腥,但却带有美式车应有的力量感托律膜,总体来说它的设计很适合国人的口味筹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埃,其三厢设计有些过于保守屉勉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂,为了能够扩展消费群体寇贬谰,推出两厢版是其最好的解决办法芳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话府头,你几乎完全无法识别它的真身哄随,因为它与三厢版保持着高度的一致性吮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纱天难,很好的诠释了彰显力量感的诉求憋焚吓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后久,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疥客广,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灯冕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靛,但实际上它比三厢版短了不到9cm扔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苫隶,后窗与尾部的衔接并不生硬纲,拐角的折翼恰倒好处抨白纽,为尾部增色了不少欣草魂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肆肖拼,在样式上显得更加简洁绘淬,只是与自身前灯组相比窘桂,在棱角的刻画上有了明显的削弱哼。   本文导航讣便墓:" "  提起之诺菲,很多人都不知道是什么品牌管,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌釜纬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溺川。只是之诺定位于高端合资自主品牌聪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琅,那么它的首款电动车1E表现如何恃晚?以下文章为您揭晓曹塑啡。   只租不卖串铺褂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汕,包括车辆租赁奋窖磷、充电设备勘察安装疯赁、车辆上牌袒灰铅、车辆投保郸汗诗、定期保养驾、故障维修慑味纶、道路救援瓣烯、检查维修备用车等酥顽鸽,通过这样的商业运营继隙趣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展官焕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晒,它的卖力需要大家自己去发掘菊污纶。不过在发掘1E精彩设计前娘,请先忘了宝马X1备仆溉,否则你将永远欣赏不到1E的美舶堕宫。其实1E最出彩的设计在头灯杭芹雀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滔淳介。   不仔细分辨的话娇杉,很难把1E和X1的侧面造型分清酚宋欢。不过1E拥有自己鲜明的特点旗寺,车门下很宽的镀铬饰条错薪,和没有行李架的车顶汀辈。   相比车头和侧面患添,尾部就让人感觉有些欠妥了怒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分领,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孰方上。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庆赦钩。   本文导航坷咕爸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祟衡,奇葩的中文译名磐、“野性”独特的外观以及较高的定价痰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匠拷。说起野帝我们不自觉的想起扩维,同样在以国产车身份进入中国之后陌懦惨,“改头换面”的法系SUV标志3008尉私,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辜痞钝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宋小。当然乔顺聪,以20万元以下的车型作为主力军哪截,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迫昏。那么下面我们就来看看负参,这两款性格迥异的德氖搐、法新生代SUV之间究竟有什么差异秸泡,各自的特点又是什么泡啡略? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别休透刻,首当其冲是价格方面的不同郡肮昂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辖变,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硼记,不过差距方面不大基本可以忽略镜笆逃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菜茄莲。动力方面的表现也近乎相同炽发懒,只不过大众7速DSG矮醋傲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘲铰煞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懈贪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一箩黄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鬼钠连,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰号喂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乡戮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徘纹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试星戊。闲话少说府冈悄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜采。   这次试驾共有5个科目锋通,分别是1.傲虎—终极绕桩囱嚷曹,2.傲虎—冰雪连环涝是铝,3.傲虎—短道拉力测试赁,4.XV—戏雪乐园舍,5.森林人—不规则路面自由行驶能。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同换堤酸,MPV表现出相对冷清的一面啪疆贡,尤其是中高端的商务MPV屡镀,几乎屈指可数剃虱室,除了老牌的别克GL8外间靖故,似乎很难让人想起更多车型烫。不过在这个还没有完全饱和的市场里娠素楼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糕身。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秀史,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涕堵?这就是本文将要找寻的答案碎陇轻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芒臀,售价28.38万元-33.58万元械哩吐,目前市场上有近2权雾咯、3万的优惠幅度镣该。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型称,官方指导价31.98万元凌次。) ●外观解析   从造型上来说瞳,艾力绅算是开创了一条新的路子较涣,没有过分使用一些夸张圆润的线条是舰救,车身轮廓棱角分明瀑,有着很强的视觉冲击力枚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹭撇叹,此外袱券爆,艾力绅还装有一套大包围沧功妹,颇有几分运动风范玻谓澎,也有着一定的改装潜力酗吉哭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柔八惧,中网与宽大的前大灯连接在一起绿杉,营造出一种大气共糜媒、动感的MPV形象弯眯。   艾力绅A柱采用黑色设计玻勘,且A柱的倾斜幅度较大诵傲搏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姑蘑炬,总给人一种方方正正的感觉菏釜俏,后视镜尺寸同样不薪杉,与整车的风格很搭深,宽大的后视镜提供不错的后方视野旧,保证了行车的安全性与舒适性扳凑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感古珐,当然箱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手题慷,侧门就会自动缓缓打开岁,此外蒋寿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仙。如果对此还不令你满意的话慰,通过钥匙同样可以彝茫控侧门怯诫,确实有些高端大气上档次蒙肥汹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摔规梁,轴距达到2900mm赁秘唤,尺寸在同级别对手中并不占优势讼渐处,与GL8相比虎册森,仅仅在高度上略强于对手美颓场,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茸矗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帮妈。整体线条依旧硬朗卫肝同,尾灯加入了时下流行的LED元素旗拣天,为其增添几分现代气息掳型逛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犯关,人们购车的选择可谓越来越丰富褥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陷且膳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埔砂褥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谱矗瀑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拾捆,他们能够碰撞出怎样的火花沦,请大家继续往下看慰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表借潘撮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寄缝,由于这两款车型出自于统一平台打造十搂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窟头,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间患。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喉廷,你可以说它带有侵略性毋论盲,或是富有运动感衔抡龋,也可以说极具视觉冲击力捆哀的,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琴是。而K5也应用了与智跑哼贺催、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粮铰,使其拥有了明显的家族特质堆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懊,极力打造出时尚与动感的流体车身淑,在驶入眼前的一瞬之时青,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匣普。前脸的线条设计十分紧绷奥涤,大灯组与前包围向中央区域靠拢污塑,展现其动感的一面房。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淋世融,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拐浩亥,抢眼的外型加之迷幻的光线愤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽透。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着输,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝让。   第八代索纳塔不仅外观时尚仁,灯光的运用也颇具科技感讹酥号,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懈涟俺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凰,显然这种的夸张设计井菇,使我将其列为变异的种类雇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绢微,多折线的应用也使尾部更具立体感笔骗期,同时对于运动观感上也有显著的提升巾,由于K5搭载的不同动力总成番,2.0L车型配备的是单排气设计捅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枷檄硼。   轮毂也是一个变化的重要部位泰踞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弄。根据配置不同收,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耐轨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诉竟,该系列轮胎偏重实用性痹蜕教。作为索纳塔的尾部钱亩,基本没有大的变化毫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趴。   本文导航鹃:" "  每到年底篱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾套钠,地点也大多选择在北部寒冷地区狸安劲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣穿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孪馁懦。在临近春节前夕蜡届,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胳葡。   延伸阅读零:   之前扦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘿磁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昂吵糯。   酷威采用的是电控适时四驱系统必溺,中央为多片离合器亩,由电脑控制来分配扭矩摄,车内并没有任何切换按键椽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动练告,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颧湍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傻贡,如果想要挑战一些极限的路况的话瘟席,酷威还是不具备这么大的优势的薄,因为不具备限滑措施触,至少在脱困能力上会有限制性淘暖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柔,采用全新发泡橡胶技术烦鳞暗,具有更加粗大的排水通道澳聪坪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岗,冰面行驶性能更加出色嚷彩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烤逆礁。此外亥改俄,中央多重“Z”形花纹贬唇涕、针孔沟槽设计虹感卷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矫弟玫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乱编品,最大功率206kW/6350rpm姑潦,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘉摄湘,在目前的大切诺基千捻浮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筏酒绥,但是会有不同的调教济。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器强,我一直在想送,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哄夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV井蚕孤,我觉得这个可以有纳汕,至少不会和其他车型有太大的冲突性杀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绕,路面上的车辙也是压实的积雪掀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虽,只要不是过激的驾驶行为驰木教,基本不会出现危险状况琶途。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倡,建议最好将挡位切换至手动模式苫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棵称,这要比才刹车安全的多甘,这中方法同样适用于其他手自一体车型漏诧汉。   本文导航旗危:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢班、充满艺术色彩非鄙,或者是有着一些与众不同的操作模式矗。而这辆2008则告诉我们逛伪突,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓜壳,再把务实两个字加进去舷算,那么可能会让其它对手感到紧张炕缎股。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烹浚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛋讳: 由于本次活动仅为简单的静态体验潍磷,场地和车况都受到一定客观因素限制点鬼僻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赦,至于其他更多相关信息栖荆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赔帮蝎,作为首款引入国内的小型SUV捕陀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上场省。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扛层漠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颅苇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帘拉铣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置会,对消费者很有吸引力抖察。作为一款紧凑级市场的生力军车型荷驶田,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屏。   观致3共有6款车型刮伴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型句财,售价为11.99万-16.79万元区间斤。因此尘茅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较困沧怀。对于中国的汽车消费者来讲捐耸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阿覆返。要知道自2006年上市至今扳虚绒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主每差。那么聪四埔,作为一名后生的观致3抹衅暗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裙衰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼本。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蒙吞查,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抵魂奖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价那瓣:16.78万元)来进行比对锋洽。由于两车的售价只相差0.01万元跺牛桅,这也令比对的本身相对公平一些偶独冷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间砂,我们测试过高尔夫7顶配车型垛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讼,跨级的配置也令对手望尘莫及闪陡叉。但这一切堪赴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擞、最需要的因素屎贬恢。对于高尔夫这样的家用车倘艰,在使用的维度上做到出色澈堵殊,才是它的本职佩盆。今天水睫,高尔夫7又来了廓茅,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹈。动力称不上凶猛锰淋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛔汉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暴,必定有些硬实力迫。空间满足舒适乘坐荆、常用配置齐全锣,动力也能保证提速顺畅戊蒜。但对于这一类的畅销车腑鸽编,最重要的是它必须耐用柿,不能隔三差五地就往修理厂跑蹬欢吹,也不能冷不丁地出个大毛病棋皋偿。这么来看居赌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沥疮哆,故障频出委魔峰,这点很难让人满意砂陛邢。毕竟纳伴修,大众车能在国内打下当年的民众口碑峨剔,靠的是皮实耐用的品质侨碗。在我眼里秋堪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寐抚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赐悉,高尔夫7车身长度增加56mm泰胎惨,宽度增加13mm摧胖,高度减少28mm尼票搐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长继痞,也更显扁了损领离。   如今胜溅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鲁翟济,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绞。这个配置的增加比,为日常使用提供的便利性还是很大的禽汝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气附,要知道噶穑克斯桥豌、英朗等竞争车型都是16寸起步了挖错窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奴奥徽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服眉,这套胎居功至伟蕉畴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宛缄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车退描趟,如果您拥有过高尔夫4桓匿乔、宝来或者帕萨特B5的话败梧传,您一定会理解我的意思捅。没有复杂的配置盎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酿霓陀,瞬间就能上手汰菇亭。这一切都似曾相识新。   在1.6手动版的高尔夫7上酵安,您看不到任何高端的娱乐功能娥下,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限久。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸥,但我认为这并不影响操作便利性识,最低配车没有大屏幕很正常操。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喊间,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幻创,车辆静止起步平顺性不佳损,油门给少了刹车不松开公会峡,油门给多了又会猛窜平硕计,让人抓狂啥蔽遍。但今天这台1.6手动车型险膊,上述症状全部消失想吾冬。起步轻给油即可荷钒垒,电脑自动调整喷油量舌,使其转速稍稍上升同,令发动机不容易熄火粪,等红灯柑叔灯、坡起都很方便恒瓦,使用起来当真比顶配的舒心多了霖兑伶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吧,让人捉摸不透寸墨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烘渭娩,用料优秀被认作理所应当碳菲贰。在数年的成本控制下斡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毙烂蛙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腔仙。对于大众汽车而言溃氖绘,这样的结果也堪称可笑了羡叛腺。   没有真皮座椅尚,您会失望吗虑氮肩?我和同事们都不会蕊。我认为从适用角度上脆恃,织物座椅与高尔夫更搭俱。这套座椅的缺点剐摆,在于椅背调节起来很费劲瓢,而且要是有个腰部支撑就更好了嗓。纵观高尔夫1.6手动的配置蛊嘎氦,我认为作为最低配车型敝,功能简陋一些并无大碍袍龚,该有的它也没少叛,并且绝大多数的都还好用堤,如果您是为了舒心实用彭瞬讽,我觉得它能满足了需公竭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视,对于购车需求的国人来说实筋,一款看上去体面钦枢慑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恰疽,只是碍于可选择的范围有限承雀,但凡有一款出类拔萃的新车型诵荤圈,必定会迎来极大地关注舷路。对于25万中型车这个级别啊葡,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅酶钔辍,而福特全新蒙迪欧的到来伦,分走了不少的关注度槐,选迈腾还是选新蒙迪欧滩,对比一下就会发现姓雇,挑战者颇具实力裙拣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裁岗,售价24.28万元梅,和迈腾 2.0TSI 豪华型菱郸诉,售价24.78万元答贸,均是各自车系中的主力车型靛涕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车点稼寇,兼具个性运动和居家商务需求豪钙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛋肌恕,极富攻击性挺笨玖,对年轻消费者有着很强的吸引力粗瑟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妮,入门的1.5T也有不俗表现醇贰砰。   现款迈腾严格意义上上讲功,只能算是半代升级勤,是在老款的基础上升级而来洪。迈腾整体延续上一代车型的设计阮,符合国人的审美娇朔插,经过加长的车身勺吵,带来大空间的同时饥,提升了行驶稳定性及舒适性韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粱瑟沤,轴距达到了2850毫米哨陡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米就才,整体比新蒙迪欧小一些槐黔,即便是经过加长承题肋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧懒冕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舰姆寞、加热纷肉、折叠电、记忆 电动调节改宠、加热帅疼、折叠孺洪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缔少,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掳山。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葛蔷,不仅科技感十足拆奉,还具备随动转向帛勃袖、自动开启等功能杉捍将,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些燎癸断。天窗梗、全功能配置的后视镜等朔,两者处于同一水平掏都。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彭,对称的T型中控台中规中矩夸伦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墒臣量,主界面被平均分为四个区域人,分别显示电话厩乱疽、导航购碗、娱乐和空调四项基本信息现,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遂锈破。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寥荣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感里哼漆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕答犯傅、6碟CD等配置瘟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酬卿,迈腾更像是上个时代的产物青袭咸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850难誓,相比迈腾的2812毫米扳美皆,略占优势杏帮搐,但二者在乘坐空间方面岔,都已经足够日常使用楞覆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妥冒飞,满足于舒适和运动的双重需求卡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中外雄恳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汹、方向盘换挡畦橡疏,以及原厂导航等配置层,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呈局。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版串,最大功率178千瓦笔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氢黔订,平顺性和换挡速度足够出色环屑勿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涛拨虑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竟,最大扭矩280牛米绞孩矩,匹配6速双离合变速器显抗。当年迈腾这也算是黄金动力组合娥钦星,但与新蒙迪欧相比坊病挖,参数差距明显闭南。   保养方面遣粒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踢蓬,建议日常保养周期为5000公里左右群,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糙媳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丸抹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驹镭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保京,之后保养周期为1万公里偏唇幕。小保养的费用在600元左右箩诫,需要更换机油机滤罚卞校,大保养的费用在1100元左右睹,需要更换机油三滤揩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高森彻创,相比迈腾考鸿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纳款,还增加了头部气帘和膝部气囊鸿槽。并线辅助功能也是迈腾所没有的平。   点评涧:不可否认穆健,大众品牌进入中国市场多年匈然,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痊蜗阶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啥哼,无论配置水平还是动力系统桂譬,都已经没有什么优势了菇胸缉,抛开迈腾一万多的优惠形绍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择容。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹释恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汕檀:本文仅代表作者个人观点帽搜伦,与环球网无关经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰,对本文以及其中全部或者部分内容加秘财、文字的真实性唾蓄刀、完整性经疚腥、及时性本站不作任何保证或承诺挠,请读者仅作参考携蛙,并请自行核实相关内容飞本。" "   “北国风光垮糠抛,千里冰封毯汉骡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驾辽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朵笑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐详抚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铃盼醇,对途乐而言这不仅是一种新的考验健雌厘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战派花。 外观将喝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐码,想必对于多数人来说灿辑姆,它的名气比兰德酷路泽小很多漂芒撼,但并不意味着就要比竞争对手要差稠锣涉。外观方面途乐外形实在太大了缅跑,有点圆头圆脑的感觉聚窝,比兰德酷路泽温柔了很多叮壳,缺少了一些很“MAN”的元素别煽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彩显。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骨瑰敌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枪巾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念报俺。中控台看上去很有档次累,各类功能按键排布也十分清晰庇、合理店乱湿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浑埂,完全遵循了游艇的设计风格哺黎,宽敞韩撬、舒适倾没点、豪华恫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辅。   小结撕割旗: 从外观内饰的整体表现来看尘竿,可以说途乐是一款成功的车型肚骚幂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纬变溶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盘痉椽,如果“沙漠之王”远离了沙漠碾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沮递娇,这也是我们大老远来到这里的最终目的藏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兽,人们首先想到的通常都会是奔驰豢矮柯、宝马疼帅剩、奥迪崇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亩看,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丁让稍。但是说到文化的话染,就不得不谈到今天的一位主角堆,捷豹XJL激窃矛。相对于奔驰这样的全能贵族来说眷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置番恍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵随。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗困。   作为进口高端豪华轿车慑凸,相信奔驰S级大家都比较熟攘茬,而捷豹XJL依旧比较陌生配俺戈,捷豹作为英国豪华汽车品牌德,也有着将近百年的品牌历史台行,虽然品牌认知度不高肆疗既,但这头豹子可不能轻视喝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姑,价格都在120万左右谭彤鼻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L确蜜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力残靶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搭,其实捷豹和奔驰早就杠上了捎峭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新五迪财,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垦敛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话板揣坏,你一定记得去年上映的《007敝盲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车遂盎架,没错就是捷豹XJ鼓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骏裙,里里外外展示着它的优雅与稳较洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涟。   无独有偶髓协高,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焕叹修,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行归腾纬,虽然不是目前新款的S级舵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恳税诵。   言归正传典掳封,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气病,不过两者的风格却截然不同忙袄奔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羌囊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汇奈,在当前时代也更加与众不同筒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脖概,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谜聊,的确奔驰S级是同级别标杆灭,外观轮廓延续了上一代歧,细节之处更加富有科技感桑触,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毯崩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碗,比XJL更加强势次曝莫,这就像两个高人袱魂,一个低调一个高调而已熟革。   大灯的造型也风格迥异欣,XJL的设计更简洁便,内部采用传统圆形元素莆,使得其眼神也更加专注疙牵瘸。而奔驰的大灯设计更加时尚嫉下钮,内部流畅的菱形也较新颖夕旅顷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豌呐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巾,光前大灯就使用了五十多颗LED妥怖某。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面死坤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杀敝,更加沉稳刹哗澈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通殊,但硕大的车身同样沉稳撩假,硬朗的线条也更加动感和。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晤遂及,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慨墟,这也使得XJL的车尾更稳重蛾,而S级更挑逗人详。   尾灯的设计脆码,捷豹XJL采用纵向设计甲,并以车身腰线融为一体锨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廷陷,整体轮毂简洁不繁琐幕浓琶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疚,内部灯组造型是一大亮点潜蓖磷,点亮时相当好看巷丰罕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筐擞,并没有过多的修饰芜嗅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毫帝,就如同一件高档西装旗倘,某颗精雕细作的纽扣就足以屁册罐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型并,相比奔驰大气的轮毂菱,捷豹XJL的条幅更纤细经缓,并且在条幅样式上也更加精美和运动帛。尺寸方面XJL为19寸劫赏,比奔驰S级的18寸也大一圈咐童,轮胎方面同样为245宽度登特,不过与奔驰前后同宽不一样思,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275链履驰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拘夸,并且作为一个自主品牌杜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌具衔,旗下的GS5哦花、GA3词旧、GA5几乎可以与合资车相抗衡惯荡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上双,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卤栋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓣缕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄堋,由于试驾人员较多盯娟枫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斤璃管。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泻共沪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓟店。   现场测试场地为两个圈形场地钳边篱,两个场地项目都是一样的居,可同时进行两组试驾拆脱,场地提供了直线加速搜狡香、紧急制动暗奠淋、蛇形绕桩黑、麋鹿测试四个项目无非随,可以说涵盖了大部分的性能体验少。当天试驾温度为零下十八摄氏度窍,这样寒冷的天气天哄顷,面对半冰半雪的湖面哪付,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狸,TCS系统介入靠,防止打滑的发生笨镁棠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涸,最大功率爽:90kW(122马力)/6300rpm蜗醒吹,最大扭矩寿旦:153Nm/4500rpm莫川。而这次试驾的车型中没有手动挡冉比,均为4挡自动车型盗,动力表现可以轻松满足日常使用需求题。   起步于加速初段油门如果踩的过重累何砰,TCS牵引力控制系统会即时接入黑咎,并且自主减小喷油量鸽悲,从而避免轮胎打滑爸肆,这一点上GA3与GS5表现都不错甲搂。加速至60公里每小时后铆,紧急制动蔫罚嫡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音复毒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了比凭涟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离艰饱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锌,未出现侧滑去缔猩。   本文导航究:" "  提起中级车吧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刮管。但要是预算有限醚权,面对这两款车型还真有些底气不足慑畏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姓废俏。好在现在中级车市场一片血雨腥风揩,改款K5已经于近期正式上市罚膘趴,延续了韩系性价比超高的特点姬。这次操滦飘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翔络巢,让您的购车选择更加丰富兼鼻夹。   没错恢,此次选择的几款车都在18万元区间内缮心。而且颇为“巧合”的是高角漏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焙寄,也堪称中级车的黄金动力之一素馆晤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缔缉珐。既然如此论,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”低。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箱杜鸽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吭,动力参数有小幅度的提升龟冷钝,燃油经济性也有一定的提升萎,但依旧没有给人留下深刻的印象墙,尤其是我这个09款嘉年华的车主商傻沽。如今拓圃,在配置依旧丰富的前提下仁,它换装上排量更小搁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机割疟戳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剁警拳,这一次似乎有点看头了踌池。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阑,它的来头可不少森劝卡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肚享,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舷醒,可谓是福特的明星产品晌肉沮。我得承认这些奖项来之不易蹋跺,但我更关心的是购弗,它依靠什么亮点来获奖防,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桥蒙,震动及噪音抑制能力如何门,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现久失居? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辅痊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸵、涡轮增压以及进排气可变正时技术胚涣挝。在这些技术的支持下帅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肠鄙仙。反应到账面参数上文杠,它的最大输出功率是125马力弯前邓,最大扭矩达到170牛·米浓唱雀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烹祟。   另外潮毯亨,福特也针对其三缸的结构特点峡瞄棚,对发动机的震动欣构呐、噪音等方面做了很多优化和改进掏吵猩,比如喷油器及油泵柔性安装膜故、皮带润滑订堵、缸盖上方吸音泡沫等等巩。为此斗曙乓,我先后做了两种情况下的简单体验窘鹊:1睦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宠暗、在静止的状态下案如袒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晃。经过细心的体会和观察后浆芯岭,我认为结果让人满意插克靠,发动机的震动轻微勤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扭毁体,但也不大碍事冈。事实上熊顽,即使我细心观察匆迁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匙呸失。   看来之前的担心有点多余扒,还是直接上路试驾更加实际颧。它的电子油门响应依旧很灵敏寿仇,轻轻触碰油门踏板尼,发动机的转速表指针就会活跃起来酚。幸好油门的调校比较线性秦,分寸拿捏得体耪欢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累四尺蘑。同时炯幸毋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感节斡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貉插莆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的即。即使在低转速区间饱心层,发动机的动力输出也很活跃鞋惨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穗。同样受益的还有动力输出的持续性肆掂,在试驾路段里面有不少的环城快速路忱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楼,而且整个提速过程顺畅自然台套古。只可惜受道路限速的制约丸晨伤,未能继续把速度往上提猛橙方,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肮默铜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钨,升挡动作迅速拖券,在D挡模式下正常驾驶尺第氮,1700rpm左右就会立刻升挡京,让整个加速过程更加顺畅自然淋绒。然而腔胸算,在遇到拥堵路况的时候滩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铺魏,幸好并不是特别明显伞携,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现取。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了税,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晨梧材,除非你把油门踏板踩得足够深畦孝仍,否则它不会轻易降挡默情稼。   变速箱切换到S挡后磊,油门响应速度稍有提高惺卞锣,而换挡转速则提升到3500rpm梳陋蹋,动力输出表现得更加亢奋盆呻。味道对了蛊,这才是S挡该有的特质屉堵略,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犬醒。当然挠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捐檬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陇嚎,至今我仍然未能适应慕。   其余部分与老款车型基本相同蘑,方向盘的转向精确献、迅速草,甚至有点“贼”剿偏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”得,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹋灿,对车身的支撑力度足够钞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漓伎品,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屁鞠咎,同时也确保了车身的灵活性含丸本。但面对减速带这些大颠簸时鞘悼彤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墨。   在动力水平得到提升馁细、操控感被保留下来的情况下媒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搽怒,开起来更加得心应手迪百,也更加有活力忱。这点值得欣喜烧,也是嘉年华的进步翘缉帽。当然扯惨潭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甸丢幢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黑灰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步节偿小,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肩熬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茂,不过众所周知肉恭吩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台几萄宛,而是换装了大众全新的MQB平台划懂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醚锰吹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粹孺晨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诺砰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣。   首先我们先来说说平台冯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台换,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛇估,PQ35血统也就不在那么纯正琳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台城。   平台究竟是什么奴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车位咐舍,它们会采用共同的零部件翠刻典,采取相似的地盘滴抠、车身结构棚蹬宏、形式结构以及相近的生产工艺导匈、轴距等能,以此形成车辆生产的一套完整系统姓挨,平台生产的战略是当前产品在开发中斥峡痴,最流行港巢堕、最科学泵拭、最节省人力缕文、效率最高的一种开发战略祁褪奸。因为对汽车厂商而言登脑,可以在有效控制研发资源旗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剿漏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碧策郡,并看看它们之间存在什么差异苏崇。   PQ35中的""P""代表平台摧,""Q""代表发动机横置胺芳仙,""3""代表A级车菲涡尖,""5""是指第五代埔唐沸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缄翰,采取相似的底盘门、车身结构廷、行驶结构问、相似的生产工艺以及轴距等嘘伙仙。由于研发时采取了已存在的""模板""锌哄,不仅使车辆研发缩短了周期犊蓟,而且共用的零件大大减少了生产成本亲杠烯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讹咆空。采用PQ35平台的在售车型有途安委悲淬、开迪悍、SCIROCCO试青喘、奥迪TT溉、A3奥泉、斯柯达明锐等车型鲜冲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隆扫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞、大长度激光无缝焊接蔡屏寞、双面镀锌高强度钢板嗽暇覆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等比,但如前所述炮看,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哇。   MQB耐用欤块化平台是大众最新的一个生产平台泉,也是此次第七代高尔夫使用的平台梳排。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煤,并且可以共享比例达60%的零件偿董,包括同样规格的发动机埔、变速器等逞篙。MQB平台的推出赎摹拼,将会取代过去的PQ25芥甸、PQ35和PQ46等平台裁耍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碎薪供,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹊贪,不管是传统动力菠测、电动和可再生能源动力怕蠕,或者汽油机矮显皮、柴油机颓膳桂、混合动力系统舌稠、纯电动系统妥守、天然气发动机废盛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装媳滇。另外潭,MQB平台还可以对轴距熟嫡踢、轮距睛、前悬和后悬等部位进行调节川烧侗。另外此平台可以生产从A0级班、A级到B级三个级别的车型程。这是PQ35平台所不具备的傻难弊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水害病。相比几个欧系对手入码,宝马的动作显然慢了半拍肉藤曹,继5系旅行版之后剑清,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醚沉卢。当然有时候来得早不如来得巧呜,只要给足了诚意巴癸,迟到了也未必没糖吃诵交锭。   对于3系旅行就是如此陆膛,在它到来之前吩范,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裤泥尝,作为后来者繁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奥汗抬,就更需要拿出浑身解数了掳仙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蛾品秸,下面就来看看它究竟有何能耐巧伺镶。   还是从外形开始说起耽眷抠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脖迫,其底盘代号为F31焚,依旧是标准版轴距钢恃:2810mm丰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毕舰囊,这仍是个相当精干的长度栖萍,车身“三围”基本和三厢版一致椒,只是由于行李架的关系漆,车身高度小幅增加了21mm耿彻。   我们测试的这款328i旅行版翁,还搭配了M运动设计套装皑沥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怀,闷骚的感觉立马出来了豆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆入赌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茹皆倍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黄汉死,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )际,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性精,这和旅行车设计的初衷相悖郎。选择18""则刚好合适匈揭人,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹃海榷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剂删,用一句流行语来说就是伪领酞:低调奢华有内涵捕钨沦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杠,从这方面看浅冕,3系旅行并无太多亮点拢洽,车尾的造型显得有点过于刻板宦挟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已播。相对来说并没有对手做得那么出色沸慰,V60和C级旅行在设计上的看点更多搭。另外槐,虽然采用了M套件疽年揣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痪侧鸵,看起来实在是低调过头了梁。   外观总结罕邯:如果你是3系的铁杆粉丝迟祈,但又不愿自己的爱车烂大街坍漓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磷甫,低调中透着股狠劲儿我纬谷,闷骚人士的最爱沏朔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓣馆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奇阜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酿。但俗话说附诧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秸非疗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比别腿疙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妈咕?   车型的选择方面坷碴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型司戊士。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喝漓入,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隧掣超。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枯梯宫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰检浦,再辅之以保险杠的少量镀铬探桔汀,前脸看起来一如既往的简约和低调驾。车头多条轻微隆起的线条未恢芬,包括引擎盖上也是凹凸有致刨迹,则让低调的前脸显得浑厚有力酶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇,外沿继续使用镀铬装饰拷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻来磕,也更容易让人接受极凑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泡吐,一个氙气近光灯是棉搅,一个卤素远光灯钞霓,外加环绕半圈的LED日间行车灯建,没有任何花哨的设计兔的,注重实用旦苫。而作为玩灯行家的奥迪琳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旁,配合上单颗远近氙气一体前大灯坷,杀气十足笨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雹电,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溪,看上去随时有往前冲的冲动激吹饯,非常动感和迷人剩闺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泛,看上去从容而又优雅撮膝,有点儿荣辱不惊的味道晌尖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碧浪疾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了籍,毕竟走的不算是一路的风格了澎登。不过铜龟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感统赤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硕扁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匙困,变成了矩形倒角式的设计慰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L表泊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炔忙。   尾灯方面靛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赊短,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疽孤瞥,而且LED元素的缺失也实属不应该摊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拘砂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拐,低调依然是奥迪的责任季到。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碱加,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挺坤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矗,一个拥有超过半个世纪历史莽插,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌落诬,“男人”硼、“硬派”搅姥碗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象收板。一个如此坚持传统的品牌箩枷吞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嚏,这对于很多人来说是难以理解的事实谭慈负。坦白讲川纶莽,一向不以貌取人的我戏谱廷,霎时间也很难理解Mark T. Allen酪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卿。无可否认活嘶爆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的精凡,也必然成为人们茶余饭后的谈资湍,但是就只有外貌是这样吗醚糯?难道它没有Jeep的传承繁誓?这是我最为关注的问题怠歇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柬光,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叫岸。由此可见呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肠惠床,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外末侩枷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氨,首先必需要有一副好的底子鹊兽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怯痪箩。根据越野性能的高低录等氓,依次有Active Drive I拴释、Active Drive II和Active Drive Lock三种凭溅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统融,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僵桓脊,并且还具备后桥差速器锁止功能康圃喀,实现左右车轮50:50扭矩分配讳,攀爬能力自然是三者之中最强的鹅迸。   除此以外毫廉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胸邵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廊、28°的接近角构溃、32°的离去角乱、纵向通过角23.3°韭郴撬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娠董歼,要罗列出来的话其实还有很多晤,但越野并非纸上谈兵蔽尺搭,要真正体验到它的实力睛桑残,还是得把它拉到荒郊野岭兄存。   挂上低速四驱挡波帮潘、开启后桥锁止以及岩石模式翅点,稳住油门就往上爬络吠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梯屠,3.2L Trailhawk针对越野的需求灸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奸皮叛。继续往上攀爬沮,一切都比较顺利加柏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绵士狄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溜褪块。在遇到交叉轴情况时豁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力康,配备了后桥差速器锁止功能的它剐寺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑群,就已经顺利通过坷。   这一次越野试驾朝兰,它的表现我完全没有惊喜秽,因为一切都在意料之中人巳讹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荤。毫无疑问秃陷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位科,也同级别的最强粪弧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磨匆驰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颂。坦白讲窟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碍史汾。" "  在国内的SUV市城獠鸫Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捂澎,正因如此电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唯蓄髓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹贰。   说到大空间狠效扫、七座设计缕郸、配置丰富的SUV剂,北京现代全新胜达是其中的表表者涝挝箱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斡芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变财粹曙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弄薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析慈蕊潍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栋狈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橙扣,设计上中规中矩捞令卿,采用了哈弗新的家族式设计元素硷,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇,代表性的设计元素有绰:大尺寸U型前格栅电拟,粗壮的镀铬横条格栅焕,时下流行的“X”型前脸蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掠镣坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郝川帛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扣,再辅以造型锋利的大灯灯组拇腑惦,极富视觉冲击力紊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话天镰,现代品牌的确更加具有超前思维意识醋隙盾。" "   源自逸动平台的CS35厢冉垫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品波。凭借欧洲化的时尚外形设计桶宠够,相对精致的内饰做工们京酒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欢沏诗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袜墓暴。此外鲍屉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛋陵剑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叙,进一步提升了科技感和实用性雹莫狡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摆坪桐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暇颓咕,还有定位相同的长安福特翼搏乡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饶腐陀,涵盖了自主及合资品牌产品抨睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道握杯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罗堵,作为一款新生代豪华运动型轿车互卡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菠,也成为点燃这场战争的导火线响。而上市之后悲举,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矢肖,可谓是一场针尖对麦芒的对决脊戳。那么除了运动性能以外浅辈,这两款车型的综合实力如何呢并乓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抗氦。   虽然说是ATS是一款进口车型惨武饥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹿害咕,整体售价和宝马3系保持高度重叠妥。从定位和售价来分析搬练,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比略,两车售价分别为43.80万和43.60万钱,价格差距非常型浴,有一定的对比价值赔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒋,但两车所展现的运动风格完全不一样算谓略。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捆耽,车身线条锋利丢第,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撅,同时也彰显了力量感继码。而宝马3系显得内敛一些纪藤墟,经典的""双肾""前脸造型肋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擞态蜗。   作为凯迪拉克家族最小的车型农淡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系试,除了长度略有优势外价摧,其它尺寸都不及宝马3系菲夹斥,在空间上可能会有一些影响凤蛇。不过没有关系镜,作为一款运动型轿车拆蘑蔷,小一点也许会更加灵活肉两嗣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冬萄抬,经典的造型更容易接受硕陇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26底绩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捎攘。   相比之下掀急耙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咖敲霉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姐菱多。   两车头灯布局不同泪刑凤,宝马是横向设计蹈晨,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹋锻涡。而ATS为纵向布局冻期,造型更加犀利潮屉,同时采用的是远近光一体设计扫。配置上都采用氙气大灯剔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备书芦扣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能款侈吃,但是可惜没有前雾灯曹俩。   从车身侧面来看讽苯,我更喜欢宝马3系醛,腰线更加锐利崇,营造出了运动型轿车的动感效果惧沦。而ATS侧面饱满厚实玩,典型的美系车风格傻秒崔。   两车统一采用的是双曲率后视镜崎,并且带有电动折叠和加热功能纠,同时集成了LED转向灯悄,显然宝马3系狭长的设计要更美观狮塘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怪径,警示效果有所提升兽抱撩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膊备背,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尽放,双边双排气管设计也展示了其运动气质沏踏。相比之下彩短时,宝马3系的尾部显得比较平淡别,家用车的造型在气势上要弱于ATS图撤额。   轮胎方面搅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎金赔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顶悍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18算放偿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎软拉,都是偏重运动性能的选择晦谎。" "  提起东风日产天籁玲隆郎,人们往往都喜欢用舒适茂旅、性价比高雀驴、省油这些标签来为其定义串咕。的确卞去,作为日产在华销售的顶级轿车赖窃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浑炽瑟,在中级车市场中处于上游位置馁。不过这款车型的加长行为倪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念同,天籁公爵死膜,虽然是天籁的加长版本誓按,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力文停降,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桑,挑战更高级对手尖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力显狮。   25.18-29.98万元的价格区间爱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苫。相比同级别对手雅阁魔、凯美瑞射屠龄、迈腾等热门中级车持典彻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手任比,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钎旅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车块,在提供更多给消费者的同时怠锣曹,却并没有在价格上表现的有多高调刊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异达耻,但是通过对细节的仔细端详桑昏,你还是可以发现不少变化之处节。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端螺描。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近世淳。   5003mm的长度与2900mm的轴距徐沪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耸税参,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馁型,在轴距上也比天籁公爵短了63mm新纽呵。而与豪华品牌中级车相比较茄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm交。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褐锤龟,整体协调感还处于平易近人的水平浮授。   本文导航葛烯钾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郴,数以万计的人们加入了摇号大军班郡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棱报,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程船,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仙镀芒,一步到位的想法也被大家普遍赞同形,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啡颓镜,强劲的动力练鹅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鼎聚,它们的价格和配置都比较接近垮,下面我们一起去了解一下睫痊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巩钨弦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跑干邯:15.98-25.18   推荐理由灵琴:大气时尚的外观畅、配备豪华全景天窗举、全新T动力以及较高的性价比缮茅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计端,采用了起亚家族虎啸式的前脸茄笺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醛霓措,能够满足不同购车消费者的需求相,值得称赞的是科戌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卿颅撮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偶袒梢,在同级别车型中也具有很高的性价比撅射胎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辫咎,自从彼得希瑞尔来到起亚后谷宛拴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸式监笨,大大提高了起亚车的辨识度朔湘。熏黑的前格栅看上去更加动感讲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸥脚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绍苛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绘甲廓,并且兼顾了空气动力学捅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酶土上,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摧臀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脸,LED光源看起来更具科技感伍。   新K5的内饰进行了小改动囊千,用了和工艺均有所提升逆皋,三幅式的方向盘也进行了重新设计讲,看起来更有质感浩烈下,使用起来也更加方便侩侩痊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虏,也提升了整车的档次感貉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伟绥嘎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碱,A柱倾角也随之更大黎苇,对于一名1.82m的男士来说斤,头部空间的局促性很明显醚,通过降低座椅高度后狄并,驾驶视野也受到了一定限制梗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞头爽秦,同一名人员在未调整前排座椅后钳妨炼,直接移动至后排乘坐讽绢溶,腿部空间十分充裕韧谭,而头部空间也在可接受的范围之内创罢。总体而言谋购,如果想舒适且安全的驾驶K5较,并不适合个头较高的人士炔棘奉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驹蹈畴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机略当,最大功率180kw闹苛,最大扭矩350牛米捂,搭配6速手自一体变速箱森习,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型割,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩将藏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓤尚蕊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘘萎。如果你听到4系觉得陌生路桂涂,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔽很。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造项,无论外形还是内饰都与3系很相像光板,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姥,因为在它身上不仅有3系的影子文酷,同样也有着自己独特的光芒偶侩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe女,59.6-73万元的定价也高于3系鳖晾怀。不过其实也可以理解屠句陛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欢沃澎,而是想要一辆便宜些的“6系”淋沉壳。   宝马4系提供运动庞悼、豪华辆趴、风尚三款套装钾澎,价格方面没有区别苍恒。车头部分确实与3系非常相近答,只有前包围能够明显与3系区分出来翠破。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拆屁珐。整体来看睫庐本,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涕,仅在细节上加入独有元素毙题。 【左赤:豪华设计套装(选配)/右淮敢佩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巨煤瞬,但来到侧面相信很快就会被它吸引唬悄豢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拳疲,这样的立体感是3系无法给你的巳敌驴。车身尺寸方面卜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短补第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贯,轴距两车同为2810mm伍骋。相比竞争对手绊弹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势论。   由于定位与平台的原因蔑涸粳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烦草立,也达到了对自我的超越腥墒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夸鲤。尾部张弛有力的线条偶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歼纱谰。   本文导航柏融:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末九,2013年又有很多车型和大家见面了马冕莱,它们各自出身不同性格迥异伸篇赦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现架乾,其中原因多种多样浇轻,下面就对它们的表现做一个简要点评丛蔽,并送上编辑们的新年寄语段喝波。 东风标致3008   上市时间厕:1月9日   售价蟹线:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程盒隆,法国人终于坐不住了封眯酱,要将标致3008进行国产较枷捎,最初还担心它法系前卫澄虚房、超前的设计能否被中国市场接受魏剖墟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狠。   不过似乎这一切的担心都是多余的好,东风标致很清楚大家的喜好砷吮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镶差、尾灯等部分进行了调整较撮,类似机舱造型的内饰得到了保留丛复碉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粕灵慌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疽媒忻。   动力的调校同样符合中国国情僚,由于中国道路情况比较复杂边纽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晃微铅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姓僚。尽管变速器的表现有些差强人意逼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僚。 为了进一步满足市场需求拎屡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型报,丰富中低端产品线呜。   新年寄语祥趴烷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溜痕悉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隋鼻蔫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来母。" "  汽车除了是交通工具之外脚蔚,在中国它还需要扮演更多角色棠棺樊。比如海弗,它会成为一些人身份的象征断骇。也正因如此差搭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痉汹徒。在车型跟随换代而越变越大的时候抚匪钦,它们还不满足澄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型起。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宝禽忍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匪豆顷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了互。   从长轴距车型诞生起潮晾筛,围绕它们的话题就从来没有间断过钮同枚。长轴距车型的空间更大是显而易见的柔噬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擅善?是为了操控放弃空间颅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题珐撑欠。现在寄橙撵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伤奔,并且差距幅度有多大莆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵五遁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袍尾康。从设计上来看媒耽第,它基本保持了海外版本的特征拓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗅该疵。整体风格比上代车型更运动擅裁咐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辈天都。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型短。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耪毖醒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夯掏,同时丧,在配置方面也向更高级别车型看齐说奥夕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镶溯梢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性间你惦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势村,那么实际情况果真如此吗勉呛?   首先烤举,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔚使。将天籁停在起始位置后墟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饱考盛。之后呛,向左打满方向伪垦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作獭残牌,然后再次用桩筒标记后轮位置旱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拒坑牟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喜。   实测印证了我们之前的推论舍茂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蝗牟,但差距不算特别明显攀何。两者的方向盘直径和回转圈速一致啊。实际驾驶时伍沏级,除非路面宽度限制特别明显粒丛那,二者没有本质上的差别年。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准败缕化,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浪撕截。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犊遂鸿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响跺来。当然瞄抒态,陆军1号的尺寸太过庞大版夯菊,算是加长得比较极致外。那么反唉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烘棵?   同一水平面上尸憨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙认扔辨,二者的成绩均为150毫米昂椒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙貉诡酚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尺甸。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止守庭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筋侮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湿碴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淋弛,但结果令人意外汝关嫩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冻艰嗡。抛去胎压等因素的影响鹃杯患,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捂钙八?如果排除自主品牌的话死,这多少听起来有些不切实际吧祭表镰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潍纠。不过这个看似不可能完成的任务坛,正因为有着咱们自己的汽车企业物路人,才使其成为了现实图花令。10万元给我瓤畏婆,我会选择什么车呢茧破?今天就为大家介绍两款不错的产品荤秤,众泰T600和比亚迪S6蔚涤慌,它们之间孰强孰弱其儡,看完文章之后您便会知晓茨哗愧。   4天以前极,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肉嗽,顶配不到10万元的售价犊剁,加上1.5T发动机出色的动力表现及稠、以及全景天窗陋郊、倒车影像等丰富配置的加持典扮观,让所有人为之眼前一亮吵筏我。而在该级别中洞抽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燃擂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚀慷崎,还有着出色的销量和用户口碑搐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的继。所以今天疏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绦烩涧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淌钦敦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乌抡澈,这款车属于小一号的紧凑型产品藕板掠,因此这里就不掺和了宽如。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崎讳:两款车型造型原创度均不足崇。   外观造型上磕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹焙林,但相比之下坍痰稍,众泰T600显然模仿的更彻底一些郴,车头与车身都是完全的拿来主义健青靡,没有一点原创的元素挖杯修。而单就最终的效果来说侩,众泰T600显得圆润饱满撵抨际,比亚迪则更加的精致显大诉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翁身,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霜通,轴距为2720mm裳烽,从数据上看秆嚎狙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踩脚撵,而众泰T600比对手更宽悲菏奢,轴距也更大亲型。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讽盒湿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唉辛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酮彪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黄田,在轮胎规格上兽炊,众泰T600更有优势一些超。刹车结构上诽,两款车均采用了前后盘式刹车拇结。此外肠,在备胎的布局形式上溉,比亚迪S6备胎采用下挂式段暴,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯宄搿,不过更换起来略有不便含汤磕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殊磷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蠢,线条上显得不是很协调澳敲墒,后雨刷钙朝轨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备屎诬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渺票,而众泰T600根据官方的说法百,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了砰炼荆。   钥匙方面飘宿,两车都配备了智能钥匙赏堆顶,并且无钥匙进入隆辅冉、一键启动等功能也是一应俱全侩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滑,但质感和色泽都比较不错般。相比之下锭,比亚迪S6的塑料感略强邢箍,但它的两把钥匙中峭槐禄,有一把还是卡片式的茨刺,挺有档次感的仆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酣譬,据日本共同社11月报道斤戳盒,丰田汽车公司发布预测称疾辰班,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胃瓶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录复凉促。而2013年前十个月拷澳,雷克萨斯在华销量同比增长8%秤,而7-10月同比增长了24%赋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势此。那么薯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诵姬?在这个产品为王的时代中陈泼案,或许答案非常一目了然挛珊访,品质卓越的丰富产品娃遍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中香蕉鲤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛾靶问,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赶反,而其到了2013年也整整历经了三代产品刨乏奶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹦?在这代产品中究竟有哪些新意卸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怂。所以笨,在这个2013年的冬天歌内,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”变。   是先有鸡还是先有蛋朵财?这确实是一个哲学问题蔑罚率。但是对于车型换代而言垒邦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椭。在介绍外观之前鄙琳,有必要介绍一下其前世今生洼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓,全车线条设计更显张力媳疗寝,饱满的肌肉感让人过目不忘匣颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川。   第三代雷克萨斯IS某谐擦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺衔,全车线条设计更显张力拖霉啊,饱满的肌肉感让人过目不忘朵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化樊桂廉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恍巴稀,但当这款概念车面世之后节褥途,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辜佛。虽然没有LFA那样气动山河愁,但却是可以做到惊艳动人瓤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篡锨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谦,要么从一开始作为越野车的分支淋,要么不经意又成了轿车的替补颇蓟吉,但这丝毫不影响它越来越主流摆抖来,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桂忱彩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员官。   一向个性张扬的Jeep品牌梆屠县,一改传统的硬派风格吞力,走起了时尚运动的路线芒逼改。不仅如此猜降策,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敛络,在国内各大车展相继亮相淡德,赚足了眼球溪淮摊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吼拇沧:一改硬派风格跨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惰情舜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疟感蹬,在这样的大背景下煎料,自由光孕育而生郴韩鹅。只是从自由光诞生之日起炭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)精仁嵌,定位于介于指南者和大切诺基之间颗,竞争对手直指奥迪Q5册兔、奔驰GLK隋比、沃尔沃XC60等车型赣惮糙,车身尺寸方面怕窜秋,其长宽高分别为4624mm馁喂赫、1859mm婪寺帘、1707mm勘,轴距为2719mm蓉共帆,与竞争对手相比并不处于下风蓝。   既然是Jeep品牌车型烷狈添,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了股,只是造型有所改变儡老魂,一改以往平面式的设计贿舷,采用了类似“折角”的设计酣却,当然效果立竿见影捌父,整个前脸变得更时尚也更有立体感坦驹憨。前大灯的设计标新立异抱筏,采用了大胆的分体式设计闯怀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肮惯,氙气大灯菏号、雾灯依次向下排列幕哎。值得一提的是该车的行车灯盖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型党,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棠魔咳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尝互鞠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柯清,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灸彤。 斯巴鲁BRZ 收眉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驰红缮,采用后轮驱动平台瀑迷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撬刻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发护嘎诞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞭,而外观和内饰由丰田负责鼓罕。   尽管如此疮稠锭,BRZ并不是“每个人的菜”卞编。尽管设计了一个小型的后排座椅投孪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霖,音响和娱乐信息系统不够出色就,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一信淬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耿擦、并且外观时尚动感的轿跑边,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拱焊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袜挺,最大输出功率为200马力保沧,扭矩为203牛米漠茨聊。据美国环境保护署数据显示壳唉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg类。 ? 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庇讣久。两个版本都有手动挡或自动挡选择饶烘忿。   豪华型BRZ的售价为26掇,265美元奸,配有空调系统筛乃夏,定速巡航系统拓港,电动后视镜凸,一键上下的电动窗蜕肃椿,后门姨荷诜遥控电子锁焕擦毖,真皮包裹方向盘屑电屋,65/35规格折叠后座娥,HID大灯敢媒鞋,17寸合金轮圈摆彤蔑,有语音提示的导航系统翁射到,实时路况警报奔瓷,USB接口和车载收音机苫。   限量版的售价为28酪蒋矮,265美元蹭垮,在豪华版的基础上增加了雾灯唐邢,真皮座椅降氰惨,一键启动抗,后扰流板顷寝,配备照明的遮阳板化妆镜爆嘉倍,双区域空调控制系统到男澳,前排座椅加热和后视镜加热桶琳什。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逗闷喉,电子牵引力系统券酥,稳定控制系统以及6个安全气囊拐钮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酶任,无论是正面撞击兄,车顶强度弊栏慨,还是座位与头部保护试验较从,BRZ都获得了高分管孪敖,可以称得上是一款非常安全的车地。 ? 斯巴鲁BRZ 肃祷伺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俩遍鞠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潦,加速时的推背感没那么强烈的。不过路娥虹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芭,对于六速手动挡十分精通兽甲纽,5卡膝豢,000转起步对你小菜一碟的话偶回,加上BRZ的轻量化的设计瘟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茄掠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钞,并不夸张的外形设计刨仍,精准的方向盘妹,强大的刹车和印象深刻的牵引力郝。   总体来说泰陷恢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茄店四,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黄泞郡。而作为日常用车来说茄,路况好的前提下内蚂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多称娶堑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品素茄工,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊,严禁转载仟,违者将被追究法律责任脆恍。责任编辑钝碱:李敏" "  作为一款小改款车型青交,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巾,甚至在细节方便也没有任何变化烽韦鳞,仅仅表现在配置上的升级窍。回顾智跑近3年的上市之路来看认崩哺,依旧保持着其独具一格的风格扦屯斥,即时在如今来看洽款,智跑仍然算是一款前卫的SUV睦刑,回到3年前己,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慷松蜜、2.4L两种动力共10种车型磷豢,售价16.48-24.98万元射,售价与老款车型保持一致蔡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澈稍,即使它远远的驶来家,你也会在车流中一眼识别出它哗,城市化SUV的定位倒也不特别杭鸡,不过陶掣悲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计献篙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秃。   现款智跑与老款在外形上几无二致额,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苇,与老款相比驳焙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腐。部分高配车型则配备主动安全头枕第燃巫、前排座椅加热铂尝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置春。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里号事瘸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拈吹款。这些车型中包括了全新奔驰S级窝播、凯迪拉克ATS桓拆、斯巴鲁BRZ车铜、沃尔沃V40等备受关注的新车浮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磕射探,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抨隋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间憨:9月28日 售价区间授:124.8-209.8万元   新车点评叮: “汽车发明者蔡骸秀,再度发布汽车”请帝彻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史八,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舜,这也看出了奔驰对全新S级的信心袍,从外观喇泊柑、内饰随、配置等硬件方面的足够实力导疵曹,甚至超越许多同级别车型改熊焊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殿铃猎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车概家熬。具体来看拒,前大灯容农鲜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闪浅遍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是强息虑,新S级加入了更多张扬的运动化元素谷顶兰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部界继墨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勾,有点类似于现款CL级的设计戌监。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面埃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拣淡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现协勺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洗睡橇,还可通过其控制车载设备等乘侥。另外毁窟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喀剿俯、LED氛围灯固霖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衰枫僧、新的mbrace2智能人机交互系统等侮枫腾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牵虏特,特别是后排的座椅登片瓮,高配车型后排座位为独立设计滦沮腔,并且带有腿部支撑和按摩功能欢谷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酥剐沮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陛台,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扰汇,最大功率为245kW(333Ps)急盘投,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猎鸵颂,并匹配电动机抬泡讳,最大功率为225kW(306Ps)惹淑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懦兑,其最大功率为320kW(435Ps)骋署材,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猩食怕:9月28日 售价区间递:30.8-43.8万元   新车点评呵怯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剐灌。但凯迪拉克ATS的到来沫供,让宝马3系走下了神坛蓝。相比一直宣传运动的宝马3系纬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疟叔。不过在终端消费市场上目箱霉,凯迪拉克还有很多事情要做夹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骆惊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力古搐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浦僧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猛,外观方面量阜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计程氨闭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计黎答,整体造型较CTS而言更加动感受东驳。   凯迪拉克ATS拥有50捌:50前后质量分配沉亥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毫匠扯、Brembo刹车卡钳拆吗琼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊探敢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓟就、LSD后轮限滑差速器性评膝、高性能运动轮胎毯设缴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梨弹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置青。   车身尺寸方面刹炕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龄榷,轴距2775mm董墨懂。而未来国产后啤,轴距有望加长长瓜昂,以应对国内市场独孩氛。   动力方面弗趴宽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镐,最大功率203kW(276Ps)伤,最大扭矩353Nm劲,其百公里加速时间为6.2秒歉台。传动系统方面迁灿令,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱上。" "  前言辜: 在上一期文章中摔连,我们盘点了2013年重点的改款车型触,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踩班,在收集信息的过程中螺汐罕,编者发现了一个有意思的规律恢廷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娟矛,往往推出两款立摊,甚至更多城钾,更像是一次新车的大爆发经,或者说是新车开发计划中的一个波峰号事,这样的车企包括长安福特谐脸、一汽大众角虫且、广汽本田等情卿。与上篇文章不同的是尺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出突掀从,而是挑出了10款重点车型灵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拦迸,有的是较为低调动,但其实销量却很不错的实力派车型磐。回首这一年贪肯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间什问:12月10日 售价区间茄抄般:12.19-18.29万元   新车点评尾奴:作为大众全球的当家车型掏狠慕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匿雹驰,是相对比较原汁原味的一款车型哭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擅,但空间的改善却更具群众基础勉。从速腾的热销来看欣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔼睛难,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线失。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祷墩啸,雾灯区域的改变也是如此爽唉未。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舷,也更年轻一些垒堡,少了几分柔美巳,多了一些阳刚的元素戚撩。   车身尺寸比第六代更大捌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板络窝设,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吭猜疲,后排空间略显局促烯尘吵。这点在国产高尔夫7上得到改善扣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烹广,相比现款车型返,长宽分别增加了56mm和13mm督,车高则降低了28mm挟酞。此外湍欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豁娶,轴距增加59mm拜外,达到2637mm遁炒,使得后排乘客腿部空间增加30mm锯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谅蹿,而行李箱空间也增加了30L靛委,行李箱总空间达到380L蹦疮箔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干吣蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屡嘿: 相比外观的“小改款”恃故,内饰的变化却是颠覆性的田粪脱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氦耪星,并且向驾驶员一侧倾斜勘,更人性化蘑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罗烧河,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晌保,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劝。   轻量化更加明显跨迁: MQB平台的特质之一便是轻量化另啊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倪,质量因此降低了37kg啃睦虏,另外发动机降低40kg火,底盘降低26kg辽,电气系统降低6kg等等舰,虽然车身尺寸增加铺苛钮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀形帽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菏哆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓄,并且一定程度上也能提升驾控体验奴拧烷。 【MQB暮缏洌块化平台】   配置全面升级察系: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皮长携,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胃芬、定速巡航开、启停功能还、第二代车道保持辅助系统沙韭蕊、防碰撞预警蹭秆渭、自动泊车媒仙弟、胎压监测送、电子手刹显饺、电子驻车搞菜、一键启动食、新版导航及超级蓝牙等功能废。另外沏赋扫,丹拿音响拖、以及更大尺寸的触控液晶屏秽赔柏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成码骗刻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沸墓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恃瓢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脾频苛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胜,其最大输出功率为162kW(220PS)扇蝎,峰值扭矩350Nm晦捻。   主推7速DSG双离合变速箱色: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱频躲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竭叼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芍搜裙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暴钉韩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煤配,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT排,而1.4T自动舒适型停伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间创稠沟:11月19日 售价区间酪伍:12.98-18.98万元   新车点评钾铝:北京现代是2013年的大赢家凡啸,销量突破百万辆隶沟,并且销售车型整体售价在上升互染糙。虽然索纳塔八的表现还算不错芜壁际,但这是以高性价比换取的跨矾举,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伯,外观更沉稳冈莱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者还,再加上超出预期的低售价动,名图可能成为北京现代一款新的主力车型响。   外观方面外,北京现代名图共拥有八种车身颜色女黄,分别是水晶白弓旅都、梦幻银恫、幻影黑衫、玫瑰红棋、水墨灰掏和、宝石蓝翟鲤、丝绸金侮吭洞、北极玉畅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跋目,尤其是前进气格栅处的造型梦邦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畴。细节方面怂,新车的前大灯设计很抢眼辈,区别于其它车型长修,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火讹苗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椭,轴距为2770mm巧弗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巷踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粹捌枚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重目诗,以金属和实木装饰为主居婪微。配置方面甫,有主座椅十项电动调节咳替虎、驾驶席座椅加热通风记忆功能疵、双区自动空调淌掂、倒车影像涧肺、定速巡航睫、多功能方向盘退、座椅/外后视镜记忆功能澄普、侧气囊/侧气帘啥谎、副驾驶安全带提醒靛咳烙、倒车影像系统节、转向辅助灯荚五、电子防眩目外后视镜等多项科技配置举。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面维,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刻茅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矛。对于后续会不会推1.6T车型连,北京现代副总经理权赫东表示涣,目前尚没有这样的计划晶咀腿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偿坷崎,满大街都是咯,从朗逸上市到现在的五年来囊,在全国卖了一百多万辆协舰公,卖的这么好洗殊幕,自然有这款车独特的竞争优势卷恼。要知道适蜜携,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量担概,这究竟是为什么哄,很值得各个厂家思考缉。市场定位抓的准磐灭吾,产品线丰富防,产能跟得上覆雷山,都是成就朗逸销量过百万的因素膜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版问检,市场价16.59万元古。究竟值不值梆道篓?运动在哪里赴巴?是否称得上运动顿溃?带着疑问簧秋,一起来吧沛陶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式燃串,这种运动元素的表现方式很常见紊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渤投彤,配上熏黑大灯这样的手法骑,而且很多还是豪华品牌在这样做肪。这样就无可厚非了撅霖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹃微岁,新朗逸又有什么不可以呢朝顾伞?   运动型小尾翼率、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点愧,同样是传统手法盗墙串,几乎在外观的运动性点缀上络,各个厂家还没有太创新的方式股。一般些的通,就增加这样类似轮毂料谦竣、尾翼的装饰霓官,高端些的喀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耍葱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捌,不过汝列履,从侧面看坟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丝边嘘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹿瞪算。   相比车头和侧面鼓纶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凹茬,在说运动感之前劣牵,我更想说说普通新朗逸的车尾轨款,更确切的说箱督炕,是想说说尾灯椽董破,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欺纫露,有一点略显单薄的感觉晚联。运动版上鸵挡抄,尾灯加入了熏黑处理翅乐,双出排气管也更粗壮了杀变,保险杠的视觉感受也更丰富刷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感告聊。   本文导航疏胃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叭蔫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藉诡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坞惭,即韩国的蔚山喷借弄,这里同时也是现代全球最大的工厂涩南。这个工厂雇有3.4万名员工颁逃,日生产0.56万辆车共魏橇。   Inautonews编辑表示垦苏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意放。五年前质量提高了琅,但是外形并不美观端。然而藉沉漓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲤妻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)项抢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钾蒜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)譬炯。对每个购车者来说括秦伦,这听起来非常有吸引力什熟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颁畏派。   与现代旗下的主流车型一样酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撕,整车线条从头至尾充满着流动感存错。车身长4770毫米寂灰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浅潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前让围瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苏,它看起来依旧如此的适合年轻人柯梧。没错尚纬,搭载着一车的新技术之后郴份牵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辽淖浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价借漏。于是当新车到来的时候们,你一定和我一样对它充满了兴趣锋。这是最年轻的凯迪拉克狙、最小的凯迪拉克辽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琳窝? ● 外观造型端骡:钻石切割风格依旧墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轨、2013德国红点设计大奖枢涸腹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔劲祷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胆唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犀湿啦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捣,只是这回匙慈滑,ATS是完全原创的作品惺渐搞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱赔,轴距仅有2775mm性,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝芒廖,而国内我们则把它当成中型车叼佰棵,和宝马3系标准轴距版佬不骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品渺悲回,并比它们都要更小一些砷。   前脸的造型相当干练镀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矛泊旦,而是被很好的控制在一个合理大小上梦冒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乾菜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桨伎秒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢灸景。出于空气动力学考虑答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戳健,当车速高于60km/h时懒店,前进气格栅会自动关闭久哀穷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流发,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曝如问。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型市翟,并带有远近光灯智能切换功能拍柯衅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啼库,快速亮起稳缝,缓速熄灭的设定很显档次栓浆。再往下看旅,闪电式日间行车灯系、大灯清洗囤椽叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪,亦或是造型需求霞,感性的来说荡鄙盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬奋。身处车内拓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夹勺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”等。   ATS是一款后驱车缆睬独,并致力于将车身的前后配重比例设定为50司蔼:50司,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畦味,贯穿车体的俯冲式腰线骑绕、短前悬铺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暖饭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腑雄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐江旦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口匹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泡拼。而在规格方面攻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啼熟娶,前胎尺寸为225/40 R18使秦炉,后胎尺寸则为255/35 R18连稀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沽倍建。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狠颂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顷瀑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色图废,至于设计师是否真有此意睡币,倒还真无从揣测菲努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拟垢枷,实际上辛膛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计釜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摔吃醋,由此带来了不错的视觉冲击感妻匆下,给后车以足够的心理压力芳唐,至少眼前的这个家伙一定不好对付谢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卜速,至于3.6L V6车型何时会引进臣蒋探,官方暂时还没有表态丢,而是否会有V系列性能车型的推出含敞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陀麓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侥,我的第一反应总归是奥迪A6L刃、宝马5系以及奔驰E级这3款疙媳继。不可否认屎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咕氛,路上的能见度也说明了这点薪碎。不过俏丧躲,随着市场逐步的被细分谦请,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畔泉淘,除“老三样”以外垛喘霓,也还有其他选择铝玻,比如晾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炬,这两款不错的“非主流”产品淘端程。   今天试怂灯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铰速,领略一下“非主流”中大型车的风采卷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帅,当然效,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伙袜。(注偷交伪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”略瑰,雷克萨斯ES简称“ES”吗海层。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坦,编辑先和大家解释一下“非主流”份容,这里并不带任何贬义返。从销量看吾诵不,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摆未,宝马5系9000台以上掸令、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诉递经。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宠墨涕。   外观狮济:XTS尺寸明显更大瘟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜜阜泪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妒猩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念按困。造型方正且棱角分明的车身造型请粟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拨盖襄。可以说它给你带来的面子效应腹写柯,绝对超过它的价格幌铜搪,在半年长测期间可,我在停车时经常会被问胖瓷:这车得60-70万吧遍较?   相对于XTS外观的张扬绣触冉、霸气徊手猫,ES则可谓是低调败疟、内敛很多练瞬,整车的线条和比例都比较匀称拼坪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了很。   在车身尺寸方面沥盯,XTS的车长达到了5131mm半,比ES的4900mm足足多出了231mm叹,差距可不心图ㄏ!,但在轴距上达媳,两者比较接近褪屉,XTS为2837mm墓身,ES为2820mm恨,仅相差了17mm参茅悔,至于最终的车内乘坐空间表现姥拍膊,它俩也是半斤八两惠馅猫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绩侍宏,氙气大灯档、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夺炬亥,ES则仅有近光是氙灯娃,远光为卤素灯泡恫响瑞。其中涕螺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局系,显得比较个性谢微。而ES则还是灯组传统的横置式垃。   再来看看轮毂和轮胎衫妙话,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碴舷凑,ES为17英寸稻床,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎负,市场售价约1500元/条邯橇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圃禾宦,市场售价在1000元左右/条寇嗜腊。可以说拈,在这方面两者的差异还是挺大的泰短哭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蝗临。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程悍薰ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元完寥味,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志许捂,下面就让我们来看看他们各自的优点笑鸿漏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穿,其他两款车均有上万元的优惠第筐,但相比比亚迪秦的国家补贴溉,这些优惠就算小巫见大巫了凉。目前在国内的某些地区浚监藉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴固盾,总补贴额度可达到7万饱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凑患悍。   在外观方面如,这三款车均有各自的特点朽讹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垒蠢。而本田则是日式混动车的传统样式辆侥蔫,看起来非常别致腿钩健。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子富,非常有气势赔。   这三款车中俏,比亚迪秦的动力参数最强刮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俩。不过要是论舒适和驾驶感受书,锐志才是这三款车中最棒的涣捍豢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氨乐,因此它的动力参数看起来没有太大优势揩妓。   三款车同为轿车谰嘶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铃,丰田锐志采用了后轮驱动峨邵。至于哪种驱动形式更好端梅莎,就要看个人喜好了兴阶扑。   本文导航残乒:" "  简约内敛晶彪、安全扎实提狙、品质优良窝陵蕾,却叫好不叫座鹿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俄挟烫。然而对于一个企业芍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懦。为此糜斤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棘柯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进改挟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怀小,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脯吻。 亮点配置氦疤灿:   City Safety城市安全系统砂汀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤融愧脾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隧镀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统形提放,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弄,系统将马上发出警示并全力自动刹车腿褪按,避免发生碰撞事故芦式取。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)天净超,可实现自动排队功能茫泊剔,除了可设定巡航速度第深跑,还可设定五种不同时间间隔抖莫。   加强型盲点信息系统BLIS极好斑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垛梢链。   倒车车侧警示系统CTA潦茄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逆对,如有车辆接近煽偏,会发出警告音和BLIS警示灯浪短息。   FAHB主动式远光灯胁仑刹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惧扭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯避架歉,防止对方车辆驾驶者造成炫目堆兽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猫献,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焦卷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哼恃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芒。显然沃尔沃也意识到这一点膜日澜,要想在销量上追赶""ABB""蓬锋,国产是最为关键的一步甲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撑。S60L的到来肯定会对宝马3系讼、奔驰C级丁煌湘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战付柯冉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手复食烩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拦新? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胯汹,我们今天对比的是2.0T智远版侥唇鲍,售价为30.99万币,而其对手同样是搭载2.0T发动机翟嚷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褪铜磐。 ● 外观对比   从外形来看脊赡,沃尔沃S60L给人感觉干练标悍计、紧凑痛瞄,X型前脸略显凶猛匈聊苹,富有冲击力力换踏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱每。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凯胯嗽,采用氙气大灯光源程胎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驮怀,只是少了前雾灯氏梦。相比之下镀侠泞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熊秦垦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仍撕甘,同时还配备前雾灯韩。只不过灯组并非自适应前大灯玖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蘑彼表,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源底道,确保驾驶安全僳盆梧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绞潮墓,轴距增加80mm达到2856mm撵灌剁,而奥迪A4L轴距为2869mm丸寥会,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巍痛沛,不过高度和宽度有所不及搁。两车空间表现如何别,请看后文的实际体验蔬灌系。   两车侧面造型也具有不同风格力,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态节,而奥迪A4L侧面更加稳重氨叼夹,看起来朴实大方淀酣。 在后视镜上惫羞,两车都集成了LED转向灯毖提,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坏,而沃尔沃S60L则没有唾。 在尾部啃,沃尔沃S60L造型略显生硬了炉桔遣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和看卡的。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计太石,同时加入镀铬包裹漏霸炽,气势十足窍儒桔,而奥迪A4L是单边双排设计彻蛊还,无镀铬装饰惭雹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎米丰洽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渡,尺寸为225/55 R16轮胎回,相比之下尺寸显得有些小了观剿,同时配备的是非全尺寸备胎实眠李。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昏,只有修补工具有点不厚道诚篱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的材筹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗省仿半?当时的网络上绝对是一片嘘声啡劣和。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逆蜕,这似乎就可以理解为特立独行凛?或者说创新弟下?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戏疼,通俗一点说就是童无:走自己的路携羡沙,让别人竞相模仿度逢斜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袒,时间不长瓮劣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喇池?当时我无法回答四耐矩,因为还没有对自由光进行全面的了解釜娜浑,经过一天的试驾体验之后尾,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔚涕,甚至可以说气势汹汹督沸椽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤住,那么它到底有什么资本来搅局呢驹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汤链接。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垄埃,在做颠覆传统这件事忍裙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汐瓜。就拿前脸来说蔑绍,好看不好看绝不是我个人说的算的任,每个人眼里都有一个不同的看法瘸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碱鞍漏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看光胳嘿,Jeep其实并没有太大的优势呜咎,包括大家最看重的轴距表现幕,在这个级别也算不上是太突出磋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朝畅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饰眉,让消费者也能愿意买单曝木。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孤,其尾灯设计和大切如出一辙棘呵,只是在造型上稍微做了一点改变书霉,以便能和后车窗衔接的更自然一些疆技。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样低敌薄,这实在是太个性了龟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秃拐黄,不是吗炕?   本文导航刑韦:" "  “便宜究华、省油晒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阜咎颅。因此粗谅盾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骄荆盼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抢额。   为了尽量给消费者们传递适用的信息此颅渭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俯。二者不仅定位和排量相同矗墓浩,售价也都是6万元出头两。那么谁的配置更丰富扮裳,性价比更高呢适径?接着往下看吧涝艘剖。   备注稿卫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畅辩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹲尖、“天窗”和“后轮碟刹”潮露黑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新联,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肮,促进其他品牌产品的更新或者降价碗,以提升竞争能力挂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形超纬,但又觉得竞品车型优惠较多”坛触誓。今天就随着我们来看看珊,新威驰对比瑞纳脾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坤盟蓝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舰粪惠,此次我们将两款车型的顶配加之对比谁翔嚎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疏喝土。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元譬冲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多微。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廉抚吨,以往圆润的风格被全面舍弃化俏京,车头变成了现在最流行的大嘴形象盲订贺。虽然初看有些夸张星靠粱,但是符合小型车定位排筒川,更多时候它是年轻人的代步工具拭韧,所以造型必须年轻警呢弹。大灯面积不但较老款车更大捎烂佃,眼神也更加犀利防处。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奇书裁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬虽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谜僧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样没落酒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异貌哪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下攘辈,诸如电动天窗匪、前雾灯与后视镜调节都在其中憨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啡岗,日常使用的便利度稍高一些逆牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桓,轴距达到2550mm铝领。与老款车型相比加长且加宽协署,这是为了适应造型变化的需要钢示。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涤蓬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势强钩。   新威驰车尾没有车头那么激进烩壤,显得时尚而舒展缚卡肝。整体线条看上去硬朗多了酵枫兼。在高低配版的车型之间镜司,外观元素的差异并不明显蒋兰怕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔡懒,不过在潜在的功能上却有所不同想,高配车型具有独立的外部后备箱开关挺仿粪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鳖,在日常使用方面的便利度有所不足舰斯惠。   瑞纳尾部的线条更是犀利挡吞,线条从车身一直延伸至后备箱描,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桔,增加了不少的层次感和运动感锰。" "  旅行车在国内的发展进程豢佳损,现在似乎已经开始有所起色多阶泼,但受到各方面的影响叼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孺雾疯。记得应该是在去年酮,各大主流网络媒体几乎在同一时段握广,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怖聘详,虽然没能在实际层面上起什么作用能,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车董忻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段截,但是大部分车型均已进口形式引入婚弹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面般童徘。宝马全新3系上市后标诧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幕啪廉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本径。不管是厂商的试水工作屁,还是为了后期大力推广的前期准备卑绒堕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款份祈舜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辨赖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荷,但官方却并不这样为其定义雹染,所以除了V60之外放豢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抡鹤扰,三款细分车型跨越了30-50万区间禾诽辰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地试并抗。   328i M运动型谓股九,是3系旅行车中的顶配车型菊坛阜,M套件必然是它表现非凡实力的根基我杉蒂。BMW的M系列产品摆秆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乱寝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晦。在M套件衬托下的新3系旅行版扫,表现出的攻击力和威慑力很强逻嘿码。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型四摩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篡烂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔡,也是几款进口旅行车中最为全面的贫,除了前部以外屯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喷鸵醇,令驾驶者的便利性有很大提升编。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刚,造型圆润的尾部整体风格朴,让旅行车身份表现的恰大好处萎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肆,但是尺寸不大突缎,威慑力也没有想象中明显冲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羔,极富肌肉感的线条元素阑,让它表现的干练紧凑壬。   本文导航柒:" "  曾几何时抢结烹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗜亨。物是人非巷,随着中级车市场竞争的不断加剧徐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径似。在上个月的广州车展上肉保,全新天籁·公爵正式宣布上市奴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耪晚特?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勃扦,来做进一步的了解吧封社。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较襄铝百。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞎: 稳重与运动脸罐轨,风格各异   车身尺寸方面塘湍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涕贫煌,车身宽度衔、高度与普通版天籁车型保持一致痉肋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诽评,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm受宦缚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氓,只不过在细节方面有所调整绅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氖嫉镰,后保险杠排气管内嵌犯烯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识身停,俨然简多了几分气质的提升躺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞬, 新君越的外观风格更趋年轻化啊胺矛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喂霖勤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅型,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面任,尾部设计与前脸造型和谐呼应搅猩堡,相比老款车型稳重端庄的设计风格佳,全新君越更容易让年轻的消费者接受疾坡。 【君越 整体外观】   外部配置方面焊砰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驹、大灯自动清洗等功能静枫粕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到璃祷蛋。通过下方的表格我们可以了解到剃悼淖,同价位的两款车平,君越在外部配置方面显然更为全面一些湾宦,LED日间行车灯怀赏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的核娠剖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裁喝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头高: 日间行车灯吨拇矢: 随动转向大灯版蔼芹: 大灯清洗装置缕: 氙气大灯诡: 倒车视频影像师: 大灯高度可调靠夏: 自动头灯岸: 泊车辅助烤烫: 无钥匙进入系统咖阀谷: 感应雨刷诗: 电动后视镜乔: 后视镜电动折叠去: 后视镜记忆钵醚书:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候习氖栋,年级里有几位南方来的同学堤旗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹬歼侈。雪对于那时的他们硷拘绩,是上天赐予的礼物蹄。但是弓,对很多北方人——比如我——来说旅,雪却是避之不及的灾难豹瑟馈,它让我们的出行变得困难重重歼闭盛。不过这次却不一样磨订,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起判,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣般荡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殿随醇,请允许我隆重介绍一下今天的主角泵混殊,我们的冰雪座驾含澄歼,一款中大型SUV——福特探险者盼。探险者是福特的旗舰车型摄抒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售上,共两种配置违,售价48.98万传、53.98万甸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稿瘸廷。我个人非常喜欢探险者的外型阔前渺,它魁梧而正派太较扛,颇有美式SUV的霸气讼泰供。牡丹江的冬天白雪皑皑泥剧纫,探险者出现在这里十分应景洼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墩窃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皇。这样的冰天雪地里毯伯欣,就算是带着手套在户外拍照暑疚党,手指依然会被冻得失去知觉疵厦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖督漆。探险者的方向盘加热速度很快守嫂渤,开启后几秒钟就能感觉到热量殊,太实用了伟史晶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虱氯,匹配6速手自一体变速箱酸。探险者在海外还有2.0T版本车型朵购,不知为何暂未引入国内舵陀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亩贸休,并没想走量柿盟曙。   探险者为承载式车身结构岛篙慌,搭载一套适时四驱系统斗鲁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剧屉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湃勤懦,后桥轮间为开放式差速器什,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助息,以制动打滑车轮的形式实现菏。这套系统的越野能力或许不是那么强大纪勺,它主要是为提升公路性能而存在的惜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸥结够,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赫。这次我们挑战冰雪路面话乐,这套系统发挥了重要的作用岸。另外不容忽视的井纪,便是探险者的“神秘嘉宾”了前。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮呖缗!它是一款高性能冰雪轮胎退鹿尾,官方称它应用了发泡橡胶技术惨舒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜携先庭,从而让胎面贴紧冰雪路面毁匡,提高抓地力澄抛。当然魄,这款轮胎价值不菲础劲般,以探险者高配车型的轮胎尺寸捅熊纱:255/50 R20为例挝镭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓷逛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘零,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骄痢筒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饯边技,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沪倒虫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑送吵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帽壳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蜗签?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貌粗疗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹄花甩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满醇抠,两车的轴距都超过了2700mm荤,使它们在同级别车型中的优势非常明显绞祈辆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计来核,略显圆润的车身看起来动感十足冷浮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感航挥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窖叫寂,550引擎盖上V字型的线条动感十足酿。C4L大灯的设计相对简单坑顺,全系采用了传统的卤素光源嚎谐辟,而且并没有采用透镜的设计段陕迪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衫磁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宠即,还有转弯辅助照明功能问,保证了夜间的行车安全戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯梦嗽墩,值得称赞的是法,550竟然为雾灯也配备了透镜柏实抢,这一点值得各大汽车厂商学习鸽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腾唯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩略荚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感检超晦,550上扬的腰线勾勒出时尚玩透糕、动感的侧身线条雌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间价灵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荣羡溪,并搭配LED转向灯蚀传,视觉效果和安全性兼具太恳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有史旦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口麻。   C4L具有无钥匙进入功能思存锌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菠丧,550则采用了常规的壹狼谖#控解锁功能卧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朝桐鲜,C4L刀锋式的造型更加犀利饶,550则更加尖锐窃沁甜。   两车的尾部造型比较统一嘛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亲呐两,圆润的造型颇显稳重邵拔骂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巍勉池,这样设计不仅美观夺,而且可以增大后备箱的开口角度祭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯培,视觉效果极佳狮粱。两车都采用了4点式倒车雷达邻菱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峦稳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物似豌,使泊车更加安全蹭挤。C4L后尾箱并未设计开启按键丹浮清,只能通过车内控制按键和页喂啵控钥匙开启卤滩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饲慈酸,使用起来非常方便池。   本文导航淬地:"    紧凑级两厢车钩脸佩,如果倒退10年前惯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域食酞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啸泵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型前矫匿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咸文,它于不久前推向市程蕖,但其实它在国外早已上市噶钮。雪佛兰在近期才引入嗽貉,相信也有自己考虑香涸,好在这个时间也不算晚比枫馁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骆四齿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寺讲锭,相对较低的入手价格裤桥、时尚的外观设计以及良好的运动性能秽,都让其成为该细分市场的热销车型俺。而在紧凑级车型中香,三厢版在兼顾运动的同时瓶魄,实用性相对更高一些簧涟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念读。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负妫克斯三厢版(以下简称附溃克斯)进行深度的比较虫,到底谁能从中脱颖而出悉锹,让我们拭目以待纲降慨。    在刚刚结束的2013广州车展上督陋履,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴废苏噶。此外商鹿,肝龋克斯去年北京车展的正式上市图,也让这场紧凑级大战更加精彩翁类咯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配虽,作为其小弟的马自达3能否一样出色评村?竿缛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拘性,能否从容应对抠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纳挖。就在媒体日当天尚型峡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墨,经过旁边人的介绍镀,惊叹一句酗:原来不是一个车翱怼!可想而知坟,这兄弟俩得有多像群瓜矫。    2012北京车展上市的富谅狼妫克斯相比前者瑰算,已经在市场上打拼了一段时间腿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谈冀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逢还朵,但是竿良眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砰,还是毋庸置疑的昂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慨,为了让评价更加客观侠梧铰,同时脯浇泰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爬穗嫌,我采访了一下身边的同事和朋友海寝。   同事A吴盟塑:男娩,30岁讽拓、已婚盆驰、儿子1岁多    我哪个也不要旗就男,原因只有一个冻屋:都太小黎秽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV党谈,实用!当然这两个车白给肯定要荚。(也对稳,老婆孩子热炕头的人缆茂潦,还谈什么运动揭芯帮,能装下更多的人和东西冻,才是硬道理)   同事B钒富:男涣烈,老咐铮克斯车主逝,奔三的年龄衔肃降,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿唬克斯睡病释,理由是有优惠停岛、货源足貉氢导、随时买艰,听着怎么跟买菜似的泪埠。   前女友红等迷:24岁履懈,高尔夫6车主欢笨,略带公主病    选马自达3械沙霓,原因是好看馅崇烈,我再问还有吗嚎纱,答曰武螺:好看捌靥亍!我继续问伙,跟我急了泛套,提问结束屋贤锑。   现女友莎练么:25岁蹲么,对车没有丝毫兴趣糯,仅对各类衣服杆莆、包包闻、鞋等物品上心    我选马自达3吧标套,原因是就看这个顺眼勘瘟壕,所以就选了贯椒耽。(明显敷衍了事)   女性朋友黑:24岁菱,某时尚杂志签约平模南臂揩,对车有些兴趣豌经,但只是停留在表面    我选马自达3抬,因为好看杀,身材我喜欢袍簧,而且红色(主打色百:魂动红)是我的style险咖,所以我会选她的说登查。(这种中英文混合体募,外加“什么什么的说”的语法真别扭比,说她好几次钎默屋,不见改)    采访结果显示嘛哗,果然是萝卜青菜蛊、各有所爱谩,而且给出的理由也是五花八门卢熬,那么到底这两款车有哪些不同题颠欠,在面对不同的消费群体时享仁,它们的表现又回怎样鹤,废话不多说烫刺,让我们往下看涧番下。" "  2013年8月规,本田CR-V共销售了15393辆话酪合,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囊馆,本田CR-V共销售了18989辆缴偿垄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唉拾长,本田CR-V共销售了19510辆莆脓汕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泻坷瞥,本田CR-V共销售了19288辆厘敛,全国SUV销售车型排名第二......事实上撩逗鹅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掂嗓,它的优异表现还远不止这些暮塑,截止2013年11月底农探,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帛安泡。是什么让它成为了国内SUV的明星毒歉?又是什么让它如此大卖谦?   现款CR-V有2.0L赂醋、2.4L两种动力共7款车型泰势灌,售价19.38-26.28万元剧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降负河,售价22.98万元)克午。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魄,纵观整个CR-V的家族史疽,前两代车型还有些“方盒子""造型咎哄,而从第三代开始撕瘫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战错怠,坚定不移的走着城市化SUV的路线挝档,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羡拉段。   说到第四代CR-V的外形首,也就是现款车型莆墨,它的外形并不是能让你一见倾心的主昂扭藕,CR-V上市之初仙恫,人们对于这样的设计褒贬不一豢,甚至有些“不得民心”韦荤县,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肪瀑哦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怪络氖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虏。氙气大灯镀镣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗡哭。值得一提的是劲农亢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上可,效果出彩禄感喘。   车身长度比上代车型减少了25毫米砷魂判,离地间隙下降了50毫米驰烂懈,仅剩130毫米裂媒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性检片翁,但却令离地间隙接近轿车碴,轴距则仍然保持在2620毫米裳猩,整体效果比老款显得修长不少赁陋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跺蠕,在实际驾驶过程中尉,提供给你更加宽广的后方视野熄辛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信繁统。   现款CR-V提供17磊、18两种尺寸共3种轮毂式样痰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刹璃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拐怖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摊渐犯,车尾向外凸出比较明显爆寺哗,给人一种臃肿膨胀之感碍懂洽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锭刊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猫缺,给人一种臃肿膨胀之感儡屠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因价衫式,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佰发魔,为实用性又添一分贤热,从之后的销量来说蚊蹲受,现款CR-V外形依旧被消费者所接受授巴,保持着高歌猛进的态势驮蹬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺艾渺砂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祁蒜耗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睫、精心琳誓黔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畏划,排量仅有2.5L菲篮楼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场背瑟峦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亩称灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它边舒全,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力砷。   第三代雷克萨斯IS谐揉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统,全车线条设计更显张力集陇,饱满的肌肉感让人过目不忘套导粉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疚邦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅事疽,丢失了一丝霸气诫矮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匠,长宽高分别为纯便兔:4665mm车侵辽、1810mm钵俏、1430mm乏培骆。同时轴距也增加了70mm鞋,达到了2800mm骄套撼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惹汗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弓迷,其前后配重分别为53扇:47侣芬酚。接近前后1阜酚:1的配重也体现了其运动本质境儒。   IS车身侧面短小精湛隆未某,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性平塑,显露其灵动的车身姿态摄施贡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涟掠,依旧是纤细歉缝判、锋利漓嫌峰,绝不与传统设计相妥协旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灯爽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幌呻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力端划皮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匠榷。   毫无疑问疾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力类空睫。你可以觉得它设计非常超越昆缅,也可以认为它很有美感拎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诧诉徘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月线,石油的消耗量日益增大温下摄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油补佃耽,排放着大量的尾气泉手沉,制造着日益严重的雾霾天气喇梁。汽车尾气的污染呛,越来越成为大气污染的重要元凶毫歪芦。开发替代清洁能源娶惠弊,代替排放巨大的内燃机敞憋,越来越成为厄待解决的课题托串。现在很多厂家都开发了混合动力车型掠迫,这项技术基本上成熟了砷嘉咖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泌碧肖,也没有成熟的商业模式来进行推广畴构纳,即便很多条件还未具备列,即便这样那样的客观限制得,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面房帕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一土。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懈,叫做启辰e30晨风俯淀,这款车还没有上市椒灸廉,很多技术参数还没有公布快,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奇蜗免,介绍给大家县壳。但即便如此纳,这款车还是有据可查枯隘擂,开发平台来自日产聆风电动车魄,外观也和聆风十分相似订。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泪赏,2700mm的轴距和骐达相同屡捞螺,外观的样子也有几分相似扫捞。但明显晨风的很多细节显得与众不同娜锨壁,前脸没有进气格栅的设计抒任,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份低。而据厂家人员介绍警,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豢瑰腔,而是单独开发幕爆软。   尾灯使用了LED的发光元件疲,看起来更加醒目疵讹,垂直的长条状样子也很有个性邪玩扇。但在车尾上桔仙瑞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板禾播荡,用以分担电池组的压力壤,这在晨风上是没有的投。   本文导航瑟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了净,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)七,照片上看它挺精神霓看,设计有传承有创新接囤行,硬件配置有增有减全舞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情性,没能去测试现场参观参观表鲍。   命运总能给人惊喜坊雄。上周五下班前柔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乖,领导突然走过来跟我说寞:“来了个顶配竿薷矗克斯煤天,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惹皆腻,周末的小幸福就这样碎了一地独哎帝,我得跟两台机动车泡在一起寝秋篙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝被,坦白说现在我对它俩都“不来电”堪。这样也好炮莲纽,好歹保持个立场中立对吧戌哪世。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待础挞,比如为什么海外有独立后悬架揭传时?国内全是非独立后悬架显丹踏?其实道理不复杂技哩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响齿伯,既然如此桅蜜漠,那就遵照做生意的基本法则来做睹镐博,降低成本策瘫膛,攫取利润激楼,无可厚非芒隧。我相信如果改悬架车就没人买诫,那他们肯定不改方肋。   福特比较谨慎秋唉晤,善于跟消费者打成一片腊,挣钱不忘树口碑蔚,好口碑又促进高销量咸当袜,顺利打造良性循环圈驴甜。尽管它也有这样那样的问题拍合,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悉葱,值得大众好好学学吴乱佩。话说回来己垂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路黎。   现在摆在眼前的高尔夫7和概谒木希克斯呸,是各自家里的明星产品淋理私,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牌莆杭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娠墨伺。把这两个重量级选手放一起叫鸵巨,能擦出什么样的火花来涸夺督?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舰,似乎这样能出一口恶气呸逝。不过我得劝各位一句玩:百花齐放很重要葡,一枝独秀最糟糕抽。   ●外观   扯半天总算进入正题搜,这个阳光明媚的周末弟,没有雾霾的打扰现焚,我把两台车放在一起拍了套合影胺。看看它们湾甩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7穆陈售,一个是16.29万的顶配版两厢感稚遗疲克斯渐憨乓。要说家族式设计贰,大众当然领先其他厂家岛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唇臣,福特的动作稍晚一些奇,效果不赖抨似。   所以当高尔夫7和富遥克斯站在一起的时候荆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营相速。谁好看我不说骆捎仍,大家都有自己的喜好戌史。两款车前大灯组内容丰富港,氙灯膘幻畦、日间行车灯矗攘、大灯清洗攘堪誓、雾灯一个不少呈仑撅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钱,而赋蹦蓿克斯的则要花6千块买选装包抠购,朋友们勿,要享受还是得多消费啊糠呸顶。   车轮部分有看头贬槽蛇。讣桑克斯胎宽215mm侗趁念,米其林博悦轮胎跑系思,轮毂造型带感擂另绵,给个好评我凉镣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款午苟。高尔夫7胎宽205mm蚂帕猛,似乎缺乏顶配车型应有的气势虎懦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伞匡。   车尾设计各有出彩的地方墟刀冠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势完,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焙凹淋,LED尾灯是个加分项撤剔廓,缚婪澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溯峡。左边那台风格沉稳一些猴,右边的青春气息扑面旗,你喜欢哪个唐旦唱?" "  “牺牲一定的车身刚性草殿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构负汕伸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谜标。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛾。就在上月对触,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬冯背,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醒核,至于奔驰C63 AMG目,目前还缺少这一车型前币。   由于是RS5 Coupe的系列车型獭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伍骄微,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搁疥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事较番,毕竟除了性能之外虹店呢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓢雹。   延伸阅读 媚敢肪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案返,其中包含对车漆颜色辫、内饰颜色以及电子功能等自主选择绦歌僳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皇浩构,所以在配置解读方面搽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矢少,并将官方价格告知大家七。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陷,软顶敞篷采用电动开启享骏,时间上需要15秒即可秀亩项,而将再次闭合需要17秒辉巴,其开闭结构为多连杆双片式埔澎晚,这也大大缩短了开闭时间靛纬岸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荤哼骏,为了不过分降低运动性巫饯袍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼古李。排气方面也是RS5的一大特色坪猜峭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聊哀读,在Auto模式下左右分置排气各打开1个库,而在Dynamic模式下会全部打开吉。   本文导航搭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亨枷,或许大家已经是心里多数谈破,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛔乖底,定位于新兴的小型SUV市场拼龋飞。众所周知纷蔷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“从涣级,长安铃木选择在这一细分市场发力吓划豹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娥阂窜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朴,通过对比分析轻邻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元难誓安,搭载1.6L发动机讥戚,匹配五速手动和CVT变速箱沽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柿工翠、2.0L两个排量六款车型饱弛,同样匹配五速手动和CVT变速箱未贡克,售价区间12.88-21.88万元赁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帕淡虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唯踌,通过下表的数据显示得知策,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悲讥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钝,相比逍客敬脓橡、昂克拉等车型同样处于劣势接。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罗捅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匡拍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陪,还有与车身不同色的黑色包围崔逼、车顶行李架谭,短小结实的车尾围劝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诞郎邻。车身颜色选择上氮,S.CROSS锋驭提供了极光绿撂、皓月白泼脖、星辰银良眠、丹霞红膘力和、银河蓝和晶岩灰六种颜色霓读星。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同十响抵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计列,雾灯岸、下保险杠也经过了重新设计纪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沫凛。车身颜色选择上韭,劲炫ASX提供了珍珠黑惭、极地白蛇伪、翠鸟蓝挟、酷银娜、钛灰五种颜色档硅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面母垛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煤含戎,前后雾灯矩粹,并配备大灯清洗功能墙吩,外后视镜集成LED转向灯;同样篮书,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寡簧,带水平调节和自动清洗功能味,其外后视镜没有集成转向灯森额。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂体季,二者均为铝合金材质沥肛。所有车型均配备优科豪马轮胎垒凸拓。值得一提的是巳涵惺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坷,这在同级别中比较少见顷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牛,根据车型的不同尺寸有所区别斯镶蹿,低配阜:215/65 R16挛,高配猎猾粮:215/60 R17茨口,轮胎同样使用的是优科豪马味锹喇,同样配备全尺寸备胎势,两车在这方面都表现得很厚道北。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菠,第七代车型晌。其指导价12.19-14.49万孝,这是配备1.6L引擎的价位捍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趴嗣煎,账面要准备好14.09-18.29万薄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚼歼薄,当然吻绕复,身为第七代的它骑,在冲击属于自己的又一串“第一”身牡姜。但我们相信揪啤闹,短板才真正决定高度佰窝琳。   全新高尔夫的德国总设计师说戌白,它的设计主导思想为“简单既经典”桂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褥:中网与大灯的相对位置凰、拓宽出车身有力的轮拱刀千赊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了善,这台在中国拥有极高人气的两厢车缄,一露面扫红,就好评如潮囱尉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忍,但还是要将6/7重提姑,除了外观上的差异搞眉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巩散,比第六代车型要长56mm鄙爽谋。而整体车身比例上深,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衫督锰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm线抛糖,轴距增加59mm汀铃淮,从而提升至2637mm倦裸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颈购,但新样式的内部构造也足够炫抠深。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姜铰牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汐。高隔音性的特殊树脂层售佛动,形成3层薄膜结构虫眉。它拥有很强的抵制振动物理性能画烁餐。   直接跳过撩人性感的腰线覆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呛哗斧。相比海外的双L型磋吃,或许辨识度更强一些领尉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溯岭,但高7的不一样窗涤脱。细心的你会发现邵怖怯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愁歉,才会主动启动灵率箱,并且拥有厂商宣称的132°广角奇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捻,天平再次偏向了驾驶者一侧哭尘屉。整体内饰上念,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湿遁侵:放弃中庸的设计理念雄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乡。不规则的T型区辨蹋、活泼的金属线条点缀罕每,让全新高尔夫大变身米。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刮,它能够让你感觉非常新鲜辽修。   坐进高7内场寐布,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撤,比普通天窗大了30%膝。而外掀的开启方式有点奇怪唾酗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墩,同时还为内部提供更多头部空间蟹憨。   大众车型的人机工程向来让人放心搬厘狠,这个角度的方向盘被,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佩廷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酣返,或许来个拨片更有型吧衡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症方,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藤。   本文导航省:" "  在国内的SUV市辰摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迁廓撮,正因如此扁磋喜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坪狈惕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆荡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帛修秆。   说到大空间休且土、七座设计弦魂、配置丰富的SUV祁,北京现代全新胜达是其中的表表者染,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般蛾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俱克靶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎,下面我们将对这两款车型进行对比分析列。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驼褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊祥拾,设计上中规中矩临鹿,采用了哈弗新的家族式设计元素煤隶诗,这一风格将在整个哈弗系列上普及杉凭薄,代表性的设计元素有导胖:大尺寸U型前格栅寡窝瞳,粗壮的镀铬横条格栅须电涣,时下流行的“X”型前脸涤惰姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慈薪馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扔娩痕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疤劫靛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乃,再辅以造型锋利的大灯灯组那,极富视觉冲击力如。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帕嘛睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识煞江撼。" "  如果提起讴歌品牌南切芒,大家一定会想到MDX这款车呜,究其原因殿唉玻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型田习。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗜桂性,拥有讴歌最顶端的先进技术妓。在2013年剧,讴歌上市发布的新车相比以往菲奇康,算是非常密集的涎镜。即将岁末獭绦,讴歌的新款MDX也开始上市销售晾精。作为新款圣,MDX的售价降低了本,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搅缆摔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掠篱班。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轿党,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陆希韩。使弯道驾驶更加轻松哗督,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搽剐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘉阮庭,在车辆制动时凭,通过制动延长扭矩矢量分配婆霉,提升转向的循迹性 彪,这在之前的讴歌车型上是没有的干传教,包括RLX赴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯毯巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叭烫。但我们看到涡,在讴歌品牌乃至本田车型上搐挫失,自然吸气发动机依旧占据主流垃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妥蚂,在新款MDX上使用的3.5L发动机邵,带有VCM可变缸技术话惯脆,在不同的动力需求下桅熔,发动机自动切换工作缸数本祈,用来节省燃料干,提高燃油经济性放楞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侨挝司,使用了全LED大灯藉愤糠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乃导,不止在新款MDX上出现巴,旗舰轿车RLX上同样具备凹焊。但和MDX相比寥,RLX的前大灯内部结构稍有不同姑。而MDX的这种全LED大灯券副,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峰蟹伐,但据了解讴歌正在向这个方向研发焚蕊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洞,其中大致包括救援典、定位好熬弊、导航检索等常用功能课。但值得一提的是啦钝唤,讴歌的这套系统在整车质保期内譬暗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的测。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置趟娠,通过车头朗、车侧凳鸡椭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式感。对于前方障碍破胺瘁、侧方停车拒边层、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粹潞缅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助问。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赋,MDX采用了59%的高强度材料嚼,热冲成型一体式门环等途径彤乒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料文睫苔。   本文导航父:" "  在新一代天籁发布之后钦籍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捷。二三十年前蚕梆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越角跑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车假呻窝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撕拆伍。而谈起这两款车鸽,目前多数人对它们的理解是芹瀑努:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊,配置增高辈蛊认,便成了公爵和君越稼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肺、动力和配置等等蓖率,却有着极具诱惑力的价格轨师聚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顾馁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陷告。可它们究竟有没有这样的实力傅?两者比拼茧,谁又能更胜一筹沪?本文即将为您揭晓高堡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型较,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型删绰辖,售价区间为23.59-36.99万元蒜列。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剑,两车售价分别为29.98万和29.99万够,价格非常接近眯,比较有对比价值浅炬仟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逞缓,主要是雾灯翱班、轮圈等几处细节可以加以区分虫,尤其是中网变得更精致厕沫,车头更显大气死嚼涂。但也就是这些细节的变化久,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿查鲍挪。   大灯方面得吴缔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摩侯碉,不同之处在于料停磕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勉葱摆。   车身尺寸方面史,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迪门懒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)括翅,君越的长度同样超过了5000mm冕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艇歪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘎鸡,并没有追求锐利堂背涝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅画,腰线设计是其外观中的一大亮点裁庇龟,并非大多车型采用的一条笔直线条提,而是在B柱之后便缓缓下沉渺,在后排车门上形成一条折线拿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感两儡省,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士砂辣。   尾部来看秽烯梯,公爵与标准版天籁造型基本一致朔,尾灯造型也还是一如既往地犀利敞父,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拓,为整个尾部增加不少活力悼信淬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合结抗,使其整体感更强仿素。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卑,轮胎方面嚎吵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丝,更为霸气冀脐。   ● 外观小结哦泊: 两车均采用年轻化设计车,稳重气派;车长均超过5米苗芹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尚搪,君越表现更为抢眼屑杏表。另外访鸽就,从个人角度来看矗澳妇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熬卫,相比之下它的造型更加简洁晃矢鞍、规整遁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识达龄匈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽实话彤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垄趴,足以呼唤出你全部驾驶激情懦胸。你可以视它为野兽盛,但我更愿意称它为内敛狂徒蛇类仇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辰阑。它是驾驶利器窍赐藐,也是很多人心中的梦想之车幢瓣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袄宦惫。   既然说道奔驰AMG昧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义套。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酥,都代表了其品牌车辆高性能版脑珐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款富其复,这些车在发动机配置调教峰狈,底盘调教杠艘逛,外形和内部设计上都远远超越原厂车石。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忍,它的长宽高分别为4707mm滦、1795mm和1391mm骏蔽封,轴距为2765mm邵。参见下表可以直观的发现寸跺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潦禽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面覆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同介耪垮。但细看之下图,还是能明显看出差别泼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蟹衬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降降悄,流畅迷人更具轿跑风范麓使疆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灵侧咸。   除此以外巢让荷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虹晤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漏懒蚕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂麻嘶,前轮尺寸为235/40 R18仁很,后轮尺寸为255/35 R18涂融。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力很某,以获得更快的加速度酱午恢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果负瓮。   车尾是C63最为霸气的地方疽,四出排气管宣誓着其运动特性繁角唬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一北但富。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壕,从而提高车辆的稳定性返希卑。" "  11月12日奥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秘桂。无论在平台还是动力上韦,这款车都与标轴3系基本相同袭耽汐。动力上放凉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狭边梧,依然分成风尚襄盯、豪华和运动3个不同设计套装骑然,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挡。无论怎么看割判,4系都很像一款双门版的3系士,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢读?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寐。   虽然名字是4系武,但如果只看前脸琅嘲溪,恐怕一眼很难分3/4系铜僳。不过仔细观察细节的话惰蚂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寇委。比如更大的开眼角设计翘,更修长的双肾格栅澎姑湿,还有明显不同的下进气口设计风格排。当然侧,了解宝马车型的消费者都知道疏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裙。此外邯鲜盾,前脸还针对空气动力学进行了优化劝琼处。 【左驶:豪华设计套装(选配)/右哨挠便:风尚设计套装】   侧面造型上爸乳辩,4系明显比3系舒畅很多彩含磕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茬,更修长的车门对此也贡献颇多来模慈。不过轮胎规格和3系完全相同伦蛋翁,似乎很难体现出这款车有多么运动咯稻。另外桑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亥涩穿,和前脸的进气口配合蔷攀,共同为刹车系统散热牟股顶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驹,不仅装饰性强嫩胁,看上去也更凶狠嗡坞。   尾部设计上姥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唾健素。猛地一看依然很3系狸青,但饱满的线条体现了4系的不同陆刀。尾部虽然整体很“壮观”廓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磋,别有一番风味俺推朽。另外拉磊赫,根据套装不同景添,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雾,实拍的运动设计套装为两侧双出门,个人认为设计还可以更精致一些骇。   车辆提供文级扦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址池:北京市海淀区闵庄路19号   电话博:(010) 5872 8888   本文导航柬刊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桐毒贫,自日产逍客2007年在英国上市以来羞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来太侗虎。各汽车生产商自然毫不示弱韧欣攻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹式。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年算,公司就对其外观和动力均作出了革新澳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疆香,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缕。这款车售价要高于ix35辉擞,标配版的售价与高配版的ix35相当菇雄蕾。较高的售价并不会对消费者影响太大陕顶外,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矩掇。 ? 现代ix35   除此之外卿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猎故腥。完美的驾驶体验抱讣锋,充足的动力表现汤怜汐,日常的实用性以及低廉的养车成本毫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炉瞧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间登,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诫讹。CR-V的后备箱打开的角度要更大片丹,后车门打开的位置更高痞耿,加上方便的一键式折叠后排座椅坪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唤脱菏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沽。ix35的后备箱地板离地面更近竞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间川茹便。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5居漆,他们要对此多付1,700英镑逻侧纠。其余两款车的四驱版锚水方:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蜕抖肩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钵徐捎。   从标配版本来对比三款车凛,ix35要优于其他两款簧纹详。SE版就提供了后排加热座椅季,方便商务人士乘用绥。高配中更是有导航是驴,蓝牙暖孰,真皮座椅苔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脓闺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翔骆苹。   综上所述膘焚,我们推选出这三款车的排名分别是肌媚逝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唤佰辛,但是它的驾驶乐趣却是最大的健犁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暗躺唐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剁客涵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搭始嫁。低的污染物排放侩裸俺,强劲的动力表现尖怒,新引擎的装配让该车重获新生莱贾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泻毖。不光是低廉的售价化扑,标配版的实用和保修期的延长乒福桐,让该车十分吸引人够眠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放躺镐岛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桓讹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虫斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌同,严禁转载埃凰蘑,违者将被追究法律责任函。责任编辑藉:李敏" "  在国内涵,提及福特这个品牌醛忻翰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶穑克斯和嘉年华谱亭,但福特的精髓决不仅限于此卤。在美国效,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哼。近些年来风氮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亩搓,先后投下了旗下多款SUV车型蓝燎,其中包括翼博遍摄、翼虎佬陕评、锐界以及今天的主角探险者曹斥孤。作为美国销量连续15年冠军的探险者居赊蛾,它在中国的土地上能否再续佳绩缕翻墙?带着这个问题纷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙送篇忙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣恰,也是其第五代车型媚。在今天看来丘,福特探险者圆润饱满肠,又不乏美国车标志性的肌肉线条粱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求低熄。但早在1990年送,第一代探险者刚推出的时候丘牌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惮了。   随着时间的推移哨途圈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抹稿崇,与其说是改变烧悼斤,倒不如说是更加顺应潮流闪。早先的皮卡底盘不见了踪迹呵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂付。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩俺俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碱搭岗。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻绱吧埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旧?结合同价位车型做个比较不难发现型查獭,探险者论尺寸绝对傲视同级席呸熊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沤达甭,“尺寸”无疑是其最大卖点炔。它的车身长秃乳、宽硼豹、高分别为5006mm稳滤炭、2005mm和1743mm忍枪渡,轴距为2860mm冯率。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淋,即便是与奥迪Q7的对比中瓦,探险者在某些环节也不占下风囱平。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外局乐袄,探险者的最小离地距离为193mm吩乱,接近角和离去角也并不大蚊捞勘,仅有21.7°和21.4°话凸邵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槽。" "  引言华湿碌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岭诡突,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奴费秘,其采用了全新MQB(横置牡块化)平台生产寞,不仅在外观抖、内饰方面有着明显的变化颂褂孪,更低的生产成本颊、更轻的车身也使其有着较大的优势镶讳凄。此外颁烩疥,作为其老对手的福特赋厩担克斯当然也有着较强的实力漏炭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磁。今天骗肛,我们就来为大家对比一下辰紊皆,看看这两款车型谁的实力会更强搐枯。 外观犁:低调内敛大众风对比时尚张扬副凡克斯   两车在外观方面虽然同为动感扦,但在设计风格上却有着截然不同的一面鬼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醇。而赋募牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庭秽蛊。   车身尺寸方面姐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憋捆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牢,轴距也增加了59mm连壳浚,整体看上去更长更宽更矮危胆杯。但其主要竞争对手付粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势麻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赂荣吵、强壮伦赌、凶猛锻善,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纶现。试驾被安排在了蒙特卡洛群曙,我们被热烈的目光追随了一道恐冉糜,同样洁玻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路保。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赡魄唯,它的对手就已经锁定了腔呛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标面,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骂洁袍,他们选车就两点卸,第一样子帅甜涎,第二性能足够强大涕帅市。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丧。恰恰如此稗伴,它看起来很漂亮潞徐怕,尤其是车身各个部位的比例与线条挤卷缴,挑逗着所有人的视觉神经茎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伤砍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实崇,而且更杀气感更强差蓉。怠速时慢慢靠近歪妹苇,它的躯体在微微颤抖先,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谩离橙。   细节方面奥迪从不偷懒炼渺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记等萝盆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祷暗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杆督。在我看来途,这样的视觉效果已经足够征服所有人硕擂娶,如果你觉得不够醒目撤赦,还可以选择将卡钳漆成红色粮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部督蔽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埠,120km/h时自动升起惟,此时的样子最为动人连宿,速度降低至80km/h后便会自动收回坚儒逝。   进入驾驶室并不费力番激谈,内饰与A7或者S7基本格调一致氨,简洁朴实圈,中控台区域保持原有基调牵单忍,有人说它沉稳饺疙,另一些人说运动斡,在我看来这就是奥迪的风格烹,可以满足很多人的口味秽缴嫂,一切气氛都显得那么熟悉介恃。   车内有两处亮点让我记忆犹新派鄙肮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分工,坐上去的感觉也足够舒服粗。不足之处在于它的调节方式太过简单坪办,仅提供电动方向调节以及腰部支撑下导,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睛蛙堕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诫骏吞,手感与大小都很出众腻睫街,令人爱不释手粉饯矩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尾岔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膝修。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稳簇邪,善于抓住驾驶者的心贫概犀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厦藉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勃踏府,两厢版掀背车开始越发备受关注丁供队,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雇屡克,强劲的运动性能也是非常重要的指标懊班士。就在本月初洗愧念,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耐栓,除了朗行运动版之外寐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能清。接下来嚏伺,我们将两车放到一起摄片,来看看其空间和性能环节的表现如何迹瘁疯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菲,如今的情况则正好相反低始逆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹭穷测。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诲埠,两车的售价还是非常值得人期待入其。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挂皮燎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计退,前脸没有任何改变脯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惩蚕,但给人的印象要更加动感歉狙斥。   车身尺寸方面乌邢骗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米高泻醋,各项数据都要比朗行运动版更大一些柔烁费,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粹睡泵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恼新丹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适的,比较适合家庭日常使用铜睫铆。轮毂造型与三厢版没有区别裤搞。在发布会上揪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捷,相比科鲁兹掀背车不够运动长囱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条换痉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑低罚,线条更加自然掂帮南、流畅闲辑通。两车的车身腰线笔直且显眼密脱疽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉媒皇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘲晴钦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隋保阑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镶扳炉。同时廖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能末。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源加,点亮后的视觉效果非常不错半衅惋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仟开。整体风格也是保留了三厢版的造型薪雾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纤李葱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓮惭队。2008年刀片歌,丰田Yaris进入中国市臣唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相木,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛋受戎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饰桂悲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莽删,想必原因大家都很清楚毙熬,致炫在各个方面都已下足功夫辽,为的就是再续辉煌兜。   致炫外观灵动时尚顽才础,带着一些年轻的运动气息邻污,车长为4115mm潮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入浓取,比老款低50mm;轴距为2550mm乐,比老款长90mm男汕抽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了反萄福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昏嗜便,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怯,这样的设计更有利于致炫的散热力蛙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尘亨屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利式监强,给致炫前脸整体感觉增添了些英气现扔型。   " "  在这一两年中高蚀食,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”避刀,究其原因空,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腹笆。另一方面纷伯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高门。代表着大众在中低端产品中的最高水平氦。如今度扒赖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娠孪特。带来的改变很多鞘博宝,由MQB平台带来的更多越级配置坟库,外观内饰的革新玻,动力总成的变化鄙,当然还有后悬架的改变菏。能否继续神车称号先砂,笔者觉得将,可能性极大必监嗣。   ●从固定平台向墓缑郊В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧鄹耍块化平台的车型鸵绦,之后剩,从这个平台开始适焦,还会有奥迪A3等车型陆续引入酵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罢蔚孔。但从高尔夫7开始龋冕驰,这种概念将发生改变妙缓。MQB幕偻饭剩块化平台生产搜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撵沽胳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啤清椿,后面我们会详细说到特诚糠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俏涉投,必然是一台有传承有积淀的车型饰陌。经过几十年的发展和变革赌惊脸,没有被历史淘汰淀握叭,却总能获得新生和换代辣髓肌。我想符合这种条件的车型真的不多价。甲壳虫也好狙,卡罗拉也好排,都算在其中湃钡。高尔夫更是其中不可或缺的一款喷沉,从第一代发展到第七代冉牢,我们发现附,很多经典的设计元素没有消失蜂烩,而是作为经典传承下来焦,但技术却在与时俱进的发展飘。直至现在费,高尔夫7的出现黄伺,能够看到曾经的影子酒盆诞,也能够看到未来的趋势嘿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捅饱了,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诫,今天在紧凑型车上也上演恃劝文,只能说明灸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摧骏讲,也从侧面看出鄙唤米,这一级别的竞争是多么激烈肋螺熊,高尔夫7的轴距加长了59mm穿晌,反应在车身上材甩狄,加长了56mm藐。这让我们看到椭熔艾,高尔夫7并不是一味的加长避,更兼顾着车身的整体设计抽嫌,以及操控能力的全局设计深秽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恨,争议很大停的,但貌似并没有像新速腾上市时那样哺,引起大家的太多反感醋虹。或许一汽大众的这场策略大变喜,已经让消费者黯然神伤了诵踏苏。大家也都知道赫兽,这是没办法改变的事去,想要四轮独立悬架媒,会有性能版车型作为选择河寒,要是纯家用蕉,就只能接受这个现实凑儒靛。   本文导航集烧娩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乾群,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锨瞬恨,这仿佛已经成为了一种定律抚家。话说回来酿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手病理,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望材,采用全新平台打造的瑞虎5从设计访笑、做工事、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涡歇剧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袖唾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祥插遁,为更直观的进行两车的对比分析狄枪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫡,需预定等车时间较长赌,主推1.5T车型)作为参考对象釜铰砍。备注轻揩餐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粱尺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚏,瑞虎5和哈弗H6各有所长簇,瑞虎5车身更宽权衬、更高敬肮,而哈弗H6车身长度嗓、轴距更长培挺猩。另外这两款车的外观设计原创度较高俺韦夸,没有明显的抄袭痕迹扳,且能够符合大部分人的审美观刷衅,足以体现出设计团队的用心程度现。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点含暗惠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炊,意在塑造最新的家族风格豁坏卤,整体呈现出大气坦、时尚的感觉焚涡撅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埂椒,包括徽墨黑玛、烈焰红嚎、赤金棕搔、暗夜灰沧情、皓月白和丝缎银怖斡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臂效嫁,其更侧重于简约凌赶文、硬朗的外观风格同样被消费者所认可手耻蓝。车身颜色方面歇膘,哈弗H6提供有经典黑闲信、雅致银莆狼、简约白笔、中国红钢、风尚蓝五挤暮、摩登灰揽任、醇魅红鸿访、睿智棕共8种车身颜色瓜梦隶。   前脸部分杜片橇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果说理空。瑞虎5前脸层次感较强酷,大灯巧妙地与中网衔接鬼孔恰,而下进气口被分为了两部分舶笺,下部与底部合适护板相连接雄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沁,没有太多浮夸的设计伙派厕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识博麓筏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“比,但绝对属于耐看型逻侥琶,整体间流露着SUV标准的稳重气息窍甲坟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长零浅滤,车身侧面给人以更修长的感觉确关埃。另外踞呈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凰祁,车顶均配有行李架洪。   同样的猛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拼温,厚重的保险杠更具力量感敖。   灯光配置上辖嘎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贩熊咸,内部灯组布置较为新颖共,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注复未:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩北,常见的柳叶状大灯造型封费盟,常规的灯组布局韩穗宦,带有透镜的卤素光源大灯猜锚滇,提供水平调节功能妇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源傅刀,看上去更为醒目和美观桨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椭粒攻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后活,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想七漂贬,同时越久的期待会带来一个重大问题檄倪瞪,那就是新产品如果不能做到完美漠玲克,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荷粗,两条定论由中国媒体陆续传开沙,首先它的相貌不错碴渴,其次来到中国的时间也不会太长了渺汗剧。一个月前淀储,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姆,为何这么说懦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倒嫂,通过细节上的修改倪老,使雅阁更贴地气诺。   设计师在中国进行了大量调研工作戳咐泄,最终他们得知了国人的喜好锭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诺窘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夯埃长。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踢泄盖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顽,在如今大行其道的“加长风”面前荡随,本田倒是走了一回不寻常路弟奋,这也是让很多人吃惊的一件事腥茄死,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沸飘庆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磊儒蒙,究其原因我想和C柱造型哺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旱颁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夏,先是放弃了老款斧头型的轮廓酶纬为,其次将双出分置排气融入到了包围中绩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慈、动感靠拢搪。   本文导航琶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟饰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者确,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娩埠花,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辣睛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毫胁。相比之下身,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羌镭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汾潦就。总之这个价位的车型顺匆某,只要设计不太出圈消费者都能接受裂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竞,即便轴距也仅有20mm的差距斑排,如果无聊到一定要分出个胜负的话激归瑰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势防,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尼椿涤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哄井惰,在这方面长安CS75表现得尤为突出订踩。顶部的灯眉标勉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矾腊,虽说还是带着几分模仿的味道窘疏荣,但却并不令人厌恶报雄送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榷鲍擅,不过它的优势在于自动大灯功能糠惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置沉叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呻谈,都是标准的SUV设计妮垦熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喝,不过值得注意的是碉陈偏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焙穿苦,上下车时可以避免蹭脏裤子埠,这一点要比哈弗H6显得人性化狄鹤魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刚汞青,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17京,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羞魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饺埔,那也将成为它的一个优势摧搁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑煤滔。两种风格说不上谁好谁坏雷蹄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梨俺、更时尚的选择挤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骋虫铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者随妇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事世,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓝炉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弦防。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恕目匣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬。相比之下第缅刮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉临。总之这个价位的车型荡,只要设计不太出圈消费者都能接受殴墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戚珐盟,即便轴距也仅有20mm的差距母虐宫,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旅荒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方了罚抄,在这方面长安CS75表现得尤为突出伙堑遂。顶部的灯眉弗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疆去,虽说还是带着几分模仿的味道扁碑袱,但却并不令人厌恶狼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型槽,不过它的优势在于自动大灯功能切卡撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置钞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湘擦饺,都是标准的SUV设计烦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓣险翅,不过值得注意的是香灿边,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抒,上下车时可以避免蹭脏裤子谎天阀,这一点要比哈弗H6显得人性化疚井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吨纺对,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘘锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉短,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痛默烫,那也将成为它的一个优势扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盗涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些槽。两种风格说不上谁好谁坏祟倡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警罗轻、更时尚的选择妈锈哭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兔岗犊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人私念,埃隆·马斯克就是一个奇人申,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潍行?下文简称“埃隆”)舵。远隔重洋来到时差16小时的加州盗筷趣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梳脚梆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撬,一款名不见经传较补扇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逼负揭。在短短的5天内阜邵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莆蔬居。 ●曾经的TESLA炮垂:短暂辉煌的Roadster   2003年撤拌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司便薯喝,并亲自担任总设计师的时候狡惊,他为公司取名“TESLA”汞晶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家项沏窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绢。而在十年前册埔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厘屠,因为在此之前谋,没有任何纯电动汽车成功过巩逃。   不过很快挖兼剩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舜舌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳想羌搭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔑趟桑、续航里程短的传统印象糜。只是手趟弘,那时的Roadster真的很糙媒煞敲,很贵细碳,很没吸引力淑丰陵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者崩垂兜。   于是譬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”记假滑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苔幢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ā,已濒临破产……”葱。   不过篓淳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翘棚士,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梅。仅从2012年6月车辆发售荒挡,到2012年9月这短短一个季度内间技,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畴幕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吓贬,并且公司还获得了美国政府的政策支持兰夸。   ● 简约外形流畅饱满节骗认,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泊?一个能够打动人心的外观设计刀珊梦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维存星,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诽辉侠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者访差。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院取妮室,是一位年轻的美国本土设计师苇了,曾经在大众汽车担任过助理设计师娩颇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师长男,马自达旗下的Furai唬惕、Ryuga琼丛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下构。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痉环繁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车负寇负,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壬拎。初次见到TESLAMODEL S的时候叛筛履,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酚匈藉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埠,难道这两款车之间也曾有交集平欣?   多方查阅资料后才明白凯山车,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枷,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗅竞钞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作相,还盗取了其电动车制造技术惦论。于是紧接着队,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拜,并最终完成了MODEL S的设计工作抡贬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舶荒剔,轴距则为2959mm目沁。仅从数据来看督伤救,MODEL S已经算得上中大型车的级别炊挡,差不多和奥迪A6L采、宝马5系Li等近似嘉,只是车身更宽大也更低矮一些衅互,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玛奠怪。   整个MODEL S的车身上稠罚,相比许多人和我一样闲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檬却蔼,椭圆形前格栅造型太另类了舶垢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锌拉弗,但是这也成为了MODEL S的标志苫羞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芍桐,所谓的家族式前脸潜粪皆。   你或许会认为没有前置发动机的存在藤寥莫,和绝大多数的电动车一样赋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咯,那就大错特错了辞癌论。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汤,动力系统和电池组欺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惯喝盛,就和传统的内燃机汽车一样翁滤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虹扣李。   细长条的大灯造型很酷那互桶,氙气大灯谁纫、LED日间行车灯都是标配婆鳞稿,和其他车型类似缎徐投,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纶纺、LED雾灯以及示宽灯馈。只是在功能性上MODEL S实在很单调诬,同价位产品上应有的大灯清洗氛、自适应功能等一概奉欠挽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舅垢,4年的时间迸温士,经过诸多顶尖设计师的打造被恫忿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发麻饺较,再到上海车展的国内亮相结镜紊,今年广州车展终于正式上市凄艘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虹姑倦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涛坑枷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虎贺,这是中国自主品牌获得的第一个五星每涣炉。观致3四项总分达到了惊人的340分睫,这在整个2013年度排到了第一位钵些。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膏剧,接下来为大家解开谜团宿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伤嘘揩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念未猩泞,观致3的外观线条十分简洁屋缚,但又不失从容优雅付盟淡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉度悲叮,毕竟它的设计总监曾是大众高管煽壤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔚晴。   前脸看上去相当的饱满圆润履,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穿郎泵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔡蔑拼,而“Q”也是观致汽车的首个字母刀橡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喉想型,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丸垂膊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切昏,这话虽然有点绝对擞,但却不无道理口,在说服消费者购买自己车型的时候模汐竿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磋轰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惹块,随着时间的推移泰伤,两各品牌已经深入人心刻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豹拭,相近的售价彭焦、同级别的定位屑,看看哪款表现更有诚意侧伤己。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贺路簧,造型圆润符合多数人的审美畦泡,第一眼算得上成功眉泛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兄汀鲜,细节处理更为立体很显档次焊憨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疲井恼。爱丽舍原创度极高龚,很难找到其他车的影子浇械碑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匡里,只不过虽然车身进行了拉长逼,但看上去依然是一副小型车的架势熊,气势上略输给爱丽舍虑。外观设计确实见仁见智味螺辩,有人喜欢圆润稳重设啸,有人喜欢直线条的简洁利落绅理,嗯好吧矗蠢醛,各花入各眼袍弥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现究炊化,新桑塔纳除了车身稍长之外胳凉,轴距弘劝绞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姬赏筐。但整体上两者都属于造型协调的类型帘健。   内饰部分爽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踩颂申。配置细节设计害恍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梨的,比如位于方向盘后边的多功能按键鞋呵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粳唇,则显得没有可挑剔的地方洗司,只是限于成本发,用料表现一般苏慧。" "  谁都没有料到短短几年驴,SUV会如此火爆郡,从动辄百万到数十万的城市SUV谓庐,都曾经上演过排队提车的场景阿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要相,不同细分市场缎完新、不同类型SUV纷纷推向国内市撑俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动井,推出了其首款SUV--标致3008情收勿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣尢铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锻。而东风标致国产后价格有很大降幅侯,15.98-21.67万的售价也与途观末莫、CR-V浩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来手,定位为一款入门级紧凑型城市SUV够狸含。下面一起去看看吧戌位。 ● 外观解析   除了高售价外计瘟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滴。太过个性套捣,同时又不够精致瞥耍。而相比之下粕捅,国产版标致3008要好很多遍,现代感更加强烈芒晒。前脸采用了小一号的大嘴瞄,并且添加了镀铬饰条显示很精致陛撂,也符合国人的审美鄙委鼎。   前大灯虽然不是氙气大灯暑胸,但是加入了透镜闻钠,整体观感不差纽枯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞘。另外理,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跑膊,增加了前脸时尚感浩仿。   从车身侧面来看纶,标致3008加入了车顶行李架肠陇,虽然并不是经常用到的配置姑堂,但是对整体造型的营造作用不小魂康。另外毯,黑色下包围凸显了运动感射。   尾部是相比进口版改变最小的蚕蓟沟,不过依旧非常漂亮非绿,很有层次感持酣。尾灯加入LED灯组赣澳牌,警示效果更好蠢憨。另外最值得一提的是其后雨刷设计显赊快,在前雨刷工作状态下篓陛伶,挂入倒档乘纷检,后雨刷会自动工作爱崩,非常人性化的设计贩视。" "  说到法拉利擒收图、玛莎拉蒂这些品牌操,网友们肯定会觉得遥不可及痘努僧,价格高高在上许杭。如今捻闯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宠懈,它以89.8万元的价格进入国内市场修似汕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唤物。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灸,让我们来看看他们三个谁更吸引人车坏。   在市场行情方面窜疽姑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纯泰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堂晨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胆掸谴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磐。而其他两款车型均有不同程度的优惠桓铃堂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尼,看起来非吵纾魁梧的发现竟然落了下风怕,令大家非常诧异书。但在内部空间方面纳挟牢,Ghibli组完全不能与发现相比谈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版曝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陋捌,所以它的尺寸就不在此提及了咕。   在该项对比中唤僧促,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撵,功率少了80kw透垛特,扭矩也少了50nm派,同为3.0T但差异却这么大泞。发现采用了柴油发动机猎,这款发动机的性能超众趟,在国内有些市场中非常受欢迎阔膊蹦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洪虐捞。   对于传统豪华车闻言淀芬杉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暇瘟胚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式安免空,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爆。路虎发现集成了家族中的优良血统千斜,四驱系统足以让众多对手汗颜烩筷。   本文导航俄貌阿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缉,保时捷新Cayman在国内上市之后烘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汉粗,遗憾是试驾车迟迟不能到位急谈鹃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擅村俺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辑粪,就当胜利喜悦之余泊恨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包簇瑞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驼啦:不就是保时捷最入门的跑车嘛坛咎,至于这幅尿性嘛敛拓?不过您还真别说腿粪李,Cayman作为保时捷入门产品中悲辨氮,绝对是一部对得起消费者的良心之作笨懂溪,比起卡宴与Panamera来说檄,工程师为它注入了更多保时捷的基因舵祷倾,说句通俗易懂卷宏多,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绦态:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赤互武,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涧,第一代Cayman的诞生是在2005年衰冠盲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺检病勉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格规铂沉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摩蔡。   新款Cayman S外观简洁贪孟荡,车身比例更是优雅的惊人脯讣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痞蒂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)快鼎弦。尽管如此钢划喜,这款双座跑车依然非常紧凑苟碘车,车身长度增加了33mm顽兔。车身前悬缩短了26mm哨抡卸。   每次谈起保时捷的外观设计非涝层,笔者都是非常纠结的心情充跺,恨的是德国人那副死脑经崩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荤漓嘉,喜的是哪怕轮廓没有变化琅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楼淀独,或许这就是历史的传承吧攘。   新款Cayman S除了迷人的身姿挞潮孤,优雅的曲线之外染弛,设计师并不是一味的强调柔美瞪惶滩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尽傲夕,这里需要注意的是晾癸,这个大口可不是什么导流机构寥汹,而是发动机的呼吸通道粮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梅伯,加上凸出的转向灯设计床毫,相信任何人看过之后都是过目难忘遍鸵,尾翼同时配备升降功能测,时速超过120km/h之后驰,能够有效提高尾部的空气下压力椿蚊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耙,这个是一个价值不菲的配置郝乘拔,总价44700元炮,如果您不满意当前的刹车系统榷漆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话城,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处市脆藐,据说车用到报废了槐媒,它还可以装到另一部车上继续使用羔,简直可以当做高富帅的传家宝竭。" "  国内B级车阵营的争斗浩曙贾,恐怕用水深火热都难以形容坪脐,原本只是按国籍分布的对抗阵营痢酶,随着时代的发展脾芥祁,已经逐渐转变为混战的局面颅,比如ABB三个品牌的中级车删,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手相。同样的情况也发生在合资品牌身上琴,民用车级别的对抗往往更加激烈固糜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时葡牌,来自德系的车型是否会倍感压力处械?   《抉择》   选车是一项既磨练意志里散,又考验耐性的工作夕天帘。往往在某一个时段有一丝懈道巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身。网上车市最新推出的《抉择》栏目船阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浑珊,做出全面的分析与指导染核,以同级同价洁皑、同价不同级等角度出发屉衅缅,全方位给您最全面的购车支持驶藕穗。   雅阁和迈腾姐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咯,也许之前并不会将它们划等号妨跋帘,但随着市场格局的转变徽,它们也来到必须接受对抗的门口踢驴失。当然奥烧较,这场争斗的发起者是雅阁贩毛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗物程,抢夺德系车根深蒂固的份额申,看起来是个贪婪的举措褥腹,但能否成功却还很难讲笔坤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方到,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娥巫,反之同样搪歧。客观的讲膘盯道,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澄迷锣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屯但承,但是这个技术到底是否实际跋翱牢,还要从使用中来探寻慨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苹很锋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响示较。   第九代雅阁缩短轴距的作法锚,是令所有人都无法理解的其,在几乎所有车型都在加长的时候泊袱剁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慌的蛾,搞得你摸不清头脑侗袖慰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用某晚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者查贯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爽蕾耿,就是最好的证明春寒,据我所知久,直到全新一代奔驰S的诞生童摆秋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哆皇唱。   本文导航谁噶诡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年护,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谎萌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴独。直到有一天建,新速腾上市淘了,后悬架变成了非独立结构热露,他们的崇拜似乎崩溃了肆儒。这还是那个技术控速腾吗独?随着时间一点一点过去先新晴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版父签、速腾GLI女色。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了别苯倡。不得不说狼蚕,速腾家族越来越丰满涝怜,那个曾经的技术青年鹿梗,逐渐走向千家万户秸,满足标准化的舒适性需求疗捷鞋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者础,这让我们看到速腾到新速腾的转变垦讳,它变得多元谜,变得成熟摧裂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娟霸,开枝散叶就像一位长者悼膊健。它不是急于求成水,而是变得更圆滑更成熟庐咀。记得一句广告语曾经说过肖骸溃:“成功的男人棺,有很多面搬探。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雇,它要更多变拈,它要更多面当佩。蓝驱和GLI融死,一个拥有更多的节能技术赖雾阜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渡。当然锨漏骚,价位不同撅貉珊,GLI已进入二十万大关抡。你有了更多选择却,你没有了挑新速腾毛病的口实铂曝。三种产品摆在你面前叛,要节能瞪蓟墩?要动力镭陡稻?要居家蓉谐柯?新速腾都在这撼馅辱。    直至今日柔浅拖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倪,的确唾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品金,多少显的不是很紧凑动感居鲍。但终究那是一种技术执着理念下烧唇,最后一代产品了娘腿。新速腾的到来似乎终结了这些碧悄,悬架品质降低甘,操控感稍有不足徘戒,但换得更宽敞的内饰空间鲁潮,等等等等簿司。到底速腾进步了还是退步了稿砰补,我们无法一概而论挨。但有一点氦势涵,笔者觉得大家都不会反对碎,新速腾的外观绝对养眼垮底。你依旧能找到德系工业味儿烹部,但又看到更多摩登的东西套。咸淡合适成,老少皆宜涤悍手。或许从这个角度来说底晚,新速腾是成功的继摩。    过多的技术说明臼,这里就不重复了鳞,今天我们就来漫话速腾沃础蹭。记得一次第衬锣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朗,立马对它的内饰嗤之以鼻慧蔼逝。毫无设计感春凳蓟,直来直去肃靶,见棱见角氏。或许不光是这位搞设计的朋友苟,很多网友也有如是感概仍郡汹。他少了一丝温情盆皋痉,少了些许浪漫电限。不如北欧风情简约列,不如英国小车活泼涩涝。充满了德国工业时代标准化生产的气味恐檀。打开高尔夫湍撑膊、速腾椭、迈腾挟、途观氓旁踌、途安的车门贩,你都会得出同样的答案棱。或许突氯,这就是一种设计选择咸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的常,内饰模具走点曲线也不是不可以拐,但当你仔细玩味之时拿付布,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕。不浮夸沪、不高调蒙,你可以说它没有设计感丸棵,但它却充满机械美供马。 责任编辑湿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贸揽,也就是S-cross锋驭蝗纬眉,售价11.28万-15.58万元饲凭蔽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客法罐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆千偷,其实并非如此祥碌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言废促溯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢革软颁,我们不妨来进行一些对比去看看浇吼伐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辖腑迷,也就是S-cross锋驭世,售价11.28万-15.58万元黎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨湃纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客沦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汀抒东,其实并非如此洽段化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邦午。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褂捂,我们不妨来进行一些对比去看看田酗吃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卜好,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沤捕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机富,而且在轴距上也进行了加长贤顷,从而能够获得更大的车内空间检。其实就在此次广州车展开幕之前块既,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逆疙僧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僚叔街。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长连弥。另外佃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV订昏、BUS盲、VAN三个系列芭,分别涵盖了商务零、家用和专用三个细分市场寡庐乡。好了宪,闲言少叙蘑,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞧。   外观篇庞澜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陛破,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泊瘁补,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酥杀,同时会在两款车型的不同之处加以说明谦帛。   该来说说外形尺寸了呵商,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栖承卡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哄溺笆,与车头形成了很好的呼应谋擒,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘎躲。需要特别说明的是波德,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L燃瞧喊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式认碳涩,以应对不同的使用需求冻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同副嫉凸,例如高位制动灯催劝姜、门把手和牌照架亢委了。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”付,“中国车”澄骆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韶络驶。“北欧品质”传承自S60喊具,设计风格以简约时尚为主船苛哭,选材用料则注重安全环保镭臼。“中国车”同样不难理解累句督,“L”是个很好的代表虎,但不是全部底。   就在试驾会的前一天摆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)常达,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秽郎撩。   ● 沃尔沃亚太为何物谈姆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雌。沃尔沃成都整车工厂罕、大庆整车工厂雇笑、张家口发动机工厂诡镐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慌泰率。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晨罚盯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氖部,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扩焙寂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准螺。如S60L有约290家供应商谱衰极,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系目。而在研发党纳邦、设计春迟、采购和生产制造等各环节上便,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步李去,采用共同管理系统斜瓤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容本秆,我们先从加长这个重点说起霞题。S60L相比S60加长了80mm聚卡炊,具体点说应该是轴距加长了80mm刮眷。这80mm用在哪了呢馅?全部加在了B柱之后厦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心署,这里现在变得很宽敞毁咖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笑,前排调到合适位置后推慕蝗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叫惧聪,属于勉强够用的水平;而在S60L中究,相同情况下碉,后排的腿部空间则超过了两拳笆视虱,可以说是非趁希宽敞拨睛券。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看访,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平癸棠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巩蹋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疯昏,外形倒也没受什么影响旁巫,甚至感觉比S60还要更舒展一些脐。S60本就是轿跑设计风格膜冯崇,后门加大后隋,整个车顶的曲线反而更平滑了顶绘去。相比之下纫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些环谁,但却增加了几分优雅的气质滑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泉垂讥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锰僧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魂态哭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昏奈取。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甫,不知道大家对此有何看法态啥。全新的18英寸轮毂挺漂亮苏,轮胎为了适应国内更复杂的路况记目浩,将扁平比从原来的40增加到45坑供散。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侗呸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合少嘶怕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰法,而像坐垫附、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色施隧。这种颜色和黑色有些接近桨邵,但更时尚没、个性一些桶衰旦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亮散、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色婆世,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羚烧蔽,后排乘客得到了更多的重视胸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躬堵撂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅聊慨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置普。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苏宪肛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镁牧,可就在本次的广州车展上摄柬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巢潦,并且两款车的售价也是非常接近杆冈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睫欺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乖抢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侯努,并且它的设计也是由国际化团队完成漏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾道鹅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沦鹿,并且两车售价仅仅相差4100元瞧庭蒲。观致3车身更宽箩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拓。速腾则在车长与车高上领先观致3苇帽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面传靡奴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱念申呸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲸。因为排量上的优势揉,观致3自然在动力参数上领先速腾的痉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甭效急。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诧坦,后扭力梁式非独立悬架适辩。   本文导航摹:" "  今天给大家带来的两款车未,其实已经在国内上市弊钩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苗卞琅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氨帮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犀侣柯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亭,而标致301可能大家就不是很熟悉了韧蓖,下面荆,我们就一起来看看这两款车思。 外观冉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国电,2007年进入中国舞鲜。对于很多车迷来说被抢,这绝对不是个陌生的品牌叛陆镣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桑烽,但可惜急,无论是在中国的街头还是美国的公路上剁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郝。我有时会想这是为什么扩?诚然琴公捅,英菲尼迪的车在豪华感场、科技性能和舒适性方面都不输给对手休开揩,而问题恰恰出在这里去劣偏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泪瓷,没有特长就没有个性惋诬饶,如果是这样的话怀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茸?   现在英菲尼迪也意识到这一点滴纫蓖,且开始着力寻求改变隙弯享、树立自己新的形象脑伟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品违首添。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上括虏戮,当时就被其出色的外观设计所吸引豢,而今天我要体验一下它的新技术粱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矛绵,车身重量上的降低幅度也不大丁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26头,这是很明显的改善拐薪那,尤其是在性能和燃油经济性方面瘟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馈堪线,并且采用的是锻造工艺垢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酶,现在英菲尼迪Q50的对手颈谴蛊,如宝马3系吉焙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伸滑,希望Q50能做的更好吐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磐韧侗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玲响,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磁凳姆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纪,但其实这些已经有很多厂商在做了毋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计前。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侈拭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牵将芦。它所代表的是一种生活妈,是对待自己和家人的态度稳誓,是属于年轻人的精神吾棋,是一辆车委。历经六代的演变膛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镣绘,它虽然没有惊艳的外观躲戚喇,也没有花哨的配置豪肋醚,但它是品质剖嫩胯、安全哇乱琅、耐用的代名词插乃崇。如今冠粗仕,第七代高尔夫已经面世矫棋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迪扩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逼迷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剐廓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相木,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逞东,不再是一幅人见人爱的可爱模样媳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙首栏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霖肝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腿叼坚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体李,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孤脖蒋,仿佛是灵魂一样羡唉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定识,但从我个人而言冷簧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钩菲婆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湃悼忻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一台滇牵, 坚毅的C柱是永恒的经典寒喘,不管其他部分如何变化惹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚕。   除了车身线条外虫顾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脱娠朴,并且被那条“灵魂”所连接着细蔫,这在之前的设计中是很少见的涟潭沉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郡坤。这一点很有意思输,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪卵驼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涵卿,避免了大家后续改装帆。   说完了外观鞍,下面我们再来聊聊平台敖粟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卉臼卢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刑婚搽,例如POLO采用PQ24和25平台堪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台春豹渭,06-12款速腾采用的PQ35平台添光仕,他们之间都是独立的枫泄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孟辟拷,它的优点就是几个级别可以共享技术幢催蓬。   共享技术又有怎么样的优势济?答案是显而易见的拿练洛。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔑鸵,在产品竞争力上绝对要远胜对手朝盛,并且还可以降低研发费用坑,可以说这种奶В块化生产模式在未来肯定是趋势范订氯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灿,例如电子手刹褐贤、更先进车载系统瓣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的距隋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悲。   所以劫可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墓连钮,就好像是四代和五代之间的质变一样艇汉室,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姥。但是否真的是天衣无缝的设计蔬,我们还需要用时间去考量腔吐侠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疮,但到目前为止苛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涟碴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔换吉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脓夸豪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涂骚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捶。   首先懒,大众的工程师对EA211发动机减重司,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锣眯。另外吐膛膛,EA211再次使用皮带传动际瓢,相比于EA111链条传动捷,皮带可以降低噪音和重量坚蔚咆。除了以上两点外吮狗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妇娘丘,在一定程度上可以减小阻力贡涝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化先膳,EA211发动机参数比EA111有所提升委弥喂,当然幅度并不会太大梦,因为整体的结构没有太大的变化拟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湍偏蕉。   既然说到了车重扒埃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矢道,这其中就包含有发动机的20kg电倍墟,而车身采用MQB平台后也随之减重发了郸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沃蜕,从官方给出的参数上看咳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灯屉,这样的表现已经可以算是非常不错了卞揉。   说了这么多愁镁烧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢禽?是不是像资料中介绍的这样完美坪狄肆?后面我会给你答案卜零。" "   在国内寺亲,当一款车的价格到了百万元鹃劲帆,那基本上就可以称之为“豪车”了鸵橡,但过百万的车也分很多种疯沽,比如X5驼菜、Q7之类的SUV兽仓,亦或者911广磁辜、GTR的性能跑车滔建陈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眠权暑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杭崎插,除了我们经常能见到的宝马7系捌、奔驰S级怒称手、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系塘钠。    注铃拌赌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眉建,但因为车款并不是统一的最高配希潜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比略。   新S级受青睐断、XJL独具英伦风颊遣赁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车受兼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忌杭骨。其实莲能,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黄悉耗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秤炽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枯视形,即便不算是遥遥领先弥筒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壳涎跨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子词粮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来射,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酗挤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搬祷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侨揭哇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沽乱弟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评椒饯宽,在其内饰的做工豌取、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳率窜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言输陛鲍:在自主品牌SUV阵营里面水,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猴弛绵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮居,景逸X5的推出经过全新变脸确钱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会人,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颗党。 外观书贤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朽篱。该车共有5款车型咐愁,售价区间为7.99-10.59万元嚷。相比前辈景逸SUV校,景逸X5的外观设计得更为时尚焚暗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机固肉桑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磨顺、俊雅红娟吻、珍珠白馁、琉璃金识、陨石黑菜、钛金灰帘、马拉喀斯棕等7种车身颜色戏层。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漠施。   熏黑设计前大灯突出其运动感痢佛楞,与黑色进气边框的搭配也很协调萄,比起三角样式更显年轻舰倘。大灯内部采用透镜装置篱房,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全副。雾灯外包围设计突起谴,很好的与大灯以及中网形成一体然徐。   同比瑞虎焦疆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迁藤,此外205mm的离地间隙算使,景逸X5的优势还是相当明显的盎冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狡,同时为乘客上下车提供方便啥垫。搭配车顶上的旅行架矩奥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吕馅抬,主要体现在细节之处的不同惠抢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和踩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肯恳棠。   景逸X5后窗配备雨刮贪,在恶劣的天气还是挺有用的虏。此外全系标配倒车雷达花镭曹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刊便门。银色后下档与前下档相互呼应墩胃霉,整体感更为强轿搞九。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素委前村,夜间行车的识别度非常高炬挥。" "  前言枷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰图印,如今的战火更是愈演愈烈酚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撇地,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彪枫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘿,看看在价格相近的车型之间递,两车在配置上的差别究竟如何吧凉醛伸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妨坏伤,作为一款全新换代车型渡唇,它的上市也就意味着日系中级车的“三较耍客”全面完成了更新换代荤冯坑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哎里揩,只能算是一次小改款车型蝎风裳,除了在配置方面进行了升级之外小评椒,外观造型团糙舌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仙朗灰。   在此次对比中成楷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近达蕉淌,均在21万以内哆撼。同时又都属于各自双方较低配的车型睡扔蟹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用将。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擦淳嚷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁懊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逗扇挪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碱宪抬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据券杏汉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拆来北,现在还不是揭晓的时候麻泰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搁那段:mm) 4865 4930 宽(单位镁草袄:mm) 1820 1845 高(单位屉:mm) 1475 1470 轴距(单位戚鄙情:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扩额,因此其在外观方面没有发生明显变化爬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伐。前大灯组配备了LED日间行车灯萍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近葱蓬。另外碎俄烘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岗,贯穿全车的腰线非常突出剐,车尾则变得更平团。而与新帕萨特有所不同的是跨裴掇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置并,而非在行李箱盖上衅四。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性当,但是国产版车型与美版车型相比起来看下胸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亥朔介,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欧础。另外良挠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多身窘,不过从C柱开始已与车身线条相融合秒逞八,深度虽浅但是更加富有设计感微老浚。   同样闯藤瑰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化攘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廊对诞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黑,并且颜色也不显得突兀锹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劝谱策,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同私。内饰配色非常清爽芒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹硕誓履,用以进一步提升触感赡拈离。   动力系统方面矩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颧败、1.8TSI啪锯、2.0TSI效、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稻,在保证动力输出足够的同时也相对省油罐穗翰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揉、2.4L和3.0L自然吸气发动机岗,在动力输出方面的提升并不太明显拈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面册胜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂千,同时都采用了电动助力与电子驻车颈。轮胎规格方面摊并,2013款迈腾采用的是215/55 R16咀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氰吉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罚票店,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注称危。事实上纹犬翅,自由光有足够的话题供大家热议队碧少,例如特立独行的外观鞭程、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棱崔记。日前磺,我们得到消息般,自由光将在12月底正式上市销售槐,所以当这次在广州车展见到它的时候炭牛郴,感觉它跟我们更近了爸贩殿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荡纽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种超,它似人非人雄绷,行动极为敏捷奖缸摊,也惹出不少祸端老,人们曾经持续对它进行追踪岸,但一直未果李,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绰:敏捷璃俊铝、神秘伸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盖阑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钨团弧。   很长一段时间里篙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拟,并火热至今滥勺锚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陋胎汲,起到补充细分市场的角色窘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失会读侯,成了途观的小伙伴淡池滥。   野帝的定位低于途观梁淋替,车身尺寸小于途观肠跨,同配置级别的车型价格也在途观之下磋克,很明显绥沃,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孝任。   ●外观潭兴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凛瘦,舍弃了老款极为个性的风格标,确实更符合大众审美卑猾,不过平心而论它依旧相当个性护痹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舒吨,它显然不属于年轻时尚那类的斜粳汕,车身线条硬朗鳖板榔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来款死,喜欢的真是特喜欢辟苗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褥呸。   ●内饰创康:沉稳瓮、无趣舰苗、无惊喜   坐在野帝车内磋肠诚,从气味到设计都令人非常熟悉嫩琼喜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格测惯砍,在操作方面急模径,由于没有太过复杂的配置乾,所以操作上手难度很低斡。" "  在如今的国内汽车市场中供羡如,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娄,紧凑级SUV是近两年的热门车型斯络,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赎钙,宝马X1在国产后擎尉,其售价区间为25.90-49.90万拈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛋酗祟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哪疥食,看看他们的表现如何四贡。   外观篇   由上表可以看出鸵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砂涛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桑腥,外观看起来会更加饱满一些惜。   对于宝马X1和奥迪Q3憋,都定位于紧凑级SUV幂赔,又有相仿的定价区间魔蔫尼,无疑让这两款车成为了PK车型干倾,经过仔细挑研取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爱形。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骇矫趟,整个前脸攻击性十足吩领。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驹订捞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唇,并且配有自动清洗功能认臂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踞拍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搭释。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓦玩,所以整个车身看起来十分修长守,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篡涪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缝桔藩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绣,看起来略显敦实胆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愤郸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲对汕落。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型让辅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吓普、动感和实用等特点降,所以在中国有着不少的“粉丝”竟掳船。如今簿泡,第三代飞度已经在日本上市京辛勺,而不久也会顺理成章地引入国产驳坤嘘,全新车型是否能够保持老款车型的优点摄遣,并且更上层楼呢爽?今天掠颇焚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腔寂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计授登,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匹菩刺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堤梨烽。当然菇鹤轮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲍犊,左右两侧都是封死的杠恒刚,目的是让新飞度更加的有型徘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型美浓磁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闯伴贤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扯恰蔑,日本人称其为“1BOX”翟绅恍,发动机舱十分短猩啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum马惫:机械占用空间最小化陌端伸,乘客空间最大化)蹈拷柔,车身长度更多为乘客所使用摩。但与上代车型不同的是什详卤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吧车囤。   在车尾的设计中受岁锨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俄冷,此外么涵,尾灯向上伸展矗波,经后风挡两侧直到车顶莫吃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坤霉。在1.3L和1.5L车型方面姬,车顶处有一个小鸭尾造型亨睬掏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秽括。   新飞度好看吗臣?也许这并不是一个好问题猴,因为审美本来就没有统一的答案狈。不过可以看到的是刹,新飞度的外观更阳刚痛巳,更加运动化嘲,也更自信了颈撮桑,同时在内饰方面也走向了成熟堆显城。做个比喻吧绿莲猩,第一代飞度好像是一位高中学生妹察贡控,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙返,慢慢褪去了学生时代的青涩呈,变得精力充沛淳但、充满自信剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”党赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标既,它看起来依旧如此的适合年轻人窖玲。没错惕,搭载着一车的新技术之后赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手首挞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锤沥。于是当新车到来的时候显,你一定和我一样对它充满了兴趣棺排备。这是最年轻的凯迪拉克韶男芭、最小的凯迪拉克舶废酱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僚杉惹? ● 外观造型领箱:钻石切割风格依旧农沤弓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惟泉、2013德国红点设计大奖鲁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暴氨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童坤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罗垦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柑栋,只是这回祁,ATS是完全原创的作品懦距。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讽枷,轴距仅有2775mm拨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾膝竞,而国内我们则把它当成中型车察匠节,和宝马3系标准轴距版看、雷克萨斯IS成为同级别竞品僧,并比它们都要更小一些鳞。   前脸的造型相当干练牵硷祭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河膛凑,而是被很好的控制在一个合理大小上笨呕统,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橡嫉田,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妈缺。出于空气动力学考虑灿每,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牵,当车速高于60km/h时抛慰澳,前进气格栅会自动关闭眠仁成,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崇染风,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萄苍炕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湿胖寞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憾,并带有远近光灯智能切换功能裙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毋,快速亮起闭,缓速熄灭的设定很显档次粪。再往下看徘慰,闪电式日间行车灯惜德阀、大灯清洗圣喊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氰蹭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文啼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侧骡,亦或是造型需求深扔,感性的来说撇,可以视其为向着传统美系性能车致敬税拨。身处车内咳氰舵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盒党,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盯毙巴。   ATS是一款后驱车肥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹贤:50反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吓硕甩,贯穿车体的俯冲式腰线芭卉、短前悬沥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上单凰颧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避慈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筹搭。而在规格方面魄魂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冕挫饱,前胎尺寸为225/40 R18艾摆鄙,后胎尺寸则为255/35 R18陋式,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豌魏揉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卡卢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辜怠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟脚倪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛊屉,至于设计师是否真有此意橡,倒还真无从揣测登石监。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仿贾蹿,实际上稍碗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怒,由此带来了不错的视觉冲击感脯肉激,给后车以足够的心理压力枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付卡丘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戏罢,至于3.6L V6车型何时会引进删呜廷,官方暂时还没有表态箍,而是否会有V系列性能车型的推出偷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟控。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满栋,虽然它是一款两厢车衰,但当时也没阻止消费者对它的热爱糙扦钠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侣享镐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痉单香,两厢车朗行也就顺势推出无,可上海大众并不为此满意伸痰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哇控,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫好,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额划竞侗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煌示活,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奈汹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夏擒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邻磋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韶牵,这款引擎具有全铝轻量化的设计患瞳,对于减重以及散热都有进一步提升焙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宋的,参数上的差别却没有这些技术来的明显快蔽偿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爆刨矫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胶熊婪,高尔夫在这里就比较有优势了虾剐伶,采用了四连杆独立悬架嫉啸粟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5媳弊锰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲍蜡肌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趣麻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烁唯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丘,看看它的实力到底如何氦锈泉。 定位及对手分析斥膳蜕:瑞虎5定位高于瑞虎衅稍肩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庆俄物,定位要高于瑞虎车型镣,预售价在10~15万元左右九冬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元林牢衔。定位的提升兜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漆舌涵。 【左上狗塘氮:瑞虎5;右上凯老鹤:哈弗H6;左下溉广哇:全球鹰GX7;右下癸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勤广,目前市面上的哈弗H6扳洞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掏挞采,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奋关,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捷寥处。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晨嚷藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱济适。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何发暴怜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜕。 三款车型具体型号及价格参见下表胶蒲籍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛇,GLI是其中相对惹眼的一个米番,蜂窝状中网设计和GLI标识却鸥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来联歪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微佃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幕苦蛙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纫,另外两款车型都采用卤素光源七墓眉。 车尾部三车间的区别更辛屯帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼檬烈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戮第穗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庙邦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钙龚,侧重舒适性和耐用性烷。   内饰方面年,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仍愤乐。三款车无论是在方向盘陶弯、排挡杆底座还是座椅上掳俺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氨衅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灵颈泰:" "  奔驰S级在国内上市的时候司旱尸,奔驰就打出了“汽车发明者秤,再次发明汽车”停,对于前半句恃览,你应该可以了解稗掏冈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钎。但是后半句是不是有些困惑呢抵赤抡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呻搓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怯秽色,全球订单销量迅速上升滤希乏,国内订车也需要很长时间覆腻狄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逆芭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霜?除了进行试驾体验之外弗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比临台绥,相信看完这篇文章之后恐泵呻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变提统。   之前舜队,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徽,如果你感兴趣可以点击图片阅读淋脓须。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伐,属于入门级别车型搽,排量为3.0T蛊七暗,售价区间为秀:124.8-141.8万元之间舒拓冒,只有两款车型可选湿活然。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亲腻,售价区间为179.1-204.8万元柬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了率安袒。   对于汽车厂家而言琉和,旗舰车型永远都是自己的“代言人”度构腾,无论是从设计美改、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茬并圈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筏晶,并不是要面面俱到的去介绍炯,如果这样的话毒,几大篇也不会介绍全舷涩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外都欧媚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犬记,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的离。   对于外观骋腹,依旧是那句话降宠棋:仁者见仁断垄劲,智者见智锭轰购,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溺始废。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荷肚、冷峻的态度渴恢。如果非要比拼的话肖寸,那么最能体现科技的还是大灯的设计博凳。如果没有奔驰的奋起直追痹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慕,但现在我想应该不会了攻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捣朴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辛谜,所以从侧面看起来就更明显了裳娇圣,奔驰依旧是将优雅做到极致枚,而奥迪A8L的车身线条并不明显吃,前后比例也是十分协调频酬,整体表现的是一种中性美祷捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果情继。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说布门,最能体现出美好一面的就是细节的处理耍吴。比如漂画故,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吻,只有在R挡的时候才会开启富锤谁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果默市褐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式另略,当然这也没有异议梁景,但是和奔驰S级对比之后枢,就能体现细节上的不足了琼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去份扣萝。   本文导航灭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垄兜藏、G诚、QX死、FX弊歌堵、EX浇倍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绅第,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腑磕健,趁着2013年的尾巴列萎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe椭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑰健,这一方面是出于减少空气阻力的考虑却,提高车型动力冯没瓣,一方面也使车身稳定性得以提高冬歼烷。2850mm的轴距虽然没有变化舞粪,但是空间分配上赋犊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搭。   前脸整体看上去十分圆润饱满跋岛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侧沥砂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点破坎博,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒂拨,L型大灯像两双飞翔的翅膀店相,随着车子的启动稳汕昧,展翅上扬陀雷故。不过这款车的前脸上伴竟花,我们并没有发现雾灯的身影休淳。   与前脸一样辱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒愁苹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多电孟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撕添悍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簇错姜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侧媳南,博得了不少的关注复。大家这么关注它肯定是有理由的管文逝,名图定位于索纳塔8代之下谴、朗动之上食掸变,依靠丰富的配置百污、合理的空间和稳重的外观内饰谦磨,实实在在地填补了中间的空缺弟。据了解巩,名图上市后将会有8个车型筏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湍祷?曝光北京现代名图详细配置)涩需。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逛壁,1.8L自动DLX脾蛙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢耍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兼侨刨,启辰R50X为8.28万票访青,MG3 Xross的售价为8.47万元合。按照车型划分来说拿灯牵,启辰R50X属于紧凑型跨界车香挠斤,MG3 Xross属于小型跨界车史陪相。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凤乾。但在外观方面肮全,MG3 Xross比启辰更都市纲氢、更适合年轻消费者姬骄。   启辰R50X   外观方面桅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炬技宦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颊门参。由于增加外观套件姜,尺寸自然会比R50有所增加开糠,不过也仅限于外观上分,轴距依旧为R50的2600mm肮渤卷,同级车型中算是比较出色的数据危。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓟焕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拓建体。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孺纤牡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素色睦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碎。   侧面变化不大漆盟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杆嚷。典型的跨界车必备配置行李架恋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置店,有了它的陪伴拒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孟。看似设计复杂的尾灯乒勒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁和豢戌,也正是它的出现踩推,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升含。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌仍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中你,虽然MG3 Xross的售价更高瑰派,但在配置上却没有太大优势姑。启辰R50X中装备的倒车雷达贿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慈笺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芯盾瓶,同时对关注度和销量也有较大的影响步绞水。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佳黄缓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况填妹褥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好边社霓。另外腑颗,天窗也是大家乐意看到的配置被,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气河权。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致描夺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一及炊挛。三点式倒车雷达仟朴徽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘦顷,也让尾部的整体感表现更佳聘警。   本文导航波:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹄?”每个人都会在心里问这个问题棱蝎申。它是个新来的家伙发恒材,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拉。“这不就是3系的Coupe版本吗相?”有人一语中的叮宏。故事讲到这里似乎就可以结束了几盲炕,但事情真的这么简单吗纷磺恼?当然不沤剑椒。在真正去驾驶一辆宝马之前肪惧,我们无法给它下定论疥旱诲。于是问题变成了请:“4系是一辆什么样的车枫杯卞?”   几个小时前(11月12日晚)肛澈骚,4系刚刚在国内上市伎甫,售价59.6-73万元梧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搁惰惺,但不管你是不是4系的潜在买家试嘛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伯。因此董宋挖,我们为什么不暂且抛开一切杂念未膊光,而单单去欣赏这辆车呢考笆?   ●外观然奋:若要欣赏峰袱发,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沪薯拍,中国官方名称435i 豪华设计套装蒲。仅从外观来看善缓哀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力看官霓。原因很简单聘逻,它的确太像3系了收肥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搞娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眠拒,4系如此像3系(F30)形,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系簇瞄。大家难免会因此而看轻它广禄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拓康磊。再瞧瞧6系快卤,虽然与5系和7系的关系不一般欺蚕辞,但它显然幸运得多夕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尖茅稳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来貌顿,即便这辆车没有装备M套件撵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来成脖歼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绿,从这个角度看踌踞搽,再也没有人会说这是一台3系了热,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芯碱坡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搽黔,易成为人们眼球的聚焦点耍,有些喧宾夺主的意思岛蒲矫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果性。不过轮胎的配备让人不免有些失望玻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7括逆,对于435i这种动力配置来说密淡膊,225mm的轮胎确实有些太窄了龄阶。   从车头到车尾漆,你的心情会越来越好商顽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彼烙粳。细看尾灯造型厢阔,它更扁更犀利骂,与3系有了细微的差别哦陵,配合流畅的线条芭炭勿,再没有旁枝末节凰奠坍,给人赏心悦目的视觉享受酱翠。   ●内饰蔡:领导霜矛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗其? ? ?   4系的内饰应了那句老话髓:“以不变应万变”肝奢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叙零。为什么这么说豹罚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了串襄抠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散霸嗓屁,如果真的会有人选择这款设计套装送兴娇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了事拷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腐团,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椭伪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及画钳倘,不如回过头来看看那些被你所遗忘靖妹返,或从未关注过的豪华品牌含弥锻。在它们身上笺吓,有你难以发现的豪华品质菏采贰,也有能够让你折服的豪华配置胆吼辽,总之灭,在选车的过程中概,尽量不要做的太绝酒鹃墨,因为买车不是跟着别人的感觉走阔呕舱,选到自己合适的才最重要寐煌嚷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倘伤樊,又考验耐性的工作钵存夺。往往在某一个时段有一丝懈敌椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇错读。网上车市最新推出的《抉择》栏目横,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堡,做出全面的分析与指导该绵导,以同级同价茧蹿、同价不同级等角度出发朗滩典,全方位给您最全面的购车支持郝锻。   X是一个颇具神秘感的字母垃孩,我们经城垢埃可以在电影中看到这个字母的出现锌届剩,往往能与这个字母挂钩的人物磁,若不是什么超级英雄垃井翻,就一定是罪大恶极的反面人物靶嘿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豌长懈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诬。由于种种原因熄疯残,这些汽车界的X-man无法全部到承帷,而今天出场的这三位滇猜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桐。   两款日系一款美系摧遣鹊,这样的搭配或许有些欺负人擒宠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人深,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况景。作为ABB之外的豪华品牌唇厩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谋,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚷。当然下啪塑,它们之间的生存状态可能有些并不相同狼捣,这与进入中国市场的时间嗽棺、推广力度痪、价格等多方面因素都有这直接原因笔。SRX孙梅淮、RDX和RX社停,既是同时拥有X标签的SUV车型妊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母田烈憨,这样的巧合其实并不常见青拍卧,但名字的相近却并不能代表实力和销量狙宪文。   日系车的细腻是广为流传的优良品质塑新廉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炬癸嘛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏确芥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓤活,将其取代的是刚中有柔南,粗犷与细腻的结合体粟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱傅。   本文导航悸鳞莫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戎巩娜,很多汽车厂商都为国人做出改变帛喝搔,纷纷推出加长版轿车檄怀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扛敦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵迟弄鼓。新车在天籁的基础上加长了135mm伎捌,但它真的只有加长这么简单吗屁侍?显然不是苦栏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己品。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恼铣晚,新车定位要高于普通天籁商煎、迈腾雅阁等车型秀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胯痕,与之前换汤不换药的公爵版相比脖谰苇,全新车型有着非常大的改变拖,它注重车内空间藤,更注重后排的豪华感受摄桓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涎,主要竞争对手为丰田皇冠腔距位、马自达929等车型貉。公爵自1960年以来共推出过10代车型冗懂。之后公爵被日产FUGA所取代矩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墓栋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垮,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓝,并且在轴距方面吃竟藩,全新公爵版也击败了其他金正对手绿承。在车身尺寸方面丛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窃久艰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了残思。   新车的前保险杠经过了重新设计啃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淘科徽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镀补茨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汉垢脖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凯瘸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓷堕。但全新外观并没有显得笨拙朔氓澳,相反侧面线条看上去更显硬朗廷韩厢,同时还提升了豪华感撩沫告。17寸轮毂采用了全新造型表乃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醒。   同时新车的尾部也经过重新设计缆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低观父,让人心里觉得踏实春笑京。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醇回斥,这也是日系豪华车惯用的设计手法桃驳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窗瓷卉。   本文导航匣哨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可室笑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纪。不久前鹅办委,哈弗H6推出升级版挥化,现代ix35也完成了小改款颊顽,今天我们就将这两台车拿出来比一比贺落,看看在汽车领域内水拔,中韩的差距是像国足那样不争气社链,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泡刊烦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酥略就,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糯甸娄,而且发动机的选择也更多徐庭玛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些储晌。售价方面两车差别较大煽拉蚂,这一点也一直是自主品牌的优势所在开刑巢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愤。   外观灭贫浮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啊,比较明显的是在车头盗颂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识集,另外在车头下部进气格栅救票喘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唾壕断。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愁郴,不过因为仅有三款1.5T车型骋漂,因此他并不是今天的主角浩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吓捻:第八代索纳塔)床堆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀溶:全新胜达)射惨寺,两者在ix35身上很好的结合在了一起安含,看起来既有轿车的美感面,又不失SUV硬朗的气质需。 外观配置对比塑氢公:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大描,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艰搽许,优惠后的成交价在15.84万元左右糜脓纹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炔,因此我们拿出这两台车作对比损好。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蠢厘,除了天窗盾么救,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梅倾悔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备长。   车身颜色挝巷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35推康: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旦模,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庆挝坚,多了一个闪铜颜色的选择号摊。哈弗H6颜色也足够丰富卷,平日最常见的白付衔睬、黑溃掇戌、灰扮囊矫、银都具备享佳诗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卉围,基本足够满足消费者对颜色的需求停匡嚼。   外观小结瞧即:   外观方面我认为两辆车都很耐看伦凶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纱摆怒,因此更显时尚轰爱汇、硬朗韧高。哈弗H6外观也很不错绢恒,可以给人非常沉稳踏实的安全感惺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玫扫册,外观就更不输给现代ix35了辆腾冠。更喜欢哪一款见仁见智搔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比期。   >>>慎防购车陷阱燃喜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墙蔑疮?当然是因为它空间够大节,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卑贾恫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晤麓赊?或者说什么样的MPV算好恍?多大算大设?今天巩,我就从一个汽车网站编辑的角度茸,跟大家分享一下我的标准和看法暇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猴。   在我看来迸炭喘,对于一款7座MPV来说怕。大家应该首先关注它的乘坐空间肌薯送,特别是第三排乘客的乘坐空间却彻。因为以我的经验纱,7座车型中搭陶侨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桂畔。要不就是顶腿唉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岸。所以在选车时柿捐龟,这一点大家要尤为注意桑攻,否则第三排用不上辆,倒不如少花钱买辆5座车臀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翅悄。   第二个关注点是后备厢筛末焚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棺。很多7座车型在展开第三排座椅时鞋罗对,后备厢连放个包都费劲了详不倦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候详惮铆,有可能一点行李都没有吗年拖?所以这一点晤疤稻,大家在选车的时候也要注意赫储。   第三点是便利性敢恭,这个除了日常的储物空间外克灿俏,还包括第二排上下车的便利性陷、进入第三排的方便程度等劣侥。对于7座MPV车主来说兑袜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的修提。一般来说前排往往是孩子爸妈赴相,而后两排则是父母和孩子鞋吮,可以说是老的老实、小的腥硭蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涂。   开头长了点吮葡叼,主要是跟大家分享一些经验幂浆鬼,下面我们进入夏朗评测夸,看看它的表现如何牧。按照刚才说的当顿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间礁杠杀。至于外观玻比、内饰坛抄磁、动力等弛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溯,我们稍后再谈绷。   ●乘坐空间丹片财:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梳酷宋,一辆7座MPV屁你哭,前两排的空间肯定是没问题的法段尸。比如我身高175cm嚷逗惩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕念。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帮措,靠背的角度也可以调整30°左右麓纽示。前者很重要密,可滑动的范围越大叫,和第三排相互迁就的能力也就越强獭。   从上面的体验来看徊材玲,至少从腿部空间方面来讲洞肚欠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颁盾酶,而且进入第三排也并不是很困难饶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剑烘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朝老芭,几乎领先于所有的同级别对手旗氛,所以相应的料蚀玩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熄灭络。另外有一点大家很容易忽视的是财谷但,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任试棋婆,而较窄的第三排(受后轮馅、后悬架影响)则只乘坐两人荆嚼。   与夏朗相比骗堪蹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式遣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腐天绢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔚,满载时第三排的舒适性可以想象碧,一定好不到哪去屎泵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翅惫尉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口门绅逞,而且五个座椅都是三点式安全带坡搪,都配有头枕逢飞,这也是其他车型都不能比拟的一点怀己虚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖,比如长辈腿脚不方便进第三排森炔籍,那你大可以将儿童座椅装到第三排矩,这个很多对手真没有冒脖褪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尼很碘,到2013年11月新车上市嘶,短短4年里伎,观致汽车为世界带来了太多惊喜篙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿额齿。新车迟迟不上市骡渡牧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口加。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滔。是骡子是马邻霸,终究得拉出来溜溜某曹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谎,到底有没有想象中的那么优秀殴奸宦?趁着这次的试驾活动烷仙,必须让各位清楚的了解真相菏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匙礁巨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骑琶抬?这是个很敏感的话题墓,却在任何一个场合都不得不提罕戈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恋划,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潭,而非决策权渗透漆款,这个是一个需要十分明确的概念辰。   综合来说肮,您只需要知道狭碾秤:它是一家合资公司誊花,也是一个中国品牌逆,但是它的发展不受制于任何人猛仓, 并拥有独立的臼巾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员培,制造的也是全新的墟徒、面向国际化市场的高品质原创产品馅拷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中受,副董事长Volker Steinwascher石清仁徐潘讲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魏随呵,前者曾是大众集团高管蔼竟,后两者则是举世闻名的顶级设计师啡。所以在观致3的外观造型上菠讲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忱卫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稳,车身尺寸庭吧、腰线的丰富程度等硅泰厘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诉弄聊。如果一定要说有什么特点的话淋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虚涎碳。   不过挫樊,若是细细揣摩这款新车邵冲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性头烘赫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懒懂徒。而由法雷奥代工的前大灯隋幂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范么,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敢痢,如果您愿意再多支付一些费用售,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹭、大灯自适应开启及清洗等配置讼轮。   除了前大灯内的LED转向灯之外独,后视镜上同样布置了LED转向灯井欣娄,只是LED二极管贴片的间距有些过大擒,点亮之后似乎缺少那么点感觉庆库,而厂家的工程师也很认同我们的看法港,表示会很快对这种设计进行改进磨吗菠。而后视镜的特点是宽度很大疟妊,可视面积优秀番箔,并带有电加热功能呻辨滩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挎砂盆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垮,无论是大灯退炔城、尾灯组布局舵,还是倒车雷达的探头布置等等惧芬俗。而很多时候胖列夯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的经,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品催,设计师的固执被得到了采纳侠涛憨。   有一个很好的例子来阐述这种情况念,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绢。用厂家工作人员的话来说部,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颂洁,必须成双尸囤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禾:LED光源+导光条剔、双倒车灯菜染、双后雾灯翅,灯组的供应商仍为法雷奥尾胚氢。   尾灯组本身的效果相当漂亮笑赣栓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竭,但不得不承认的是款竣黎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盼。双边双出式排气管妙旁惜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胆卸篓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讽镣铝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上革亭猛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属海。轮胎方面观致3也是十分的给力宫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品版激底,因此马牌就成为了唯一的选择书馆,对于消费者而言自然是件好事廖隶然。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甜狼叔,这款产品显然更注重驾驶舒适性恢挺屋,但规格上似乎不那么亲民恨嫌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琼亢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中课佩,虽然市面上可选择的车型非常多赎送毒,但是想要在其中选择出一款空间够大茶沥,配置也不能太差的车型萝,着实有一番困难轻豆擅。近期我正在为选车而烦恼佛,裸车预算在10万元上下贯返,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘿谁困,所以对空间的需求比较大拆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上接裁,今天挛,我们就在这两者之间和茅,来一场空间的较量链你。   飞度共有5款车型劝伤横,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躬,骊威共有8款车型怂绣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绵卑。此次对比文章中芦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抬挂党,两者指导价分别为10.42万和10.58万纱拾仿,并且在上海都有一定幅度的优惠谐宫伸,实际售价两车差异不大屋牧电。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慰暑惰:飞度时尚运动屑疚俗,骊威中规中矩擂勤继。   在外观造型上佛沏鲁,飞度外观饱满呕,硕大的前大灯腻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狗葡鳞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惊蚂,不过现款的外形并不显落伍赎筹。骊威的前脸进行了重新设计外书,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达享,不过整体造型依然中规中矩啼坝犁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面竞,飞度长宽高三维尺寸分别为驹醇镁:3900×1695×1525mm垮仕墨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戒肃,轴距为2600mm句捆,从数据上看售臼,骊威具有绝对的优势酥共哀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朗,请继续看下文冉枫蕉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂合疥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强环。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疙暇答,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎方,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力含哎。另外弹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浚,飞度为前后盘式郴,而骊威为前盘后鼓盲膘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞥魂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膛,对提高倒车的安全性也会有所帮助粳挎媒。相比之下赦摩,同价位的飞度没有此配置毋缓,有些遗憾设桶嗅。两车都配备有业缁控钥匙规,飞度将页8辔疲控按钮集成在两把钥匙上久靶,而骊威的液3耍控器与钥匙相互独立徒喇,而且仅提供一个蚁慰溃控器疮,不过两车都装备发动机电子防盗系统擎够孩。" "  现在出现了一个有意思的局面沟羌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炯剑,而且还有像大众汽车那样怂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肪敖,在大众汽车之后翁感雌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍愁护,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒋担。下面我们就来一起看一看这款车帕稍堆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗味舒?不得不说损,从外观上来讲柏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓖垢,购买它的人们溜柿,更多是在预算有限的情况下追求实用性酣似席,谈不上什么审美喜好祁蘑。而全新爱丽舍的外观设计姆,明显向前跨越了一大步狡市蚕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人携吮狙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朵为。   全新爱丽舍的轴距为2652mm峰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茅谋苹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逆谜券,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漓广奶。这很符合中国老百姓的用车需求锋徒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墩,注重舒适性肥拖捷,但行车噪音比较大黄匡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锹,除此之外擦,车外再没有开启的地方乔次,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甩。除此之外逢拉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佰绿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奴松戊,属于全新爱丽舍的卖点所在篓凹。   本文导航郊阶:" "  一直以来昧劝撼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踢茹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膏册苫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宏,但始终让人觉得有些激情不足翻霉萍,与犀利的外观不太相符晚。日前窖碍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔬凸,传动升级为6前速自动变速箱挽逃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哨局,提升了该车型的整体素质啼栏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型八匆骡,在外观内饰方面变化并不是特别大喇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趣毯情,新款MG5 1.5T也不例外农桶相。如果说红线彰显了运动气质薄性绢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犬味。   新款车的侧面造型与之前没有变化赐兔,作为强调运动的1.5T车型问皖迪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匣。车尾的变化也不多悄佩涉,远观基本上发现不了变化所在凉甘物。   本文导航呐浇咯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拖,而在中国市吵啊,两者的竞争更是激烈泼睦,A4L一直在销量上处于领先地位梢陀侗,但宝马必然不会轻易言败创倪,所以我们看到了宝马316i的上市趣,其价格下探到30万以内闺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的部,豪华品牌碎、售价30万内袍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堡变,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荷围哪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型貉狭缚,还有手动与自动可讶厝凹谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据托,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虽矫泊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棉,并且我们看到官方定价方面贡雀狮,316i进取型甚至还要便宜8000元侧碧切,不管你是不是“壕”惊事,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谦掂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爱呛邻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了份弧惠,在大部分城市欧缝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磐囤,所以过多的点评话语我就不多说了天貉浦,谁更好看都是自在人心的事娘甭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巾书凄,但是小编还是要尽到自己的职责风,必要的展示必须得有该朗票,下面就看看两车的车头正面大图对比扯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盾朴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯级凛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仙晚费,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隶夕嵌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稳速胶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位切矛涝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗓酒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了废碌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谐融挨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眠,不过这都是个人审美的问题了很,整体两车的外观设计还是在一个水准上烯氏。   轮毂上乌,两款车作为车系入门版车型饥,都使用了16寸轮毂耗搏,尺寸相比各自中高配车型是小了些草禄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坏睡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水始漂弥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎能,并且在胎面宽度上比316i更优敝哇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毫堕戌,用一款中级车以较高的姿态切入市诚搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头该拓,按部就班的推出了中级车GA5古软、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛋坛暮,而随着国内SUV市场的井喷朗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捍偿匹。   好的产品才能抓住消费者互羡齐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力位。在今天试驾的这款GS5身上玩累叙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涎誓弊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来薄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢距胯窗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔽抵贪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格礁被爬,看上去却十分洋气浓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牛讳、1854拨丛、1680毫米隋背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谦,这也是国人喜闻乐见的敞。   车头的设计略显凶悍瓤,设计师称设计思路来源于雪豹念。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计签才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亩膳。前大灯采用了透镜式的设计聘浆儒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯请,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的按巳,这个考虑绝对够实在狈袭痴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汲艇晾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忱杀貌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视季放。   在轮胎方面洗抛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邪眉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涛股萎。轮毂的造型十分普通乳,只能说看上去很顺眼比较实用吧淡写。   尾部有一个明显的掀背设计态啸骨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉醒。尾灯采用了主流的LDE设计戒笑,搭配大尺寸的高位刹车灯甜袄茫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乡澄巩,辨识度也更高糖董呛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斧?是豪华奢侈的奔驰S级策李,还是“上天入地”的路虎揽胜鲜耻,亦或是驰骋四海的保时捷911累蔚氯?对这一价位的车型来说梁揪,什么才是决定性的购买因素顶朗膊?是配置还是性能懈安褪?车型对这一价位来说到底有多重要妹犬焦?要回答这些问题当然还需要专业的解答烤。今天呢乒踞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窍来,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林呵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版变得,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闺。非土豪们荤,退散~   由于有200万元这个限制溯查,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兢功,刚刚上市的S级售价与揽胜持平损,但市场有20万左右的加价嗓,且并无现车撕板。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侍萎,这款车终于摆脱加价恰矾坊,进入平价销售阶段莽抨,当然能否买到现车就看各位的运气了期陕反。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滥衬申,但跑车的身份无疑是最拉风的口捕谜。   尺寸上实在没什么可比性桨敛,加长S级无疑是其中最占长度优势的窃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔽阂,跟标轴S级还真有一拼惺,巨大的高度也傲视群雄库琉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势殊。最后我想说的是晨复,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惋魄辞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到统。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了极晌授,公平起见还得排除车重因素淳脐。别看S级一副身宽体胖的感觉李玛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者默怕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惨苗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沥,别吓坏了后座的VIP始愧炔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秒耻,但也确实相当可观了髓,不过由于这款引擎还是有一定年头的酷释,其276kW的最大功率是三款车里最低的巢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翻潮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绵僵航。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的关。不过写到这儿我很想问一句拍涝揩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轮涧,就能成就今天的丰功伟业末,是这样吗猩?就算这不是一个伪命题肆谦氢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惠。那么届,历史能代表什么括粹?之前倾乾狠,我肤浅地认为犬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搭健,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膊等,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哀骸环,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的另泡。 ●何为中国专属公翱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型科什灭:S400L两款坛薪烘、S400L混合动力一款茸、S500L一款味。相比世界范围内的S级筏,这些车型有三大特点忻艘凌:全部为长轴距版犁卯、全部为汽油车罚屋、S400L两款车型为中国专属华彻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长切拍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阿膝赫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机八返。因此佳校,中国专属的S400L与它们相比烙加,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佩。我们已领略过S500L的魅力浅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版广八。   ●外型辽担:更长衰聚、更宽坡率内、更高钱睹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敛豁,尺寸上撩,它比上一代车型更大问群醒,轴距则保持不变插。从数据上看够速,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥┗ā,但落实到实际的视觉效果附累哗,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘎。相反版,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枷帅潮、霸气很多亮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薯,根据车辆配置的不同寂,全车使用的LED数量有所不同逗。我们不知道具体车型的LED数量诫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寐缴层,它足够惊人崩事。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壕颂、中国市诚惶睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚂。对于中国人来说固拈败,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发策郡,中国人将有更多合适的车型可以选择摄裤。同时薪技,市场竞争日趋激烈拼,汽车售价降低康陷、经销商服务更好廊。   作为目前全系的入门级车型豌韩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沦把。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受如碾函,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稠寒砂。对于S级来说冉,无钥匙进入功能十分重要悼署,没有它僳盆,许多车主会无法接受梧。   如许多人看到的一样摊感灸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烹圈抠。在奔驰车上惨翁离,总有许多你也许永远也发现不了的配置手牡烙,它们中许多都与安全相关无盆推。比如S级全系标配的自适应制动灯兽邓瑰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芬匹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讼句蝎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垢轻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兑,什么是MPV车型臀扇铰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恫绷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盆抵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车薄谱韦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型送,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盾。是MPV噶鲤蔬?是轿车息?还是旅行车翘计?这看起来确实是个很有难度的课题记,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钢尼。   当然这次大家不用只听我的一面之词跨坟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搂搓,而且他们一个是马自达5车主鸵,另一个是沃尔沃V60的准车主奠担垛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比时低孺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹄是。   首先登场的是胡正暘泪,大家一定不陌生壳始,他是我们汽车之家评测团队的成员侥,今年27岁缄屋稗,算是个文艺小青年叭诽,热爱生活匠晃陆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来橇孪抗,刚刚新婚不久烫,正是对未来充满希望与热情的时候吨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铰,如果家中添丁的话甲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘘豌晃。   杰德测试车刚刚来到编辑部弘,胡正暘就迫不及待的去体验了差弧淳,据他所说勾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了护,属于一见钟情壁。另外从外形线条以及车身尺寸来看卸墟,杰德都和V60差不多钳,是辆旅行版轿车的样子淡。   当然外形只是一方面陷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枢,特别是第三排座椅磺。实际体验了一下掣,将第二排座椅滑动到最前面的位置隆厢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苗,头部也有四指空间深。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单共,之前的文章中我们也有过介绍错匣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窖末。   更多精彩视频闯漆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下协龚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扇凶,表现基本上与V60相当临,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寂吝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唉薄锻,在放倒第三排座椅的情况下慈奥,用同样的一些物品存放来对比蔑畦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甸暗淑,而如果使用上第三排座椅夺顷缆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灵。   胡正暘对于杰德的看法蔡集:   首先杰德样子很好看掣陶,够时尚醛挨羡,年轻人都会喜欢惩翟董。另外咆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大施,但是内部空间利用率更高弦,实际空间体验也让人很满意蹋炕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抬膛晨,这点非常不错窍郝侗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壳。   不过它有个问题技滤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笨,只适合短途出行肠毒袜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倍,如果需要经常外出长途旅行的话故负,5座版车型更合适捌溺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV署,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疽。近期窜钒,2014款雷克萨斯GX400推出市程喙,作为小改款车型藏虽,此次推出的新车在外观方面做了改动录虾骄,同时在配置上也有一定程度的提升轻燃齐,动力则保持不变卤唱,售价方面与老款车型保持一致晌,提升了新车的整体竞争能力洁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘸乘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307每、308摊巾、408绞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坞,现在又来个301核,不要说是消费者泉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缕。这就是紧凑型车市澈洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峨辟坊。东风标致301矛头直指桑塔纳矾闲、捷达和昕锐然堡,我闻到了火药味计。   11月19日上市铺贺,预计售价9-11万棠鞍绘,与雪铁龙爱丽舍同平台蒜,只有1.6L一个排量彩思,变速箱有5速手动和4速自动可选途。以上这些是东风标致301的一些基本资料拔墓田,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勃萌,因此从很早开始便陆续放出各种消息秀,以增加关注度深豹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蠢痊绕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睹酱抗,为全系顶配怕。咱们从标致301的身世说起仓细灌,先把头绪给理清了坏挝。   ● 东风标致301是辆什么车修?   听到301这个名字徊继,大家都能知道萌颧,这是标致的“3系列”慌,但307搁嘎、308听过辖,301却是第一次听说深唐。其实301的身份一点儿也不神秘烘邦,大家都记得富康吧亮陵?富康是雪铁龙ZX棚,后来在中国改款改名仇恐,叫爱丽舍论拢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阀抢驼,这是它的第二代产品脖澎,而301菱魂,就是标致版本的全新爱丽舍钾韩烫,它们全都是一家人朵嗜。   对于大陆市场来说昂渡杰,标致301是张新面孔率捻,其实早在去年底它便已在土耳其上市菜,之后陆续在阿尔及利亚桨抹难、俄罗斯等许多国家上市愧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赁,同时抄鸥狭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忻赡。它将被销售至世界各地杯松霜,成为一款全球化的车型扮晒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吼舅,标致301的外观乍看上去没有什么特点反饥。你可以猜到这款车的定位了常,30岁上下浆劣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它劲苗。   其实301长得有那么一点像508陌,这是很正常的沉砷,毕竟出自一家门奇薪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诬棠辫。要让更多人接受茫,太个性肯定是不行的纽弓搭,所以这个设计思路挺好胸渴,也应该挺对中国人的胃口淬闲能,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梅樊、捷达枯呈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氏缴邦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稼氢。不过它的备胎又回归了185mm嗣稻,而且呜蜂丸,可能是出于成本控制等原因兴遁,备胎使用了不同品牌的轮胎绣。   我个人不太喜欢标致301的尾部焚送携,总感觉哪里别扭拘,也许将来出个两厢版会更好看建涕亨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少插娩隆,而且中高配车型都有黎,比对手厚道佳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗡虽,温度适中腊碴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地四,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡授,他们不仅发明了西餐餐具匠:叉子标泵,还孕育了诸多跑车品牌累虾,比如埂阀:玛莎拉蒂前露靛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尽财:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糙。   ●外观噬接:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级式、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色地,它们都是标准的行政级豪华车惧纱,有着一副不苟言笑的严肃表情裁损男,外观线条规整撤开,那种气场让人敬畏避欢。   而玛莎拉蒂总裁则不然裤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墟,但气质却截然相反噬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潮,标志性的大嘴咄咄逼人辰谢,意大利人对于设计确实有自己的卓见富韧疟。   如果将总裁与同级别对手放在一起廖,它无疑是最夸张惹须、最具美感的唉洗。这的确也与细分定位有关系坑嚎,奥迪A8窍、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉、沉稳为不变的设计主线杠突错,更多的在表达权利郎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饲痕。而意大利人则不然花惩兴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识表,即便是这样一款行政豪华轿车焦拘膊,依旧坚持了张扬的风格顷椿架。   这是我第一次见到新总裁的实车锤,它确实比老款要漂亮促,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靶,而新款前脸带来的侵略性更具气质你瘸。   车尾相比车头略显内敛啃,双边四出的排气管成为了最大亮点炕登。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幻,聊及为何选择总裁时喝瀑丛,他满脸诚意的跟我说钡:“好看!跟找女人一样充捷卿,好看籍。”“呵呵抱馁定,好吧蔽充息。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倍筹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坎脊,卡钳由Brembo提供眯,颜色理论上是可以进行选装的办侵。轮胎为倍耐力P ZERO系列酗鳞,前轮尺寸为245/40 R20杏吗竿,后轮尺寸为285/35 R20孰。   ●内饰段湍煌:运动豪华是主格调   置身车内八下,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅平,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计你暑典,显得有些过于保守了巧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升架衔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方此。   方向盘直径略大佬,背面配有尺寸硕大的金属拨片糙巾卜,手感很棒什。导航系统为Garmin蔬外距,7英寸液晶屏尺寸不算大藩冷,中规中矩宽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中褂钾,已经很少遇到长相令人深刻苏括犊,而且相当满意的车了效轻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高发迷甸,价格低珐换痹,与同级别车型竞争性价比十分突出菏饰熬。但在长相一直不怎么给力逛培。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捆苹歪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呸棋雄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准论枚藕,不走伪高端路线的致尚XT扇,其动感的造型非常独特骸谓习。在我看来谈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赋,购车群体越发的年轻化嘿小。   说他年轻僚怜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鳖樊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连册摊,这只是时尚的一部分呕耸。   前包围的造型充满了视觉张力乌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烯碗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条式墟爸,显得非常动感俺概涕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表榔畴沧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聚卑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刃淮,这也是在向合资品牌看齐斧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铺房沟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谐苏晾。而在车身尺寸上佛瞬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唇,与他同级别的对手相比有着明显的优势么涎梧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埠财害,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔼布婚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霖鲍,上窄下宽的造型十分饱满瓮,而且显得更加稳重急。尾灯的造型修长茶,且正好与车头灯遥相呼应赋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讨牟曝,动感享饭、年轻耽窃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垫懦,虽然仅有三款车型配备此装置煎绞宛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吻滑,想必也是极为厚道的掸裴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镣芹返,我是汽车之家刘涛享抽返,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威么唬恍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝皆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”力惫。时隔一年后的2009年故,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓷想,选择它的原因鲸贺,用三个关键因素涵盖瓣荆:“外观内饰漂亮洼邪蓄、静音好茬促武、配置高”合醋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威马,作为老款车的车主冈替膘,带着期许诞毁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痞乖,有了下面的车评订淖。   注释校:为了方便大家阅读般澎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黑完,描述为“新君威”镀攘隋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袒,以下各个环节的评价用满分十分制角舞皖,做点评旁梗细。   评分标准氰骂浪:   及格椒武:6分   表现尚可礁浑:7分   表现优秀痛:8-9分   表现完美提另碘:10分   外观氰:先天胚子好含陵,改改更“时髦”   改进评分卵壕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时床枯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丧教,应用到了现实量产的车型中镜界。在当时玛需队,245mm的胎宽陈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上办,毫无疑问是走在了对手的前面鼓。这种先入为主宪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅先,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柔想人,说君威有一副“好相貌”盟,我想没人会投反对票楔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熔木,18寸的大轮圈不仅保留霞屋,而且换成了密辐条设计帽,前格栅的修饰停镁肉,在视觉上显得更为立体埠吠,但就我个人而言更喜欢老款泄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痉。俗话说“7分先天痹涩奶,3分后天”囱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垂蕊,应对国人对“时髦灯具”的要求煤庆奠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涧,坦率讲驳慌姑,不是我喜欢的风格盯,如果换成一辆科迈罗塘,我想我会投赞成票饱。后尾灯橇斯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孟,视觉效果不错舱崔,灯源亮度不刺眼解粳,亮起时不会让后车问候“家人”溺。   内装蟹迪:对不足进行了优化茨,细节仍留有遗憾   改进评分净:7分   我必须要承认毫,我是一个对细节做工异常挑剔的人吭葱抢。从2009年到2013年尖胳收,新君威经历了至少两次改款升级钞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟鲜,仍未得到改进曝喜娟。强迫症对于细节的不足世,只需一眼就记在心里迪汾,每天上车看到就会不舒服宋盯递。尤其是必套催,新君威的前排仪表台与座椅之间默,留给司机的跨腿空间并不大切丘,当你磕到膝盖外侧时事,你会嘬着牙花子传娩胆,蹦几个“脏字”舵。   聊完了不满攘容晌,我再说说好的地方酿耸。日常上下车苗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玲,我的09款君威开了4年跑了5万公里铰劫锈,座椅的“敏感”部位狄卜剃,已被我蹂躏的起皮籍火项、掉渣半,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刹,视觉上显得极为邋遢棚嘶闹。此问题盎建吐,在新款君威上得到了明显的改善寝慰佳,侧翼立起的角度变刑健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像品巫粳,但此问题我跟厂商确认过憨空,确实为真皮)掣腾鄙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迹撇爆。凭此一项湃穗,拉开车门的印象分就能加不少暇掠奇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汞红,我的老款君威在二手车出售时壁,就因为座椅皮面老化的问题商,被“扣分”萎旱抬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屏噬狡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肺,好了许多星梨。8英寸效镐妮、带有触摸功能的中央显示屏颁狠攻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虫崩罐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后借小,在实际操作时显得华而不实侗。多数情况下要调节温度灸瑟,只能用手指去“抹”逛滥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锈,并且无任何的震动回馈提示怪委滥,行驶中操作不够人性化防检肃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谢,相比老款的旋钮控制使,视觉上科技感更强毋。实际操作时疤班,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吩。尽管支持手写功能稠降娇,但表面手写板的面积很锌卤,如果手指较为粗壮探盗共,表面面积不足以支持对手写区域的要求姐。索性恳氮程,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作密瓶猫。   小贴士磨:针对上述功能的操作“鸡肋”描倒,我向厂商做过咨询同豹。对方最终给出的结论是梢肌酒,此功能在研发初期卵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估须释老,停留在几年前橇藤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刻腾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舒勒。   仪表盘上的这块儿液晶屏摄,支持多种信息切换查阅耗始,视觉效果自然更时尚建,也符合当下的硬件的升级进化潮流割钝。但狼,仅就我个人而言瘁,我认为任何一项技术的进步与应用么练,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绣鞘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求东叹联,所以仪表盘的车速指针甜法,在爬升时有明显的滞后和顿挫感獭,当你想从正常模式切换至电台模式时心慧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藉,时间大约在2秒左右谦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炽沛季,因为系统的升级公,所以导航从路径开始到定位确认导航始,逻辑上相比老款车型善淡楷,要合理很多傲聚涂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盎白男,被彻底改进镶倘搔。提个建议惮,新款对于路径导航的语音提升肃,在路径判断时瞪淖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时判,如果将“请在下一个路口右转的话术”塑脓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挪笑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俱劣。整体效果盼,高音有提升架蜕搓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绩。以往那种“嘣呲认、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现前剔,无法在这套BOSE音响上找到些币。" "  亚洲土豪们最爱买什么车考?加长版!与其给那些改装厂提供生意握单博,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹃递。近日扁侍笆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酥栋砂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盗枷垃,这款车就要正式发布了艾晦,海外售价14万英镑起嗅扯,约合人民币138万泉川。国内250万以内应该是不要想了览,土豪们还等什么桃菇,赶紧再加价20万下手吧B怼(注释捞蔷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祥建石,外观上并无过多区别呵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菇夹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唯,因为用三个字就能总结酒:没区别推。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烙胸。除了实实在在的空间优势滤,那种与众不同的气势也是重要因素之一囤,这种毫无区别的外观提慈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舞。   英国人果然内(men)秀(sao)烘侨朽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剿囤硕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅礁,改造成了两个相对独立的乘坐区域斑肮烫,原本的中间座椅则变身中控台荒侠,提供了空调残动、多媒体乔瘫促、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骄措酿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车良常慌。动力和传动系统方面危狮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簧孤磨。   总结铃捐:路虎揽胜L目前仅计划在中国撅、中东地区和北美市场推出钦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恫嗡睬。另外瞥溅吼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梢,预计广州车展发布屎肃谐。土豪们继续准备银子吧飘溅。 免责声明姆:本文仅代表作者个人观点纠凄剖,与环球网无关救辑辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫猛,对本文以及其中全部或者部分内容蝗擎蓝、文字的真实性判膊啸、完整性童糜局、及时性本站不作任何保证或承诺刨售构,请读者仅作参考玲寂摹,并请自行核实相关内容度毯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趁懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猩,那就是新一代天籁·公爵刮棚。早在2008年6月傅,东风日产就推出了天籁·公爵雾,它的外观司疯、配置均有别于天籁其余版本厦,更加高端大气上档次死篙保。也许它不是最走量的版本磕岭,但绝对是天籁系列的一面旗帜迹。在让大家久等逾半年后七田,新一代天籁·公爵终于露面举贾甜,我们也第一时间对其进行了实拍斧需。据悉柯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相硕。 『注椽纺:为方便大家阅读码蠢,文中天籁·公爵简称公爵版唱拦捣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姐羡瓤,时而艳阳高照拦鲜观,时而大雨倾盆哥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牢半亨,与身旁碧绿的草地相得益彰砂搭。我盯着它看了许久矾,心里盘算着迸坞究:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钮?   嗯菱但,画下草图之前得好好思考这个问题吐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辞衫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赫蚕,唯独看起来太眼熟蠢徽,对旗舰来说这可不是好事碴兽技,在A6L甚至A4L面前双蟹,A8需要更多长者般的自信弄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徘吉浇:六边形进气格栅面积比以前大了不少膛,而且线条硬朗到接近于矩形拉殊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蟹离纯,从前脸横贯而过挛接说,再加上全新的矩阵式LED大灯盲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盲娄崔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啡撼袭,它是A8这次改款最重要的升级之一郊善愤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隧。以前大灯为例戌杯丛,分为远光详际仕、近光水秆吼、转向/示宽这三组刮竞堑,所有光源都由LED组成俄,通过与摄像头亢、夜视系统洁、导航系统等部件的协作舅壤壳,可以实现几项很有趣的功能晤:   在Auto挡位开启远光灯斯徒路,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熄袒,瞬间关闭部分独立的LED灯体磷捌,会车结束后咀聚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态米让擎。在整个会车过程中率,对向车辆的位置一直不被照亮另,而其余位置能保持远光照明状态悔巳,既不妨碍对方驾驶员视线陀妮烈,也不影响自己观察前方路况蹲充篱,相当智能困。   当夜视系统探测到行人时猴,LED灯会连续快速闪烁三下袒沛,对行人起警示作用瑞,如果夜视系统探测到牛秘队超、羊之类的大型动物芍,LED灯则不会闪烁集世渐,避免对动物造成惊吓缉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媚踩先,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整据。另外它的转向灯采用动态效果北,灯光朝着转向的方向滚动点亮悔画密,类似LED广告屏幕里滚动的字幕精呜粮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力互食剔,提高安全性芭密崩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔑骨靡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篓文,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料括,有些来自室内的模拟演示拭玲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下删吠,看看这些功能的实际效果到底如何蜕。   跟前脸的改进相比乘办罢,车尾变化幅度要小得多表禾淀,主要集中在尾灯部分祷舜芦,线条更加瘦长瓮澜、扁平探,视觉效果更干练南涝。除了那个“A8”标识僳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窗,看上去还那么年轻运动抽,缺少沉稳气息挟肮蜡。再打开车门一看侣,我明白了授,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺喝薏妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铺握角,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛋,使用了和路虎卫士相同的发动机林,配备了六速手自一体变速箱时稳梨,以及许多高端的配置典。让这款车有了很多吸引人的地方辜肆罕,但通过试驾福分,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剖。很多设计还不是很成熟堂,尽管这样恫,这款配备了柴油发动机的SUV嵌潍探,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乘,依旧在同级别具有很强的竞争力礁纳信。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亮氰酪,尤其是大灯组的设计磕监,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讥,都比老款看着更有质感刑宿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豁坊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烽杆瘁。此外堤,中网的设计很有层次感蚀夏承,运用了一些镀铬饰条客贺催,也让这款车的前脸显得更大方沦泡咯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀设需,钣金工艺还有待提高累律。   车身侧面造型亮点不多谦粗腔,线条还算比较和谐吧嘛骨,亮银的行李架比较好看灭,但实际用途不大访。车窗所占的侧面比重较写确ね洹,稍有点显得失重街。四个车轮显得很粗犷嫂呐捂,轮胎品牌是玛吉斯篱坤实,成本并不是很高阜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计供眠,注重排水性能却免蚊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峰吉。   车尾的造型比较臃肿活居横,相比车头来说罐季,造型并不是很美观骡,尾灯的轮廓没有什么美感可言派,轮廓显得比较生硬性热。车尾下包围外观设计的不算太成熟镣卞,驭胜使用了三点式倒车雷达性摩第,在实际的体验中霖峰尚,探头反应速度稍有些滞后钩枢,给驾驶者的观察带来一定的不便绷磐纹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离似塘。   本文导航浆台拍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乒,已经跨越了整整40年狙号妥。在这期间艰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坍静陛?当这款全新君威GS出现在你面前朝时,这个数字就已经不再重要烯。每当我们回顾历史朴陵,终究也是为了更好的感受当下事,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泌陡,的确也不太容易考究玛累,所以话不多说克仟,马上进入主题靖骗。   君威GS是别克君威的高性能版本炮荤,作为其最明显的身份特征疮翻饱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薄,攻击性十足的设计让人印象深刻该滑乳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戊,采用盾形设计虑褥涩,显得非常紧凑羔。大灯部分全系新增了日间行车灯蛔琴,整体造型与普通版君威一致亲浆杀,仅在内部细节上有些许不同采。   车身长度靠茨侥、高度比老款略有增加帝畴场,宽度和轴距均未改变溅赫。侧面线条也是延续了之前的设计杏毋皑,十足的运动紧凑风格浮酚羌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菲,十分醒目伯勤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂假戏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎黄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趁喊汞,更显紧凑堡授。LED尾灯为全系标配羌,灯罩经过熏黑处理毯剔,提升运动感抱暗剩。作为动力更强劲的运动版车型全凌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚醇隙趟,同时也满足了更大排气量的需求晒。   本文导航估:" "  近日谋温,奔驰MLC的效果图再次被曝光拍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赐玖,融入了轿车的设计元素肯皋。据此前的消息硷,该款车有望2015年推出械倘料。 奔驰ML   从最新的效果图来看仟堡醒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿躲瑞绅,拥有相似的大灯造型喷,以及下保险杠的设计小蔫杉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈币香。此番设计目标很明确校臣何,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淖贿细。   动力方面也来自新款ML视享,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丢毋,峰值扭矩400Nm痹仁,编者猜测未来MLC将会延续该动力涂。不过坪屑,MLC未来还将推出AMG版本聊。 责任编辑算:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年珐瞬甸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膘焦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颈,然而对于消费者来说够疽溃,可选择性太多也未必是件好事据。许多车型的定位都非常接近宛甭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呈,那么它们到底谁更运动雇案,谁更适合日常驾驶疵撇,谁的性价比更高呢铝醛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乒瘁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痘,马自达CX-5在价格上具有一定优势节款,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仁堆海,其它车型在20.78-25.28万之间协价虚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万清,价格适中茧耐,而且动力和配置都很不错萝。反观翼虎秋床,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盟樊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万触腥颧,但翼虎胜在配置丰富嘉壬、动力强劲形胚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压但勘,这听上去有点意思十垂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遍,那么结果显而易见酞埠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淮系蓉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豁。然而消费者大可放心签,CX-5的动力也绝对称不上弱勤硕侵,尤其是市区行驶池县,它的整体表现很轻盈奢拨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酚溺祷,没有涡轮发力时的突兀感亥接,这让它驾驶起来更为轻松抖渺理。   无独有偶妊,两款车都采用了6AT变速箱棺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点库牡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歉。可惜的是妻慷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褐。另外场垄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玲浮副,常规的形式很容易操作筐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勤席,并不易于操作锭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涸亨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渡扁漓,与翼虎也有将近3米的差距端澜响。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颂殿鲸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臣视,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丘。   油耗向来是日系车的优势所在瞧纱免,CX-5的发动机压缩比高达13:1靠,并且装备了i-stop启停系统垮兄,这让它的节油表现比较突出封。在气温32℃垦汇钨、全程空调牌南党、车载一人的情况下称秽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辱,其中经历了畅通和拥堵等路况斡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓锭。同样路况下溺憋梆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右髓,尤其在开空调的状态下割毕轿,翼虎的油耗表现实在令人担忧腥喘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迹溯。   作为一款城市SUV害篙珊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彪,都采用了多片离合器式中央差速器汝,并带有四轮电子辅助制动翅陇痘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琅防勘。从我们之前的测试来看就传艰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显善痘,所以脱困相对轻松一些几姑。不过在这里我们要告诫广大消费者单词,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧静涩,但两者的定位都是城市SUV鲸兴首,越野并不是它们的强项该。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尽何,油门踏板的脚感确泰、方向盘的转向手感围噬轿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棘哥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俊。值得肯定的是翁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手识菠苇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粳奖。然而相比之下鞍露,CX-5的整体感觉更加轻盈乔瞄末,它开起来并不像SUV盗潦,车头的反应更快五桃华,油门踏板的调校也更加线性囱,而翼虎整体感觉更加沉稳鞘貉,底盘扎实储谭,但或许是由于整备质量更重的原因适惭酸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显含。   就驾驶方面而言急乒,CX-5给人的整体感觉是动力够用奢探返、油门线性趣兽哭、操控性出色败甭搐,可以用“好开”来形容夸啥昂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峭捶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感保,但翼虎的发动机输出并不线性慷疯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哩。另外烤尼税,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉起隶蕉,加速势、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桅朵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攫,放眼整个市澈院ず搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见跺叙,基本上5个手指头就能数过来莎丧惭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者础破。   有关于新款E级外观捻吵、内饰及空间方面的介绍烩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硕颧席。在我的这篇文章中钎,主要关注E260L动力方面的表现嚎晃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翅抱芍,最大扭矩则达到了310N.m潍侧靶。虽然排量并不大嗽秤,但是通过加大增压值堑泵猜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汲舒弛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忍,对于这款变速箱禄小,我想大家已经很熟悉了湾雀倪。只是我想再说一次怒拖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拐啃鞠,但在日常驾驶过程中劣痞谢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颧。大多数情况下温和蠕胖刷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吝。   只有在深踩油门的情况下娩酚羞,E260L才会爆发出他凶悍的一面径。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情手。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话但,你也可以说他动力输出不够平顺帘伤。   一直以来长,我都极为中意E级的悬挂调校惺嘿来,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苦海。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奖玻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赶,我挺惊讶的评,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布南皑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亥千。可是仔细一想艇脓式,也很难怪宝马会这么着急驰淮凶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凡蒲翠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雀缴。据悉魏岗,宝马4系Coupe将在11月12日上市樊氖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影案。(注拴共:为方便大家阅读书,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弧寂钩,在你初见时奴局饶,很难相信自己会喜欢上他泄。因为你花痴于帅气拉风的外观迟翠寡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动券,那么他的表现自然不会入你法眼痰。但时间久了瓦鹅,你发现再帅的外表也会看腻叛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搏,放松不下眠。这时此,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灿磋、运动但不难受的座驾复峡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锤竞释,除此之外猩铝污,他还是一台很顾家的车降失箩。   没错蕊凌瓮,他没有特别帅气的外表慕酮,没有特别强悍的动力未乾撑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茎鳖。下面汉揉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宿笔煞。   ●车头造型犀利孝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泵捶澄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堤嘎,定位低于大众府苛被。现如今嗽寂菱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巢飘,而伊比飒便与POLO出自相同平台筏春拱。因此在车长等诸多细节上鲤享,两者都十分类似扫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笑郴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坪、1.693米的宽度岗反,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔡倦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莱兰,这点确实让我感到吃惊孰嚷哪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祭。可以肯定的是杀频缎,你无须对他的实用性产生怀疑首。   你有没有发现都,他的日间行车灯吝桓,很像同集团的老大哥奥迪A8巩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侥课鞭。但毕竟枯哩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袱灵愤,他的目光也需要这样嚣张凛。   从车侧过渡到车尾默皆,顿时觉得鼓辜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忍蜕,从凶狠瞬间变成温顺浦。我揣测不出设计师如此分裂的思路穿皑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蝗迸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力承藤舵,而在我们的制动测试中汐齿,他的表现也确实不负众望鞍蛾拭。我写这段话的时候鳞态彻,一名同事从我身后经过说了一句贪睛两:“哎瓦闺,这轮毂挺漂亮的”借。确实搁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名性谅,在我看来另外两位应该是300SL和964遍偿返。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100史案刮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丘危动,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机武薄。   直到1949年镀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堵每,速度竟达到每小时 132 英里赌,不仅完成了试车慑,还一不小心成了世界上最快的量产车型茸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乳累氓,正当捷豹稳步发展的时候铆厘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稠巾皇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挂淳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妥屯,英国国宝目涵?人类想象力的结晶茂请?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戳排,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他色馅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type小赊能,正当捷豹稳步发展的时候赏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祁慌斑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身项需,自内而外散发出优雅迷人的气质臀,在这份自信与优雅之中瞄膘茎,还蕴含着极强的力量感券。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼前配柔。   作为E-Type在21世纪的继任者说算,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感句,他更是一台纯粹的运动机器脆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代担峦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信计,刚刚我试驾的是一台量产车前蛊攫。即便是用再前卫的眼光去审视殴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦杭,不过现实就摆在我的面前册渺,它的的确确是一台量产车培,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车览垛。所以潦吝脚,还是让我们先合隆下巴孟啤畔、收起惊讶响,一同来了解一下这个叫XL1的家伙局悸胃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啼妒奸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寿秋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苦,而等待总是值得的描,十年之后的今天蒲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卧衫纳。   ● 外观颧诫慈:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚊品,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陵泉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疵,他们的心中只有一个目标昧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娜谎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遣磊锑,也皆源于此泉匙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笺,轴距也只有2224mm挫,如果用世俗的眼观去衡量淮鲸,它甚至比一台大众POLO还要谢臁,不过也正是因此力脖,它才做到了POLO永远也做不到的荷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秸博玛。   出于降低风阻考虑久,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掀沛,面对这样的设计阂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姑弥控,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸿卜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”读骸轻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萄,大众XL1的目的只有一个桃蓬,那就是降低风阻枪擎。而为了达到这一目的霜添,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戮,不过相比于传统的外后视镜哪污喝,如何掌控与后车的距离是个问题壕。   ● 结构抒矮昆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撬拐,除了完美的空气动力学设计外兽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乏闭。作为一台重量仅为795千克的车型救谜瞪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巩版毒,约占车辆总重的21.3%谋嗅申,除此之外俗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臣抹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饭陌纠,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛薄,复古而粗犷的外形浑掣邻,彪悍的身姿霖凄,经典的圆形头灯谭钞,这些都是我选择它的理由洽签。那么在我稍作白日梦之后摧酣绒,请各位看官赶紧打断我的妄想间,拉回到现实里钎漂快,假如我的预算仅仅有二十几万的话受把,那么好了化,牧马人买不成桥,自由客或许能让我望梅止渴洗。同样复古的外形乾堪,依旧是个好选择啃宪艘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腹荤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檄碾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妮溜。单就车头来说凹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墨巍始。简单中又透露着经典的味道铃熟。另外览噶淑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卸谩,突出了力量感劲,Jeep的家族风格立马突显宏夹。   车的侧面造型同样如此风格劲皑,走向笔直梯此绿,简单饱满藉。当然不能仅仅介绍外观设计伟,作为一款SUV殴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摄贬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崎栓,离地间隙205mm吓迷饯,应对一般的越野路面足够了竟。   车尾的设计十分简洁虽贸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条波荤粳,小巧又十分有力量感鸵潍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叫拜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剁茨靶。从总体上看伪斑示,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绥。   本文导航方狄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藐,而“侠”自古就有不同定义籍,“言必行耻绞,行必果年弥舷,己诺必诚溅潞姆,不爱其躯窘喉柯,赴士之阨困螺,千里诵义者也谓之侠”桂韭。他的形象亦正亦邪关谎湘,游走于主流与非主流之间自成一派褂疏。随着近年来素嵌,国内越来越多的人们典岛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吾飞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秃,开始在国内市场发力诧甜。其中鳖馈冗,路虎全新一代揽胜运动版北娥寂,向无数消费者展现了一种精神饰氯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讨。   路虎全新一代揽胜运动版菱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惮阀套,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调该,它的独立特性被设计师完全释放解。如今崇碍刃,这款至今为止速度最快欢、相应最迅速窜雄矮、反映最敏捷的全新路虎羔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪定夺,冲入国内汽车市橙撬尘摹,夕阳下一人一车饭撕,古道中娘贝旧,说的是情义无价弥胶佃。谁人不为它心动第和?路虎全新一代揽胜运动版操保姐,驶入我们心中!   65年来戊豆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洁掣日,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钱。如今巷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凶,再次席卷世界敝烧,那完美的车身比例胺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彩毋拖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为善喷:4850mm*1983mm*1780mm读妒,前后轴距2923mm玛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹困硼,3.0 V6 SC汽油版HSL唤猎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版链妈啪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摩侗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碧驾。   姿态万千的路虎揽胜运动版玫色,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骂策,无拘无束的气郴病,气宇轩昂的出尘之表环封,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹访烫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魂,厚重的前脸具胆,配合后倾式格栅设计贝曹霞,更突显了它的自信谅媳。发动机盖上两条凌线刚强有力藩拾恒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哩耗方。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啥惫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谴。   车身侧面线条的风度也极不平凡苯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碾伶,带有亮黑色指状套件赎粒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柿,装有亮黑色装饰边的后视镜恒弗奸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孪笨毋,这些铝合金结构的轮毂分为师揣冕:19英寸5辐式铝合金轮毂戏、20英寸5辐式铝合金轮毂陪滑靡、21英寸5辐式铝合金轮毂戮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芜评、22英寸5辐式铝合金轮毂顶,无论您选择其中任何一款巩,它都可以陪您乘风破浪丰寡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联魄寥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中某溪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯擅睦雇,整个车尾看似简单却极不简单孺察。   本文导航糠雹:" "  1998年攫,广州本田成立皮痉课,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棠,而时光推移纤,今年9月12日秽艘视,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叫枯翔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眠侩辩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摔釜怪,我们今天将穿越时空酞矩光,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型峡沟孙。它虽然是日版右舵车型锚冉适,但3.3L/100km的平均油耗粪、双电机电动CVT扫溃裂、大容量锂电池苦辆徒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脱草,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寂。   外观更加原汁原味某:说到原汁原味棘护锭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弘蚊拒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陛噬,更运动位舍。混动蓝色特征讨浪冠:作为混动车型先,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卑还被。   在下保险杠处闪酬赴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丸睹口,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怠虹。混动轮毂迟示:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志负促靶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廉窗墓,为节能更尽一份力糜。   本文导航加材婚:" "  就在前两周盖灵宫,我的同事刚从上海归来涤,当时就是为了试驾上海大众的朗行攀,而在不久后的今天噬识,我来到了大理话呻,依然是试驾一款来自上海大众的新车归,虽然我与我的同事地域不同腑,但对于这两款车而言垦嘿扮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灯镰,我不得不从朗逸说起变册,由于现如今大众奈牛块化的产品研发够泌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枫即,朗逸扔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睦锚,它们的关系算是孪生兄弟就蕾,反正我是这么理解的看。   目前朗境的广告已经全线铺开汇涪仇,消费者的关注度也很高接肪蜕,虽然我个人比较抵触牟蝗止兀块化的产物(感觉个性不足)芒官俄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑离窜,其次在10多万的紧凑级车里壤配,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尚铝姥。所以销量方面自然也很喜人赂磨香,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匹孙蓉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扮匙。   从英文名来看笺糖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胁,朗行的英文则是Gran Lavida啃窗,其实如果从相似度上来比较瓮,朗境与朗行更加接近掠崎傅,因为它们均属两厢车耙木刺。我想对于这样一款车来说料,大家都不会有什么陌生感谐椭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍性川囊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章此,我在上面也为你准备了延伸阅读绵,可以先行了解一下辰裙。   说实话通窖耐,朗逸感稍检、朗行瓣乔咸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸情促厩,让我来区分一下熔甘,估计我也需要片刻的停顿咆贰颊,因为它们实在太像了!就朗境而言绕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疾,并将内部更换为蜂窝状造型酬苏跑,包围下部使用了黑色塑料蝎馆涵,并加入跨级风格的银色护板归,此外前雾灯变成了圆形敢埂,以上就是全部它的特征了愤疆。   既然定位于跨界车馅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锋食,同时为了更加配合Cross风格秀怠卤,车顶还加装了行李架穗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撤团,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篙蟹倦。粗犷的风格也体现在轮毂上按,样式上很难用语言准确的描述出来递沫蕊,总之很复杂彤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叫拖克,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疙。   尾部的变化几乎与前部一致宝轮氯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侈冈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帝,说实话就车尾而言谭,我感觉朗境比朗行好看了不少型。其它方面再无不同氮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夺泉,转向灯便股即、倒车灯了、刹车灯还都是卤素的斤量。   本文导航少:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔬毋,所以无论是合资馁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冀维,白领阶层乾,夫妻年收入有50万元左右项丰寒,有房糯偶浩,老公有车角水。实际上纱,女主角目前也有一部老速腾车宫勤,开了已经7年准备换一台豪华SUV联径。这位女车主喜欢玩甫咆,追求年轻签,注重外形细蓖,并兼顾户外糕券垫,不喜欢纯越野车型硕,而购买价位瞄准了40-50万元领域喝华。所以我们直接选择了宝马X3台,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较史吐。   为了公平竞争芹,我们选择的车型如下鼻殊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丰喇斯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巍伍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囊齐痛,三车的价格虽然有些区别末卉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虫,所以三车实际购买价格差异较小捶嗅。   对比项目一顺米彼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恭怠堡,特别是女性播庭禄,希望自己能买到一款好看的汽车竟恋,就如同提包还有衣服一样卤,特别是成熟女性楔,尽管喜欢标新立异哥膊讽,但也更愿意接受时尚动感的类型犯箍滔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袜瀑弧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尸么辰,相比以往方头方脑的设计萎塑慷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旅傻隆。更让人动心的是绩淳丛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蜗,同时形象也不乏干练紧凑但。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润托把缎,线条流畅尚栋,稳重而且动感亢胃桂,因此吸引了不少消费者奇妙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恋,但2013款并非全无变化倾鞋姐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侯嫁某,此外还有大灯形状痞涂赂、前后保险杠龚涂、尾灯闺、排气管方面都作做了一些细节上的调整柬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些固番。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怂怜良,锋利的腰线逻箩,近乎方形的前后车灯杆,甚至连轮眉的造型都是方的扮搭甩,虽然它是一部纯粹的城市SUV砍,却似乎在它身上找不到什么曲线函吃,因此在奔驰车型中也算是有个性的福苫。对于女性而言弥仕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尽故。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面椿虏,三车都不约而同配备了氙气大灯酱,区别就是钳老坍,宝马X3采用了远近光分离设计尘时墨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谢。另外肖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒋郝。另外浚汞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯非刷,而宝马X3大部分车型则无此装备瓮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面记携烫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匿捐,都50万元的车型湾,自然都是配备比较好的轮胎品牌暮介时,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抡勘南,这些方面倒也不用纠结膘。另外需要说明的是持,宝马X3是没有备胎的敞湍,因为他采用了防爆轮胎兢动尚,可以零胎压低速行驶一段距离剂沏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讨纶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大眉娟弗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诡盼特,所以基本打成平手蔽弊侍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牢眯,从